欒曉梅，張 虎

（1.中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)a.工商管理學(xué)院；b.統(tǒng)計(jì)與數(shù)學(xué)學(xué)院，武漢430073；2.湖北第二師范學(xué)院，武漢430205）

湖北省在地理位置上居于我國中部六省的中心，也是“中部崛起”戰(zhàn)略中被認(rèn)為最具競爭力的省份，湖北省零售業(yè)的發(fā)展能夠帶動(dòng)周圍省份相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，比如北面的農(nóng)業(yè)大省——河南省就可以充分利用湖北省的零售網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)大其農(nóng)產(chǎn)品的跨省區(qū)銷售。所以，研究湖北省零售業(yè)競爭力問題，既便于湖北省從全國范圍內(nèi)找到自己的經(jīng)濟(jì)坐標(biāo)，明確自己在中部崛起中所扮演的角色，也可對(duì)其他省份尤其是中部省份零售業(yè)的研究提供借鑒,對(duì)于實(shí)現(xiàn)中部崛起具有現(xiàn)實(shí)意義。

1 湖北省零售業(yè)競爭力評(píng)價(jià)體系與方法

1.1 區(qū)域零售業(yè)競爭力的指標(biāo)體系

根據(jù)客觀規(guī)范性原則，可行性原則，經(jīng)濟(jì)性原則和相對(duì)獨(dú)立性原則，參考前述國內(nèi)外學(xué)者的研究成果，本文設(shè)計(jì)了以下的指標(biāo)體系。

(1)零售業(yè)規(guī)模指標(biāo)

零售業(yè)規(guī)模是反應(yīng)零售業(yè)競爭力的首要因素。它不僅反應(yīng)了零售業(yè)當(dāng)前的整體發(fā)展水平和發(fā)展層次，同時(shí)也體現(xiàn)了以后零售業(yè)發(fā)展的平臺(tái)和潛力。本文選取了三個(gè)能夠反應(yīng)零售業(yè)規(guī)模的指標(biāo)：零售業(yè)資產(chǎn)總額、限額以上零售業(yè)年末從業(yè)人員數(shù)及限額以上零售業(yè)銷售總額。零售業(yè)資產(chǎn)總額主要反映了地區(qū)零售業(yè)的資本要素投入總量。年末從業(yè)人員數(shù)則反映了地區(qū)零售業(yè)的勞動(dòng)力要素投入總量。銷售總額主要反映了零售業(yè)要素投入總量所帶來的產(chǎn)出總量。這三個(gè)指標(biāo)從投入和產(chǎn)出兩個(gè)方面衡量了地區(qū)零售業(yè)的規(guī)模水平。

(2)零售業(yè)盈利能力指標(biāo)

零售業(yè)的盈利能力具體反映為該區(qū)域零售企業(yè)的整體盈利能力，同時(shí)區(qū)域內(nèi)整體零售業(yè)的盈利能力反映了該區(qū)域零售業(yè)的競爭力。這是一個(gè)正相關(guān)指標(biāo)，零售企業(yè)盈利能力越強(qiáng)，則說明該區(qū)域零售企業(yè)價(jià)值創(chuàng)造的能力越強(qiáng)、零售業(yè)競爭力也越強(qiáng)，反之則較弱。本文選取了限額以上零售業(yè)的銷售總額、限額以上零售業(yè)主營業(yè)務(wù)利潤率和成本費(fèi)用利潤率三個(gè)指標(biāo)來反映零售業(yè)整體盈利能力。

(3)零售業(yè)發(fā)展能力指標(biāo)

零售業(yè)發(fā)展能力指標(biāo)是指一定時(shí)期內(nèi)零售業(yè)的發(fā)展速度及不斷攫取新的市場份額、吸引新客戶的能力。文中我們用零售業(yè)主營業(yè)務(wù)收入年均增長率和零售資產(chǎn)總額年均增長率來考察發(fā)展能力。為了使分析結(jié)果更為準(zhǔn)確，本文采用了2005～2010年共五年數(shù)據(jù)進(jìn)行年均增長率的計(jì)算。

