【摘 要】本文通過結(jié)合實(shí)例分析城市中跨線橋的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),提出跨線橋設(shè)計(jì)應(yīng)考慮到城市建筑物以及路線的限制,同時(shí)提出跨線橋設(shè)計(jì)其重點(diǎn)之一就是橋梁的選型考慮,就選型考慮要點(diǎn)以及梁式橋截面設(shè)計(jì)要點(diǎn)進(jìn)行深入探討,為同類工程提供參考借鑒。
【關(guān)鍵詞】跨線橋;橋梁設(shè)計(jì);橋梁選型;截面設(shè)計(jì)
0.引言
隨著城市用地發(fā)展的過度緊張,加上城市道路拓寬難度加大,為了使城市交通得到緩解,顯然建設(shè)多條線路已經(jīng)不切實(shí)際,而跨線橋則很好地解決了道路難于拓寬而且土地緊張的問題,有效地緩解了城市交通擁擠。對于高橋架合理的設(shè)計(jì)相當(dāng)重要,現(xiàn)對其進(jìn)行深入探討。
1.跨線橋設(shè)計(jì)的特殊性
對于跨線橋在路線平、縱面線形組合設(shè)計(jì)時(shí),就平、縱面線形可能的組合進(jìn)行了研究,努力使路線同視覺相協(xié)調(diào),,以確??缇€橋上行車行駛的舒適和安全。同時(shí),在確保平、縱面各自線形平順、流暢的前提下,盡可能使兩者的技術(shù)指標(biāo)保持均衡和協(xié)調(diào)。在空間位置布置上,遵照規(guī)范要求進(jìn)行設(shè)計(jì),避免規(guī)范中要求避免的各種不良線形搭配和組合;在條件許可時(shí),應(yīng)盡量選用從視覺要求所需的豎曲線半徑,以求達(dá)到良好的視覺效果和行車安全。
另外,對于跨線橋設(shè)計(jì)來說,其設(shè)計(jì)中由于必須考慮到城市建筑物以及路線的限制,通常都設(shè)計(jì)成比較多的彎橋或者坡橋??缇€橋的上部結(jié)構(gòu)一般較少采用懸臂梁而較多地采用剛架連續(xù)梁或者簡支梁,在采用簡支梁時(shí),為了有效地保證跨線橋上車輛通順行駛,一般都設(shè)計(jì)成連續(xù)的簡支梁。而上部結(jié)構(gòu)的板厚通常設(shè)計(jì)成板式結(jié)構(gòu),板的厚度可以沿橫橋方向改變或者不變板厚;對于跨度較大的則可設(shè)計(jì)成肋式或箱形截面。箱梁截面一般其兩側(cè)伸出橋梁以有效地?cái)U(kuò)大橋面面積,對于下部則采用窄墩,這種上部結(jié)構(gòu)形式對于高要求的城市設(shè)計(jì)中應(yīng)用較為廣泛。
對于城市跨線橋的橋墩,為了能提高美觀性,其多采用柱式、樁式、剛架式和薄壁式墩。柱式橋墩多設(shè)計(jì)城單柱式,樁式橋墩則多采用多根并列,對于樁頂設(shè)計(jì)的楣梁可采取外露或出于美觀需要而隱蔽于上部結(jié)構(gòu)之內(nèi)。
2.跨線橋的結(jié)構(gòu)選型
對于跨線橋設(shè)計(jì)來說,其重點(diǎn)之一就是橋梁的選型考慮。通過結(jié)合實(shí)踐,筆者認(rèn)為對于跨線橋的選型關(guān)鍵是滿足受力的情況下多考慮橋梁的美學(xué)問題??偟膩碚f,跨線橋的結(jié)構(gòu)形式必須結(jié)合橋梁美學(xué)設(shè)計(jì)理念,選取合理的橋梁線形以及高寬比和高跨比等,確保橋梁的整個(gè)結(jié)構(gòu)造型中各部位尺寸比例協(xié)調(diào),保證橋梁結(jié)構(gòu)舒展流暢,而部構(gòu)造又可簡潔輕巧、通透性好。同時(shí)應(yīng)當(dāng)考慮到跨線橋與周圍環(huán)境的協(xié)調(diào),例如對于人口密集區(qū)則應(yīng)當(dāng)考慮采用槽形梁,以有效地降低車輛在使用時(shí)的噪聲影響;基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)可以減小振動(dòng)向遠(yuǎn)距離的傳播;采用抗振動(dòng)性能好的板式支座能減小列車運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)噪音。
3.實(shí)例分析
3.1截面形式分析
3.1.1縱截面設(shè)計(jì)
從跨線橋中預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁受力特點(diǎn)來看,連續(xù)梁的立面應(yīng)采取變高度布置為宜;在恒、活載作用下,支點(diǎn)截面將出現(xiàn)較大的負(fù)彎矩,從絕對值來看,支點(diǎn)截面的負(fù)彎矩往往大于跨中截面的正彎矩,因此,采用變高度梁能較好地符合梁的內(nèi)力分布規(guī)律;而且變高度梁可有效地使梁體外形和諧,節(jié)省材料并增大橋下凈空。但是為了施工便利,一般采用等高度梁。等高度梁的缺點(diǎn)是:在支點(diǎn)上不能利用增加梁高而只能增加預(yù)應(yīng)力束筋用量來抵抗較大的負(fù)彎矩,材料用量多,但是其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)構(gòu)造簡單、線形簡潔美觀、預(yù)制定型、施工方便。
