華泰汽車此舉意在重新梳理旗下品牌產(chǎn)品的命名體系，一方面將轎車品牌從長(zhǎng)期以來(lái)形成的以SUV為主的華泰品牌中區(qū)隔開(kāi)來(lái)，另一方面也寄望路盛E70能突破前期B11上市以來(lái)銷量的窘境，打開(kāi)新的局面。

3月18日，之前被稱作“B21”的華泰汽車第二款轎車產(chǎn)品，以“路盛E70”這樣一個(gè)全新的名字在鄂爾多斯的華泰工廠正式上市，并且今后華泰的轎車產(chǎn)品都將以“路盛”品牌來(lái)命名。

顯然，華泰汽車此舉意在重新梳理旗下品牌產(chǎn)品的命名體系，一方面將轎車品牌從長(zhǎng)期以來(lái)形成的以SUV為主的華泰品牌中區(qū)隔開(kāi)來(lái)，另一方面也寄望路盛E70能突破前期B11上市以來(lái)銷量的窘境，打開(kāi)新的局面。

作為被華泰賦予如此重大使命的路盛E70，事實(shí)上在此次上市的幾款產(chǎn)品的定價(jià)上已經(jīng)顯出了足夠的“誠(chéng)意”：作為一款自主品牌的中級(jí)車，搭載2.0升排量發(fā)動(dòng)機(jī)，其定價(jià)為6.97萬(wàn)～8.97萬(wàn)元。

一位熟悉華泰汽車的業(yè)內(nèi)人士表示，無(wú)論是從華泰路盛E70的品質(zhì)及定價(jià)，還是從鄂爾多斯工廠的設(shè)備、規(guī)模和未來(lái)的規(guī)劃，都讓人覺(jué)得華泰已經(jīng)在踏踏實(shí)實(shí)地做汽車了。

德系風(fēng)格賣點(diǎn)

近年來(lái)，隨著消費(fèi)者購(gòu)買力的提升及汽車消費(fèi)觀念的成熟，中級(jí)車消費(fèi)者對(duì)于車輛性價(jià)比、外觀設(shè)計(jì)、車內(nèi)空間、動(dòng)力性能、安全性、駕乘感受、售后服務(wù)與質(zhì)保的要求在不斷提高。作為后來(lái)者的華泰汽車，要想在轎車市場(chǎng)領(lǐng)域占有一席之地，必須推出真正滿足消費(fèi)者的產(chǎn)品。因此，在具備了合適的定價(jià)之后，路盛E70的品質(zhì)和口碑才是決定其是否能打開(kāi)華泰轎車局面的關(guān)鍵。

華泰路盛E70在開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)之初，研發(fā)人員深入研究了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者消費(fèi)心理和需求的變化，以求最大限度滿足中級(jí)車消費(fèi)者對(duì)于實(shí)用性和身份象征的雙重需求，路盛E70“以B級(jí)車的品質(zhì)和價(jià)值來(lái)滿足A級(jí)車主需求”的定位被確定下來(lái)。

此次上市的路盛E70，在尺寸上比華泰B11稍微小一些，但按照數(shù)據(jù)來(lái)劃分，仍然屬于A+級(jí)別轎車，用戶除了享受5年或15萬(wàn)公里的國(guó)內(nèi)同級(jí)別車最長(zhǎng)保修期政策外，路盛E70內(nèi)外設(shè)計(jì)和技術(shù)的德系風(fēng)格也是其賣點(diǎn)之一。

華泰路盛E70采用了德系車外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格，其前臉采用了德國(guó)主流車型的設(shè)計(jì)元素，采用大面積進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)和凸起式導(dǎo)流槽，同時(shí)增加了引擎罩的剛性。其車尾的設(shè)計(jì)也頗具匠心，采用LED組合燈與不規(guī)則梯形設(shè)計(jì)的雙排氣尾管形成對(duì)稱排列，具有動(dòng)感氣息。此外，水晶剔透前大燈、晶鉆式前霧燈、時(shí)尚動(dòng)感的腰線條等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也將德系風(fēng)格設(shè)計(jì)融入其中。