(4)物流配送能力指標(biāo)

零售業(yè)的發(fā)展離不開社會(huì)發(fā)達(dá)的物流系統(tǒng)。發(fā)達(dá)的物流系統(tǒng)快速高效地解決了各個(gè)零售網(wǎng)點(diǎn)商品的配送及倉儲(chǔ)服務(wù)。而一個(gè)地區(qū)完善發(fā)達(dá)的交通條件，如公路鐵路網(wǎng)絡(luò)、航運(yùn)和空運(yùn)等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)等等都直接影響著一個(gè)地區(qū)物流的發(fā)展，進(jìn)而影響了該地區(qū)零售業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r。本文選取了路網(wǎng)密度、連鎖零售業(yè)的統(tǒng)一配送比率和自有配送比率等指標(biāo)來考察該地區(qū)物流系統(tǒng)的發(fā)展?fàn)顩r。

(5)市場環(huán)境指標(biāo)

市場環(huán)境主要是指該區(qū)域的居民消費(fèi)習(xí)慣、消費(fèi)能力及消費(fèi)潛力。一個(gè)具有開放消費(fèi)意識(shí)居民的區(qū)域其零售業(yè)也往往較為發(fā)達(dá)，而一個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)總量也決定了該地區(qū)居民的消費(fèi)潛力和市場容量。本文選取了城鄉(xiāng)居民儲(chǔ)蓄存款余額、區(qū)域GDP總量、區(qū)域社會(huì)消費(fèi)品零售總額、人均消費(fèi)支出、私人汽車擁有量、城市化水平及該地區(qū)國際旅游外匯收入和地區(qū)接待入境旅游人數(shù)等八個(gè)指標(biāo)來考察該地區(qū)的市場環(huán)境。

綜上所述，本文把零售業(yè)競爭力評(píng)價(jià)指標(biāo)分為五類一級(jí)指標(biāo)及18類二級(jí)指標(biāo)，如表1所示。

1.2 區(qū)域零售業(yè)競爭力的評(píng)價(jià)方法

本文所需要的數(shù)據(jù)是作者根據(jù)2010年國家統(tǒng)計(jì)年鑒及湖北省等地方統(tǒng)計(jì)年鑒，及國家統(tǒng)計(jì)局網(wǎng)站上相關(guān)統(tǒng)計(jì)資料整理所得。通過SPSS19.0對(duì)樣本數(shù)據(jù)進(jìn)行因子分析，18個(gè)原始變量的變量共同度基本都在80%以上，表明提取的因子已經(jīng)包含了原始變量的大部分信息，因子提取的效果比較理想。

表2給出了初始的樣本相關(guān)系數(shù)矩陣的特征值，選取特征值大于1的4個(gè)公因子，各公因子的方差貢獻(xiàn)率分別為50.910%、15.948%、10.548%、7.806%，其累計(jì)貢獻(xiàn)率達(dá)85.211%，說明提取的四個(gè)公共因子可以很好的解釋原變量。

表1 零售業(yè)競爭力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系

表2 特征值與方差貢獻(xiàn)

表3 因子負(fù)荷矩陣

從表3因子負(fù)荷矩陣中可看出，第一個(gè)公因子在變量B1、B2、B3、B8、B11、B12、B13、B14、B15、B16、B17、B18上具有較高的因子負(fù)荷，他們分別代表零售業(yè)資產(chǎn)總額，零售業(yè)年末從業(yè)人員數(shù)、零售業(yè)銷售總額、路網(wǎng)密度、區(qū)域GDP總量、社會(huì)消費(fèi)品零售總額、人均消費(fèi)支出、城鄉(xiāng)居民儲(chǔ)蓄存款余額、私人汽車擁有量、城市化水平、國際旅游外匯收入及地區(qū)接待入境旅游人數(shù)。第一個(gè)公因子主要解釋了零售業(yè)規(guī)模及市場環(huán)境方面的指標(biāo)，故稱第一個(gè)公因子為規(guī)模及環(huán)境因子；

