為什么汽車富豪越來越多，而相應(yīng)的做慈善的汽車人會(huì)越來越少？實(shí)際上，汽車財(cái)富階層應(yīng)該在社會(huì)發(fā)展中擔(dān)負(fù)著更多非常重要的使命，而這種使命的達(dá)成需要榜樣的觸動(dòng)。

誰是最慷慨的中國慈善家？誰是最有道德的中國公益英雄？誰又是最具社會(huì)責(zé)任感的中國愛心企業(yè)？

在2003年以前，中國的慈善事業(yè)依然停留在由政府主導(dǎo)的形態(tài)中，慈善家也總是若隱若現(xiàn)的，這不僅僅是因?yàn)橹袊吮Ｊ氐呢?cái)富觀念所致，也是基于社會(huì)轉(zhuǎn)型期人們價(jià)值觀多元化的體現(xiàn)。

但實(shí)際上，財(cái)富階層應(yīng)該在社會(huì)發(fā)展中擔(dān)負(fù)著更多非常重要的使命，因?yàn)槎鄶?shù)時(shí)候只有他們才能做得起慈善，也有必要去做慈善。美國公益慈善事業(yè)經(jīng)典著作《財(cái)富的福音》的作者安德魯-卡耐基生前曾認(rèn)為，“富人若不能運(yùn)用他聚斂財(cái)富的才能，在生前將其財(cái)富捐獻(xiàn)出來為社會(huì)謀取福利，那么死了也是不光彩的?！?/p>

在中國，這種使命的達(dá)成需要榜樣的觸動(dòng)。

人工稀少的汽車慈善

據(jù)《2012中國慈善排行榜》顯示，合計(jì)入榜慈善家231位，共捐贈(zèng)79.99億元（不含物品捐贈(zèng)）；合計(jì)上榜慈善企業(yè)605家，共捐贈(zèng)104.47億元，均創(chuàng)歷年新高。其中，慈善家與慈善企業(yè)入榜條件均是年度捐贈(zèng)100萬元（含100萬元）以上。而在605家上榜的企業(yè)中，民營企業(yè)達(dá)到392家，占比最大，捐贈(zèng)總額為54.4778億元；上榜的國有企業(yè)達(dá)到128家，捐贈(zèng)總額32.2432億元；另有70家上榜的外資企業(yè)。

其中，福耀玻璃工業(yè)集團(tuán)股份有限公司董事長(zhǎng)曹德旺、世茂集團(tuán)董事長(zhǎng)許榮茂、廣西梧州中恒集團(tuán)股份有限公司董事長(zhǎng)兼總裁許淑清、英皇集團(tuán)創(chuàng)辦人兼董事局主席楊受成、亨通集團(tuán)有限公司黨委書記/董事長(zhǎng)/總裁崔根良、香江集團(tuán)總裁/金海馬集團(tuán)董事長(zhǎng)翟美卿、美國富佑集團(tuán)董事局主席陳懷德、天臺(tái)縣醫(yī)藥有限公司/寧夏石嘴山大榆樹溝煤炭產(chǎn)銷公司董事長(zhǎng)陳逢干、江蘇省中南控股集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)陳錦石、香港聯(lián)華投資集團(tuán)有限公司董事局主席/怡海置業(yè)集團(tuán)董事長(zhǎng)王琳達(dá)等榮獲2012年度十大慈善家。

此外，四川宏達(dá)集團(tuán)董事局主席劉滄龍、唐仲英美國唐氏工業(yè)集團(tuán)董事長(zhǎng)/美國唐氏工業(yè)集團(tuán)創(chuàng)始人唐仲英、HIERSUN（恒信）鉆石機(jī)構(gòu)創(chuàng)始人/董事長(zhǎng)李厚霖等還榮獲了2012年度中國慈善事業(yè)特別貢獻(xiàn)獎(jiǎng)。

不難發(fā)現(xiàn)，在上述名單中僅有曹德旺一人是從事汽車相關(guān)行業(yè)的，其因捐款35億元成立河仁慈善基金會(huì)，再次榮獲中國首善稱號(hào)。

再來看看榮獲2012年度十大慈善企業(yè)的有：神華集團(tuán)、梅賽德斯一奔馳、泛海集團(tuán)、碧桂園集團(tuán)、真維斯國際（香港）有限公司、日照鋼鐵集團(tuán)、上海華信石油集團(tuán)、Nuskin如新集團(tuán)、新奧集團(tuán)及步長(zhǎng)制藥集團(tuán)。

