摘 要：目前，投標(biāo)報價是公路工程開展的核心內(nèi)容，報價策略運(yùn)用的是否合理在一定程度上關(guān)系著整個施工企業(yè)是否中標(biāo)，也是提高施工企業(yè)在市場上競爭力的重要依據(jù)。因此，本文分析了投標(biāo)報價的概念和公路工程投標(biāo)報價方法，并提出了投標(biāo)報價在公路工程的運(yùn)用技巧，以此來達(dá)到提高報價水平的目的。

關(guān)鍵詞：公路工程 投標(biāo)報價 運(yùn)用技巧

中圖分類號：F54 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1672-3791（2013）01（c）-0157-01

目前，投標(biāo)報價是投標(biāo)商為了達(dá)到控制工程造價，提高投資效益所采取的最佳方法，使有限的資金發(fā)揮最大的經(jīng)濟(jì)效益。因此，如何做好公路工程投標(biāo)報價的運(yùn)用成為了現(xiàn)今人們關(guān)注的主要問題，本文就公路工程投標(biāo)報價的運(yùn)用進(jìn)行了相應(yīng)的探討。

1 投標(biāo)報價的概念

所謂投標(biāo)報價主要是指施工企業(yè)根據(jù)工程造價資料和招標(biāo)文件來計算工程預(yù)算總造價，并且根據(jù)施工企業(yè)的技術(shù)力量、管理水平和勞動效率來提出工程的投標(biāo)報價，從中計算出工程的直接費用和間接費用，了解實際工程的成本，確定利潤和適當(dāng)?shù)娘L(fēng)險費，在做好盈虧分析的情況下提出報價書。

2 公路工程投標(biāo)報價方法

（1）多方案報價法。

目前，由于公路招標(biāo)方式較為開放，所以投標(biāo)單位要根據(jù)整個工程的實際情況來提出相應(yīng)的建設(shè)方案，如果投標(biāo)文件出現(xiàn)條款不清和工程范圍不明確的情況，應(yīng)該采取多方案報價法，也就是說首先按照原招標(biāo)文件報一個價，當(dāng)出現(xiàn)相應(yīng)條款發(fā)生變化的情況，還應(yīng)該繼續(xù)調(diào)整報價，甚至報更低的價，在報價的時候不要寫的太過具體，要留出相應(yīng)考慮空間，采取多方案報價法可以有效的吸引評價的專家，這樣不但可以有效的降低報價的風(fēng)險，還可以在一定程度上提高中標(biāo)的機(jī)率。

（2）不平衡報價法。

不平衡報價法主要是指在工程總價不變的情況下，對工程項目的報價進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，使總價不發(fā)生變化，以此來提高工程結(jié)算的經(jīng)濟(jì)效益。在一些早日結(jié)賬收款的項目中、今后工程量會增加的工程中、設(shè)計圖紙不明確和包干報價中都可以采用不平衡報價法。在不平衡報價法的采用中一定要對工程進(jìn)行有效的分析，確定價格不發(fā)生較大的變化，避免業(yè)主認(rèn)為報價存在不合理，影響公路工程的投標(biāo)報價。

（3）突然降價法。

由于投標(biāo)報價在開標(biāo)之前都是要求保密的，所以一些投標(biāo)單位常常采取各種方法來了解其他單位的報價，以此來增加自己企業(yè)的中標(biāo)率。并且在報價的時候表現(xiàn)的自己對工程的興趣不大，在報價開始的時候報出較高的價錢，當(dāng)快要截止的時候才突然降價。采取這樣的方法一定要先計算出合理的降價幅度，并且根據(jù)實際情況來做好報價的信息分析，最終做出合理的報價。

（4）低價中標(biāo)，著眼變更索賠法。

低價中標(biāo)法是工程招標(biāo)中最為常見的一種模式，一般情況下價格最低的最容易中標(biāo)，但是運(yùn)用這種方法的時候不要盲目報價，要根據(jù)工程的實際情況來考慮，避免出現(xiàn)虧本施工的情況。當(dāng)工程低價中標(biāo)以后，造價工程師要仔細(xì)的研究合同，注意圖紙工程量的變化，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有錯誤的時候，要向提出工期的延長，并且變更索賠法，只有這樣才可以確保公路工程的招標(biāo)報價。