第二個(gè)公因子分別在B4（主營業(yè)務(wù)利潤率）、B5（成本費(fèi)用利潤率）上具有較高的因子負(fù)荷。故稱第二公因子為效益水平因子；

第三個(gè)公因子在B9（統(tǒng)一配送比率）、B10（自有配送比率）上具有較高的因子負(fù)荷，說明第三個(gè)公因子能夠更好地解釋這些變量。故稱第三公因子為物流配送能力因子；

第四個(gè)公因子在B6（零售業(yè)主營業(yè)務(wù)收入年均增長率）與B7（零售業(yè)資產(chǎn)總額年均增長率）上具有較大的因子負(fù)荷。故稱第四公因子為發(fā)展動(dòng)力因子。

可見構(gòu)成一個(gè)地區(qū)零售業(yè)競爭力的因素主要由零售業(yè)規(guī)模、當(dāng)?shù)氐氖袌霏h(huán)境、零售業(yè)盈利能力、零售企業(yè)的物流配送能力及零售業(yè)發(fā)展能力等這些因素構(gòu)成。

2 各地區(qū)零售業(yè)競爭力得分及排名

本文利用SPSS軟件采用回歸法估計(jì)出各省份的四個(gè)主成分得分情況如下頁表4所示。然后再以各因子方差貢獻(xiàn)率為其綜合權(quán)重，依次為50.910%、15.948%、10.548%、7.806%，對(duì)其進(jìn)行加權(quán)來計(jì)算，從而對(duì)各省的零售業(yè)競爭力作出綜合評(píng)價(jià)。綜合統(tǒng)計(jì)量（F）如下：

F=0.50910F1+0.15948F2+0.10548F3+0.07806F4

3 湖北省零售業(yè)競爭力分析

從表4中可以看出，湖北省零售業(yè)競爭力在整體得分為-0.075，排名13位，處于中上等發(fā)展水平。說明湖北省零售業(yè)在全國各地區(qū)排名比較中具有一定的競爭優(yōu)勢，但是與傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省相比還有一定的差距。排名第一的廣東省得分為1.574，比湖北省高出了1.649，可見整體水平上，湖北省與零售業(yè)強(qiáng)省相比，還有很大的差距。

在分項(xiàng)因子得分排名中，湖北省零售業(yè)規(guī)模及市場環(huán)境因子得分為-0.077，排名第12位，落后排名第一的廣東省3.106分。在具體指標(biāo)中，湖北省零售業(yè)2010資產(chǎn)總額和年末從業(yè)人員數(shù)分別為352.6億元和147442人，而廣東省分別達(dá)到1251.6億元和308363人，分別是湖北省的3.5倍和2.1倍，北京市零售業(yè)年末從業(yè)人員數(shù)和資產(chǎn)總額分別為227229人和1439.5億元，也遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于湖北省?？梢姾笔×闶蹣I(yè)在整體資本投入和勞動(dòng)力投入上，與零售業(yè)強(qiáng)省相比都有較大差距，相應(yīng)地廣東省和北京市的零售業(yè)產(chǎn)出總量也分別是湖北省的3.8倍和2.8倍。在零售業(yè)發(fā)展的市場環(huán)境方面，湖北省與廣東省相比差距也較大。無論是區(qū)域GDP總量，社會(huì)消費(fèi)品零售總額、私人汽車擁有量、人均消費(fèi)支出、還是區(qū)域城市化及國際化水平，湖北省都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于廣東省。不過在路網(wǎng)密度上，湖北省與廣東省水平相當(dāng)，說明湖北省的交通網(wǎng)絡(luò)也非常發(fā)達(dá)，為零售業(yè)的發(fā)展提供了較好的物流支持。湖北省零售業(yè)與零售業(yè)強(qiáng)省在規(guī)模及市場環(huán)境方面的差距歸結(jié)起來主要有以下原因：一是經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起步較早，較早的沐浴改革開放的春風(fēng)，相比較于湖北省具有較為完善和豐富的政策體系與經(jīng)驗(yàn)，發(fā)達(dá)的第二產(chǎn)業(yè)為這些地區(qū)積累了大量的資金，同時(shí)也吸引了大量的外部資本和勞動(dòng)力，零售業(yè)在這樣的環(huán)境下能夠更快更好的發(fā)展。二是湖北省零售業(yè)盡管總體規(guī)模與中西部省份相比具有優(yōu)勢，但是零售業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的比重仍比較低，2010年湖北省批零產(chǎn)業(yè)增加值僅占GDP總量的8.12%，而廣東省達(dá)到了9.02%，整體排名第二的北京市達(dá)到了9.40%。2010年湖北省零售業(yè)地區(qū)就業(yè)貢獻(xiàn)率為0.53%，而北京市達(dá)到了2.04%，說明零售產(chǎn)業(yè)在湖北省整體規(guī)模還較小。

