王 軍，王美蓉

(大連海事大學(xué) 交通運(yùn)輸管理學(xué)院，遼寧 大連 116026)

一、引 言

工程教育專業(yè)認(rèn)證，是工程教育質(zhì)量保障體系的重要組成部分，是連接工程教育界和工業(yè)界的橋梁，是注冊(cè)工程師制度建立的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)。在經(jīng)濟(jì)全球化的背景下，高等工程教育專業(yè)認(rèn)證制度也是促進(jìn)我國(guó)工程技術(shù)人才參與國(guó)際流動(dòng)的重要保證。［1］為了推進(jìn)我國(guó)工程教育改革，做好加入《華盛頓協(xié)議》的準(zhǔn)備，同時(shí)為了探索建立我國(guó)的注冊(cè)工程師制度，促進(jìn)工程教育與工業(yè)界的聯(lián)系，2006年教育部會(huì)同有關(guān)部門正式啟動(dòng)了工程教育專業(yè)認(rèn)證試點(diǎn)工作。［2］此后工程教育專業(yè)認(rèn)證工作得到了穩(wěn)步推進(jìn)。

原有的交通運(yùn)輸“專才”培養(yǎng)模式已經(jīng)不能滿足時(shí)代要求，而厚基礎(chǔ)、寬口徑為新時(shí)期交通運(yùn)輸類人才的培養(yǎng)目標(biāo)，是面向世界、面向未來、面向現(xiàn)代化的人才培養(yǎng)模式。［1］國(guó)內(nèi)眾多學(xué)者都結(jié)合本校交通運(yùn)輸專業(yè)的特色，對(duì)其專業(yè)建設(shè)與實(shí)踐改革進(jìn)行了一定的研究［3－5］，如西南交通大學(xué)、西安交通大學(xué)交通運(yùn)輸專業(yè)主要以鐵路運(yùn)輸為主，長(zhǎng)安大學(xué)、吉林大學(xué)等以公路運(yùn)輸為主。

隨著航運(yùn)業(yè)的飛速發(fā)展，要求專業(yè)建設(shè)在人才培養(yǎng)目標(biāo)、課程體系設(shè)置等方面進(jìn)行全面改革，以適應(yīng)新形勢(shì)下航運(yùn)發(fā)展的要求。交通運(yùn)輸專業(yè)的工科性質(zhì)決定了其對(duì)實(shí)踐性要求較強(qiáng)，實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)尤其關(guān)鍵。大連海事大學(xué)交通運(yùn)輸專業(yè)(外貿(mào)運(yùn)輸方向)建設(shè)應(yīng)立足于大交通的教學(xué)理念，突出航運(yùn)特色。本文結(jié)合大連海事大學(xué)交通運(yùn)輸“國(guó)家特色專業(yè)建設(shè)點(diǎn)”、“省級(jí)重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)”及“交通運(yùn)輸課程體系改革”校教改項(xiàng)目，以本次工程教育專業(yè)認(rèn)證為契機(jī)，探討外貿(mào)運(yùn)輸方向?qū)嵺`教學(xué)模式的改革。

二、實(shí)踐教學(xué)體系改革的整體思路

長(zhǎng)期以來，外貿(mào)運(yùn)輸方向重管理輕工程、重理論輕實(shí)踐，本科培養(yǎng)計(jì)劃中實(shí)踐環(huán)節(jié)所占比重偏低，嚴(yán)重制約了學(xué)生綜合素質(zhì)水平的提升，導(dǎo)致學(xué)生對(duì)專業(yè)整體認(rèn)識(shí)、動(dòng)手能力、創(chuàng)新能力存在很大不足。目前，實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)形式單一，模式簡(jiǎn)單，主要以認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)和畢業(yè)論文為主，論文的題目雖有很多源于航運(yùn)企業(yè)的課題，但多年來內(nèi)容缺乏靈活變通，已無法適應(yīng)交通運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)理念與運(yùn)營(yíng)方式的變化。由于缺乏一套系統(tǒng)的、銜接有序并與理論課程相適應(yīng)的實(shí)踐教學(xué)體系，直接制約了學(xué)生實(shí)踐能力的全面提升，因此，專業(yè)實(shí)踐教學(xué)改革亟須建立一套分層次、系統(tǒng)化的實(shí)踐教學(xué)體系。

