“李汝軍是鐵路系統(tǒng)不可多得的專業(yè)人才”

北京市二中院以職務(wù)侵占罪判處中國鐵建電氣化局集團(tuán)有限公司原副總經(jīng)理李汝軍有期徒刑3年，緩刑3年。緩刑理由之一竟然是“李汝軍是鐵路系統(tǒng)不可多得的專業(yè)人才”。不知道我國法律哪條哪款規(guī)定，對于人才可以緩刑。比李汝軍更好的“人才”中貪腐官員并非沒有，難道都緩刑嗎？法律不是橡皮泥，它不僅要考慮對相關(guān)違法行為的懲治，更要考慮法律效應(yīng)和社會影響。一個(gè)人是不是人才，法院和檢察院沒有資格認(rèn)定，以“人才”為理由做出緩刑判決，此后相關(guān)緩刑判決怎能不泛濫成災(zāi)。

“國有企業(yè)壟斷的說法并不符合實(shí)際”

國資委研究中心研究部部長許保利近日稱，“國有企業(yè)壟斷的說法并不符合實(shí)際?！薄霸?15家央企中，每家企業(yè)的業(yè)務(wù)都是多元的，同時(shí)擁有多個(gè)主營業(yè)務(wù)。因此，就企業(yè)來說，任何一家中央企業(yè)都不是壟斷企業(yè)?！眹缶烤故欠翊嬖趬艛?，專家也只是一家之言，而且這位專家因?yàn)樯碇脟Y委，難免有替國企說話之嫌。與其糾纏國企是否壟斷，不如著眼于整個(gè)企業(yè)的發(fā)展前途，研究企業(yè)經(jīng)營如何擺脫人為地壟斷增強(qiáng)活力，如何給所有企業(yè)營造良好的競爭環(huán)境，不再讓國企躺在國家優(yōu)惠政策上享受特殊待遇，以提高持久的競爭能力，這樣，不但對國企本身有益處，也會使公眾淡化對國企“效益好主要是由于壟斷”的印象。

“用于全國59.8萬個(gè)行政村近60萬個(gè)‘村郵站’的建設(shè)、運(yùn)營和補(bǔ)貼”

對于征收“郵政普遍服務(wù)基金”引來的快遞企業(yè)的抗議聲，國家郵政局普遍服務(wù)司相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱，“基金的征收并非用于補(bǔ)貼中國郵政集團(tuán)，而是用于全國59.8萬個(gè)行政村近60萬個(gè)‘村郵站’的建設(shè)、運(yùn)營和補(bǔ)貼”。且不說被稱為快遞份子錢的郵政普遍服務(wù)基金，一旦征收，會增加利潤本就不高的民營快遞企業(yè)的經(jīng)營成本，這么多年沒設(shè)村郵站，對于村民收信影響都不大，而如果真建了村郵站，反而是財(cái)力、物力、人力上的浪費(fèi)。民營快遞企業(yè)經(jīng)營成本不低，而且也照章納稅盡了應(yīng)盡的義務(wù)，何況民營企業(yè)的發(fā)展也促進(jìn)了就業(yè)，而中郵集團(tuán)卻是整體盈利，每年有超200億的盈余，這里沒看到一個(gè)國企應(yīng)該履行的責(zé)任，反而給人一種急于“撈錢”的印象。

“專家建議不要長期食用一個(gè)地方出產(chǎn)的糧食，應(yīng)該盡可能分散化，降低風(fēng)險(xiǎn)”

不久前某報(bào)消息說：“廣州餐飲環(huán)節(jié)食品及相關(guān)產(chǎn)品抽驗(yàn)結(jié)果顯示，44.44%的大米存在鎘含量超標(biāo)，引起人們的廣泛關(guān)注。”消息還說，“專家建議不要長期食用一個(gè)地方出產(chǎn)的糧食，應(yīng)該盡可能分散化，降低風(fēng)險(xiǎn)”。這條消息沒有說是哪一位專家向居民提出了這項(xiàng)建議，估計(jì)這位專家可能不好意思在消息中公開自己的姓名。中國似乎有這么一批專家，除了頭腦思維異于常人之外，說出的話也永遠(yuǎn)與眾不同。“鎘大米”長期食用威脅居民身體健康，專家就建議不要長期食用一個(gè)地方出產(chǎn)的糧食。請問生產(chǎn)出來的“鎘大米”應(yīng)當(dāng)誰來吃呢？種“鎘大米”的農(nóng)民兄弟難道也要賣出“鎘大米”，再買進(jìn)別的地方的糧食來吃？這種“分散化”“降低風(fēng)險(xiǎn)”的方式，全國人民能夠答應(yīng)嗎？

“一切配備的超標(biāo)豪車，為避免浪費(fèi)還將繼續(xù)使用”

4月28日總后勤部軍交運(yùn)輸部負(fù)責(zé)人表態(tài)：五一新軍牌正式使用后，奔馳、寶馬等車或者排氣量超過3.0升、價(jià)格超過45萬元的轎車，以及路虎等越野車，一律不得使用新式軍車號牌。隨后有網(wǎng)友把拍到的途銳豪華軍車放在網(wǎng)絡(luò)曝光。對此北京軍區(qū)聯(lián)勤部軍交運(yùn)輸部負(fù)責(zé)人回答：“途銳不屬于之前明確規(guī)定的豪車之列；一切配備的超標(biāo)豪車，為避免浪費(fèi)還將繼續(xù)使用”?？磥?，按照這位負(fù)責(zé)人的邏輯，凡是沒有明確點(diǎn)名的品牌豪車，都屬于合法之列，那么，像法拉利、蘭博基尼等豪車都可以名正言順地入伍掛牌了！這樣一來，可想而知，有多少豪車可能都會穿著“避免浪費(fèi)”的護(hù)身符而繼續(xù)大行其道？又有多少豪車因?yàn)闆]有在明文規(guī)定上明確點(diǎn)名而“合法去豪化”？再嚴(yán)格的制度如果執(zhí)行的口子越開越大，如果有越來越多的特殊情況，只能越來越軟，重蹈失控的覆轍。

南昌市防震減災(zāi)局大院內(nèi)養(yǎng)犬若干條，據(jù)稱為地震預(yù)報(bào)犬，每晚11點(diǎn)必狂吠，四五年來不斷發(fā)出錯(cuò)誤信號，令周邊居民不堪其擾。