根據(jù)乘用車(chē)聯(lián)席會(huì)的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，剛剛過(guò)去的2012年，7座SUV的總銷(xiāo)量已經(jīng)突破了10萬(wàn)輛，在25萬(wàn)元-40萬(wàn)元大中型SUV銷(xiāo)量中，7座SUV銷(xiāo)量占比甚至達(dá)到了65%，私用和公私兼用的7座SUV開(kāi)始進(jìn)入高成長(zhǎng)通道。

隨著北京現(xiàn)代全新勝達(dá)、道奇全新酷威、三菱歐藍(lán)德、英菲尼迪JX35以及剛剛北美車(chē)展展出的大眾Cross Blue等7座SUV的亮相或上市，7座SUV再次成為市場(chǎng)的關(guān)注焦點(diǎn)，并受到越來(lái)越多汽車(chē)廠家的追捧。到底是什么力量催生了這一全新細(xì)分市場(chǎng)的崛起呢？根據(jù)有關(guān)調(diào)查顯示，現(xiàn)代社會(huì)家庭結(jié)構(gòu)變化帶來(lái)了7座SUV的市場(chǎng)機(jī)遇。因?yàn)?，中?guó)一般的家庭為7口人，即夫妻雙方和雙方父母以及一個(gè)孩子，他們對(duì)家庭用車(chē)的要求比較特殊，希望一輛車(chē)能滿(mǎn)足全家7口人的自由出行，而轎車(chē)和MPV不能完全滿(mǎn)足這一特殊需求，因此7座SUV順勢(shì)而生。

根據(jù)我們的粗略統(tǒng)計(jì)，目前中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)上7座SUV有30款之多，這些車(chē)型有什么特點(diǎn)，到底哪款車(chē)型才適合您，7座SUV搶了誰(shuí)的“飯碗”，這一細(xì)分市場(chǎng)前景如何？本次選題策劃將為您詳細(xì)解讀。

7座SUV搶了誰(shuí)的“飯碗”？

面對(duì)國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)如此激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，任何一款車(chē)型都會(huì)使出渾身解數(shù)保證自己的市場(chǎng)地位，7座SUV也不例外，站在SUV的頂級(jí)市場(chǎng)，它們除了感覺(jué)自豪，更多的還是給擁有它們的消費(fèi)者提供優(yōu)越且奢華的品質(zhì)體驗(yàn)，那么它究竟搶了誰(shuí)的“飯碗”呢？一起去看看它們的戰(zhàn)爭(zhēng)吧！

據(jù)說(shuō)每個(gè)喜歡開(kāi)SUV的人都有一顆越野的心，其實(shí)不然，擁有一輛7座SUV不光要有一顆越野的心，還要擁有熱愛(ài)生活、熱愛(ài)家庭、熱愛(ài)拉貨、熱愛(ài)……眾多的心，因?yàn)樗鼘?shí)在是無(wú)所不能、無(wú)處不在！你沒(méi)看錯(cuò)，這想法是來(lái)自7座SUV車(chē)主張曉璇的心聲，她是一個(gè)普通白領(lǐng)，由于家庭條件還不賴(lài)，所以有幸成為這么個(gè)“大家伙”的主人，而這“大家伙”也同樣讓她學(xué)會(huì)了愛(ài)家人、愛(ài)生活和愛(ài)自己！

故事要從2012年的“忽悠末日”開(kāi)始說(shuō)起，那是一個(gè)冷的不能再冷的冬天，那天有人歡喜有人憂(yōu)，張曉璇屬于憂(yōu)的那一類(lèi)，剛剛20出頭，可不能因?yàn)槭裁础肮菲┤铡睔Я艘磺校砸ベI(mǎi)一輛靠譜的大車(chē)，把能裝進(jìn)去的全裝進(jìn)去，能跑多遠(yuǎn)是多遠(yuǎn)，于是帶著這樣的想法，她去看了所有軸距超大的車(chē)型，這其中包括長(zhǎng)軸距的轎車(chē)、長(zhǎng)軸距的MPV，當(dāng)然還有長(zhǎng)軸距的7座SUV，毋庸置疑，在經(jīng)過(guò)試駕后，她毅然決然的選擇了最后一個(gè)，原因很簡(jiǎn)單，她一邊描述，一邊望著她的愛(ài)車(chē)，“你不覺(jué)得，它過(guò)個(gè)溝溝坎坎的是小菜一碟嗎？你不覺(jué)得它比轎車(chē)擁有更好的通過(guò)性嗎？你不覺(jué)得它比MPV擁有更高的底盤(pán)懸掛嗎？”這些是我無(wú)法回答張曉璇的，所以我和她都認(rèn)可了7座SUV！

