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        制造業(yè)走向十字路口「我的同事是機(jī)器人」

        2013-04-29 00:44:03蔡佩爽
        數(shù)字商業(yè)時代 2013年6期
        關(guān)鍵詞:富士康機(jī)器人

        蔡佩爽

        “iPhone和iPad的組裝什么時候能回到美國?”

        面對奧巴馬的發(fā)難,喬布斯曾經(jīng)一臉不屑地說:“這些工作可能永遠(yuǎn)都回不來了!”他們都清楚,一個iPhone 5的組裝車間大概需要3000人,應(yīng)對200萬臺的需求量則需要20萬人,估計整個美國都湊不齊愿意做這些機(jī)械勞動的員工。

        但喬布斯走了大概一年后,2012年底蘋果發(fā)售的第八代iMac一體機(jī)便刻上了“Made in USA”的印記,蒂姆·庫克正在嘗試讓iMac成為第一款美國制造的蘋果產(chǎn)品,他相信下一場制造業(yè)革命會發(fā)生在自動化生產(chǎn)模式中,而非廉價勞動力集中的大廠房里。

        此時遠(yuǎn)在中國的富士康,正因為員工的種種問題焦頭爛額、身心俱疲,郭臺銘一方面加快了在巴西的投資,縮減到美國的物流成本,另一方面宣布讓100萬個機(jī)器人上崗的“瘋狂計劃”。之所以稱為瘋狂,是因為富士康在整個中國的崗位也不過120萬,“百萬機(jī)器人計劃”如果變成現(xiàn)實,引發(fā)的連鎖反應(yīng)可想而知。

        但現(xiàn)實已經(jīng)比我們的想象走得更快了。在亞馬遜的實驗里,幾千平方米的倉庫只需要兩個人控制,向揀貨、打包的機(jī)器人發(fā)出指令也無需人工參與。然而這在倉庫所在地并不受歡迎,就像中國政府對富士康減少就業(yè)崗位的憂慮。

        我們所說的機(jī)器人員工,不只是科幻電影里有著和人類一樣構(gòu)造的機(jī)器人,還包括流水線、物流管理等環(huán)節(jié)的高度自動化,它依靠計算機(jī)設(shè)計的流程自動運作,可能只是一個機(jī)械臂、機(jī)械手在代替人力。

        “一是機(jī)器人不得傷害人,也不得見人受到傷害而袖手旁觀。二是機(jī)器人應(yīng)服從人的一切命令,但不得違反第一定律。三是機(jī)器人應(yīng)保護(hù)自身的安全,但不得違反第一、第二定律。”阿西莫夫在科幻小說中提出的三大法則已經(jīng)成為現(xiàn)實中機(jī)器人工業(yè)的定律。而定律背后,是我們對機(jī)器人懷有的恐懼和敵意。人類造出了在一定程度上可以超越自己的機(jī)器人,卻又擔(dān)心自己的價值受到挑戰(zhàn)。

        但是勞動力成本上升把制造業(yè)帶到了十字路口:采用自動化生產(chǎn)線,中國與西方相比沒有技術(shù)等方面的優(yōu)勢;不采用則只能眼看著代工向人力成本更低的印度和東南亞等國轉(zhuǎn)移。

        廉價勞動力時代結(jié)束

        自動化工廠勢在必行

        如果說富士康的大規(guī)模內(nèi)遷是為了應(yīng)對“跳樓門”和加薪的影響,借機(jī)完成了在中國大陸的布局,今天的機(jī)器人計劃則是郭臺銘短時間彌補(bǔ)用工空缺,并逐漸擺脫對廉價勞動力依賴的一次挑戰(zhàn)。

        “跳樓門”以后,富士康屢次調(diào)整薪資標(biāo)準(zhǔn),兩年時間里,整體薪資水平提升30%以上。以深圳為例,富士康一線工人每月底薪從2010年的900元漲到2012年的2200元左右。波士頓咨詢發(fā)布的一份研究報告稱,考慮到人民幣的升值因素和美國工人相對價高的勞動生產(chǎn)率,到2015年,中國制造業(yè)的凈勞動力成本將與美國相當(dāng),同時中國政府也定下了到2015年最低工資標(biāo)準(zhǔn)年均增長13%以上的目標(biāo)。對于整體利潤僅有3%~4%的代工廠來說,“請不起人”已經(jīng)不是天方夜譚。

        “勞動力貴不貴,只是問題的一個方面,有沒有勞動力的問題恐怕更加嚴(yán)峻?!鄙虾=逃茖W(xué)研究院職業(yè)教育與成人教育研究所副所長陳嵩說。自2004年“民工荒”以來,企業(yè)始終面臨人力不夠這一棘手難題。到明年,中國的勞動力數(shù)量將達(dá)到10億的峰值,之后將逐年縮減。在未來新型城鎮(zhèn)化建設(shè)、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和人口結(jié)構(gòu)改變的背景下,也將促使“用工荒”這種季節(jié)性、結(jié)構(gòu)性缺工現(xiàn)象愈演愈烈。富士康在鄭州目前僅有5萬人,遠(yuǎn)低于其產(chǎn)能規(guī)劃,在成都等地情況也大幅低于預(yù)期。而規(guī)模一直是代工企業(yè)在低利潤環(huán)境下生存的重要推動力量。

