【摘要】在橋梁工程項(xiàng)目建設(shè)中，質(zhì)量是工程的關(guān)鍵。隨著我國(guó)橋梁建設(shè)工程項(xiàng)目的增多，建設(shè)速度越來(lái)越快，而公路建設(shè)市場(chǎng)又逐步地放開(kāi)，橋梁工程因此而埋下了質(zhì)量隱患。工程出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，會(huì)給工程帶來(lái)嚴(yán)重的后果，直接影響到橋梁的使用功能。因此對(duì)這些問(wèn)題的發(fā)生的原因進(jìn)行研究，提出解決的方法和預(yù)防的措施。

【關(guān)鍵詞】公路橋梁 質(zhì)量隱患 施工管理

？ 一、公路橋梁施工過(guò)程質(zhì)量控制。

？？？ （1）公路橋梁建設(shè)工程項(xiàng)目中的橋梁施工過(guò)程是一個(gè)集技術(shù)、管理、經(jīng)濟(jì)、法律、組織等各方面與一體的綜合性活動(dòng)，存在眾多的風(fēng)險(xiǎn)因素。質(zhì)量控制已成為工程監(jiān)理的重要組成部分，也是建設(shè)工程安全控制的一種方式，其目的主要為防止和降低質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)。我國(guó)公路橋梁施工質(zhì)量監(jiān)督及其控制由于起步較晚，與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，仍然處于逐步完善的階段。目前的質(zhì)量控制工作還基本局限在項(xiàng)目的開(kāi)工階段、施工階段、交竣工階段的質(zhì)量監(jiān)督。施工階段的質(zhì)量控制工作是項(xiàng)目監(jiān)理總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，由現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師或質(zhì)量控制工程師來(lái)具體實(shí)行的。由于質(zhì)量檢查人員的主要工作是檢查工程質(zhì)量并填寫(xiě)質(zhì)量檢查表，所以質(zhì)檢表中的數(shù)據(jù)是最基本最重要的信息。質(zhì)量檢查人員不但需要收集和整理這些數(shù)據(jù)，而且需要對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，判斷工程的質(zhì)量，分析影響施工質(zhì)量的原因及其所產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)。

（2）施工應(yīng)以人為本。要提升工程質(zhì)量，就必須要提高人員素質(zhì)。具體應(yīng)做到：提高人的質(zhì)量意識(shí)，形成人人重視質(zhì)量的良好氛圍，樹(shù)立質(zhì)量第一的意識(shí)和良好的職業(yè)道德和心理狀態(tài)；加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)與考核，進(jìn)行必要的人員資格、技術(shù)水平認(rèn)證健全崗位責(zé)任制，改善勞動(dòng)條件，公平合理地激勵(lì)勞動(dòng)熱情。要做到既要保結(jié)果，更要抓過(guò)程，要將質(zhì)量為重的精神落實(shí)到每一個(gè)人，貫徹到每一道工序，保證要?jiǎng)?chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，建市民滿(mǎn)意的精品工程，為人民造福。

（3）設(shè)計(jì)圖紙是進(jìn)行質(zhì)量控制的重要依據(jù)，因此一定要做好圖紙審核工作。圖紙審核的具體內(nèi)容包括：圖紙與說(shuō)明是否齊全：圖紙中有無(wú)遺漏、差錯(cuò)或相互矛盾之處，圖紙表示方法是否清楚并符合標(biāo)準(zhǔn)要求；所需材料來(lái)源有無(wú)保證，能否替代；施工工藝、方法是否合理，是否切合實(shí)際，是否便于施工，能否保證質(zhì)量要求；施工圖及說(shuō)明書(shū)中涉及的各種標(biāo)準(zhǔn)、圖冊(cè)、規(guī)范、規(guī)程等，施工單位是否具備。

