孔慶霞

拖拉機(jī)在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和日常生活中起著不可或缺的作用。農(nóng)村道路大都路幅狹窄，坑洼不平，坡陡彎急，長(zhǎng)而陡的坡道較多，拖拉機(jī)行駛在如此的農(nóng)村道路上，剎車頻繁，剎車不及時(shí)或操作不當(dāng)，往往就會(huì)發(fā)生事故。那么，拖拉機(jī)剎車有哪些技巧和注意事項(xiàng)呢？筆者經(jīng)過多年調(diào)查了解和親身體會(huì)，總結(jié)了幾條，供新老農(nóng)機(jī)駕駛員參考。

首先，讓我們簡(jiǎn)單了解拖拉機(jī)的剎車原理和性能。拖拉機(jī)有很多種類，不同類型的制動(dòng)系統(tǒng)也不一樣。常見的有手扶拖拉機(jī)和四輪拖拉機(jī)。

手扶拖拉機(jī)屬于機(jī)械制動(dòng)，驅(qū)動(dòng)輪制動(dòng)系統(tǒng)需要制動(dòng)時(shí)，捏左右離合制動(dòng)手柄就行，兩個(gè)手柄同時(shí)捏下，前輪就不動(dòng)了。轉(zhuǎn)彎就捏一個(gè)，左轉(zhuǎn)就捏左離合制動(dòng)手柄，右轉(zhuǎn)就捏右離合制動(dòng)手柄。后掛車剎車為手剎，往上一拉就搞定。

四輪拖拉機(jī)制動(dòng)中同時(shí)有用到機(jī)械制動(dòng)和氣壓制動(dòng)。

1.驅(qū)動(dòng)輪制動(dòng)系統(tǒng)：屬于機(jī)械制動(dòng)。踩下制動(dòng)踏板時(shí)，通過拉桿，凸輪等部件將力量傳到剎車鼓里面，通過凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)使制動(dòng)蹄張開，剎車片摩擦剎車鼓減速。

2.拖車制動(dòng)系統(tǒng)：屬于氣壓制動(dòng)。踩下制動(dòng)踏板時(shí)，通過拉桿打開氣壓制動(dòng)泵，將儲(chǔ)氣罐內(nèi)的高壓氣體通過管道傳送到車廂后面的剎車鼓，氣壓的力量會(huì)頂起皮碗和一個(gè)“T”型拉桿，通過這個(gè)拉桿轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪張開制動(dòng)蹄，剎車片和鋼圈上的剎車鼓摩擦起到制動(dòng)效果。

3.有的拖拉機(jī)掛車用剎車把，通過剎車把與剎車線連接掛車剎車裝置從而達(dá)到后掛車斗制動(dòng)的目的。

拖拉機(jī)行駛中注意事項(xiàng)：

剎車制動(dòng)分為主動(dòng)的踏板制動(dòng)和被動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，正確地使用剎車，能夠保障行車安全，利于節(jié)約油料、減少輪胎磨損，延長(zhǎng)有關(guān)機(jī)件使用壽命。

1.要有預(yù)見性的減速或停車，根據(jù)路面情況、交通狀況提前有準(zhǔn)備地采取措施。一般可利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用減速，必要時(shí)，間隙踏制動(dòng)器踏板，使車輛減速或停車。要盡量做到少用剎車、輕踏剎車，必要時(shí)，盡量避免緊急剎車、重踏踩死剎車。

2.制動(dòng)踏板，宜先輕踏而后適當(dāng)加重，停車前適當(dāng)放松，使車輛平穩(wěn)停車，剎車的要點(diǎn)可簡(jiǎn)單概括為：輕-重-輕。

不同路況剎車制動(dòng)的技巧：

1.剎車至平穩(wěn)停車的技巧（防止“點(diǎn)頭”制動(dòng)技巧）在制動(dòng)距離足夠的前提下，制動(dòng)時(shí)要緩慢持續(xù)踩下制動(dòng)踏板，讓車均勻減速，當(dāng)車身趨于停下的時(shí)候，要緩慢抬升制動(dòng)踏板，直到停穩(wěn)時(shí)完全松開。初始制動(dòng)力的大小是由制動(dòng)距離決定的，距離越短，初始制動(dòng)力越大。