3 投標(biāo)報價在公路工程的運(yùn)用技巧

（1）熟悉招標(biāo)文件，校核工程數(shù)量。

由于招標(biāo)文件是施工企業(yè)進(jìn)行投標(biāo)的重要基礎(chǔ)，所以施工企業(yè)應(yīng)該組織技術(shù)小組和專人對招標(biāo)文件進(jìn)行有效的分析，分析設(shè)計圖紙和工程情況，對于工程的條款和設(shè)計圖紙中的特殊要求都應(yīng)該進(jìn)行有效的研究。施工企業(yè)投標(biāo)的最終目的不是為了中標(biāo)，而是為了在中標(biāo)以后從中獲取相應(yīng)的利潤，因此，施工單位一定要全面熟悉招標(biāo)文件，核對工程數(shù)量，只有這樣才可以全面提高投標(biāo)報價在公路工程的運(yùn)用效率。

（2）做好投標(biāo)前的調(diào)查及現(xiàn)場考察。

施工企業(yè)在招標(biāo)之前首先應(yīng)該根據(jù)招標(biāo)文件的情況，來對工程所在地的具體情況進(jìn)行有效的調(diào)查和實地考察，在熟悉當(dāng)?shù)厥┕l件的情況下，了解沿線的施工用水和用電，和類似工程項目的工程單價，在此基礎(chǔ)上來確定公路工程的投標(biāo)報價，以此來為工程的投標(biāo)報價奠定良好的基礎(chǔ)。

（3）材料價格的確定。

公路工程在報價編制的時候，首先要熟悉材料的具體價格，對當(dāng)?shù)夭牧鲜袌鲇幸粋€全面的了解，特別是一些大型項目的建設(shè)材料。如果當(dāng)?shù)氐牟牧习l(fā)生較為明顯變化的話，要對材料價格的上漲的原因進(jìn)行相應(yīng)的考慮，并且根據(jù)當(dāng)?shù)匚飪r指數(shù)來分析單價，對同一種材料，若因生產(chǎn)廠家不同而有幾種原價時，應(yīng)根據(jù)不同來源地材料的供應(yīng)數(shù)量及相應(yīng)單價，采取加權(quán)平均的方法計算材料的原價。除此之外，還應(yīng)該從公路工程的施工工藝和施工管理水平來對材料單價進(jìn)行分析，以此來有效的確定材料的價格。

（4）合理選用定額。

由于公路工程定額是專門用來編制工程預(yù)算的，是確定公路工程投資和造價的重要依據(jù)。因此，在公路工程投標(biāo)報價中正確選用定額，對提高工程預(yù)算編制質(zhì)量，準(zhǔn)確合理確定公路工程造價具有至關(guān)重要的作用。因此，在公路工程投標(biāo)報價中，應(yīng)該注意合理的選用定額，判別工程定額的類別，確定使用哪個定額計價，并且定額應(yīng)該根據(jù)工程實施的具體情況來進(jìn)行調(diào)整，定額要針對某一個工程的部位來測定工程的計價量，一般情況下，只有當(dāng)工程內(nèi)容相同和定額消耗量相同的情況下才可以選用，例如，陸地鉆孔樁就可以套用打樁工作的定額，以此來完善公路工程的投標(biāo)報價。

（5）復(fù)核工程量。

在對公路的工程量進(jìn)行復(fù)核的時候，首先應(yīng)該了解施工的招標(biāo)文件和施工圖紙，了解施工現(xiàn)場的情況，這樣才可以對工程量進(jìn)行有效的審核，并且要根據(jù)工程實際情況來決定審核的辦法。除此之外，在對工程量清單進(jìn)行詳細(xì)審核的時候，對于存在較大誤差的情況，應(yīng)該通過招標(biāo)文件來提出相應(yīng)的調(diào)整意見，只有建設(shè)方同意了以后才可以進(jìn)行調(diào)整。如果建設(shè)方不同意調(diào)整工程量，那么只需要對工程量大的項目進(jìn)行審核，當(dāng)工程項目發(fā)生較大誤差，就要利用調(diào)整項目單價的方法來解決。

4 結(jié)語

綜上所述，公路工程投保報價的運(yùn)用是一項復(fù)雜而艱巨的系統(tǒng)工程，想要做好這項工作首先應(yīng)該熟悉招標(biāo)文件，校核工程數(shù)量，做好投標(biāo)前的調(diào)查及現(xiàn)場考察，并且確定材料的價格，合理選用定額，復(fù)核工程量。除此之外，要做好施工組織設(shè)計的編制，準(zhǔn)確的掌握投標(biāo)的策略和方法，講究公路工程投標(biāo)報價的技巧，只有這樣才可以提高投標(biāo)報價在公路工程的運(yùn)用效率，全面提高中標(biāo)的機(jī)率。

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