【摘 要】本文對(duì)河南省高速公路三個(gè)關(guān)鍵階段質(zhì)量檢測(cè)于以介紹，闡述了此項(xiàng)工作的重要意義，以及提高三階段檢測(cè)工作質(zhì)量的措施。

【關(guān)鍵詞】高速公路;三個(gè)關(guān)鍵階段;檢測(cè)

隨著改革開放的深入進(jìn)行，我國的國民經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，公路工程等各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也在各地如火如荼的開展起來。

就在我國的公路建設(shè)取得令人矚目的巨大成就的同時(shí)，卻出現(xiàn)了一些不和諧的音符，如工程缺陷、路面過早損壞、路橋坍塌等，這些頻繁發(fā)生的質(zhì)量事故不得不讓人對(duì)公路工程的質(zhì)量表示擔(dān)憂。工程質(zhì)量問題的頻繁出現(xiàn)，原因是多方面的，但究其根本原因還是由于施工單位忽視了對(duì)工程質(zhì)量的管理，沒有建立起一套切實(shí)可行的工程質(zhì)量保證體系和管理制度導(dǎo)致的。

為加強(qiáng)公路工程質(zhì)量監(jiān)控，避免工程事故的發(fā)生，2004年3月，河南省交通廳下發(fā)了《關(guān)于開展全省高速公路三個(gè)關(guān)鍵階段工程質(zhì)量專項(xiàng)檢查的通知》（豫交工[2004]30號(hào)），決定對(duì)全省在建高速公路項(xiàng)目三個(gè)關(guān)鍵階段進(jìn)行專項(xiàng)質(zhì)量檢查。為了進(jìn)一步規(guī)范三個(gè)關(guān)鍵階段質(zhì)量專項(xiàng)檢查，又于2005年5月制定下發(fā)了全省高速公路三個(gè)關(guān)鍵階段工程質(zhì)量專項(xiàng)檢查實(shí)施細(xì)則，對(duì)每階段檢查的程序、要求、內(nèi)容、頻度及表格格式作出了具體規(guī)定。

１．三個(gè)關(guān)鍵階段檢測(cè)的必要性和重要意義

檢測(cè)是監(jiān)控公路工程質(zhì)量的重要手段，客觀、準(zhǔn)確、及時(shí)的檢測(cè)數(shù)據(jù)是公路工程實(shí)踐的真實(shí)記錄，是指導(dǎo)、控制和評(píng)定工程質(zhì)量的科學(xué)依據(jù)。它能用定量的方法科學(xué)地評(píng)定各種材料和構(gòu)件的質(zhì)量，能合理地控制并科學(xué)地評(píng)定工程質(zhì)量。仍而目前的公路工程項(xiàng)目中普遍存在著領(lǐng)導(dǎo)對(duì)檢測(cè)工作不重視，對(duì)檢測(cè)硬件投入不足，造成設(shè)備及技術(shù)水平不能滿足要求，很多施工方、監(jiān)理缺乏必要的檢測(cè)儀器和設(shè)備，部分設(shè)備存在落后、部件損壞等問題，使得檢測(cè)結(jié)果不準(zhǔn)確。從業(yè)人員職業(yè)素養(yǎng)良莠不齊，檢測(cè)人員不具備從業(yè)資格，操作不規(guī)范、不熟練，難以保證檢測(cè)結(jié)果的精度，導(dǎo)致檢測(cè)結(jié)果的科學(xué)性和說服力降低，一些地方檢測(cè)工作中存在著編造、估算檢測(cè)數(shù)據(jù)及報(bào)告的現(xiàn)象。因此需要引入具備相關(guān)檢測(cè)資質(zhì)、具有較先進(jìn)的檢測(cè)儀器設(shè)備、較高素質(zhì)的專業(yè)檢測(cè)隊(duì)伍介入，對(duì)工程施工中的關(guān)鍵階段進(jìn)行檢測(cè)把關(guān)，借助先進(jìn)的檢測(cè)儀器設(shè)備，直接、準(zhǔn)確、客觀地反映建設(shè)工程的質(zhì)量情況，為建設(shè)工程質(zhì)量的評(píng)定提供準(zhǔn)確的、科學(xué)的數(shù)據(jù)。

2.三個(gè)關(guān)鍵階段檢測(cè)內(nèi)容

2.1三個(gè)關(guān)鍵階段劃分

第一關(guān)鍵階段路基、結(jié)構(gòu)物下部；第二關(guān)鍵階段路面底基層、基層、結(jié)構(gòu)物上部；第三個(gè)關(guān)鍵階段路面面層、交通安全設(shè)施。

