華夏銀行ETC車隊(duì)再奪卡賽冠軍

7月9日，“陜汽杯”2013全國(guó)超級(jí)卡車越野大賽暨摩托車越野邀請(qǐng)賽第二站在湖南新田拉開(kāi)戰(zhàn)幕，這是卡車越野大賽第二次走進(jìn)“富硒之鄉(xiāng)”新田。

今年新田站的比賽精彩程度更加超乎想像，精彩場(chǎng)面也是此起彼伏。驚險(xiǎn)的深水坑、考驗(yàn)技巧的蛇形彎、十字溝以及雙邊橋，都留下選手揮灑汗水的身影。經(jīng)過(guò)三天的激烈角逐，華夏銀行ETC隊(duì)在車隊(duì)經(jīng)理侯紅寧的帶領(lǐng)下頑強(qiáng)拼搏再次奪得分站賽車隊(duì)冠軍，來(lái)自河北的李文彬成功衛(wèi)冕本站的個(gè)人冠軍。

華夏銀行ETC車隊(duì)經(jīng)理侯紅寧在賽后說(shuō)：“本站比賽比以往更加成熟，主要體現(xiàn)在車輛改裝的成熟程度、賽道合理性等幾方面有了很大提升，我們能更加安下心來(lái)研究戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)，而不是擔(dān)心車輛哪些改裝沒(méi)到位，故障能不能修好、賽道哪些地方不合理等等?！?/p>

瑪吉斯輪胎蓮花車隊(duì)大獲全勝

6月17日，2013中國(guó)汽車?yán)﹀\標(biāo)賽（CRC）首站在湖南郴州落下帷幕，瑪吉斯輪胎蓮花車隊(duì)在競(jìng)爭(zhēng)十分激烈的S2組以優(yōu)異的成績(jī)完賽，以15分獲得S2級(jí)別車隊(duì)冠軍，旗下車手李亞濤/張行濤斬獲S2級(jí)別車手冠軍。

郴州戰(zhàn)CRC賽道總里程約為611公里，其中比賽路段總里程188公里，設(shè)置的13個(gè)賽段路面分別為砂石、柏油和水泥路面。有些特殊路段彎道多，直道長(zhǎng)，還有幾處飛跳，這不僅非?？简?yàn)賽車手的駕駛技術(shù)和心理承受能力，并且對(duì)汽車輪胎的性能也是一個(gè)很大的考驗(yàn)。瑪吉斯輪胎為車隊(duì)配備了以過(guò)彎操控性和穩(wěn)定性優(yōu)越聞名的柏油路面拉力專業(yè)輪胎VICTRAZR01和具備卓越砂石路操控性拉力賽專業(yè)輪胎VICTRA R19，這兩款輪胎為車隊(duì)獲得冠軍立下很大功勞。

青年精英車手激戰(zhàn)鄂爾多斯

7月12日，青年冠軍方程式系列賽在極具挑戰(zhàn)的鄂爾多斯國(guó)際賽車場(chǎng)舉行了兩場(chǎng)精彩刺激的比賽，亞洲頂尖的年輕精英車手為了冠軍和寶貴積分奮戰(zhàn)。

在排位賽中，年僅16歲的馬來(lái)西亞車手南迪首次奪得賽車生涯中的連續(xù)兩個(gè)桿位。第七回合比賽中，南迪從桿位起步迅速利落，而亞茲德緊隨其后并施加壓力，并在一圈后的最后一個(gè)彎位超越南迪，取得領(lǐng)先位置，最終以3.156秒的優(yōu)勢(shì)贏得冠軍，南迪第二。第八回合比賽更加激烈，亞茲德和南迪起步迅速，巴拉特掉到第六，長(zhǎng)渕乘機(jī)超越升至第三位。在第二圈時(shí)，南迪犯了錯(cuò)誤，被多人超越。亞茲德成功以3.053秒的優(yōu)勢(shì)奪得周末第二個(gè)冠軍。

