春雷
關(guān)鍵詞:空氣流量計
故障現(xiàn)象:一輛2009年產(chǎn)奔馳E200轎車,車型為221,搭載642型柴油發(fā)動機(jī),采用CD14型共軌柴油噴射系統(tǒng),行駛里程9萬km。用戶反映該車發(fā)動機(jī)故障燈亮。
檢查分析:維修人員檢測發(fā)動機(jī)控制單元,發(fā)現(xiàn)故障碼2600——空氣流量計所給出的數(shù)值偏高。在發(fā)動機(jī)以900r/min怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時,讀取空氣流量計的輸出數(shù)據(jù),為33g/s。而在這一轉(zhuǎn)速下,正常發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量最多超不過15g/s。對柴油發(fā)動機(jī)而言,空氣流量計的數(shù)據(jù)錯誤有可能造成EGR流量控制的偏差。
拆下空氣流量計檢查,發(fā)現(xiàn)其熱膜傳感器的表面附有大量的油污。顯然。這會對傳感器的準(zhǔn)確性產(chǎn)生不利影響。那么這些油污是從哪里來的呢?檢查發(fā)現(xiàn)渦輪增壓器的軸承漏油。
故障排除:更換渦輪增壓器和空氣流量計,故障排除。