3.1.2橫截面設(shè)計(jì)
對于跨線橋的橫截面的設(shè)計(jì)主要是確定橫截面布置形式,包括主梁截面形式、主梁間距、主梁各部尺寸;它與梁式橋體系在立面上布置、建筑高度、施工方法、美觀要求以及經(jīng)濟(jì)用料等等因素都有關(guān)系。
當(dāng)橫截面的核心距較大時(shí),軸向壓力的偏心可以愈大,也就是預(yù)應(yīng)力鋼筋合力的力臂愈大,可以充分發(fā)揮預(yù)應(yīng)力的作用。箱形截面就是這樣的一種截面。通過工程實(shí)踐表明,箱形截面是跨線橋中大、中跨預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁最適宜的橫截面形式。經(jīng)綜合考慮,本跨線橋設(shè)計(jì)采用的橫截面形式為單箱雙室。
3.1.3梁高設(shè)計(jì)
對于跨線橋中采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋時(shí),其中支點(diǎn)主梁高度與其跨徑之比通常在1/15-1/25之間,而跨中梁高與主跨之比一般為1/40-1/50之間。當(dāng)建筑高度不受限制時(shí),增大梁高往往是較經(jīng)濟(jì)的方案,因?yàn)樵龃罅焊咧皇窃黾痈拱甯叨?,而混凝土用量增加不多,卻能顯著節(jié)省預(yù)應(yīng)力鋼束用量。而本設(shè)計(jì)采用等高度的直線梁,支點(diǎn)處梁高為1.8m,跨中梁高為1.8m。
3.2跨線橋細(xì)部尺寸設(shè)計(jì)
3.2.1頂板與底板
對于采用箱形截面的跨線橋設(shè)計(jì),由于其頂板和底板是跨線橋結(jié)構(gòu)承受正負(fù)彎矩的主要工作部位,尺寸主要由受力要求和構(gòu)造兩個(gè)方面來控制。同時(shí)對于跨線橋的支墩處底版還要承受很大的壓應(yīng)力,因此跨線橋的變截面的底板厚度也隨梁高變化,墩頂處底板為梁高的1/10-1/12,跨中處底板一般為200-250。底板厚最小應(yīng)有120。箱梁頂板厚度應(yīng)滿足橫向彎矩的要求和布置縱向預(yù)應(yīng)力筋的要求。本跨線橋設(shè)計(jì)中采用雙面配筋,且底板由支點(diǎn)處以拋物線的形式向跨中變化。底板在支點(diǎn)處設(shè)計(jì)為50cm,在跨中厚20cm,頂板厚22cm。
3.2.2腹板和其它細(xì)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
對于箱梁的跨線橋,其腹板主要是承受截面的剪應(yīng)力和主拉應(yīng)力。在跨線橋預(yù)應(yīng)力梁中,因?yàn)閺澥鴮ν饧袅Φ牡窒饔?,所以剪?yīng)力和主拉應(yīng)力的值比較小,腹板不必設(shè)得太大;同時(shí),腹板的最小厚度應(yīng)考慮力筋的布置和混凝土澆筑要求,根據(jù)筆者對跨線橋的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn):腹板內(nèi)無預(yù)應(yīng)力筋時(shí)適宜采用200mm,腹板內(nèi)有預(yù)應(yīng)力筋管道時(shí)適宜采用250-300mm,腹板內(nèi)有錨頭時(shí)適宜采用250-300mm。對于大跨度的跨線橋預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋,腹板厚度可從跨中逐步向支點(diǎn)加寬,以承受支點(diǎn)處較大的剪力,一般采用300-600mm,甚至可達(dá)到1m左右。本跨線橋設(shè)計(jì)支座處腹板厚取45cm,跨中腹板厚取45cm。
3.2.3橫隔梁
橫隔梁可以增強(qiáng)跨線橋的整體性和良好的橫向分布,同時(shí)還可以限制畸變;支承處的橫隔梁還起著承擔(dān)和分布支承反力的作用。由于箱形截面的抗扭剛度很大,一般可以比其它截面的橋梁少設(shè)置橫隔梁,甚至不設(shè)置中間橫隔梁而只在支座處設(shè)置支承橫隔梁。因此本設(shè)計(jì)沒有加以考慮,而且由于中間橫隔梁的尺寸及對內(nèi)力的影響較小,在內(nèi)力計(jì)算中也可不作考慮。
4.結(jié)語
通過工程實(shí)踐表明,對于跨線橋設(shè)計(jì)來說,其重點(diǎn)之一就是橋梁的選型考慮。跨線橋的結(jié)構(gòu)形式必須結(jié)合橋梁美學(xué)設(shè)計(jì)理念,選取合理的橋梁線形以及高寬比和高跨比等,確保橋梁的整個(gè)結(jié)構(gòu)造型中各部位尺寸比例協(xié)調(diào),保證橋梁結(jié)構(gòu)舒展流暢,而部構(gòu)造又可簡潔輕巧、通透性好。 [科]
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