袁波再次成為成績(jī)最好的中國(guó)車手，位列中國(guó)車手積分榜首位。

米其林助力電動(dòng)賽車破世界紀(jì)錄

6月22日，米其林輪胎幫助德雷森車隊(duì)的德雷森勛爵（Lord Drayson）成功打破電動(dòng)賽車陸地速度世界紀(jì)錄。在英國(guó)約克郡附近的埃尼維頓機(jī)場(chǎng)，德雷森B12 69/EV勒芒賽事原型電動(dòng)賽車打破了塵封40年之久的每小時(shí)175英里的速度紀(jì)錄，讓新的速度紀(jì)錄提高了每小時(shí)29.2英里之多。重量不足1，000 Kg的賽車在不到1個(gè)小時(shí)的時(shí)間里跑完兩圈，平均時(shí)速高達(dá)每小時(shí)204.185英里。米其林為德雷森車隊(duì)配備的LMP1組別輪胎規(guī)格是：前輪33/68-18，后輪37/71—18，該款輪胎需要具備極高的牽引力水平以保證賽車在最短時(shí)間內(nèi)攀升至最高時(shí)速。

中國(guó)越野車及改裝車大會(huì)將于8月在京舉行

8月23至25日，第四屆中國(guó)越野車及改裝車大會(huì)暨2013中國(guó)SUV嘉年華將在北京蟹島舉行，展示總面積達(dá)20000多平方米，展示范圍涵蓋SUV、ATV（全路況車輛）、特種越野車、改裝車及周邊裝備產(chǎn)品。

同期舉辦的還有近10場(chǎng)主題報(bào)告會(huì)，近50位來(lái)自政府、軍隊(duì)、企業(yè)、媒體、科研院所的主講人進(jìn)行精彩演講，還專門為SUV愛(ài)好者設(shè)置了SUV互動(dòng)區(qū)，現(xiàn)場(chǎng)有專業(yè)教官現(xiàn)解關(guān)于SUV科技技術(shù)應(yīng)用和功能的基礎(chǔ)知識(shí)。來(lái)賓不但能看到各種SUV車型的測(cè)試，還有機(jī)會(huì)親自體驗(yàn)一下SUV強(qiáng)大的功能和駕駛的樂(lè)趣。北京國(guó)際啤酒節(jié)一并在此舉行，體驗(yàn)SUV、聽(tīng)音樂(lè)、喝啤酒、享受人生，讓觀眾度過(guò)一個(gè)難忘的SUV嘉年華。

本次活動(dòng)由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)指導(dǎo)，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)越野車技術(shù)分會(huì)、SUV中國(guó)網(wǎng)主辦，北京德潤(rùn)天下文化傳媒公司承辦。

紅牛超級(jí)馬力場(chǎng)地越野賽懷柔站完賽

7月15日，紅牛超級(jí)馬力2013全國(guó)汽車場(chǎng)地越野錦標(biāo)賽北京懷柔站在白河灣賽車場(chǎng)拉開(kāi)帷幕。由于天降大雨，賽道條件異常艱苦，超過(guò)半數(shù)的賽車都出現(xiàn)了各種機(jī)械故障。競(jìng)爭(zhēng)最激烈的汽、柴油改裝組車隊(duì)冠軍，分別被力伴電池和哈弗車隊(duì)奪走，也算眾望所歸。

汽油原廠組的比賽由于這個(gè)組別的改裝受到規(guī)則限制，賽車的動(dòng)力性能都不夠強(qiáng)勁，麻煩多多，失誤連連。出人意料的是，盡管汽油原廠只有姜國(guó)藩一人兩回合都完賽，但他的時(shí)間接近最大給時(shí)了，僅得第四名，最終樊曉、高健雄和巨帥依次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。

最后進(jìn)行的柴油原廠組比賽在陸風(fēng)車隊(duì)與嘉禾興產(chǎn)車隊(duì)之間展開(kāi)，本站新?lián)Q了戰(zhàn)車的許建中兩回合完勝何偉。陸風(fēng)車隊(duì)也拿到柴油原廠組的廠商杯。嘉禾興產(chǎn)車隊(duì)贏得了俱樂(lè)部杯，可謂皆大歡喜。