交通運(yùn)輸作為工科專業(yè)，要突出國(guó)家對(duì)工程專業(yè)的要求，立足于大連海事大學(xué)交通運(yùn)輸專業(yè)定位及人才培養(yǎng)目標(biāo)，針對(duì)目前實(shí)踐教學(xué)中存在的問題，以工程專業(yè)認(rèn)證為標(biāo)準(zhǔn)，明確交通運(yùn)輸專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系改革的思路:以注重能力培養(yǎng)的實(shí)踐教學(xué)理念為指導(dǎo)思想，以綜合應(yīng)用能力強(qiáng)的高水平復(fù)合型人才為培養(yǎng)目標(biāo)，以實(shí)踐環(huán)節(jié)與理論教學(xué)、知識(shí)體系與能力結(jié)構(gòu)協(xié)調(diào)為主線，理論與實(shí)踐相結(jié)合，優(yōu)化實(shí)踐教學(xué)模塊，突出航運(yùn)特色，建立具有系統(tǒng)性、層次銜接性、業(yè)務(wù)與工程應(yīng)用相結(jié)合的實(shí)踐教學(xué)體系，從而達(dá)到為國(guó)內(nèi)外航運(yùn)相關(guān)的企事業(yè)單位輸送厚基礎(chǔ)、強(qiáng)能力、高素質(zhì)的人才的培養(yǎng)目標(biāo)。

三、實(shí)踐教學(xué)框架體系的構(gòu)建

實(shí)踐教學(xué)體系的構(gòu)建，既要考慮到理論教學(xué)與實(shí)踐環(huán)節(jié)有機(jī)結(jié)合和能力培養(yǎng)的時(shí)序性，還要遵循學(xué)科知識(shí)體系和專業(yè)課程特點(diǎn)，注重環(huán)節(jié)之間的內(nèi)在銜接。近年來，在對(duì)專業(yè)實(shí)踐教學(xué)模式進(jìn)行研究和探索的基礎(chǔ)上，按照從簡(jiǎn)單操作到綜合設(shè)計(jì)、從認(rèn)識(shí)理解到綜合運(yùn)用等實(shí)踐教學(xué)特有的規(guī)律，構(gòu)建了以專業(yè)知識(shí)體系為主線，以基礎(chǔ)技能、專業(yè)技能、綜合設(shè)計(jì)為內(nèi)涵的多層次、系統(tǒng)化的實(shí)踐教學(xué)框架體系，其中基礎(chǔ)技能包括基礎(chǔ)實(shí)踐環(huán)節(jié)、計(jì)算機(jī)技能基礎(chǔ)、工程實(shí)踐、數(shù)學(xué)實(shí)踐基礎(chǔ)及社會(huì)實(shí)踐;專業(yè)技能包括專業(yè)實(shí)踐環(huán)節(jié)、專業(yè)課程實(shí)踐、課程設(shè)計(jì)及認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí);綜合設(shè)計(jì)包括綜合實(shí)踐環(huán)節(jié)、綜合課程設(shè)計(jì)、畢業(yè)實(shí)習(xí)及畢業(yè)論文。

(1)基礎(chǔ)實(shí)踐環(huán)節(jié):面向低年級(jí)學(xué)生，著重培養(yǎng)掌握專業(yè)基礎(chǔ)工具的技能、科學(xué)的思維方式和工程實(shí)踐能力，使學(xué)生初步掌握科學(xué)的實(shí)驗(yàn)方法和實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)思想。

(2)專業(yè)實(shí)踐環(huán)節(jié):中高年級(jí)學(xué)生已掌握專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)或部分專業(yè)知識(shí)，具有較好的實(shí)驗(yàn)技能和基礎(chǔ)實(shí)踐知識(shí)儲(chǔ)備，著重培養(yǎng)運(yùn)用理論知識(shí)，把握課程實(shí)踐內(nèi)容，提高專業(yè)技能。

(3)綜合實(shí)踐環(huán)節(jié):面向高年級(jí)學(xué)生，旨在培養(yǎng)綜合運(yùn)用所學(xué)的課程全面、系統(tǒng)地解決實(shí)際問題，促進(jìn)學(xué)生逐步由學(xué)習(xí)者向?qū)嵺`者轉(zhuǎn)化。