表4 各省零售業(yè)競爭力得分及排名

湖北省零售業(yè)效益因子得分為0.323，在全國排第10位。說明湖北省零售企業(yè)的盈利能力還是不錯(cuò)的，其中湖北省零售業(yè)2010年主營業(yè)務(wù)利潤率達(dá)到了9.78%，成本費(fèi)用利潤率達(dá)到了11.62%，均居于全國中上等水平，說明湖北省零售業(yè)整體上注重經(jīng)營效益和成本控制，具有較好的成本控制能力和較高的獲利能力，能夠在市場中占據(jù)競爭優(yōu)勢。但是與排在前列的地區(qū)相比，仍然具有一定的差距，天津市零售業(yè)主營業(yè)務(wù)利潤率為13.23%，成本費(fèi)用利潤率達(dá)到了17.21%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于湖北省，說明湖北省要想成為零售強(qiáng)省還需要很大的努力。

在物流配送能力方面，湖北省得分為-0.436，在全國排名第19位，處于中等偏下水平，說明湖北省連鎖零售業(yè)整體配送能力較低。2010年，湖北省連鎖零售業(yè)購進(jìn)總額中統(tǒng)一配送比率為70.876%，自建配送中心占統(tǒng)一配送的比率為66.564%，說明湖北省大部分連鎖零售企業(yè)已經(jīng)擁有了自己的統(tǒng)一配送中心，一部分企業(yè)盡管沒有自己的統(tǒng)一配送中心，但是也把配送業(yè)務(wù)整體外包給了第三方物流，這在很大程度上減少了物流成本，把更多的精力專注于主營業(yè)務(wù)的運(yùn)營上。但是我們不得不承認(rèn)湖北省零售業(yè)總體配送能力與一些省份還是有很大的差距，內(nèi)蒙古在此項(xiàng)指標(biāo)中排名第一，2010年它的購進(jìn)總額中統(tǒng)一配送比率占到了99.855%，而自有配送中心比重更是高達(dá)98.599%，分別比湖北省高出近30%和33%，即使是排在15位的貴州省，也分別比湖北省高出20個(gè)百分點(diǎn)左右?？梢姾笔×闶蹣I(yè)的配送能力還有很大的提升空間，造成這種差距的主要原因可能是湖北省屬于人口大省，人口密度大，而零售業(yè)屬于進(jìn)入門檻較低的行業(yè)，所以中型規(guī)模零售企業(yè)較多，零售網(wǎng)點(diǎn)密度較大，除了中百、中商、武商、及沃爾瑪、家樂福等這些知名的大型零售商之外，其他零售企業(yè)大都沒有形成連鎖化經(jīng)營，還難以有實(shí)力形成自己的配送中心，統(tǒng)一配送能力還較差。