車身結(jié)構(gòu)方面，路盛E70采用的是德國(guó)車身技術(shù)，參照德國(guó)車安全標(biāo)準(zhǔn)，具有高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)和高張力車身鋼板附有低速?gòu)椥曰貜?fù)能力。車門設(shè)計(jì)中采用了Y型防撞梁結(jié)構(gòu)，可以有效提高車門防止側(cè)向撞擊的能力，保護(hù)乘員安全。

除了車身結(jié)構(gòu)以外，德國(guó)底盤也在很大程度上提升了華泰路盛E70的安全性，采用了液壓雙回路對(duì)角線布置的制動(dòng)系統(tǒng)，可增加安全系數(shù)。在配置方面，華泰路盛E70配備四通道ABS+EBD系統(tǒng)，以最大程度地提高主動(dòng)安全性?？蓾⒖s轉(zhuǎn)向管柱也能在發(fā)生碰撞時(shí)保護(hù)駕駛員安全，SRS前排雙氣囊可在發(fā)生正面強(qiáng)烈碰撞的瞬間，迅速開(kāi)啟，并結(jié)合三點(diǎn)預(yù)緊式安全帶，提供對(duì)前排駕乘人員最大的保護(hù)。

華泰路盛E70的前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架，操作便捷、靈動(dòng)，同時(shí)增大了兩前輪內(nèi)側(cè)的空間，便于發(fā)動(dòng)機(jī)和其他一些部件的布置；后懸架采用了只有豪華轎車才使用的多連桿式獨(dú)立懸架，并經(jīng)過(guò)德國(guó)專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)調(diào)教，其主要優(yōu)點(diǎn)是車輪跳動(dòng)時(shí)輪距和地面的變化量很小，無(wú)論汽車在驅(qū)動(dòng)或制動(dòng)狀態(tài)時(shí)都可以達(dá)到較好的抓地性，同時(shí)保持乘坐的舒適度，當(dāng)駕駛過(guò)坑或者崎嶇路面車身不會(huì)有明顯的跳動(dòng)，車內(nèi)乘員也就不會(huì)有顛簸不適的感覺(jué)。

E70使命

華泰推出自主品牌轎車的經(jīng)歷似乎與其他國(guó)內(nèi)自主品牌企業(yè)如出一轍，前期推出的華泰B11走中高級(jí)車路線，定價(jià)10萬(wàn)元以上，但并未獲得市場(chǎng)的積極響應(yīng)，此次推出的路盛E70體量略微變小，定價(jià)更為落地，其使命也將是打開(kāi)華泰在轎車市場(chǎng)的局面并站穩(wěn)腳跟，但能否達(dá)到預(yù)期目的還要看未來(lái)的表現(xiàn)。

華泰路盛E70鎖定的競(jìng)爭(zhēng)目標(biāo)很實(shí)際地落在了國(guó)內(nèi)的同類自主品牌車型身上，主要競(jìng)品瞄準(zhǔn)長(zhǎng)城騰翼C30、吉利帝豪EC7等車型，針對(duì)的是剛剛組建家庭的年輕夫妻群體。華泰汽車2013年的銷售目標(biāo)為10萬(wàn)輛，而去年僅僅實(shí)現(xiàn)了3.4萬(wàn)輛的銷量，這意味著路盛E70將被寄予厚望，華泰高層希望其能貢獻(xiàn)相當(dāng)大一部分銷量。

華泰汽車集團(tuán)副總裁兼銷售公司總經(jīng)理王惟表示，為了確保華泰路盛E70取得成功，華泰汽車將進(jìn)一步進(jìn)行渠道優(yōu)化和營(yíng)銷策略改進(jìn)。這款車的主要目標(biāo)市場(chǎng)是二三線城市，銷售區(qū)域?qū)膫鹘y(tǒng)的北方中原地區(qū)向全國(guó)擴(kuò)展。