經(jīng)過四年的不斷探索，培養(yǎng)計(jì)劃中實(shí)踐環(huán)節(jié)的學(xué)分由25．5 增加到41，學(xué)時(shí)由696 增加到了964，綜合實(shí)踐環(huán)節(jié)是實(shí)踐教學(xué)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，該環(huán)節(jié)學(xué)時(shí)由510 增加到636，從而為學(xué)生綜合素質(zhì)的提升提供條件。實(shí)踐環(huán)節(jié)中各個(gè)層次的學(xué)分及學(xué)時(shí)變化情況如圖1、圖2 所示。學(xué)校專業(yè)培養(yǎng)計(jì)劃改革實(shí)行四年一次改革，經(jīng)改革后2012 級(jí)學(xué)生實(shí)踐環(huán)節(jié)學(xué)分所占比重由14% 增加到23%，學(xué)時(shí)比重由16%增加到21%，尤其大幅增加了綜合實(shí)踐環(huán)節(jié)的學(xué)分，旨在提升學(xué)生綜合設(shè)計(jì)能力，運(yùn)用大學(xué)所學(xué)到的理論與實(shí)踐知識(shí)解決實(shí)際問題(見表1)。

圖1 實(shí)踐環(huán)節(jié)中各個(gè)層次學(xué)分情況

圖2 實(shí)踐環(huán)節(jié)中各個(gè)層次學(xué)時(shí)情況

表1 培養(yǎng)計(jì)劃中實(shí)踐課程的學(xué)時(shí)學(xué)分情況

四、推進(jìn)實(shí)踐教學(xué)改革的措施

1．修訂和完善培養(yǎng)計(jì)劃

為適應(yīng)交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展對(duì)航運(yùn)人才培養(yǎng)的要求，從2008年起，首次對(duì)交通運(yùn)輸專業(yè)(外貿(mào)運(yùn)輸方向、港口經(jīng)營(yíng)與管理方向)培養(yǎng)計(jì)劃進(jìn)行了修訂，經(jīng)過四年的不斷探索總結(jié)，2011年開始針對(duì)存在的問題對(duì)2012 級(jí)培養(yǎng)計(jì)劃進(jìn)行大幅度調(diào)整。改革立足于培養(yǎng)高水平、復(fù)合型人才，進(jìn)一步凝練、擴(kuò)充理論實(shí)踐體系，改善能力培養(yǎng)結(jié)構(gòu)，針對(duì)實(shí)踐環(huán)節(jié)，在人才培養(yǎng)方案中將實(shí)踐教學(xué)三個(gè)層次內(nèi)容與理論課程體系有機(jī)結(jié)合，形成相對(duì)獨(dú)立、有序銜接、并與理論教學(xué)相互支撐的實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容體系。

2．明確專業(yè)課程實(shí)踐能力培養(yǎng)要求及考核方法

在修訂培養(yǎng)計(jì)劃時(shí)，對(duì)專業(yè)基礎(chǔ)課與專業(yè)方向課的教學(xué)大綱進(jìn)行了修訂，明確課程對(duì)學(xué)生實(shí)踐能力培養(yǎng)的要求，對(duì)實(shí)踐環(huán)節(jié)內(nèi)容重新設(shè)置。通過在教學(xué)大綱及教學(xué)日歷中規(guī)定相應(yīng)課程實(shí)驗(yàn)和課程設(shè)計(jì)名稱、內(nèi)容及要求，按教學(xué)大綱進(jìn)行教學(xué)檢查和考核，從而從根本上推動(dòng)實(shí)驗(yàn)教學(xué)的不斷改革。

3．構(gòu)建高水平本科實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心

高水平實(shí)驗(yàn)室是提高學(xué)生實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力的基礎(chǔ)與依托。目前，學(xué)院擁有交通運(yùn)輸管理實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心、遼寧省物流航運(yùn)管理系統(tǒng)工程重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、交通運(yùn)輸部“十二五”一期學(xué)科實(shí)驗(yàn)室建設(shè)項(xiàng)目。2011年實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心被評(píng)為年度遼寧省普通高等學(xué)校本科實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心。在此基礎(chǔ)上還將不斷加大實(shí)驗(yàn)室建設(shè)投入，促進(jìn)優(yōu)質(zhì)實(shí)踐教學(xué)資源的開放共享，從而為學(xué)生實(shí)踐實(shí)驗(yàn)教學(xué)改革的進(jìn)一步貫徹深化提供資源保障。

