隨著經(jīng)濟全球化的發(fā)展，企業(yè)間的競爭無處不在。如今的中國式競爭是一種零和博弈式思維，像《紅樓夢》里所說，“斗得像烏眼雞似的，恨不得你吃了我，我吃了你”。

可口可樂與百事可樂的競爭戰(zhàn)從美國打到了全球各地。當可口可樂以代表美國精神的正宗可樂稱雄市場時，百事可樂則針對年輕消費者對碳酸飲料的強大需求，提出了“新一代的選擇”品牌主張，來吸引大量潛在消費者。100年來，在你追我趕的競爭中，可口可樂與百事可樂雙雙成為世界飲料業(yè)的巨頭，實現(xiàn)了雙贏。而當下王老吉與加多寶的品牌之爭火藥味十足，從雙方劍拔弩張的法庭爭斗到無所不用其極的市場策略，處處體現(xiàn)出中國式競爭的殘酷。

“獨享”而非“分享”

中國企業(yè)家一提起競爭對手，都有一股“魚死網(wǎng)破，有你沒我”的氣勢。商戰(zhàn)不是戰(zhàn)勝對方，而是謀取雙贏或共贏（Win-Win），不是獨占而是分享。

跨國公司進入中國市場后，非常擅長的就是分享中國市場這個大蛋糕。我國成為全球最大的汽車消費國之后，德系“三駕馬車”——奔馳、寶馬、奧迪在中國市場上的較量也更為激烈，但三家企業(yè)都是用差異化的品牌風格和定位來吸引不同的消費者：奔馳用“尊貴”來體現(xiàn)車主身份地位；寶馬則以“駕駛的樂趣”作為品牌訴求；而奧迪則主打政府官員市場，以“官車”形象立足于中國大陸。

經(jīng)濟全球化的今天，各個行業(yè)都從增量市場向存量市場慢慢轉(zhuǎn)變，又在存量市場里繼續(xù)細分市場。在如此激烈的市場環(huán)境下，壟斷一個市場在今天對一個企業(yè)而言已經(jīng)成了一個不可能完成的任務(wù)。企業(yè)唯有堅持自身品牌建設(shè)，尊重市場游戲規(guī)則，才能在激烈的競爭中分得一塊蛋糕。

“吞并”不是“整合”

中國人信奉“大魚吃小魚”的強者哲學(xué)，所以中國式的并購并非強強聯(lián)合或者建構(gòu)“1+1>2”的格局，而是通過吞并造成贏家通吃的商業(yè)生態(tài)環(huán)境。

中國企業(yè)的第一次收購狂潮出現(xiàn)在上世紀90年代末，彼時很多國企經(jīng)營不景氣，政府不僅通過破產(chǎn)、重組等手段甩掉了大批瀕臨倒閉的企業(yè)，而且用“下崗”等極端措施快刀斬亂麻地甩掉了本應(yīng)責無旁貸的“包袱”，同時政府還提出了“靚女先嫁”，主導(dǎo)了大規(guī)模的收購重組，由此誕生了大量的壟斷性或寡頭式央企。這些企業(yè)在進入21世紀后開始迅速膨脹，成為中國經(jīng)濟格局中的主導(dǎo)者，強者恒強，贏家通吃。

中國企業(yè)通過這樣吞并式的收購重組導(dǎo)致的直接后果是“舉目四望再無競爭對手”，超級“巨無霸”企業(yè)“一覽眾山小”。公平合理的競爭是產(chǎn)生你追我趕式的良性互動，使社會資源得到合理的配置，向消費者提供質(zhì)優(yōu)價廉的產(chǎn)品，讓消費者受益，而非中國式競爭那樣壟斷式的“一股獨大”?！督谈浮酚芯涿裕骸坝肋h不要恨你的競爭對手，他會影響你的判斷，左右你的心態(tài)?！睂Ω偁帉κ趾拗牍?？中國式競爭可以休矣！