為了適應(yīng)技工教育日新月異發(fā)展的需要，筆者學(xué)校本著多出人才、快出人才、出好人才這一宗旨，在各專業(yè)的教學(xué)環(huán)節(jié)中都進(jìn)行了教學(xué)手段的改進(jìn)和教學(xué)方法的改革。

就拿筆者學(xué)校內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)專業(yè)來說，學(xué)員們在機(jī)車乘務(wù)實(shí)習(xí)教學(xué)的過程中，僅東風(fēng)４內(nèi)燃機(jī)車實(shí)做項(xiàng)目就有16項(xiàng)，其中有一項(xiàng)是“清洗更換抱軸瓦油線”。這個(gè)項(xiàng)目作業(yè)的時(shí)間不長，作業(yè)過程也較簡單，但內(nèi)容和性質(zhì)卻十分重要。

我們知道，抱軸的油線是浸在抱軸油盒內(nèi)的。抱軸油盒有兩個(gè)作用：其一，可對(duì)走行部牽引電動(dòng)機(jī)的一端進(jìn)行滑動(dòng)定位；其二，肩負(fù)著對(duì)該部位的潤滑。這種潤滑方式是在抱軸油盒及內(nèi)瓦上開一個(gè)相對(duì)應(yīng)的“窗口”，“窗口”上裝有一個(gè)毛線架子，架子上拉著一個(gè)彈簧，靠彈簧的拉力使毛線上部通過“窗口”貼靠在車軸上，毛線的下部疊放在油盒內(nèi)。油盒內(nèi)有一定量的軸油，只要車軸一轉(zhuǎn)，貼靠在“窗口”的毛線就能從油盒內(nèi)吸油對(duì)車軸進(jìn)行潤滑。每臺(tái)機(jī)車有12個(gè)抱軸油盒，因此，平時(shí)不僅要求油盒內(nèi)的油脂潔凈、充足，而且抱軸油盒各部及毛線架子的作用也需要功能良好。否則，如果吸油不暢，就會(huì)使車軸溫度由升高發(fā)展到碾片直至抱軸瓦化，輕者經(jīng)處理后只能維持運(yùn)行，重者機(jī)車只好“趴窩”請(qǐng)求救援，最嚴(yán)重時(shí)還可造成切軸顛覆列車的重大事故。機(jī)車運(yùn)行途中抱軸瓦化是目前造成機(jī)車事故的“公害”之一，而且時(shí)刻危及著鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩c(diǎn)。

這個(gè)項(xiàng)目在已往的實(shí)習(xí)中，我們都是按照內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)員《保養(yǎng)實(shí)習(xí)》課本上的標(biāo)準(zhǔn)要求，從工具、用料準(zhǔn)備到拆裝檢查，每一個(gè)環(huán)節(jié)都按部就班地執(zhí)行。每次該項(xiàng)目實(shí)習(xí)結(jié)束后，從表面效果來看，考核的成績都令人十分滿意。結(jié)業(yè)后的學(xué)員也都按著這種操作程式被分配到各用人單位。

后來，根據(jù)學(xué)校的有關(guān)文件精神，各教研組對(duì)結(jié)業(yè)生進(jìn)行跟蹤調(diào)研。在哈密機(jī)務(wù)段我們得到了一個(gè)信息，該段每月因毛線吸油不良造成抱軸瓦化而引起的機(jī)破、臨修有十余件。其化瓦的原因主要有：彈簧折斷；缺油（包括常損耗、油盒裂紋、瓦肩上毛氈密封圈破裂、放油堵丟失）；油脂太臟；加錯(cuò)了油脂；抱軸瓦間隙太大；毛線架子安裝不正確。帶著這個(gè)問題，我們走訪了一些從我校經(jīng)10天專業(yè)學(xué)習(xí)陸續(xù)返回的內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)員。當(dāng)問其抱軸瓦化的原因時(shí)，大部分被訪者是一知半解（因?yàn)檫@個(gè)問題課本上也沒有詳細(xì)的介紹），因而在機(jī)車整備作業(yè)時(shí)，對(duì)抱軸瓦的檢查這一項(xiàng)，多數(shù)人都有不同程度的漏檢和草率現(xiàn)象。我們把這個(gè)問題反饋到了學(xué)校，教研組立即召開了專題會(huì)議進(jìn)行探討。大家一致認(rèn)為：教材理論知識(shí)與現(xiàn)場實(shí)際應(yīng)用仍具有一定的差距。因此學(xué)員們在實(shí)習(xí)訓(xùn)練的過程中往往形成“知其然，而不知其所以然”的狀態(tài)。造成學(xué)習(xí)模仿得快，忘記丟失得也快，轉(zhuǎn)換成操作技能慢的結(jié)果。

