摘要：本文采用2004～2010年中國(guó)交通事故面板數(shù)據(jù)，以固定效應(yīng)模型分析影響中國(guó)交通事故死亡人數(shù)的宏觀和微觀因素。研究表明，各地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、交通基礎(chǔ)設(shè)施、醫(yī)療衛(wèi)生條件和交通法規(guī)完善程度與道路交通事故傷亡率呈反向變動(dòng)；隨著機(jī)動(dòng)車密度上升，道路交通事故傷亡率呈下降趨勢(shì)；駕駛?cè)诵袨槭怯绊懼袊?guó)道路交通事故死亡的首要因素，而人口結(jié)構(gòu)也是影響道路交通事故人員傷亡率的重要因素之一。

關(guān)鍵詞：交通事故；傷亡人數(shù)；面板數(shù)據(jù)