翟婧宇 王東

摘 要： RFID技術(shù)以其在信息收集和處理方面的全面性、可靠性和可追溯性，可用來進(jìn)行全面的信息追溯管理，達(dá)到控制產(chǎn)品質(zhì)量、提高追溯效率的管理目標(biāo)，被認(rèn)為是最適合汽車零部件供應(yīng)鏈的現(xiàn)代技術(shù)之一。本文通過構(gòu)建由主機(jī)廠和一個(gè)零部件供應(yīng)商組成的二級供應(yīng)鏈，基于制造過程中收集的過程信息和質(zhì)量信息，考慮零部件產(chǎn)品的質(zhì)量控制水平和檢測水平，研究采納RFID技術(shù)后對供應(yīng)鏈的收益影響和質(zhì)量水平變化，并在保證各成員收益的前提下確定標(biāo)簽成本的約束條件；結(jié)論分析認(rèn)為標(biāo)簽成本對供應(yīng)商的質(zhì)量控制水平和收益的影響更大，主機(jī)廠對RFID技術(shù)的采納度更高。

關(guān)鍵詞： RFID；汽車零部件供應(yīng)鏈；質(zhì)量控制；信息追溯；標(biāo)簽成本

中圖分類號：F274 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：10035192（2013）06006105

Research on Effect of RFID on Quality Information Tracing

in Auto Parts Supply Chain

ZHAI Jingyu， WANG Dong

（SinoUS Global Logistics Institute， Shanghai Jiaotong University， Shanghai 200030， China）

Abstract： RFID is considered as one of the most suitable technology for auto supply chain for its reliability and traceability， which can be used in comprehensive information tracing management to control products quality and improve tracing efficiency. To study the effect of the RFID on quality control standard and testing standard， the paper constructs a twostage supply chain which consists of a host plant and a partssupplier. On the basis of the information quality which could be gathered during the manufacturing process， the profit changing trend and tag cost constraints are considered as well. Finally， the conclusion is validated through a further analysis， and the result shows that partsupplier is greater impacted by tag cost， while the host plant has stronger desire to accept RFID technology.

Key words： RFID technology； auto parts supply chain； quality control； information tracing； tag cost

1 引言

近年來，由于產(chǎn)品質(zhì)量問題導(dǎo)致的汽車召回事件頻發(fā)，讓汽車零部件質(zhì)量問題成為關(guān)注的焦點(diǎn)之一?？刂瀑|(zhì)量問題的發(fā)生，要關(guān)注供應(yīng)鏈的質(zhì)量控制水平和供應(yīng)過程的可靠性。對于前者，供應(yīng)鏈的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)問題已受到學(xué)者的長期關(guān)注。Bowon[1]建立供應(yīng)商與零售商的質(zhì)量成本模型，研究了質(zhì)量控制契約中的系數(shù)優(yōu)化問題。周超云等[2]考慮供應(yīng)鏈產(chǎn)品質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)和服務(wù)質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)，用三階段動態(tài)博弈論分析了使成員收益最大化的運(yùn)作策略。

RFID技術(shù)作為一種非接觸式自動識別的技術(shù)，同傳統(tǒng)條碼相比，在讀取速度、掃描距離、存儲容量、環(huán)境適應(yīng)性、讀寫能力等多方面表現(xiàn)出優(yōu)勢，RFID的應(yīng)用使供應(yīng)鏈質(zhì)量控制問題得到了新的發(fā)展。Gaukler等[3，4]分別研究了用RFID解決盤點(diǎn)不清等原因帶來的缺貨問題，附有RFID標(biāo)簽的貨物標(biāo)簽成本分擔(dān)問題，零售商和制造商的利潤分配問題等。Thoroe等[5]在RFID容器可循環(huán)系統(tǒng)中研究了標(biāo)簽成本和容器返回率的約束閾值。佟斌等[6]采用報(bào)童模型，考慮零售商商品擺放錯(cuò)誤時(shí)，采用RFID技術(shù)對生產(chǎn)商和零售商利潤的影響，以及可以承擔(dān)的最大RFID標(biāo)簽成本。Lee等[7]建立了供應(yīng)鏈RFID投資模型，在訂單效率、JIT效率和作業(yè)效率三個(gè)維度上分別研究了最優(yōu)的投資效果。范如國等[8]研究了在生鮮農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)和物流中，運(yùn)用RFID技術(shù)通過縮短商品的運(yùn)輸時(shí)間，制定了可實(shí)現(xiàn)帕累托改進(jìn)的收益協(xié)調(diào)機(jī)制。Whang等[9]研究了動態(tài)博弈下雙方采用RFID技術(shù)的均衡策略，并考慮了采用成本五五分成的方法彌補(bǔ)上游企業(yè)損失的策略。

同時(shí)，RFID以其在信息收集處理方面的全面性、準(zhǔn)確性和可追溯性[10]，被認(rèn)為是最適合汽車供應(yīng)鏈的技術(shù)之一。