二、抓好過(guò)程控制，確保工程質(zhì)量

（1）質(zhì)量監(jiān)管是路橋工程質(zhì)量管理模式中的重要組成部分，也是監(jiān)理工作的核心，要通過(guò)科學(xué)認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)谋O(jiān)理工作，促使施工方確保工程質(zhì)量，從而為打造精品工程及工程后安全運(yùn)行奠定基礎(chǔ)。監(jiān)理工程師首先要編制好監(jiān)理規(guī)劃，明確在全過(guò)程監(jiān)理中做什么、怎么做、何時(shí)做等一系列問(wèn)題，使各階段的監(jiān)理活動(dòng)走上規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的軌道。其次，要通過(guò)全過(guò)程監(jiān)理，貫徹全面質(zhì)量控制的措施，確保工程質(zhì)量，在系統(tǒng)全過(guò)程實(shí)施中，對(duì)人、機(jī)、物、財(cái)、環(huán)實(shí)行全面質(zhì)量控制。第三，要加強(qiáng)關(guān)鍵路段或部位的監(jiān)理，通過(guò)聯(lián)合現(xiàn)場(chǎng)辦公等形式，及時(shí)解決關(guān)鍵路段和部位存在的問(wèn)題，以關(guān)鍵環(huán)節(jié)高質(zhì)量的施工帶動(dòng)工程的全面進(jìn)展。 監(jiān)理項(xiàng)目部首先對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行認(rèn)真仔細(xì)學(xué)習(xí)、閱讀，將發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題與施工單位審圖中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行匯總，在設(shè)計(jì)交底會(huì)上，書(shū)面提出，得到設(shè)計(jì)單位一一解答和書(shū)面回復(fù)，從而保證工程施工準(zhǔn)確順利進(jìn)行。

（2）首先抓施工組織設(shè)計(jì)和部位開(kāi)工申請(qǐng)及施工方案。監(jiān)理審批的施工組織設(shè)計(jì)和部位施工方案是承包人施工的依據(jù)，也是評(píng)估承包人履約行為的依據(jù)。要求對(duì)施工單位編制的施工組織設(shè)計(jì)和部位施工方案，都逐一認(rèn)真、細(xì)致、及時(shí)地審核，嚴(yán)格把關(guān)，凡有不符合技術(shù)規(guī)范和工期目標(biāo)，要求施工單位反復(fù)修改，直至符合有關(guān)規(guī)范要求，盡量減少和避免工程損失，采取優(yōu)化方案，找出關(guān)鍵工作和關(guān)鍵線路。

（3）工程定位。工程定位控制要點(diǎn)是：承包人要有合格的測(cè)量人員、測(cè)量設(shè)備及合理的技術(shù)措施，保證工程定位的準(zhǔn)確性。監(jiān)理項(xiàng)目部一一核對(duì)測(cè)量相關(guān)人員的資質(zhì)證書(shū)和測(cè)量?jī)x器的檢測(cè)證書(shū)，保證測(cè)量人員持證上崗，儀器檢測(cè)都在有效期內(nèi)，從源頭上保證測(cè)量精度。

（4）橋梁工程竣（完）工后，必須進(jìn)行最終檢驗(yàn)和實(shí)驗(yàn)。則質(zhì)量控制人員要收集和整理質(zhì)量評(píng)定表中的各種數(shù)據(jù)，按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，判斷工程的質(zhì)量，分析影響施工質(zhì)量的原因及其所產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)。施工質(zhì)量評(píng)定包括對(duì)分項(xiàng)工程、分部工程及單位工程質(zhì)量的評(píng)定。

而工程技術(shù)管理人員，應(yīng)按編制竣工資料的要求收集整理材料、設(shè)備、構(gòu)件的質(zhì)量合格證明材料，各種材料的實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)資料、隱蔽工程記錄、施工記錄等質(zhì)量記錄；對(duì)涉及結(jié)構(gòu)安全的試塊、試樣以及有關(guān)材料，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行見(jiàn)證取樣檢測(cè)；對(duì)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)安全和使用功能的重要分部工程應(yīng)進(jìn)行抽樣檢測(cè)；并組織項(xiàng)目的技術(shù)、質(zhì)量、生產(chǎn)等有關(guān)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢驗(yàn)評(píng)定。對(duì)查出的施工質(zhì)量缺陷應(yīng)予以糾正，且應(yīng)在糾正后再次驗(yàn)證以證實(shí)其符合性；在確認(rèn)工程質(zhì)量符合強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)文件及合同要求后，向發(fā)包人、監(jiān)理部提出工程竣工報(bào)告，并簽定“質(zhì)量保修書(shū)，使用說(shuō)明書(shū)”。

