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        人工授精,不屬親生?/美國離婚,中國無效?/航班延誤,只給補償?

        2013-04-29 00:44:03
        現(xiàn)代家長 2013年8期
        關(guān)鍵詞:航空公司航班旅客

        問:我和丈夫結(jié)婚后一直沒有孩子,經(jīng)檢查,是我丈夫不能生育。后來,我和丈夫同意采取人工授精方式生育,精子用別人的。在我懷孕5個月的時候,丈夫不幸出車禍去世了,留了一套房產(chǎn)。我婆婆說,通過人工授精懷上的孩子和我丈夫沒有血緣關(guān)系,所以沒有繼承權(quán)。請問,人工授精所生的孩子,而且尚未出生,有沒有繼承權(quán)?

        湯彩霞(北京)

        律師意見:我國最高人民法院相關(guān)司法解釋規(guī)定:在夫妻關(guān)系存續(xù)期間,雙方一致同意進行人工授精的,所生子女應當視為夫妻雙方的婚生子女,父母子女之間的權(quán)利義務關(guān)系適用婚姻法的有關(guān)規(guī)定。我國《繼承法》第28條規(guī)定:“遺產(chǎn)分割時,應當保留胎兒的繼承份額?!蹦驼煞蛞恢峦饫萌斯な诰夹g(shù)生育子女,那么孩子就應當認定為你們的婚生子女。盡管孩子與您丈夫沒有血緣關(guān)系,但法律上認定他具有婚生子女的一切權(quán)利。因此,即使孩子沒有出生,在繼承您丈夫的遺產(chǎn)時也應當為他保留相應的份額。

        美國離婚,中國無效?

        問:我與妻子在美國留學期間因感情不和,簽訂了離婚協(xié)議,由美國當?shù)胤ㄔ号袥Q離了婚。后來,我回國工作,而前妻選擇定居美國,并已再婚?;貒?,我經(jīng)人介紹與現(xiàn)在的女友相識,準備結(jié)婚。這時,有朋友告訴我,美國的離婚判決在中國無效,如果其再婚就屬于重婚。請問,這是真的嗎?我該怎么辦?

        王曉民(江蘇徐州)

        律師意見:首先,您和妻子經(jīng)美國當?shù)胤ㄔ号袥Q離婚,是有法律效力的。在我國,離婚有兩種方式:一是雙方到民政部門協(xié)議離婚,二是法院訴訟離婚。但美國不同,根據(jù)美國法律,離婚無論是否達成協(xié)議,一律須通過法院以判決書形式解除婚姻關(guān)系,雙方所達成的離婚協(xié)議是作為附件附在判決書后的。我國《涉外民事關(guān)系法律適用法》第27條規(guī)定:“訴訟離婚,適用法院地法律?!币簿褪钦f,美國的離婚判決在中國也是有法律效力的,對雙方均具有約束力,您如果再婚不屬于重婚。

        其次,我國《最高人民法院關(guān)于中國公民申請承認外國法院離婚判決程序問題的規(guī)定》第1條規(guī)定:“對與我國沒有訂立司法協(xié)助協(xié)議的外國法院做出的離婚判決,中國籍當事人可以根據(jù)本規(guī)定向人民法院申請承認該外國法院的離婚判決。對與我國有司法協(xié)助協(xié)議的外國法院做出的離婚判決,按照協(xié)議的規(guī)定申請承認。”美國目前與我國還未簽訂民事司法協(xié)助協(xié)議,所以,您在國內(nèi)再婚前,對于美國法院離婚判決需要先走一個法定申請承認的程序。

        需要提醒的是,我國《最高人民法院關(guān)于中國公民申請承認外國法院離婚判決程序問題的規(guī)定》第2條規(guī)定:“外國法院離婚判決中的夫妻財產(chǎn)分割、生活費負擔、子女撫養(yǎng)方面判決的承認執(zhí)行,不適用本規(guī)定?!痹趪獾碾x婚判決中如果有涉及子女撫養(yǎng)及財產(chǎn)分割內(nèi)容,而雙方又不能就子女撫養(yǎng)及財產(chǎn)分割達成協(xié)議的,應當在國內(nèi)法院另行起訴。

        航班延誤,只給補償?

        問:日前,我攜家人搭乘某航空公司的航班外出旅游,結(jié)果航班延誤,生了一肚子的氣。當天,我們順利登機,等待起飛,可是一等就是40分鐘,飛機紋絲未動,機組人員也不給明確答復。旅客們紛紛走出機艙,要求航空公司解釋和經(jīng)濟賠償。交涉很久,航空公司的負責人才與旅客會面,聲稱航班延誤是由于機械故障,僅答應給予旅客一定的經(jīng)濟補償,而非經(jīng)濟賠償。最后航空公司給了每位旅客經(jīng)濟補償100元。我和幾位旅客不答應,認為航班延誤嚴重侵犯了我們的合法權(quán)益,航空公司方面給予的補償金額過少,與我們的實際損失不符,但航空公司負責人辯稱,賠償在法律上無條文可依。請問,我國法律真的沒有這方面的規(guī)定嗎?

        顧磊(陜西咸陽)

        律師意見:航空公司支付給旅客經(jīng)濟補償而非經(jīng)濟賠償,因為沒有法律依據(jù),這種說法是錯誤的。我國《民用航空法》第126條規(guī)定:“旅客、行李或者貨物在航空運輸中因延誤造成的損失,承運人應當承擔責任。但是,承運人證明本人或者其受雇人、代理人為了避免損失的發(fā)生,已經(jīng)采取一切必要措施或者不可能采取此種措施的,不承擔責任?!彼裕娇展痉矫鎽搶δ推渌每徒o予賠償,除非航空公司方面能證明他們已經(jīng)采取了一切必要措施。

        同時,航班延誤,承運人違反了及時運送的義務,顯然構(gòu)成了違約,應當由其承擔責任?!睹穹ㄍ▌t》第111條規(guī)定:“當事人一方不履行合同義務或者履行合同義務不符合約定條件的,另一方有權(quán)要求履行或者采取補救措施,并有權(quán)要求賠償損失。”航班延誤是由于航空公司方面的原因造成的,旅客并無過錯,因此,航空公司方面應當承擔相應責任,賠償旅客因為航班延誤造成的經(jīng)濟損失。

        【編輯:陳彤】

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