一方面，已有公司開始在生產(chǎn)實(shí)踐中應(yīng)用RFID。德國大陸汽車、豐田汽車、本田汽車等公司均在數(shù)據(jù)自動采集、物品追蹤、生產(chǎn)車間監(jiān)控等方面開展了RFID的試驗(yàn)和應(yīng)用[11]。另一方面，RFID的應(yīng)用也得到理論界的重視。Gaukler等[12]分析了在汽車裝配過程，不同信息采集情況下糾錯(cuò)過程的時(shí)間損耗，考慮過程節(jié)約成本和返工節(jié)約成本的成本節(jié)約最大化問題。李文川[13]研究了汽車制造企業(yè)RFID采納過程及方法指導(dǎo)。此外，景熠等[10]設(shè)計(jì)了基于某變速器裝配線的RFID質(zhì)量信息追溯系統(tǒng)方案。屈新懷等[14]利用RFID技術(shù)，構(gòu)建了系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與數(shù)據(jù)模型，以支持汽車供應(yīng)鏈的動態(tài)跟蹤工作，為系統(tǒng)追溯提供了解決方案。相對而言，RFID技術(shù)的應(yīng)用理論研究目前還較少。

可見，現(xiàn)有文獻(xiàn)一般從系統(tǒng)體系架構(gòu)的角度研究RFID技術(shù)對汽車零部件質(zhì)量追溯的作用，而極少地量化信息質(zhì)量因素。本文提出信息質(zhì)量的概念，將上下游的質(zhì)量水平和檢測水平與RFID標(biāo)簽結(jié)合，定量地研究其相互關(guān)系。研究由主機(jī)廠和一個(gè)零部件供應(yīng)商組成的二級供應(yīng)鏈中，采用RFID技術(shù)后對各自的最優(yōu)檢測水平、最優(yōu)質(zhì)量控制水平和收益變化的影響，確定了使各成員有意愿實(shí)施RFID技術(shù)的標(biāo)簽成本的約束條件。

2 問題描述

本文中涉及到的符號表示及變量如表1所示。

m3由供應(yīng)商質(zhì)量控制成本、內(nèi)部維修成本構(gòu)成，標(biāo)簽成本需滿足該條件，零部件供應(yīng)商才有意愿在承擔(dān)標(biāo)簽成本的前提下采用RFID技術(shù)。通過對（11）～（13）式的迭代可求得標(biāo)簽成本t*的取值。

通過進(jìn)一步的分析可知，在模型中，主機(jī)廠的利潤較采用RFID之前是始終不減的，原因很大部分在于是由供應(yīng)商承擔(dān)了標(biāo)簽成本。一方面，主機(jī)廠為了利潤上升，可能降低檢測水平，導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量下降；另一方面，供應(yīng)商的利潤受標(biāo)簽成本的影響波動更大，出于收益的考慮，使用能使自身利潤不減條件下的最好的RFID標(biāo)簽，并選擇能取到的最大的質(zhì)量控制水平。因此通過市場調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)了從源頭的制造環(huán)節(jié)保證產(chǎn)品質(zhì)量的目標(biāo)，不僅對取勝消費(fèi)市場有積極作用，也加強(qiáng)了產(chǎn)品追溯的管理和效率?？梢姡捎肦FID技術(shù)對提高汽車零部件供應(yīng)鏈的質(zhì)量水平和收益水平都有積極作用，但需要在標(biāo)簽成本方面做出更多的權(quán)衡。

5 結(jié)論及展望

RFID技術(shù)可以全面收集生產(chǎn)制造信息，提高信息的全面性、真實(shí)性和可追溯性。本文研究了采用RFID技術(shù)解決汽車零部件供應(yīng)鏈的產(chǎn)品質(zhì)量和追溯問題。在考慮信息質(zhì)量的前提下，綜合考察標(biāo)簽成本對供應(yīng)鏈質(zhì)量水平、檢測水平，以及各成員收益的影響，得出了可使得供應(yīng)鏈各成員有意愿采納RFID技術(shù)的標(biāo)簽成本的約束條件。通過分析可進(jìn)一步驗(yàn)證，采用RFID可提高信息質(zhì)量和供應(yīng)商的質(zhì)量控制水平；但各成員的收益與RFID標(biāo)簽成本呈反向關(guān)系，主機(jī)廠有較大的采納度，而供應(yīng)商作為標(biāo)簽成本的承擔(dān)者，會有較多的采納約束。

本文的研究僅在單周期的前提下，沒有考慮RFID標(biāo)簽的循環(huán)使用和技術(shù)設(shè)備的投資情況。進(jìn)一步還可以研究供應(yīng)鏈各方分擔(dān)標(biāo)簽成本的情況下，RFID的使用對汽車零部件供應(yīng)鏈信息質(zhì)量和追溯的收益影響。

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