在銷售渠道方面，華泰汽車正在積極擴(kuò)大一級(jí)經(jīng)銷商數(shù)量，同時(shí)擴(kuò)大二級(jí)網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模和覆蓋范圍，以優(yōu)化渠道，加強(qiáng)對(duì)傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)銷售市場(chǎng)占領(lǐng)的同時(shí)加強(qiáng)對(duì)其他一些優(yōu)勢(shì)不明顯市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)。華泰汽車集團(tuán)副總裁兼銷售公司總經(jīng)理王惟表示，目前，華泰汽車有300家4S店，加上700家二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)，總共有1000個(gè)銷售網(wǎng)點(diǎn)，這將對(duì)華泰路盛E70的市場(chǎng)銷售提供很大支持。

營(yíng)銷策略方面，華泰路盛E70將采取分站上市策略，首先在內(nèi)蒙古上市，隨后在山東上市，接下來(lái)將是其他幾個(gè)重點(diǎn)市場(chǎng)，到今年年中將實(shí)現(xiàn)全國(guó)上市。

歐意德柴油戰(zhàn)略

與其他國(guó)內(nèi)整車廠不同，華泰汽車在自主發(fā)展方面走的是一條技術(shù)為先的道路：“先發(fā)展核心零部件，再以此帶動(dòng)整車研發(fā)”。因此早在轎車產(chǎn)品未開(kāi)發(fā)出來(lái)之前，華泰便先在動(dòng)力總成方面下足了本錢。

2006年，華泰在鄂爾多斯成立了歐意德動(dòng)力集團(tuán)，以生產(chǎn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器為主。據(jù)了解，歐意德在成立之初就將掌握核心技術(shù)作為企業(yè)的第一要?jiǎng)?wù)，先后與意大利VM公司、德國(guó)ZF、德國(guó)博世公司、意大利霍尼韋爾合作，成功引進(jìn)并吸收消化了電控高壓共軌燃油噴射技術(shù)（CRDI）、可變截面渦輪增壓技術(shù)（VGT）、中冷廢氣再循環(huán)技術(shù)（EGR）等世界前沿技術(shù)，結(jié)合中國(guó)的道路等自然條件進(jìn)行了大膽創(chuàng)新，最終開(kāi)發(fā)出中國(guó)首款達(dá)到歐V排放標(biāo)準(zhǔn)的乘用清潔型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和首款適用于高端車型的4/6速AT自動(dòng)變速器。目前年產(chǎn)能可達(dá)30萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)、40萬(wàn)臺(tái)變速器。

此次上市的路盛E70，共四款車型，搭載的均是三菱MIVEC技術(shù)2.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。按照華泰汽車的規(guī)劃，路盛E70 1.5D柴油車將于今年6月份上市，后續(xù)還將上市搭載1.5T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品。目前，歐意德1.5D清潔柴油發(fā)動(dòng)機(jī)搭載CRDi高效清潔型電控高壓共軌噴射系統(tǒng)及VGT可變截面渦輪增壓系統(tǒng)，最大功率達(dá)到68kW/4000rpm，最大扭矩可達(dá)182N.m/1800-2800rpm，排放滿足國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。

據(jù)華泰汽車集團(tuán)董事張宏亮介紹，華泰路盛E70柴油車百公里平均油耗低于5L，比汽油車省油30%。事實(shí)上清潔柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在華泰旗下其他車型上已經(jīng)成熟使用，動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性獲得市場(chǎng)認(rèn)可。華泰旗下歐意德動(dòng)力開(kāi)發(fā)的清潔柴油發(fā)動(dòng)機(jī)除了給華泰的車型配套以外，還供應(yīng)很多自主品牌，比如為上汽榮威用于出口的柴油車型供應(yīng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。由于搭載了汽、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，華泰路盛E70也成為同級(jí)別車型中唯一的一款雙T動(dòng)力車型。

多平臺(tái)規(guī)劃成形

按照華泰的規(guī)劃，到2015年將實(shí)現(xiàn)整車、變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)各50萬(wàn)臺(tái)產(chǎn)銷目標(biāo)，目前華泰汽車正在對(duì)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)體系進(jìn)行改造。

