李青

摘 要：在鐵路改革發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展的新形勢下，加強(qiáng)對新入路人員的教育培訓(xùn)，培育和造就一支熱愛鐵路、奉獻(xiàn)鐵路、愛崗敬業(yè)、確保安全的職工隊(duì)伍，必須從入路伊始正確引導(dǎo)、強(qiáng)化培訓(xùn)。

關(guān)鍵詞：培養(yǎng)教育； 情感溝通；鐵路安全

中圖分類號：[C961] 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1674-3520（2013）-12-0172-01

引言：青藏鐵路開通運(yùn)營以來，西北地區(qū)鐵路發(fā)展建設(shè)的步伐不斷加快。青藏鐵路公司管內(nèi)拉薩—日喀則、格爾木—敦煌鐵路相繼開工建設(shè)，格爾木—庫爾勒鐵路也將提上日程。為適應(yīng)青藏鐵路的發(fā)展需要，公司陸續(xù)接受和招錄了五千余名大專以上學(xué)歷的畢業(yè)生，這批高學(xué)歷人員的錄入，在給公司發(fā)展注入新鮮血液、帶來活力的同時，把這批鐵路未來發(fā)展的“潛力股”，培育成為愛崗敬業(yè)、業(yè)務(wù)精湛、堪當(dāng)大任、能挑重?fù)?dān)的骨干力量。

一、了解掌握新入路人員的所思所想與心理特征

（一）工作環(huán)境與自己的想象落差較大；由于青藏鐵路特殊的地理環(huán)境，要求鐵路職工必須要有吃苦奉獻(xiàn)、不怕困難、戰(zhàn)勝困難的勇氣和意志力，因而也造就了“挑戰(zhàn)極限、勇創(chuàng)一流”青藏鐵路精神，但在新入路人員中，還沒有做好這方面的思想準(zhǔn)備。

（二）期望值與現(xiàn)實(shí)感落差較大；新入職人員基本都分配在基層工作。他們普遍具有大專以上學(xué)歷，由于在沒有完全融入新的環(huán)境之前，總喜歡拿入職前的心理期望與企業(yè)的實(shí)際現(xiàn)狀比較，若不能達(dá)到其期望值，便會產(chǎn)生失望或不滿的情緒。

（三）依賴型的背景與自立型的要求落差較大；“80”、“90”后出生的年輕人生活環(huán)境優(yōu)越，依賴性強(qiáng)，自立能力較弱，缺乏應(yīng)對各種困難的能力和勇氣，特別是分配到遠(yuǎn)離父母的地區(qū)工作，缺少了依靠，因而有不安心崗位、不安心現(xiàn)狀的思想糾結(jié)。我們應(yīng)該明確，這些高學(xué)歷的入路人員都有理想，有抱負(fù)，是鐵路發(fā)展的未來與希望，但他們現(xiàn)階段正處于社會實(shí)踐的“分水嶺”，若不能正確、及時加以引導(dǎo)就會讓這群年輕的“有志者”不可避免地走彎路。

二、創(chuàng)新教育培訓(xùn)方式，在情感交流中上好培訓(xùn)教育課

（一）落實(shí)以人為本的理念，關(guān)心、尊重、信任新入路人員。以人為本構(gòu)建和諧，是現(xiàn)代化企業(yè)發(fā)展的核心理念，關(guān)心、尊重、信任新員工是以人為本的集中體現(xiàn)。當(dāng)他們抱著美好的愿望和憧憬邁進(jìn)企業(yè)時，往往希望能受到領(lǐng)導(dǎo)和同事的歡迎、關(guān)心和重視，希望能得到他們的信任。若忽視他們的預(yù)期想法，就會直接導(dǎo)致新員工對新單位的疏離，對企業(yè)滿意度下降，因此要用熱心、誠心、愛心來對待新員工，讓他們在企業(yè)有家的歸屬感，才能將他們的“心”留住。

（二）注重交流溝通，及時解決新入路人員的思想困惑。新工在入職初期最容易產(chǎn)生情緒波動，不可能馬上融入鐵路企業(yè)文化。這就需要所在單位的領(lǐng)導(dǎo)、同事與師傅們?yōu)樗麄儬I造相對寬松的環(huán)境，在關(guān)心、愛護(hù)、幫助的和諧氛圍下，鼓勵他們勇敢地說出自己的真實(shí)想法，讓他們有機(jī)會宣泄與釋放工作、生活、心理上的壓力，并根據(jù)他們所提出的問題有針對性地加以疏導(dǎo)或解決。

