190噸交流電傳動(dòng)礦用自卸車日前在中國(guó)北車二七裝備公司成功下線。該款EQ190AC型礦用電動(dòng)輪自卸車最核心的交流電傳動(dòng)技術(shù)具有完全的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。采用的16缸康明斯柴油機(jī)，總功率超過1 500千瓦，百公里油耗近900升，油箱容量高達(dá)2 700升。該車總長(zhǎng)達(dá)到14米，車身寬度近7米，貨箱舉升后總高達(dá)到13米，輪胎直徑將近正常人身高的2倍，有效裝載質(zhì)量190噸，滿載重量320噸，相當(dāng)于5節(jié)火車皮的標(biāo)準(zhǔn)裝載量。

自此，中國(guó)北車二七裝備公司成功躋身世界頂尖的大型礦用電動(dòng)輪自卸車制造商和交流電傳動(dòng)系統(tǒng)生產(chǎn)商之列。

該車許多結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)生產(chǎn)質(zhì)量已達(dá)到世界水平。先進(jìn)的鑄造、鍛壓、焊接、軋制等嚴(yán)格的制造工藝，保證了車架和貨箱等大型結(jié)構(gòu)件的加工精度和可靠性，所有鑄件通過最嚴(yán)格的探傷檢測(cè)，焊接符合中國(guó)鐵路標(biāo)準(zhǔn)、美國(guó)焊接學(xué)會(huì)和ISO標(biāo)準(zhǔn)，并通過超聲波零缺陷探傷。采用反拖制動(dòng)節(jié)能技術(shù)，制動(dòng)時(shí)車速更穩(wěn)定，耗油更低。首次采用三級(jí)行星減速技術(shù)，爬坡能力更強(qiáng)，齒輪壽命更長(zhǎng)，柴油機(jī)工作效率更高。獨(dú)特的前橋復(fù)合連桿獨(dú)立懸架，不僅轉(zhuǎn)向更穩(wěn)定，而且提高了部件壽命。