華泰汽車集團(tuán)董事張宏亮表示，華泰正在加快實(shí)施平臺(tái)化戰(zhàn)略。具體而言，就是華泰未來(lái)的整車開(kāi)發(fā)都將基于幾個(gè)通用的平臺(tái)，每個(gè)平臺(tái)衍生出4-5款車型，而零部件將進(jìn)一步模塊化，以進(jìn)一步降低成本。同時(shí)，在品牌方面進(jìn)一步聚焦，形成知名度高的優(yōu)勢(shì)品牌?！拔磥?lái)三年，華泰汽車將發(fā)展成為一家綜合性、全系列乘用車制造商，產(chǎn)品將覆蓋從5萬(wàn)元左右的經(jīng)濟(jì)型轎車到20萬(wàn)元左右的中高檔轎車和SUV的多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)?！睆埡炅帘硎?。

根據(jù)華泰的規(guī)劃，在轎車方面，基于路盛品牌，在路盛E70上市之后，接下來(lái)還會(huì)有路盛E90、E50、E30陸續(xù)推出。SUV方面，基于現(xiàn)有的三個(gè)平臺(tái)，每個(gè)平臺(tái)目前衍生出兩個(gè)車型，前兩個(gè)平臺(tái)開(kāi)發(fā)城市SUV，后一個(gè)平臺(tái)開(kāi)發(fā)適合越野的SUV。

變速箱方面，張宏亮表示，華泰汽車擁有自動(dòng)變速箱知識(shí)產(chǎn)權(quán)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。華泰汽車目前擁有兩款4速自動(dòng)變速箱和一款6速自動(dòng)變速箱技術(shù)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)，4速自動(dòng)變速箱與自主品牌配套，6速自動(dòng)變速箱將主要與合資品牌配套，例如東風(fēng)標(biāo)致和東風(fēng)雪鐵龍。4速自動(dòng)變速箱已經(jīng)量產(chǎn)，6速自動(dòng)變速箱的樣機(jī)將于今年上海車展展出。

隨著路盛E70的上市，華泰規(guī)劃的多款轎車、SUV、MPV、皮卡也陸續(xù)浮出水面。這其中包括華泰A21、A35、A11、B35-3、C36、B57等車型。這些新車將搭載華泰自主研發(fā)生產(chǎn)的動(dòng)力總成，并且將在全新的鄂爾多斯基地生產(chǎn)。

海外戰(zhàn)略

華泰汽車的海外戰(zhàn)略目標(biāo)是到2015年，實(shí)現(xiàn)出口量占總銷量的30%。張宏亮表示，華泰擁有動(dòng)力和整車的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，有核心的競(jìng)爭(zhēng)力，在海外市場(chǎng)具備與國(guó)內(nèi)外其他品牌競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力，這對(duì)華泰的海外戰(zhàn)略幫助非常大。

俄羅斯剛剛“入世”，依據(jù)中國(guó)“入世”后汽車市場(chǎng)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)，預(yù)計(jì)3-4年后，俄羅斯汽車市場(chǎng)將迎來(lái)一個(gè)爆發(fā)期。按照計(jì)劃，2013年下半年，華泰在俄羅斯的組裝車間就將建成投產(chǎn)。除了俄羅斯市場(chǎng)以外，華泰汽車后續(xù)還將在印度、巴西建成組裝廠，向更多海外市場(chǎng)輸出品牌和產(chǎn)品。同時(shí)，包括寶騰合資項(xiàng)目、富士康合資項(xiàng)目、伊朗賽帕合作項(xiàng)目、伊拉克巴格達(dá)4S旗艦店、迪拜4S店等海外的項(xiàng)目也在進(jìn)行中。與國(guó)內(nèi)不同，在部分海外市場(chǎng)，尤其是一些新興市場(chǎng)，華泰汽車擁有相當(dāng)高的品牌影響力，與韓國(guó)現(xiàn)代品牌影響力無(wú)二，產(chǎn)品售價(jià)與也與現(xiàn)代品牌持平。

張宏亮表示，路盛E70這款車的上市翻開(kāi)了華泰汽車發(fā)展歷程中新的一頁(yè)，伴隨著這款車的上市，華泰的幾大戰(zhàn)略相繼提速，華泰汽車的發(fā)展正在走上一個(gè)快車道，朝著一個(gè)國(guó)際化汽車品牌的目標(biāo)加速前進(jìn)。