這就是張曉璇選車(chē)的初衷和過(guò)程，但是，“忽悠末日”結(jié)束了，張曉璇似乎有些失望，因?yàn)闆](méi)能開(kāi)著愛(ài)車(chē)，帶著家人，去脫險(xiǎn)，但是最終她發(fā)現(xiàn)，在沒(méi)有末日的日子里，開(kāi)著7座SUV也可以無(wú)處不在，無(wú)所不能……沒(méi)錯(cuò)，當(dāng)你看到這篇故事的時(shí)候，她正美滋滋的帶著家人，開(kāi)著愛(ài)車(chē)，在郊外野營(yíng)呢！

面對(duì)越發(fā)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境，7座SUV開(kāi)始了它的PK之路，而它面對(duì)的對(duì)象可真不少，有來(lái)自轎車(chē)市場(chǎng)的豪華大軸距車(chē)型，有來(lái)自MPV市場(chǎng)的豪華商用MPV，當(dāng)然，7座SUV并不服輸，它給自己的這次PK之旅起了一個(gè)響當(dāng)當(dāng)?shù)拿?，叫做——?zhuān)治各種不服

7座SUV哪款適合你？

2012年，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)上SUV車(chē)型炒得火熱，特別是7座SUV車(chē)型，它們往往更適于應(yīng)對(duì)舉家出游的情況，所以吸引了許多消費(fèi)者的眼球。我們特意從市面上選出12款比較受關(guān)注的7座SUV車(chē)型，讓你來(lái)看看哪款才是你的菜！

北京現(xiàn)代全新勝達(dá)

售價(jià)區(qū)間：21.98-30.98萬(wàn)元

全新勝達(dá)是北京現(xiàn)代汽車(chē)?yán)^ix35車(chē)型后推出的又一款重磅SUV，整體造型大氣時(shí)尚。全新勝達(dá)搭載72.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，兩套動(dòng)力系統(tǒng)都足以保證全新勝達(dá)出色的行駛表現(xiàn)，2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更為澎湃，增添了更多的駕駛樂(lè)趣。配置豐富依舊是韓系車(chē)的殺手锏，諸如倒車(chē)影像、全景天窗和座椅加熱等配置，都可以在新勝達(dá)上找到。全新勝達(dá)的第三排座椅可容納下成年人乘坐，且配備了空調(diào)出風(fēng)口，十分人性化。

編輯點(diǎn)評(píng)：★★★★☆

全新勝達(dá)是一款十分適合家用的SUV車(chē)型，它的尺寸足夠大，空間表現(xiàn)出色。另外出色的配置和合理的售價(jià)區(qū)間也俘獲了不少消費(fèi)者的心。

奔馳GL

售價(jià)區(qū)間：151.80—154.80萬(wàn)元

奔馳品牌擁有著悠久的歷史，但GL系列卻是一個(gè)年輕的成員。奔馳GLSnM級(jí)有很多相似之處，在細(xì)節(jié)拿捏上，GL更加硬朗強(qiáng)悍。奔馳GL的車(chē)內(nèi)乘坐空間比較寬大，第三排的乘客也可以在入座后調(diào)節(jié)第二排座椅以選擇更為舒適的乘坐感受。

編輯點(diǎn)評(píng)：★★★★★

奔馳GL的推出使青睞G級(jí)出色越野性能又渴望豪華舒適車(chē)內(nèi)乘坐感受的消費(fèi)者有了更好的選擇。全尺寸身材的G L停在你面前就會(huì)給你一種壓迫感，氣勢(shì)逼人。