（三）要認(rèn)真抓好對新入路人員鐵路優(yōu)良傳統(tǒng)的教育。鐵路是國民經(jīng)濟(jì)的大動脈，在中國鐵路歷史發(fā)展進(jìn)程中，形成了許多十分寶貴的優(yōu)良傳統(tǒng)。鐵路的發(fā)展歷史也告訴我們，鐵路的命運(yùn)始終與國家的命運(yùn)緊密相連，在全面建設(shè)小康社會的進(jìn)程中，黨和國家對鐵路發(fā)展建設(shè)更為重視，并寄予殷切期望。鐵路歷來就有著很強(qiáng)的政治性、組織性和紀(jì)律性的政治優(yōu)勢和優(yōu)良傳統(tǒng)，在全國人民面前樹立了嚴(yán)字當(dāng)頭、鐵的紀(jì)律、安全第一、服務(wù)至上的良好形象，被譽(yù)為是一支特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗的過硬隊(duì)伍。在當(dāng)前和今后一個時期，鐵路肩負(fù)的使命更為神圣，承擔(dān)的責(zé)任更為重大。

四是要把鐵路“安全第一”的理念真正入腦入心。

（一）充分認(rèn)識鐵路安全生產(chǎn)的重要意義；安全生產(chǎn)是我國的一項(xiàng)基本國策，安全生產(chǎn)的實(shí)質(zhì)是要在生產(chǎn)過程中防止各種事故的發(fā)生。對鐵路而言，安全工作是鐵路行業(yè)的生命線、幸福線。沒有安全，就沒有生產(chǎn)、沒有效益、沒有發(fā)展、也就沒有職工個人的家庭幸福。

（二）在思想上牢固樹立安全意識；思想是反映在人的意識中經(jīng)過思維活動產(chǎn)生的結(jié)果，它反過來又可以指導(dǎo)人行為的一種意識。所以保證安全首先要使大家清醒認(rèn)識到安全從大的方面來說事關(guān)生命、財產(chǎn)安全，事關(guān)鐵路的自身發(fā)展，事關(guān)黨和國家的形象和聲譽(yù)，從小的方面來說事關(guān)每一名鐵路從業(yè)人員和所涉每一個家庭的生活質(zhì)量。

三、建立和完善公開、公平、公正的激勵考核機(jī)制。

（一）要把新入路人員在入職培訓(xùn)和見習(xí)期內(nèi)，納入激勵績效考核。要將培訓(xùn)見習(xí)期內(nèi)考核結(jié)果作為定崗定職的依據(jù)，與績效工資直接掛鉤。參與考核，可使他們對在鐵路所從事的職業(yè)有更直觀的了解與感受。

（二）要堅(jiān)持正面激勵、寓教于思，及時肯定他們的工作能力。進(jìn)入新的工作環(huán)境，新員工都希望能及時展現(xiàn)自身價值，以獲得單位和同事的認(rèn)可。為此，單位也要積極為新員工提供展示能力、發(fā)揮特長的工作機(jī)會。特別是當(dāng)他們在工作中取得的成績時，要及時肯定、及時表揚(yáng)，遭遇挫折時，要及時疏導(dǎo)鼓勵，讓新員工感受到組織的關(guān)心與大家庭的溫暖，從而提高愛崗敬業(yè)的意識與工作積極性。同時還要有意識地經(jīng)常給他們安排一些有吸引力、具有一定挑戰(zhàn)性的工作任務(wù)，為他們營造“被重視”的氛圍，激發(fā)新入路人員的主人翁意識。

（三）要注重發(fā)揮他們自身優(yōu)勢，激勵他們掌握更多的鐵路專業(yè)知識。當(dāng)今世界是知識競爭的時代，知識的更新速度越來越快，鐵路要想站在時代進(jìn)步的前列，就必須緊跟時代發(fā)展的步伐。新入路人員年輕有文化，知識面廣、記憶力好，正是接受新知識掌握新業(yè)務(wù)的黃金時期，要教育和引導(dǎo)他們樹立自覺學(xué)習(xí)、終身學(xué)習(xí)的理念。古人說：“學(xué)如逆水行舟，不進(jìn)則退”。無論在大學(xué)期間向“書本學(xué)”，還是入職后向“實(shí)踐學(xué)”，都是必不可少的，所謂“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，就是要將學(xué)習(xí)作為一輩子的事情孜孜以求，讓自己激情燃燒的青春在歲月的磨礪和錘煉中更好地實(shí)現(xiàn)自我價值。

（四）要樹立新入路人員的職業(yè)信心。當(dāng)新員工真正認(rèn)同并融入到企業(yè)的文化之中后，就應(yīng)該引導(dǎo)他們樹立職業(yè)信心，讓他們知道怎樣去創(chuàng)造和實(shí)現(xiàn)自身的價值，使他們真正成為企業(yè)軀體上的一個健康的細(xì)胞，與企業(yè)同呼吸、共命運(yùn)。要營造和鼓勵新老員工在同等條件下，在知識競爭、能力競爭、技能競爭、崗位競爭中優(yōu)勝劣汰。在平時工作與生活中，教育引導(dǎo)新員工及時審視自我，放棄不切實(shí)際的幻想，給自己準(zhǔn)確定位，確定發(fā)展規(guī)劃和目標(biāo)目標(biāo)，并分析達(dá)到這個目標(biāo)需要具備的知識與技能。通過正確引導(dǎo)使他們確信只要努力，就有會在鐵路企業(yè)這個大家庭中施展抱負(fù)，一展宏圖，從而激發(fā)他們銳意進(jìn)取的正能量。