4．加強(qiáng)精品課程建設(shè)

精品課程建設(shè)是高等學(xué)校教學(xué)質(zhì)量與教學(xué)改革工程的重要組成部分，是理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)緊密結(jié)合、提高教學(xué)質(zhì)量、培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的平臺(tái)，也是實(shí)踐教學(xué)改革的一部分。根據(jù)教高［2003］1號(hào)文件中對(duì)精品課程建設(shè)的要求，精品課程建設(shè)要大力改革實(shí)驗(yàn)教學(xué)的形式和內(nèi)容，鼓勵(lì)開設(shè)綜合性、創(chuàng)新性實(shí)驗(yàn)及研究型課程，鼓勵(lì)本科生參與科研活動(dòng)。加大精品課程建設(shè)，通過設(shè)置相對(duì)獨(dú)立、完整的課程實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，從基礎(chǔ)、專業(yè)、綜合三個(gè)層面，將認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、課程實(shí)驗(yàn)、課程設(shè)計(jì)、畢業(yè)論文有機(jī)結(jié)合起來。

5．推進(jìn)實(shí)踐基地的建設(shè)

根據(jù)《教育部關(guān)于開展“本科教學(xué)工程”大學(xué)生校外實(shí)踐教育基地建設(shè)工作的通知》，可以積極與相關(guān)企業(yè)等聯(lián)合建立實(shí)踐基地。此外，要充分利用學(xué)?，F(xiàn)有的遠(yuǎn)洋實(shí)習(xí)船“育鯤”輪，通過實(shí)踐環(huán)節(jié)使學(xué)生對(duì)船舶結(jié)構(gòu)、外輪理貨業(yè)務(wù)、船舶配積載業(yè)務(wù)、集裝箱企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理等相關(guān)專業(yè)知識(shí)能有深入的理解，為以后畢業(yè)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

6．加強(qiáng)課程設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)的教學(xué)管理

課程設(shè)計(jì)是綜合訓(xùn)練學(xué)生專業(yè)知識(shí)應(yīng)用、實(shí)踐能力及創(chuàng)新能力的重要手段。為提高課程設(shè)計(jì)質(zhì)量，要對(duì)課程設(shè)計(jì)內(nèi)容、學(xué)時(shí)、考核方式等進(jìn)行相應(yīng)規(guī)定并嚴(yán)格實(shí)施。

7．加強(qiáng)畢業(yè)論文環(huán)節(jié)的管理

畢業(yè)論文環(huán)節(jié)是對(duì)學(xué)生綜合能力的考核，在論文選題、指導(dǎo)教師遴選、論文寫作、畢業(yè)答辯等各個(gè)環(huán)節(jié)都要進(jìn)行具體規(guī)定并嚴(yán)格執(zhí)行與考核。畢業(yè)論文環(huán)節(jié)可以全面提升學(xué)生的綜合實(shí)踐能力。

五、結(jié) 語

綜合實(shí)踐能力的培養(yǎng)是工程類本科人才培養(yǎng)的核心，是涉及課程體系、實(shí)驗(yàn)教學(xué)、工程實(shí)踐、社會(huì)實(shí)踐等環(huán)節(jié)的系統(tǒng)工程。交通運(yùn)輸專業(yè)(外貿(mào)運(yùn)輸方向)實(shí)踐教學(xué)體系改革，立足于航運(yùn)發(fā)展對(duì)人才需求的變化及專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)，改變了原有實(shí)踐環(huán)節(jié)內(nèi)容單一分散的狀況，更加突出專業(yè)的工科性質(zhì)，針對(duì)性地設(shè)計(jì)、完善了實(shí)踐(實(shí)驗(yàn))環(huán)節(jié)，建立起與理論體系有機(jī)結(jié)合、內(nèi)部有序銜接的實(shí)踐教學(xué)體系，增強(qiáng)了實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容的完整性和系統(tǒng)性，從而達(dá)到為國(guó)內(nèi)外航運(yùn)相關(guān)的企事業(yè)單位輸出厚基礎(chǔ)、強(qiáng)能力、高素質(zhì)的人才培養(yǎng)目標(biāo)。隨著航運(yùn)業(yè)不斷發(fā)展，交通運(yùn)輸專業(yè)多層次實(shí)踐教學(xué)體系和實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容也將會(huì)作出進(jìn)一步地完善與更新。

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