顧德寧 污濁的霧霾讓“北京咳”最近成為互聯(lián)網(wǎng)上的一個(gè)熱詞。而日前有醫(yī)生表示這種稱呼是“極度侮辱”，更引來網(wǎng)民們熱議?！　　氨本┛取笔遣缓寐?，至于叫“北京咳”是否是“極度侮辱”了北京，筆者認(rèn)為，與盡快減少和控制導(dǎo)致這類咳嗽的污染源相比，叫什么沒那么重要。只要真正解決了這個(gè)問題，讓人不咳了，有了藍(lán)天白云和清新空氣，誰還會(huì)叫“北京咳”？倫敦不也被叫過“霧都”的嗎？　　現(xiàn)在，對(duì)PM 2.5等污染，檢測(cè)和預(yù)報(bào)已不是主要的問題，而是要趕快從源頭治理，用更多的手段把它們降下去。因?yàn)槿说慕】岛蜕炔黄?。目前，在我?guó)發(fā)生的癌癥中，肺癌的發(fā)病率和死亡率已均居第一，中國(guó)大多數(shù)城市PM2.5都過高，國(guó)內(nèi)肺癌新發(fā)病率可能還會(huì)加速提高。 在如此嚴(yán)峻的形勢(shì)下，百姓已不滿足知道身邊有沒有PM2.5和濃度有多高，而是更想知道一地政府對(duì)控制和減少PM2.5有什么實(shí)實(shí)在在的高招，更想看到收到了何種實(shí)效?！　≡谶@方面，世界各國(guó)都有一些好經(jīng)驗(yàn)。2011年，筆者去墨西哥城，一位此前去過的朋友讓我一定要帶一疊口罩和紅景天，說是污染嚴(yán)重、呼吸困難?？晒P者去了一看，藍(lán)天白云，空氣也不錯(cuò)。墨西哥城作為一個(gè)擁有2200萬人口的超級(jí)大都市，汽車眾多，加上三面環(huán)山的地理位置，不利于污染物擴(kuò)散。1992年，墨西哥城被聯(lián)合國(guó)宣布是全球空氣污染最嚴(yán)重的城市。后來，墨西哥城政府從提高燃油質(zhì)量、規(guī)范車輛行駛、限制工業(yè)排放和進(jìn)行環(huán)境調(diào)查研究等方面，綜合治理環(huán)境污染。例如，限制排放不合格的老車上路；實(shí)現(xiàn)汽油無鉛化；向出租車司機(jī)提供貸款，以便更快更新車輛；引進(jìn)使用天然氣和液化氣的公共交通工具等。墨西哥城還建立了遍及全市的自動(dòng)大氣監(jiān)測(cè)網(wǎng)，通過大氣污染分析儀和氣象傳感器，通報(bào)空氣質(zhì)量，據(jù)此限制機(jī)動(dòng)車。現(xiàn)在，墨西哥城雖已恢復(fù)了藍(lán)天白云，但控制污染措施仍不放松。如政府又投資20億美元研制低硫汽油，使墨西哥國(guó)家石油公司掌握了生產(chǎn)低硫汽油的技術(shù)。 給筆者印象深刻的還有，墨西哥城市將控制空氣污染與縮小貧富差距結(jié)合起來，如窮人區(qū)優(yōu)先發(fā)展公交，清潔能源和價(jià)格低廉的公交車線追著貧民區(qū)發(fā)展而不斷延伸，十分便利，以此鼓勵(lì)窮人不開污染大的車；而富人區(qū)基本不發(fā)展公交，反正他們有錢買好車，污染也小。每周有一日，著名的改革大街中間寬廣的汽車道變?yōu)榉ǘú叫械?，而汽車則擠著走兩側(cè)，以此鼓勵(lì)人們少開車，也給窮人自尊。周日還有便利的交通接送窮人家庭到市內(nèi)公園休閑度假?！　∧鞲绯沁@些做法都證明，即使城市規(guī)模很大，人多車多，只要管理得當(dāng)，總能找到減少污染之道。　　但愿“北京咳”很快成為一段歷史或一個(gè)笑話，北京的形象不應(yīng)被定格在“北京咳”上?！ㄗ髡呤墙K媒體人）