        人口成本上升,企業(yè)成本增加,利潤減少,倒逼企業(yè)技術(shù)升級,機(jī)器人任勞任怨、性價比高的優(yōu)點便顯現(xiàn)了出來。

        “工資在艾美特生產(chǎn)總成本中的占比只有6%左右,現(xiàn)在提升到了15%?!卑捞仉娖魅肆Y源部經(jīng)理呂鈞說,現(xiàn)在他們正試圖通過使用機(jī)器人來降低人力資源的成本?!敖?jīng)過兩年的生產(chǎn)線改造,我們已經(jīng)有效減少了用工。在一些生產(chǎn)線中,工人人數(shù)已經(jīng)下降一半以上。并且機(jī)器人的生產(chǎn)效率比人工提高了20%以上,產(chǎn)品的良品率也有明顯提高。”

        制造業(yè)用工方式的改變,也對人才市場、乃至學(xué)校教育產(chǎn)生了影響。前程無憂首席人力資源專家馮麗娟注意到,原本每年進(jìn)入校園招聘上千人的制造/重工類企業(yè),近年校招額度僅維持在每年三四十人,這些人是作為技能精英來培養(yǎng)。“企業(yè)希望在重復(fù)型勞動上減少成本,以便給高技能人才提供更高的薪水?!?/p>

        建立自動化工廠,富士康所需的資本每年至少要21億美元,甚至可能超過100億美元,卻不得不做。越來越多的高端消費電子產(chǎn)品需要嚴(yán)格的精確程度,甚至超出了人工所能到達(dá)的能力。一旦出錯,代價十分高昂。

        以iPhone 5的生產(chǎn)為例,產(chǎn)品上市初期,鄭州富士康工廠內(nèi)有大概20萬人蜷縮在車間里趕制iPhone5,巨額訂單的壓力加上設(shè)計缺陷,讓流水線員工不堪重負(fù):制造的管理人員不僅要分辨iPhone5的百種物料,還要隨時盯著產(chǎn)品線上的計數(shù)器了解產(chǎn)能達(dá)成狀況,車間的喇叭口里定時會傳出類似“我們今天的目標(biāo)是20K,現(xiàn)在距離目標(biāo)還有15K”的警告。為了控制產(chǎn)品的合格率,每一個組裝人員必須按照蘋果工程師撰寫的SOP進(jìn)行作業(yè),數(shù)十種操作工具和自動化設(shè)備讓iPhone 5的流水線工作充滿了挑戰(zhàn)。

        “百萬機(jī)器人計劃”坎坷推進(jìn)

        機(jī)器人能替代的工序不到50%

        位于英國小鎮(zhèn)魯吉利的亞馬遜物流倉庫里,員工穿著統(tǒng)一的橘色背心、帶著一個類似手持電腦的電子設(shè)備、推著手推車,忙碌地走來走去。手上的電子設(shè)備,時刻規(guī)劃員工取貨的最佳路線,同時計算員工的工作量,甚至動作太慢都會通知到管理者。

        “我們就像個機(jī)器人一樣,不停地工作?!眴T工們抱怨,而亞馬遜在當(dāng)?shù)匾蚕窀皇靠翟谥袊脑庥鲆粯?,被指?zé)苛待員工,“把人當(dāng)機(jī)器使”。但是當(dāng)亞馬遜宣布收購機(jī)器人公司Kiva,計劃在倉庫使用真的機(jī)器人時,那些滿口抱怨的員工和當(dāng)?shù)卣季o張了起來,這意味著他們的工作機(jī)會可能會被不知疲倦、沒有勞資糾紛的機(jī)器人奪走。

        這種替代性的變化已經(jīng)在汽車行業(yè)發(fā)生。位于天津濱海新區(qū)的長城汽車工廠里,哈弗H6的工藝車間堪比一個巨大的“機(jī)器人俱樂部”,百余臺來自瑞典、日本、意大利、瑞士、西班牙等國的高端機(jī)器人完成了沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝。身著藍(lán)色工作服、頭戴黃色安全帽的工人反而很少。

        在沖壓車間,沖壓線采用整線封閉的生產(chǎn)方式,生產(chǎn)過程幾乎不需要人來參與。代號為B01的全自動化生產(chǎn)線,旋轉(zhuǎn)傳輸裝置采用了多個瑞典ABB機(jī)器人,確保哈弗H6沖壓件的制作精度。焊裝車間的車身主焊線和補(bǔ)焊線,整條生產(chǎn)線總共設(shè)置30個工位,裝備27臺機(jī)器人。哈弗H6的噴涂工作由26臺日本安川的壁掛式自動噴涂機(jī)器人完成,可以達(dá)到90%的油漆利用率。在總裝過程中,哈弗H6玻璃打膠工藝完全由機(jī)器人完成,膠寬、厚度等誤差超過1毫米便會被機(jī)器人自動識別。

