摘要: 提出了一種基于計(jì)算空氣動(dòng)力學(xué)/計(jì)算結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)(CFD/CSD)耦合的聲氣動(dòng)彈性時(shí)域仿真方法??諝鈩?dòng)力學(xué)和氣動(dòng)聲學(xué)分別采用大渦模擬和Lighthill聲比擬理論進(jìn)行計(jì)算,結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)采用模態(tài)疊加的方法進(jìn)行計(jì)算。以運(yùn)載器艙體為研究對(duì)象,通過計(jì)算得到了艙體結(jié)構(gòu)響應(yīng)的時(shí)間歷程,分析了艙體表面由于渦的破碎和融合的演變所產(chǎn)生脈動(dòng)壓力引起結(jié)構(gòu)瞬態(tài)響應(yīng)的機(jī)理。通過對(duì)中低頻段聲氣動(dòng)彈性的分析應(yīng)用,驗(yàn)證了CFD/CSD耦合的聲氣動(dòng)彈性計(jì)算方法的可行性。
關(guān)鍵詞: 聲氣動(dòng)彈性; 噪聲載荷; 氣動(dòng)力載荷; 大渦模擬; CFD/CSD耦合