三、完善質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，提高工程建設(shè)的隊(duì)伍素質(zhì)

（1） 建立質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，對(duì)提高工程建設(shè)的質(zhì)量有著重要的意義首先質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)通過(guò)制定一系列完善的制度措施.安排組織專(zhuān)門(mén)的測(cè)量、質(zhì)檢、統(tǒng)計(jì)人員對(duì)工程建設(shè)的每個(gè)階段進(jìn)行嚴(yán)格檢查和控制.以保證工程建設(shè)的每道工序都能達(dá)到規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。其次質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)可以建立一套完整的工作質(zhì)量評(píng)價(jià)體系.要求每個(gè)檢測(cè)人員認(rèn)真負(fù)責(zé)，對(duì)工程建設(shè)的每個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行科學(xué)準(zhǔn)確的評(píng)價(jià)。

（2）人是生產(chǎn)中的第一要素，工程建設(shè)隊(duì)伍的高素質(zhì)是工程建設(shè)獲得高質(zhì)量的重要保證，道路橋梁工程建設(shè)要想保持一個(gè)高質(zhì)量的水平.就必須提高工程建設(shè)的隊(duì)伍素質(zhì)。因此在實(shí)際的工程建設(shè)過(guò)程中.一方面管理者要從根本上轉(zhuǎn)變思想觀念，樹(shù)立工程質(zhì)量觀.提高自身的思想文化素質(zhì)，增強(qiáng)工程建設(shè)決策的科學(xué)性和權(quán)威性.積極主動(dòng)地學(xué)習(xí)借鑒外國(guó)重要的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提高自身的質(zhì)量管理水平，另一方面要重視人才，通過(guò)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)加強(qiáng)對(duì)建設(shè)隊(duì)伍的素質(zhì)教育.不斷提高建設(shè)隊(duì)伍的道德素質(zhì).不僅要提高建設(shè)隊(duì)伍的技術(shù)水平.而且要增強(qiáng)建設(shè)隊(duì)伍的質(zhì)量意識(shí)，從而培養(yǎng)出一支具有高素質(zhì)高技術(shù)的建設(shè)隊(duì)伍。

（3） 對(duì)施工殛生產(chǎn)機(jī)械的控制。 即進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械應(yīng)配備合格的出廠證明、質(zhì)量保證等證書(shū)；應(yīng)具備開(kāi)箱驗(yàn)收記錄及安裝調(diào)試及試運(yùn)行質(zhì)檢記錄；應(yīng)合理使用機(jī)械設(shè)備，正確地進(jìn)行操作，貫徹人機(jī)固定原則，實(shí)行定機(jī)、定人、定崗位責(zé)任的“三定”制度；應(yīng)保持機(jī)械設(shè)備的良好技術(shù)狀態(tài)，提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性和安全性，減少零件的磨損，延長(zhǎng)使用壽命，降低消耗，提高機(jī)械施工的經(jīng)濟(jì)效益，應(yīng)做好機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)工作。

四，結(jié)束語(yǔ)

道路橋梁是國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要命脈.提高道路橋梁工程建設(shè)的質(zhì)量是國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)戰(zhàn)略中必須注意的一個(gè)重要問(wèn)題。路橋工程是日益普遍的工程，也是在我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中必不可少的工程。總而言之，我們要加強(qiáng)對(duì)各種工程隱患的重視，不斷努力探索、大膽創(chuàng)新，不斷加強(qiáng)道路橋梁工程的質(zhì)量。相信通過(guò)我們管理的改善，技術(shù)水平的提高，從而提高道路橋梁工程建設(shè)的質(zhì)量水平.將我國(guó)的道路橋梁工程建設(shè)推向更高的發(fā)展階段。

郝曉鵬 榆林公路管理局第一路橋處