奧迪Q7

售價(jià)區(qū)間：82.10—257.80

作為奧迪旗下的首款SUV車(chē)型，Q7自2006年就進(jìn)入了中國(guó)市場(chǎng)。奧迪Q7、大眾途銳和保時(shí)捷卡宴基于相同平臺(tái)生產(chǎn)，不過(guò)Q7是三車(chē)中車(chē)身最長(zhǎng)、空間最寬敞的，并且還配有奧迪看家的Quattro四驅(qū)系統(tǒng)。

你很難從奧迪Q7上挑出什么毛病，它夠大、夠豪華，在各方面都很突出的情況下，你反而很難挑出它鮮明的優(yōu)點(diǎn)。但你的各方面需求，它都能很好地滿(mǎn)足。

道奇 酷威

售價(jià)區(qū)間：27.49—29.19

道奇酷威最早在2009年進(jìn)口到國(guó)內(nèi)，由于進(jìn)口車(chē)的身份，比較小眾。今年，新酷威再次來(lái)到我們身邊。相比老款車(chē)型，新酷威最重要的變化就是車(chē)頭的“公羊”標(biāo)志被前臉右下方的“DODGE”字樣取代。內(nèi)飾方面，新酷威變得更為細(xì)膩，一改美國(guó)車(chē)粗獷的感覺(jué)。新酷威的第三排座椅可以接受乘坐成年人的挑戰(zhàn)，同時(shí)按比例放倒功能也方便進(jìn)一步擴(kuò)大儲(chǔ)物空間。

編輯點(diǎn)評(píng)：★★★

酷威車(chē)型以提供舒適的乘坐空間為制造理念，新酷威在乘坐舒適性上又做了進(jìn)一步提升，同時(shí)增加座椅加熱等舒適性配置并且定價(jià)合理，令酷威的競(jìng)爭(zhēng)力十足。

寶馬X5

售價(jià)區(qū)間：89.60—201.80

自1999年誕生起，寶馬X5便成了SUV中的明星車(chē)型。在外形設(shè)計(jì)上，寶馬X5的車(chē)頭造型比較飽滿(mǎn)，車(chē)身線條充滿(mǎn)肌肉感。寶馬X5的內(nèi)飾無(wú)需贅言，家族語(yǔ)言體現(xiàn)得淋漓盡致，用料和做工無(wú)可挑剔。X5前兩排的乘坐空間寬大舒適，第三排進(jìn)出設(shè)計(jì)也比較方便，并配備了杯架和出風(fēng)口，十分人性化。不過(guò)，第三排的乘坐空間不是很充裕，短途應(yīng)急可以接受。

編輯點(diǎn)評(píng)：★★★★

在公路性能方面，很少有SUV車(chē)型能與寶馬X5匹敵。不過(guò)，這并不代表著寶馬X5只適于平整的柏油路面，他同樣具備一定的越野性能。

廣汽豐田漢蘭達(dá)

售價(jià)區(qū)間：24.88-42.98萬(wàn)元

在20-30萬(wàn)元定價(jià)范圍的7座SUV市場(chǎng)上，很長(zhǎng)一段時(shí)間都是漢蘭達(dá)車(chē)型獨(dú)占鰲頭，這主要是因?yàn)樵谶@個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)，漢蘭達(dá)擁有著最為龐大的車(chē)身尺寸，人性化設(shè)計(jì)和舒適性都比較到位。漢蘭達(dá)采用了我們熟悉的2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)和3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)更適于在城市中使用。漢蘭達(dá)第三排的兩個(gè)座椅實(shí)用性很強(qiáng)，身高175mm以上的人乘坐也不會(huì)很局促，而且第三排座椅還在老款的基礎(chǔ)上增加了50：50折疊放倒功能，使后備箱空間更加靈活多變。

編輯點(diǎn)評(píng)：★★★★☆

許多車(chē)主都表示對(duì)漢蘭達(dá)車(chē)型的空間和舒適性最為滿(mǎn)意。另外在安全性配置方面，漢蘭達(dá)全系帶有側(cè)氣囊和氣簾還標(biāo)配了膝部氣囊。