存在問題的原因找到了，新的措施也會(huì)運(yùn)用而生、逐步完善。我們本著把握重點(diǎn)、化解難點(diǎn)、剖析疑點(diǎn)的原則，及時(shí)總結(jié)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，改進(jìn)教學(xué)方法。對(duì)“清洗更換抱軸瓦油線”這個(gè)項(xiàng)目，我們認(rèn)為僅僅是清洗和更換抱軸瓦油線是不夠的，從目前現(xiàn)場時(shí)常出現(xiàn)“瓦化”的現(xiàn)象來看，還應(yīng)做好與其密切相關(guān)的軸瓦及油盒的檢查，如果它們出現(xiàn)問題，也可引起“瓦化”，因此我們及時(shí)修訂了實(shí)習(xí)作業(yè)程序。

現(xiàn)在，我們再進(jìn)行該項(xiàng)目的實(shí)習(xí)作業(yè)時(shí)，首先，通過提問的方式復(fù)習(xí)有關(guān)理論知識(shí)；其次，對(duì)照抱軸油盒的實(shí)物，講解各部分的名稱、結(jié)構(gòu)；再次，講述抱軸瓦化可能造成的種種惡性事故；之后，便和學(xué)員一塊分析瓦化的原因，并根據(jù)其出現(xiàn)頻率的高低和嚴(yán)重的程度，認(rèn)真檢查，重點(diǎn)防范；最后，再遵循實(shí)習(xí)程序進(jìn)行講解、示范、巡回指導(dǎo)和結(jié)束指導(dǎo)。

學(xué)員們在進(jìn)行實(shí)習(xí)訓(xùn)練中，由于事先明白了清洗、檢查毛線及抱軸油盒的重要性、重點(diǎn)區(qū)，又搞懂了抱軸瓦化的原因，因而在實(shí)習(xí)的過程中能夠有的放矢，對(duì)主要的程序、關(guān)鍵的部位實(shí)施針對(duì)性的措施，以便在將來的工作中將這類事故防患于未然。

經(jīng)過一段時(shí)間的總結(jié)和摸索，對(duì)“清洗及更換抱軸油線”的實(shí)習(xí)內(nèi)容和作業(yè)程序，已逐漸趨于合理化、規(guī)范化和程序化。這種具有一定目的性的教學(xué)方法，不但使每個(gè)學(xué)員在思想上增添了一分職業(yè)責(zé)任感，更使得曾一度在實(shí)習(xí)中被忽視和疏漏的“抱軸瓦化”的作業(yè)項(xiàng)目，切實(shí)實(shí)現(xiàn)了“提出問題，解決問題”，進(jìn)而優(yōu)化了該課題實(shí)做項(xiàng)目的教學(xué)目的。

經(jīng)過近幾年的努力實(shí)施和不斷改進(jìn)，學(xué)員們在回到生產(chǎn)站段并實(shí)際操作該項(xiàng)檢修作業(yè)時(shí)，由于從思想到技能的全面提高，經(jīng)他們檢修的機(jī)車，到目前為止，已基本防止了“瓦化”事故的再次發(fā)生，因而取得了該課題攻關(guān)的初步成果。

（作者單位：新疆鐵路高級(jí)技術(shù)學(xué)校）