2.2三個(gè)關(guān)鍵階段檢查程序

2.3檢查內(nèi)容

路基主要檢測(cè)壓實(shí)度、彎沉、高程、寬度、平整度。

結(jié)構(gòu)檢測(cè)混凝土強(qiáng)度及結(jié)構(gòu)尺寸。

底基層、基層主要檢測(cè)厚度、高程、寬度、平整度、橫坡。

瀝青面層主要檢測(cè)壓實(shí)度、高程、彎沉、抗滑、厚度、寬度、平整度、橫坡。

排水和防護(hù)工程、交通安全設(shè)施檢查的項(xiàng)目、頻度參照有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和《公路工程竣（交）工驗(yàn)收辦法》（2004年第3號(hào)）執(zhí)行。

３.提高三個(gè)關(guān)鍵階段檢測(cè)質(zhì)量措施

3.1人員

檢測(cè)人員應(yīng)具備公路工程相關(guān)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，通過所從事檢測(cè)工作的試驗(yàn)檢測(cè)考試，熟練操作各種檢測(cè)儀器，深入理解規(guī)范，具備一定的計(jì)算機(jī)操作知識(shí)，能進(jìn)行數(shù)據(jù)的分析處理和評(píng)定，具有良好的職業(yè)道德和操守。

3.2檢測(cè)儀器和設(shè)備

檢測(cè)儀器應(yīng)進(jìn)行檢定，確保所用的儀器在檢定周期之內(nèi)。儀器設(shè)備在搬運(yùn)、防護(hù)、儲(chǔ)存過程中，應(yīng)采取有效措施，確保其準(zhǔn)確度和適用性。精密儀器的在運(yùn)輸、使用中根據(jù)儀器設(shè)備的不同性質(zhì)和要求，要做好防塵、防潮、防震、防腐蝕等工作和日常維護(hù)保養(yǎng)工作，使儀器設(shè)備保持應(yīng)有的性能和精密度，經(jīng)常處于完好的可用狀態(tài)。儀器在使用前應(yīng)進(jìn)行檢查，使用過程中應(yīng)進(jìn)行期間核查。儀器設(shè)備的使用人員應(yīng)做好詳細(xì)的使用記錄，經(jīng)常檢查、了解儀器設(shè)備的運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)失靈、損壞等情況應(yīng)及時(shí)地報(bào)知設(shè)備管理員。

3.3數(shù)據(jù)處理

三階段檢測(cè)合格之后才能進(jìn)行下道工序的施工，因此檢測(cè)數(shù)據(jù)的上報(bào)要求快速及時(shí)，以期不拖延工程施工。為及時(shí)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理評(píng)定應(yīng)采取措施提高數(shù)據(jù)的自動(dòng)化處理水平，可采用先進(jìn)的數(shù)據(jù)處理軟件和程序提高工作效率。

3.4記錄和報(bào)告

原始記錄字跡清晰，更改規(guī)范，報(bào)告應(yīng)和原始記錄上的數(shù)據(jù)相一致，記錄和報(bào)告簽字齊全，及時(shí)歸檔。電子版數(shù)據(jù)應(yīng)定期進(jìn)行數(shù)據(jù)備份。一個(gè)項(xiàng)目全部完成，記錄、報(bào)告應(yīng)裝訂成冊(cè)，電子數(shù)據(jù)刻盤上交檔案室。

3.5其它

為保證檢測(cè)數(shù)據(jù)真實(shí)可靠，真正反映工程內(nèi)在質(zhì)量，各項(xiàng)目數(shù)據(jù)的采集應(yīng)由檢測(cè)人員用自帶儀器親自操作完成，設(shè)計(jì)指標(biāo)對(duì)照?qǐng)D紙查找，檢測(cè)對(duì)象隨機(jī)抽取。

4.結(jié)束語

三個(gè)關(guān)鍵階段質(zhì)量檢測(cè)作為公路工程質(zhì)量管理中的重要環(huán)節(jié)在整個(gè)工程建設(shè)中具有十分重要的作用，它是加強(qiáng)高速公路質(zhì)量控制，科學(xué)合理評(píng)價(jià)工程內(nèi)在品質(zhì)的重要手段，對(duì)推動(dòng)公路工程施工技術(shù)進(jìn)步起到重要的作用。檢測(cè)單位應(yīng)認(rèn)識(shí)到三個(gè)關(guān)鍵階段質(zhì)量檢測(cè)的重要意義，積極總結(jié)檢測(cè)經(jīng)驗(yàn)，引用先進(jìn)檢測(cè)手段，不斷把檢測(cè)工作提高到新的水平。 [科]