□克藍

今年10月8日起，全省7座以下小型客車開始辦理車輛通行附加費退付，根據《海南省重大節(jié)假日免收小型客車機動車輛通行附加費實施方案》，本省籍擁有7座以下小型車輛的私家車、企業(yè)車輛均可申請退費。其中2012年中秋節(jié)、國慶節(jié)，每車退付45元。時至12月，該項業(yè)務的登記報名環(huán)節(jié)已結束，但出乎預料的是，在24萬輛符合退費標準的車輛中，僅有6萬多輛車申請了車輛退費，剛剛達到總數(shù)的1/4，大大低于預期數(shù)值。

按理來說，車輛退費本是一件惠民的好事，理應受到廣大百姓的歡迎，但實際情況卻并非如此。百姓有錢不要，交通規(guī)費征稽部門有錢退不出去，好事沒辦好的根本原因有很多，但最主要是很多人認為辦理退費流程很麻煩、不夠人性化，為了45塊錢不值得勞心費神。筆者在與一些車主交流時了解到，網上辦理退費不但要掃描上傳各種證件，還要填寫不少相關信息，非常繁瑣；去柜臺辦理則要排長隊，且跑那么遠退的費可能還不夠油錢，加之平時工作本來就忙，綜合了多種因素后，不得不放棄申請。而這樣的觀點在網上也同樣是眾多未辦理退費手續(xù)車主的共識。

為百姓的利益著想是執(zhí)政理念的提升，而如何更好地為百姓利益服務則是關乎執(zhí)政的水平。辦好事不難，但把好事辦好卻并不容易，既然是為民服務，就應該站在群眾的角度去看待問題，想民所想，解民之難，而不是把一紙規(guī)定推出去就再不問冷暖。車輛退費遇冷只是一個例子，其背后所反映出的問題值得我們思考解決。