2.跟車防追尾制動(dòng)技巧。跟車時(shí)制動(dòng)主要目的是與前車保持安全的距離，也就是通過制動(dòng)保持與前車基本一致的車速。所以跟車時(shí)制動(dòng)技巧的關(guān)鍵是緩踩制動(dòng)踏板，保持制動(dòng)力，再根據(jù)前車速度增大或減小制動(dòng)力。

3.山路剎車技巧。山路多彎路，在彎路上行駛，要遵循入彎前剎車，緩慢入彎后加速出彎。彎路上剎車的同時(shí)要打方向，順著山勢(shì)和彎度隨時(shí)調(diào)整車身，不能猛踩剎車。

上坡時(shí)要先降擋，以便獲得足夠的驅(qū)動(dòng)力。山路行車要更注意與前車的距離，要比平路時(shí)稍稍增大車距。山路上坡剎車同樣要緩踩剎車，要比平路行車更緩一些，但松開剎車踏板的速度要比平路快，這樣才能保證車速不會(huì)過度下降。

山路下坡制動(dòng)要利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。下坡的初期不能迅速升至高檔。下坡時(shí)特別是長(zhǎng)坡不要長(zhǎng)時(shí)間踩剎車，這樣容易導(dǎo)致剎車裝置過熱，致使制動(dòng)效能下降，要采用點(diǎn)剎控制車速。有一點(diǎn)需要特別提醒的是，在下坡時(shí)千萬(wàn)別掛入空檔，這樣做是很危險(xiǎn)的。因?yàn)樵谑?dòng)力的情況下，車輛的機(jī)動(dòng)性大打折扣，一旦出現(xiàn)緊急情況，很難迅速調(diào)整車身避險(xiǎn)。

4.緊急情況的剎車技巧。開車時(shí)遇到以下緊急情況：一是你正在正常跟車，前車突然緊急剎車；二是你正常行駛前面突然并過一輛車或者闖過一輛自行車。如果你遇到這些情況之后千萬(wàn)不能驚慌失措，如果在拖拉機(jī)行駛中，不采取緊急剎車或緊急避讓，事故發(fā)生幾乎是難免的！另外不要光顧著踩剎車而忘記了對(duì)方向盤的控制。

很多人在緊急剎車時(shí)忘記了對(duì)車的控制，如果通過重剎能夠讓車在障礙物前停下固然好，如果真的不能，那你就要考慮能不能避讓。緊急避讓，要領(lǐng)是在重剎的同時(shí)打方向，繞開障礙物。

除了以上說的剎車技巧外，還有一些特定條件下的剎車技巧，比如雨天、雪天、霧天等等。拖拉機(jī)在雨天行車時(shí)，能見度較低，拖拉機(jī)轉(zhuǎn)向、制動(dòng)性能相對(duì)較差，所以，拖拉機(jī)駕駛員要心平氣和，低速慢行。減速時(shí)，最好利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，盡量避免使用剎車機(jī)構(gòu)剎車。如果需要提高車速，也不要加油過猛，以防車身失控，發(fā)生危險(xiǎn)。在雨后路面上會(huì)車可得小心。務(wù)必選擇安全地段，必要時(shí)可以在較寬路面上先停，等到對(duì)方通過后再繼續(xù)前進(jìn)。如果需要停車，應(yīng)該提前減速，換用低擋，緩慢制動(dòng)。如果使用制動(dòng)器過猛，車身容易側(cè)滑或滑溜，甚至發(fā)生不可預(yù)見的危險(xiǎn)。雪天駕駛時(shí)避免急打方向盤、急加速或急剎車，盡可能低速行駛。入彎前要提前把行駛速度降低，在剎車前最好先預(yù)踩幾下剎車。在路面結(jié)冰或下陡坡的情況下，應(yīng)盡量采用發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力進(jìn)行制動(dòng)。嚴(yán)禁突然加油、收油、猛打方向、猛踏剎車。在行駛過程中如遇側(cè)滑或跑偏時(shí)，駕駛員要及時(shí)減油，同時(shí)往側(cè)滑方向打輪，輕點(diǎn)剎車，以調(diào)正機(jī)身。當(dāng)然，遇到惡劣天氣盡量不要出車，霧天等惡劣天氣在路上行駛要靠邊平穩(wěn)停車，并設(shè)立明顯標(biāo)志，待天氣好轉(zhuǎn)再行駛。