謳歌MDX

售價(jià)區(qū)間：81.00-94.00

謳歌MDX是一款根據(jù)北美消費(fèi)者需求打造的中大尺寸SUV，這款車(chē)在國(guó)內(nèi)經(jīng)過(guò)了一次小改款，整體造型依舊延續(xù)了老款時(shí)尚前衛(wèi)的風(fēng)格。這款車(chē)型搭載7SH-AWD四驅(qū)系統(tǒng)，更注重公路表現(xiàn)，在行駛安全性上有很好的保障。另外，這款車(chē)的第三排座椅具備一定的實(shí)用性，175mm的成年男性也可以比較從容地就坐于這里。

編輯點(diǎn)評(píng)：★★★☆

謳歌MDX是一款十分注重乘坐舒適性的車(chē)型，無(wú)論乘坐在車(chē)內(nèi)的哪個(gè)座位上都十分舒適。謳歌MDX搭載的SH-AWD四驅(qū)系統(tǒng)也令行駛更加安全，讓全家人安心。

凱迪拉克凱雷德Hybrid

售價(jià)區(qū)間：158.80萬(wàn)元

凱迪拉克凱雷德Hybrid搭載了一臺(tái)6.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里11.2L的油耗絕對(duì)令你驚訝，這主要得益于其Hybrid車(chē)型的身份，另外在智能燃油管理系統(tǒng)的控制下，發(fā)動(dòng)機(jī)還會(huì)自行關(guān)閉4個(gè)汽缸來(lái)進(jìn)一步提高燃油效率。憑借2946mm的軸距，凱雷德Hybrid擁有者寬敞的車(chē)內(nèi)空間，即便是第三排座椅的縱向空間表現(xiàn)也十分出色。

編輯點(diǎn)評(píng)：★★★★★

凱迪拉克凱雷德Hybrid可謂將美式風(fēng)格做到了極致，龐大的車(chē)身尺寸令車(chē)內(nèi)空間相當(dāng)寬裕。而混合動(dòng)力系統(tǒng)也令凱雷德不再被環(huán)保主義者所聲討。

沃爾沃XC90

售價(jià)區(qū)間：59.89-81.80萬(wàn)元

說(shuō)到具有北歐風(fēng)情的汽車(chē)，沃爾沃這個(gè)品牌一定是第一個(gè)跳入我們腦海的，而沃爾沃XC90車(chē)型就像是一位北歐紳士，整車(chē)線條優(yōu)雅。XC90是沃爾沃品牌的旗艦SUV車(chē)型，它的底盤(pán)源自沃爾沃S80，為XC90出色的舒適性打下了良好的基礎(chǔ)。安全性一直是沃爾沃最引以為傲的賣(mài)點(diǎn)，XC90前半部分經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)，能夠充分吸收沖擊，使撞擊傷害不會(huì)波及駕駛室。同時(shí)XC90坐擁翻覆防護(hù)結(jié)構(gòu)并結(jié)合翻覆控制穩(wěn)定系統(tǒng)和側(cè)撞防護(hù)系統(tǒng)等，有效保證駕駛安全。

沃爾沃XC90是一個(gè)全能型選手，不僅公路行駛表現(xiàn)出色，同時(shí)具備應(yīng)對(duì)輕度越野路況的能力。沃爾沃XC90適合那些低調(diào)但有品位的消費(fèi)者。

英菲尼迪JX

售價(jià)區(qū)間：61.80-71.80萬(wàn)元

英菲尼迪JX35搭載了六缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)并非原來(lái)VQ系列發(fā)動(dòng)機(jī)的3.7L排量，而是采用了3.5L VQ35DE發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是一臺(tái)CVT變速箱。從車(chē)身尺寸上看，JX35比FX大了一圈，軸距達(dá)到2900mm，在同級(jí)車(chē)型中也算得上個(gè)“大塊頭”。JX35的座椅布局采用2+3+2設(shè)計(jì)，第二排乘客座椅可按6/4比例放倒，而第三排座椅也可以按5/5折疊，儲(chǔ)物空間拓展能力強(qiáng)大，另外第二排座椅采用了創(chuàng)新型滑軌和旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)，乘坐空間更加靈活多變。

