車(chē)位爭(zhēng)奪戰(zhàn)

和交通堵塞一樣，停車(chē)頑疾也成了大都市的通??；在車(chē)永遠(yuǎn)比車(chē)位多的情況下，停車(chē)位就成了稀缺資源。物以稀為貴，路邊停車(chē)位因此被喻為“皇冠上的明珠”。

路邊停車(chē)位屬于典型的公共資源，其經(jīng)營(yíng)權(quán)應(yīng)公開(kāi)、公平分配，收益歸全民所有。然而，北京大量的路邊停車(chē)位一開(kāi)始就被無(wú)償劃給國(guó)有企業(yè)，沒(méi)有經(jīng)營(yíng)權(quán)的使用期限，收費(fèi)數(shù)額也并未公開(kāi)；并且股權(quán)幾經(jīng)變更后，竟收歸民企囊中。

公聯(lián)順達(dá)的命運(yùn)足以說(shuō)明，有利益的地方就有江湖，也足以說(shuō)明京城停車(chē)收費(fèi)管理的混沌。

停車(chē)位管理亟須一場(chǎng)變革，變革的關(guān)鍵在于打破私相授受的封閉管理，終結(jié)“特殊公司”的壟斷利益。作為代替公眾行使對(duì)路邊停車(chē)位的管理權(quán)的相關(guān)政府部門(mén)，理當(dāng)擔(dān)負(fù)起責(zé)任，維護(hù)公眾的利益，確保公共資源收益的最大化。只有這樣，北京的靜態(tài)交通才能回歸一個(gè)平靜的江湖。