慶幸的是，終于能有一家汽車企業(yè)進(jìn)入到了慈善排行榜中，但這還不是中國土生土長(zhǎng)的汽車企業(yè)，而是“外來的和尚”。

其實(shí)早些年，在中國慈善排行榜中，也不乏本土汽車及相關(guān)企業(yè)存在，比如江鈴汽車就曾經(jīng)榮獲2010年度十大慈善企業(yè)等，但如今卻人丁稀少了。

探尋慈善新模式

雖然從企業(yè)捐贈(zèng)的性質(zhì)上看，房地產(chǎn)企業(yè)與壟斷行業(yè)的捐贈(zèng)仍是主力。尤其是在2011年度超億元的企業(yè)捐贈(zèng)中，房地產(chǎn)及關(guān)聯(lián)行業(yè)個(gè)人及企業(yè)共捐贈(zèng)約為48億元，位居所有行業(yè)第一，這也與近年來日益火爆的市場(chǎng)行情相關(guān)。

但這并不能因此就說明汽車行業(yè)沒有富豪、汽車人做不了慈善，實(shí)際上在中國汽車工業(yè)高速發(fā)展的今天，汽車富豪依然大量存在。

2013年2月28日，胡潤(rùn)研究院發(fā)布《2013雅居樂海南清水灣胡潤(rùn)全球富豪榜》，全球汽車行業(yè)總共41人（包含家族）上榜，中國人占據(jù)12席。其中，沃爾夫?qū)けr(shí)捷及其家族在汽車行業(yè)中位列第一，而中國汽車領(lǐng)域則以長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍為最高名次。

據(jù)了解，2013年上榜的知名整車及相關(guān)企業(yè)富豪還有：浙江吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福，總資產(chǎn)24億美元，胡潤(rùn)全球富豪榜總排名第619位；比亞迪董事長(zhǎng)王傳福，總資產(chǎn)23億美元，胡潤(rùn)全球富豪榜總排名第649位；寶信汽車董事會(huì)主席/執(zhí)行董事楊愛華兄弟，總資產(chǎn)分別是17億美元及12億美元，胡潤(rùn)全球富豪榜總排名分別為第896位和并列第1191位。除此之外，還包括來自中升集團(tuán)的黃毅；來自中國臺(tái)北裕隆汽車的嚴(yán)凱泰家族；來自隆鑫摩托的涂建華；來自正通汽車的王木清；來自力帆汽車的尹明善；來自宗申集團(tuán)的左宗申家族；以及來自東銀集團(tuán)的羅韶宇與趙潔紅等。

有專家認(rèn)為，汽車企業(yè)家的善舉已屢見不鮮，但問題的關(guān)鍵在于如何找到一條適合自身的慈善之路。從億元捐贈(zèng)時(shí)代到十億元捐贈(zèng)時(shí)代，再到股權(quán)、裸捐、家族基金會(huì)等捐贈(zèng)方式的粉墨登場(chǎng)，中國財(cái)富擁有者們?cè)谶M(jìn)行慈善捐贈(zèng)時(shí)正探尋新的路途和模式。

曹德旺蟬聯(lián)首善不僅是因?yàn)樗夏甓染栀?zèng)名列榜首，更是因其成立的河仁慈善基金會(huì)被認(rèn)為是中國第一家以捐贈(zèng)股票形式支持社會(huì)公益慈善事業(yè)的基金會(huì)，開創(chuàng)了中國基金會(huì)資金注入方式、運(yùn)作模式和管理規(guī)則的多個(gè)第一。這標(biāo)志著中國富豪們的行善在量變（步入億元捐贈(zèng)時(shí)代）的同時(shí)也在發(fā)生質(zhì)變，即方式和方法上的巨大飛躍。

無疑，企業(yè)家的第一責(zé)任是追求利潤(rùn)，對(duì)內(nèi)善待企業(yè)員工，形成優(yōu)秀的企業(yè)文化；對(duì)外提供優(yōu)秀的產(chǎn)品和服務(wù)，為消費(fèi)者創(chuàng)造價(jià)值。但扮演成功企業(yè)家和慈善家雙重身份的行為與企業(yè)經(jīng)營并不矛盾，反而是相互促進(jìn)的。因?yàn)槠髽I(yè)的品德就是企業(yè)的根基，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)不只是策略、技術(shù)和創(chuàng)新的競(jìng)爭(zhēng)，最后決定勝負(fù)的關(guān)鍵往往是企業(yè)的品德競(jìng)爭(zhēng)。