編輯點(diǎn)評(píng)：★★★★☆

英菲尼迪JX系列屬于飽含濃郁北美風(fēng)情的SUV車(chē)型，面對(duì)同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，JX系列的舒適性同樣無(wú)可挑剔。

三菱歐藍(lán)德

售價(jià)區(qū)間：22.98-37.40萬(wàn)元

三菱新一代歐藍(lán)德是老款歐藍(lán)德EX·勁界的換代車(chē)型，外觀方面改動(dòng)很大，更加年輕時(shí)尚。內(nèi)飾方面，新一代歐藍(lán)德也有很大提升，中控臺(tái)設(shè)計(jì)偏向駕駛員一側(cè)，使行車(chē)中對(duì)車(chē)輛狀態(tài)的調(diào)整過(guò)程更加安全。值得一提的是，為了增強(qiáng)車(chē)型自身的競(jìng)爭(zhēng)力，新一代歐藍(lán)德首次增加了7座車(chē)?yán)纾略黾拥膬蓚€(gè)座椅配有頭枕和專(zhuān)全帶，在安全件和舒適性上有一定的保障。

編輯點(diǎn)評(píng)：★★★☆

7座設(shè)計(jì)的加入使歐藍(lán)德可以滿(mǎn)足更多消費(fèi)者的需求，而增加的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和預(yù)碰撞系統(tǒng)也令其傲視同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

在中國(guó)各大主要城市汽車(chē)限購(gòu)的背景下，許多消費(fèi)者在買(mǎi)車(chē)時(shí)都抱著“一步到位”的心理。大空間且宜家宜商的車(chē)型是他們最基本的要求，而鑒于現(xiàn)在國(guó)內(nèi)多數(shù)家庭都是“4+2+1”的成員結(jié)構(gòu)，即一對(duì)年輕夫婦、一個(gè)孩子和雙方父母，買(mǎi)一輛大空間的7座SUV車(chē)型無(wú)疑是消費(fèi)者最佳的選擇。

7座SUV你買(mǎi)不買(mǎi)？

一項(xiàng)針對(duì)7座SUV興起趨勢(shì)與消費(fèi)觀念變化的調(diào)查顯示，超過(guò)半數(shù)的消費(fèi)者傾向于選擇SUV車(chē)型，這些消費(fèi)者更喜歡SUV車(chē)型的理由在于其更好的通過(guò)性、寬闊視野及安全感；而在具有SUV消費(fèi)傾向的消費(fèi)者中超過(guò)6成的人都將票投給7座SUV，認(rèn)為其空間靈活，更適合全家人出行。

七座會(huì)是SUV“第二春”的突破口么？

荊楚網(wǎng)汽車(chē)頻道記者李揚(yáng)七座SUV最直接的特點(diǎn)就是大，尺寸大、內(nèi)部空間大，而這一切都會(huì)存在一個(gè)無(wú)可逃避的問(wèn)題，那就是價(jià)格！縱觀世面上的SUV，7座SUV中價(jià)格較為適中的只有一款漢蘭達(dá)。實(shí)用性的增強(qiáng)是七座SUV給消費(fèi)者帶來(lái)的最直接感受，可真正用到最后一排的消費(fèi)者又能有幾個(gè)？當(dāng)如今的消費(fèi)者越來(lái)越理智，逐漸擺脫了拍腦門(mén)子決定買(mǎi)什么車(chē)的沖動(dòng)，車(chē)企在推新品時(shí)需要更加穩(wěn)妥一些。七座會(huì)是SUV“第二春”的突破口么？