        “利用自動化技術(shù),我們既可減少工人數(shù)量,又可節(jié)省資金?!遍L城汽車總經(jīng)理郝建軍表示。他已在4家工廠投資1.61億美元,配置了1200名機(jī)器人。在安裝前,工廠機(jī)器人的平均價格大約是5萬美元?!?年之內(nèi),減少工人數(shù)量帶來的工資節(jié)省將可完全抵消這筆費用?!焙陆ㄜ娬f。安裝機(jī)器人后,長城汽車的焊工數(shù)量從1300人降至400人左右。

        郭臺銘的“百萬機(jī)器人計劃”就沒有這么順利了,為了倒逼各工廠加快機(jī)器人上崗,郭臺銘曾給各地工廠下達(dá)指令,如果要大規(guī)模招工,需要經(jīng)過郭臺銘的親自審批。但是截至目前,富士康在各地工廠的機(jī)器人數(shù)量不超過1.5萬臺,絕大部分是機(jī)械臂,少部分是低智能化機(jī)器人,工人們還感受不到被搶飯碗的危機(jī),“我覺得這更像是郭總激情爆發(fā)的演講,我看不到處于產(chǎn)業(yè)前沿的富士康發(fā)展機(jī)器人的內(nèi)發(fā)動力在哪里?!备皇靠狄晃粌?nèi)部人士如此評價。

        一位中層的技術(shù)人員甚至認(rèn)為機(jī)器人并不是一個實惠的方案?!皬淖ヒ黄克?,到抓一個盒子,需要更改夾具;同樣的機(jī)器人,如果不抓東西,而是去做打磨,就是換了另外一個工藝。富士康為眾多廠商的電子產(chǎn)品進(jìn)行代工,而電子產(chǎn)品的更新?lián)Q代速度很快,以iPhone為例,過去幾乎每年都有一代新品推出。如果隨著產(chǎn)品的改變而頻繁改變生產(chǎn)線設(shè)置和機(jī)器人的生產(chǎn)方案,成本就可能就收不回來?!?/p>

        機(jī)器人只能用于生產(chǎn)線上的前端工作,而富士康的核心是后端的組裝,機(jī)器人能替代的工序?qū)嶋H上不到50%?!氨热缯fiPhone上組裝的螺絲,機(jī)器人很難保持這么高的精度,只要沒對準(zhǔn),iPhone和機(jī)器人都將報廢?!?/p>

        影響并創(chuàng)造就業(yè)

        自動化革命不亞于工業(yè)革命

        面對來勢洶洶的機(jī)器人兵團(tuán),我們的雙手會被工業(yè)機(jī)械手臂代替嗎?

        “別只看到機(jī)器人搶了人的飯碗,別忘了它將孕育新崗位,比如機(jī)器人生產(chǎn)研發(fā)人員、維修工程師……社會絕不是不尊重技術(shù)與勞動,而是對技術(shù)的需求將更高?!标愥哉f。單從美國的數(shù)據(jù)來看,機(jī)器人的大量使用的確對就業(yè)問題造成一定不良影響,但對于德國這個全球最著名的制造業(yè)國家來說似乎就并不那么適用了。

        國際機(jī)器人聯(lián)合會近期發(fā)布了名為“積極影響就業(yè)的工業(yè)機(jī)器人”的最新研究,研究發(fā)現(xiàn),工業(yè)機(jī)器人在未來8年中將創(chuàng)造多于200萬個工作崗位。生產(chǎn)力和競爭力是制造企業(yè)在全球市場上取得成功不可或缺的因素,而機(jī)器人和自動化是解決問題的關(guān)鍵。由于機(jī)器人和自動化,有些工作量減少了,但它們也創(chuàng)造了更多的工作機(jī)會。在工業(yè)機(jī)器人大量采用時,機(jī)器人生產(chǎn)線的日常維護(hù)、修理等方面都需要各方面的專業(yè)人才來進(jìn)行處理,這就無形中帶動了一大批與機(jī)器人相關(guān)的就業(yè)途徑。

        在他們看來,當(dāng)下的自動化技術(shù)足以與上世紀(jì)的農(nóng)業(yè)技術(shù)革命相媲美,那一次革命中,美國的農(nóng)業(yè)就業(yè)人口從占當(dāng)初總?cè)丝诘?0%降到了如今的2%。在制造業(yè)的鼎盛時期,約有三分之一的美國人從事制造業(yè),而現(xiàn)在不足10%。如果機(jī)器可以壓縮半數(shù)的人力勞動,或許這半數(shù)勞動力不會淪為過剩,而是減少一半的工作時間。

        在《我,機(jī)器人》的故事里,始終對機(jī)器人充滿敵意的警探史普納也只有裝了金屬臂之后才能夠和機(jī)器人對抗,而《黑客帝國》中尼奧只能變身超人才可以打敗史密斯。即便是產(chǎn)生了情感、會做夢的NS5型號機(jī)器人,被電腦程序控制后也要被回收,沉默著等待徹底的清洗和重生。金屬身軀下有無盡的力量在暗涌,人類與機(jī)器人的角力才剛剛開始。

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