發(fā)展能力因子方面，湖北省排名17位，居全國中等水平。2005～2010年五年間，湖北省零售業(yè)主營業(yè)務(wù)收入年均增長率達(dá)到26.81%，零售業(yè)資產(chǎn)總額年均增長率達(dá)到13.55%，說明近年來湖北省零售業(yè)正在以一個(gè)較快的速度擴(kuò)張。這可能主要得益于湖北省近年來人們生活水平和消費(fèi)水平的不斷提高及武漢城市圈建設(shè)的快速發(fā)展，同時(shí)湖北省不斷完善的道路交通網(wǎng)絡(luò)也為零售業(yè)的發(fā)展提供了較好的物流環(huán)境。盡管湖北省零售業(yè)的絕對(duì)發(fā)展速度還是不錯(cuò)的，但是相比較于內(nèi)蒙古等發(fā)展更快的地區(qū)，湖北省的相對(duì)發(fā)展速度還是較為落后。內(nèi)蒙古近五年來的主營業(yè)務(wù)收入年均增長率達(dá)到了52.59%，零售業(yè)資產(chǎn)總額年均增長率達(dá)到了31.06%，說明內(nèi)蒙古在這幾年中，零售業(yè)得到了快速的提高，這可能主要得益于內(nèi)蒙古近幾年旅游業(yè)的快速發(fā)展及當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的高速騰飛帶動(dòng)了零售業(yè)的擴(kuò)張。

綜上所述，從全國范圍來看，湖北省零售業(yè)整體處于中等發(fā)展水平，已經(jīng)具備一定規(guī)模但是連鎖化程度不高，在全國具備競爭力的大型零售企業(yè)集團(tuán)還較少。零售業(yè)發(fā)展的所需的市場環(huán)境盡管處于中上游水平，但是跟排名靠前的地區(qū)相比還需要不斷完善。

4 結(jié)論

從以上湖北省在全國及中部范圍內(nèi)競爭力排名的分析中可以得出以下結(jié)論。

(1)提高湖北省零售業(yè)競爭力必須首先提高零售產(chǎn)業(yè)規(guī)模

產(chǎn)業(yè)規(guī)模是一個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。產(chǎn)業(yè)的快速擴(kuò)張建立在產(chǎn)業(yè)形成一定規(guī)模之后，只有產(chǎn)業(yè)具備了一定的規(guī)模，其在快速擴(kuò)張中才能體現(xiàn)產(chǎn)業(yè)競爭力。根據(jù)規(guī)模經(jīng)濟(jì)理論，一種產(chǎn)業(yè)具備一定規(guī)模之后可以促進(jìn)產(chǎn)業(yè)內(nèi)企業(yè)的創(chuàng)新和新工具的運(yùn)用，同時(shí)有利于產(chǎn)業(yè)形成標(biāo)準(zhǔn)化，減少運(yùn)營成本。湖北省零售業(yè)已經(jīng)具備了一定的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，但是要想具有更高層次的發(fā)展還需要提高規(guī)模水平。

(2)良好的發(fā)展環(huán)境是提高零售業(yè)競爭力的外部支持

一個(gè)地區(qū)某種產(chǎn)業(yè)的良性發(fā)展離不開當(dāng)?shù)亓己玫沫h(huán)境氛圍，這種環(huán)境既包括經(jīng)濟(jì)和社會(huì)環(huán)境，同時(shí)也包括政治和技術(shù)環(huán)境。這種環(huán)境一方面可以催生該產(chǎn)業(yè)內(nèi)企業(yè)的良性競爭和資源的相互補(bǔ)給，另一方面也可以為該產(chǎn)業(yè)提供廣闊的發(fā)展空間，形成產(chǎn)業(yè)間的相互促進(jìn)帶動(dòng)效應(yīng)。零售業(yè)的發(fā)展既離不開當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的整體繁榮，如物流業(yè)的發(fā)展、道路交通系統(tǒng)的完善及較高的居民消費(fèi)水平，也離不開當(dāng)?shù)亓己玫纳鐣?huì)氛圍和先進(jìn)的技術(shù)水平，同時(shí)還需要當(dāng)?shù)卣拇罅χС?。所以湖北省也要逐步完善與零售業(yè)相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，營造具有競爭力的行業(yè)發(fā)展氛圍。

