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        淺析在電廠熱能及動(dòng)力工程存在的主要問題

        2013-01-01 00:00:00強(qiáng)一博史洪龍馬力源
        電腦迷 2013年1期

        摘 要 本文在實(shí)踐中,分析電廠熱能與動(dòng)力工程的常見現(xiàn)象。例如,重?zé)岈F(xiàn)象、FM油門調(diào)整調(diào)節(jié)器、水分流失等,以指導(dǎo)讀者了解基礎(chǔ)的工程問題。

        關(guān)鍵詞 火電廠 電力工程 變工況 重?zé)岈F(xiàn)象

        中圖分類號(hào): TK123 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

        重?zé)岈F(xiàn)象:在相同的壓力差下有較大的增加比,被稱為多級(jí)汽輪機(jī)再熱現(xiàn)象。

        可能導(dǎo)致的單位可變因素:大量的電力不能儲(chǔ)存,和外界的力量一直在不斷的變化,不能穩(wěn)定鍋爐燃燒,提示進(jìn)入蒸汽內(nèi)的蒸汽渦輪機(jī)參數(shù)的變化;相同的時(shí)間設(shè)定邊界條件的變化,冷凝器內(nèi)部的壓力變化;其他因素,如電網(wǎng)頻率變化的渦輪機(jī)部件通流部分的縮放。

        FM的問題:均值和網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營單位遭受外部負(fù)載的變化引起電網(wǎng)的頻率變化,并在各單位的網(wǎng)絡(luò)速度控制系統(tǒng)將根據(jù)不同的靜態(tài)特性,自動(dòng)增加或減少負(fù)載,以維持電網(wǎng)頻率,一個(gè)完整的過程,就是主頻率。

        在條件變量的變化,汽輪機(jī)各級(jí)焓降(最新水平):調(diào)整水平在第一閥是完全開放的,增加壓力會(huì)越來越大,調(diào)整的水平特定焓降減小,與此相反,當(dāng)流率降低比焓降的增加,而在第一閥打開,調(diào)節(jié)階段相對(duì)焓降最大中間階段,在事件條件時(shí)間的變化,中間級(jí)的壓力比保持不變,每個(gè)中間階段的具體焓降也不會(huì)變。噴嘴調(diào)節(jié)的特點(diǎn)和適用場(chǎng)合:

        (1)所允許的最大流量不一定等于每個(gè)調(diào)節(jié)閥;(2)某些調(diào)整階段e<1,和t改變調(diào)節(jié)閥開放數(shù);(3)負(fù)載高于節(jié)流調(diào)節(jié)的效率;(4)在溫度調(diào)節(jié)時(shí)適應(yīng)性變化;(5)適用于所有類型的渦輪機(jī)調(diào)控系統(tǒng),被稱為同步器。

        主要作用:?jiǎn)螜C(jī)運(yùn)行時(shí),啟動(dòng)額定電流值的中間提升的過程中,機(jī)組轉(zhuǎn)速,保證了機(jī)組可帶負(fù)載運(yùn)行速度,以維持任何穩(wěn)定狀態(tài)額定負(fù)荷并聯(lián)運(yùn)行,同步器可改變渦輪動(dòng)力和在每個(gè)單元之間的負(fù)載引起的重新分配,并保持電網(wǎng)頻率基本上是相同的,這個(gè)過程被稱為繼發(fā)性調(diào)頻。

        特性及油門調(diào)節(jié)風(fēng)門調(diào)節(jié)適用場(chǎng)合:(1)首先,調(diào)整的第一階段,進(jìn)汽;(2)變量的條件是比較小的溫度變化,在各級(jí)有更好地適應(yīng)負(fù)載;(3)條件變量存在節(jié)流損失和惡劣的經(jīng)濟(jì)表現(xiàn);(4)適用于較小容量的單位基荷單元級(jí)是在關(guān)鍵的最大一級(jí)組,這時(shí)臨界壓力比數(shù)值越小。弗留利Siegel公式的應(yīng)用條件:在相同條件下,相同級(jí)別的組的所有級(jí)別的流過;而在在不同條件下的通流面積也保持不變,是常量公式。實(shí)際效果:弗留利 - Siegel公式可用于項(xiàng)目,以實(shí)現(xiàn)各級(jí)不同的流量比焓降的壓力之間的壓力差。相應(yīng)的功率效率以及部分之間的力可以決定之前已知的流量,同時(shí)在監(jiān)測(cè)汽輪機(jī)正常運(yùn)行時(shí)間的基礎(chǔ)上,各級(jí)符合壓力弗克魯格公式來確定流路面積變化。

        產(chǎn)生濕蒸汽的主要原因:濕蒸汽在擴(kuò)張的過程中,部分蒸汽會(huì)凝結(jié)成水滴促進(jìn)蒸汽量大幅減少。減少水分損失的方法:(1)采用中間再熱循環(huán);(2)使用干燥裝置;(3)采用帶縫空心噴嘴;(4)提高耐腐蝕能力。汽輪機(jī)運(yùn)行時(shí),要克服軸承和推力軸承的摩擦阻力,這會(huì)消耗一些有益的工作,即機(jī)械損耗和損失。在軸流式渦輪機(jī)中,通常是從一端進(jìn)入低壓蒸汽流的另一端,從總體觀察高壓蒸汽,蒸汽的軸向力被施加到高壓端,低壓力的指針渦輪機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),在蒸汽渦輪機(jī)轉(zhuǎn)子的低壓力下,該力將轉(zhuǎn)子的軸轉(zhuǎn)向推力。

        總結(jié):本文介紹了電廠熱能與動(dòng)力工程之間的關(guān)系以及可能出現(xiàn)的各種情況,了解這些情況,可以幫助正確地判斷和處理各種異常。

        參考文獻(xiàn)

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