讀者阿政：

聽說夏天市面上會有很多水泡過的二手“水浸車”，我們買二手車的時(shí)候怎么分辨呢？

主持人：

購買二手車辨別“水浸車”要注意以下四點(diǎn)：

1、多數(shù)水浸車價(jià)格會比市場上同類車便宜一些；

2、水浸車的清洗工作一般不可能非常徹底，如果發(fā)現(xiàn)座椅套、地毯、門板等內(nèi)飾有過多的改動痕跡，就要當(dāng)心了；還可以觀察車內(nèi)“死角“，若有未清理干凈的淤泥，那么這輛車很可能被水泡過；

3、觀察電路系統(tǒng)，經(jīng)水浸泡過的電路、電線最易出問題，不但電路里的銅線容易生銹，電線表皮老化情況會比較嚴(yán)重；

4、即使經(jīng)過太陽暴曬后，駕駛室內(nèi)會有一股霉味。

當(dāng)汽車限購令成為時(shí)尚

6月30日21時(shí)，廣州市宣布對中小型客車進(jìn)行配額管理，7月1日零時(shí)實(shí)施。這與北京出臺限購政策如出一轍。突然宣布限購令的確讓市場有些措手不及。所有的汽車生產(chǎn)廠商高層連夜召開緊急會議商量調(diào)整銷售策略，而眾多汽車經(jīng)銷商則迅速通知意向顧客，通宵營業(yè)讓顧客有機(jī)會連夜排隊(duì)搶購，百姓搶購汽車的場景再一次波瀾壯闊地出現(xiàn)了。治理堵車，保護(hù)環(huán)境為初衷的汽車限購令本來都是好意，但隨著北京限購令的推出，各地爭相效仿來看，效果也并不很好。現(xiàn)在已經(jīng)或在醞釀的就有貴州、廣州、沈陽等城市。北京這樣的城市，外來人口眾多，但地鐵交通完善，公交車也是線路眾多，完全可以用限制機(jī)動車的數(shù)量來規(guī)范交通。但其他城市完全照搬就不見得合適了。各個(gè)地方可因地制宜、相互借鑒，學(xué)習(xí)國內(nèi)外管理城市交通的經(jīng)驗(yàn)，不斷完善治堵的辦法，這樣才會取得兼顧汽車發(fā)展和保障城市交通通暢的雙贏局面。

香港的做法值得我們內(nèi)地城市學(xué)習(xí)：香港是世界上交通密度最高的城市之一。香港采取鼓勵(lì)公交的政策，購車雖便宜，但用車極貴。在交通法規(guī)上，香港傾向于重罰違規(guī)。行人闖紅燈，罰款以上千港元計(jì)；危及自身或他人生命安全的行為，會受到重罰；對機(jī)動車闖紅燈的處罰更不用說。在繁忙的路口會細(xì)化紅綠燈設(shè)置，即便不太寬的馬路也盡可能分段控制，一條道路上相反方向的人流和車流也盡量用兩組或多組燈分段控制。有時(shí)候一個(gè)十字路口會有10組控制人流的紅綠燈。

再者，汽車工業(yè)特別是自主汽車工業(yè)是我國工業(yè)現(xiàn)代化的主力軍，過多的城市采取汽車限購的條例，長期而言會嚴(yán)重影響中國汽車工業(yè)的發(fā)展。并且限購或車牌拍賣只是治理交通擁堵的綜合性措施中的一種。未來在解決交通擁堵的過程中，大力發(fā)展公共交通，同時(shí)采取差別化的管理政策，提高管理水平，才是徹底解決汽車擁堵的有效和人性化的辦法。