(3)產(chǎn)業(yè)效益和發(fā)展能力是零售業(yè)發(fā)展的保證

一種產(chǎn)業(yè)是一類企業(yè)的集合，企業(yè)的首要使命是產(chǎn)生持續(xù)不斷的合理的利潤。利潤是企業(yè)經(jīng)營的源泉，也是一個(gè)產(chǎn)業(yè)是否具有競爭力的直接評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。一種產(chǎn)業(yè)的經(jīng)營效益也直接影響著這種產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度。零售業(yè)只有具備可觀的效益，才能為不斷擴(kuò)張?zhí)峁┵Y源。湖北省零售業(yè)要想具備較高的競爭優(yōu)勢，必須注重自身的經(jīng)營效益，不斷提高行業(yè)內(nèi)企業(yè)的獲利能力和發(fā)展能力。

(4)先進(jìn)的運(yùn)營管理水平是零售業(yè)發(fā)展的重要因素

零售業(yè)的發(fā)展離不開零售企業(yè)先進(jìn)的運(yùn)作模式和管理水平。連鎖化經(jīng)營有利于零售業(yè)形成標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)作，企業(yè)的統(tǒng)一配送可以減少配送成本，提高物流效率。自建配送中心可以很好的掌握各個(gè)連鎖店的庫存，有利于統(tǒng)一管理和資源調(diào)配。所以采用先進(jìn)的管理模式，提高零售業(yè)運(yùn)營管理水平可以促進(jìn)湖北省零售業(yè)快速的發(fā)展。

綜上所述，零售業(yè)競爭力的提高是多種不同因素作用的結(jié)果。一個(gè)地區(qū)要想提高零售產(chǎn)業(yè)競爭力，必須要提高零售業(yè)規(guī)模，營造良好的發(fā)展環(huán)境，提高零售企業(yè)的運(yùn)營效益和發(fā)展能力，同時(shí)不斷完善零售企業(yè)的管理和運(yùn)作水平。

[1]張秋白.如何提升零售企業(yè)核心經(jīng)營能力[J].北京市財(cái)貿(mào)管理干部學(xué)院學(xué)報(bào)，2001,(1)．

[2]謝守祥，沈正舜.基于顧客價(jià)值的企業(yè)核心競爭力塑造[J].湖南行政學(xué)院學(xué)報(bào)，2004,(5)．

[3]丁寧.區(qū)域零售產(chǎn)業(yè)組織優(yōu)化的目標(biāo)及實(shí)現(xiàn)途徑—以安徽為例[J].無錫商業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)，2007,(5)．

[4]呂文俊，祝波.商業(yè)零售企業(yè)競爭力評(píng)價(jià)體系及模糊綜合判斷[J].上海大學(xué)學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版），2002,(4)．

[5]石憶邵，朱衛(wèi)鋒.商貿(mào)流通業(yè)競爭力評(píng)價(jià)初探—以南通市為例[J].財(cái)經(jīng)研究，2004,(5)．

[6]岳中剛.基于因子分析法的區(qū)域零售業(yè)競爭力研究[J].產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究（雙月刊），2006,(2)．

[7]呂春成.我國零售業(yè)競爭力狀況分析[J].經(jīng)濟(jì)問題，2008,(8)．

[8]Michael Levy，Barton A Weitz.Retailing Management[M].CA：Stanford University Press，2000．

[9]Juha-Antti Lamberg，Henrikki Tikkanen.Changing Sources of Competitive Advantage：Cognition and Path Dependence in the Finnish Retail Industry[Z].Industry and Corporate Change，2006．