7座SUV是與時(shí)俱進(jìn)產(chǎn)物

北京博瑞勤和雪佛蘭特約店展廳經(jīng)理劉銳劍7座SUV應(yīng)該是說(shuō)SUV在功能性與實(shí)用性上的進(jìn)一步發(fā)展，7座SUV的興起還是緣于汽車(chē)廠家關(guān)注到了消費(fèi)者的需求變化。同樣是7座，MPV車(chē)型的通過(guò)性就不及SUV，7座SUV在舒適性上已經(jīng)不輸轎車(chē)。我注意到近期我們店新增的SUV訂單中，有不少車(chē)主都是之前的賽歐和樂(lè)風(fēng)車(chē)主，說(shuō)明車(chē)主在換購(gòu)或增購(gòu)的時(shí)候?qū)UV更感興趣。自從雪佛蘭科帕奇推出7座車(chē)型之后，我們店科帕奇車(chē)系的銷(xiāo)量同比提升了近4成。

再換車(chē)直接改7座SUV

SUV車(chē)主周先生

之前開(kāi)?？怂?，身邊的好多朋友都換了SUV，我跟著去斯巴魯?shù)昀锟戳讼律秩?，同樣的價(jià)位可以直接換一輛“一步到位”的車(chē)，當(dāng)天就提車(chē)了。十一期間跟幾個(gè)朋友開(kāi)車(chē)去豐寧壩上草原玩，開(kāi)了下朋友的7座漢蘭達(dá)，覺(jué)得很不錯(cuò)，我小外甥跟朋友的孩子在第三排座椅上玩得不亦可乎，都舍不得下來(lái)，坐回我車(chē)上時(shí)悄悄地跟我說(shuō)，“舅舅，我回北京想坐那個(gè)叔叔的車(chē)?！边@話(huà)說(shuō)的，我再換車(chē)真沒(méi)準(zhǔn)就直接再換一輛7座SUV了。

事實(shí)上，無(wú)論是媒體、車(chē)主還是廠商，對(duì)于7座SUV的看法更多的在于其第三排空間的變化，相對(duì)5座SUV不僅增加了兩個(gè)座椅，更提供了更多可以自由變換的內(nèi)部空間組合方式，可以兼顧隨車(chē)乘員的乘坐舒適度以及物品的擺放，提升了實(shí)用性。不難發(fā)現(xiàn)，7座SUV主打的“4+2+1”的大家庭理念正在成為SUV消費(fèi)的新熱點(diǎn)。7座，會(huì)是你的菜么？

不少車(chē)主喜歡開(kāi)車(chē)帶著寵物，甚至有朋友買(mǎi)車(chē)就為了帶上心愛(ài)的寵物伙伴，因?yàn)榇蜍?chē)與公交都是不讓帶寵物的，如果從已經(jīng)幾乎成為家庭成員的寵物角度看，它們會(huì)與7座SUV來(lái)電嗎？我們不妨從寵物的眼里來(lái)看看。

找到你的7座Style：

“別人自駕游用對(duì)講機(jī)，我們?cè)谲?chē)?yán)锪模粍e人出去玩好幾輛車(chē)，我們就一輛車(chē)！”這是7座SUV與傳統(tǒng)5座SUV在實(shí)際使用中最形象、最根本的區(qū)別。簡(jiǎn)單的說(shuō)，就是其優(yōu)點(diǎn)在于用一輛車(chē)就能解決一個(gè)大家庭老中青三代人同時(shí)出行的需求。

7座SUV作為近年新興的SUV細(xì)分市場(chǎng)新熱點(diǎn)，主要源于其更實(shí)用的空間組合方式，但筆者也注意到，很多身材并不突出的SUV加上7座之后反倒顯得有些“雞肋”，本身就已很緊湊的空間在加上一排座椅會(huì)顯得后排尤其是第三排空間極其狹小，乘坐的舒適感完全不及凱迪拉克凱雷德、豐田普拉多等以寬大的車(chē)體和較大滿(mǎn)載質(zhì)量見(jiàn)長(zhǎng)的全尺寸SUV。

消費(fèi)者在衡量自己的使用需求時(shí)尤其要注意這一點(diǎn)，如果滿(mǎn)載出行的幾率不大，倒可以考慮普通的7座SUV，如果經(jīng)常需要7人滿(mǎn)載出行，出于舒適性等因素的考慮還是應(yīng)當(dāng)選擇車(chē)體寬大而且車(chē)身相對(duì)較高的全尺寸SUV。