本刊記者 寧文祥 編譯

電動(dòng)車(chē)普遍被認(rèn)為是未來(lái)新能源汽車(chē)的發(fā)展方向，許多乘用車(chē)企業(yè)都在花大力氣研發(fā)電動(dòng)汽車(chē)，而專(zhuān)門(mén)研發(fā)電動(dòng)商用車(chē)的企業(yè)卻比較少。今天筆者就給大家介紹一家來(lái)自美國(guó)的專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)和銷(xiāo)售電動(dòng)商用車(chē)的企業(yè)——美國(guó)史密斯電動(dòng)車(chē)公司（Smith Electric Vehicles，以下簡(jiǎn)稱(chēng)“史密斯”）。史密斯被認(rèn)為是世界上最出色的純電動(dòng)商用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)。

史密斯的總部位于美國(guó)密蘇里州的堪薩斯城，是一家私人企業(yè)。它生產(chǎn)的純電動(dòng)商用車(chē)可以服務(wù)于多個(gè)行業(yè)，包括食品飲料、電信、零售、郵政、學(xué)校和軍隊(duì)等。許多知名的公司都是史密斯的客戶，比如百事可樂(lè)、美國(guó)TNT、DHL、聯(lián)邦快遞等。除了美國(guó)，史密斯在英國(guó)的紐卡斯?fàn)栆灿猩a(chǎn)基地。

史密斯的兩款主要車(chē)型Newton和Edison

史密斯目前主要生產(chǎn)和銷(xiāo)售兩款純電動(dòng)運(yùn)輸車(chē)—Smith Newton和Smith Edison，這兩款純電動(dòng)貨車(chē)可以改裝成多種用途的專(zhuān)用汽車(chē)。Newton的自重較大，為中型卡車(chē)。Edison的自重較小，為輕型卡車(chē)。

Newton被認(rèn)為是世界上銷(xiāo)量最好的電動(dòng)卡車(chē)（圖1）。Newton的車(chē)輛總重量有三種配置，分別為7.5 t、10 t和12 t。該車(chē)采用鋰離子密封電池組，一次充電時(shí)間為8小時(shí)，最高時(shí)速可以達(dá)到80 km/h。由于Newton具有運(yùn)行時(shí)幾乎完全靜音的特點(diǎn)，所以即使居民在休息，運(yùn)輸貨物也不會(huì)擾民。

Newton可以改裝成多種專(zhuān)用車(chē)，史密斯的客戶把Newton改裝成冷藏保溫車(chē)、倉(cāng)柵運(yùn)輸車(chē)、高空作業(yè)車(chē)等。

Edison是一款輕型電動(dòng)車(chē)（圖2），它的底盤(pán)設(shè)計(jì)取自于經(jīng)典的福特全順（Ford Transit）。Edison的車(chē)輛設(shè)計(jì)總重量為3.5～4.6 t，可以改裝成輕型城市物流車(chē)，也可以改裝成小型客車(chē)，當(dāng)然也可以作為專(zhuān)用汽車(chē)的底盤(pán)改裝成各種用途的專(zhuān)用汽車(chē)，包括垃圾處理車(chē)、小型自卸車(chē)、廂式貨車(chē)和冷藏保溫車(chē)等。

根據(jù)電池組配置的不同，Edison的充電時(shí)間為6～8個(gè)小時(shí)不等（史密斯最近推出了一款用于Edison的快充電池組，雖然價(jià)格較高，但是只用4個(gè)小時(shí)就能充滿）。每次充完電后可以行駛90～180 km。（Newton和Edison的基本配置見(jiàn)表1）

表1 史密斯兩款電動(dòng)卡車(chē)的相關(guān)配置表

史密斯的電動(dòng)商用車(chē)技術(shù)

史密斯有著80年的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和服務(wù)電動(dòng)商用汽車(chē)的歷史，從全球的角度看，他們?cè)陔妱?dòng)商用車(chē)領(lǐng)域是當(dāng)之無(wú)愧的領(lǐng)先者。如今在全世界，已經(jīng)有上千輛史密斯電動(dòng)商用車(chē)在運(yùn)營(yíng)。史密斯憑借什么優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手？憑借的主要是以下三項(xiàng)技術(shù)：

1. Smith Power?

史密斯動(dòng)力（Smith Power?）是指史密斯技術(shù)領(lǐng)先的電池系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)運(yùn)用一個(gè)整體方案，管理各種大小、類(lèi)型、不同企業(yè)生產(chǎn)的電池。它可以保證各種型號(hào)的鋰離子電池組用最小的消耗發(fā)揮出最大的功能，幫助客戶減少成本。現(xiàn)在史密斯優(yōu)先選擇的電池組合作方 是 Valence和 A123這兩個(gè)牌子。

史密斯會(huì)根據(jù)車(chē)輛的型號(hào)和行車(chē)路線為車(chē)輛量身選擇電池組，讓客戶的投資回報(bào)最大化。

2. Smith Drive?

史密斯驅(qū)動(dòng)（Smith Drive?）是領(lǐng)先的驅(qū)動(dòng)和控制系統(tǒng)，它是一種可配置的驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)，通過(guò)車(chē)輛附件系統(tǒng)管理的綜合變頻器完成。

史密斯驅(qū)動(dòng)采用無(wú)刷永磁電動(dòng)機(jī)，可以增加電機(jī)的效率，盡可能減少電機(jī)的大小和重量。

3. Smith Link?

史密斯連接（Smith Link?）是一個(gè)智能車(chē)輛系統(tǒng)，它可以通過(guò)GRPS監(jiān)控和傳遞車(chē)輛的重要數(shù)據(jù)，然后將信息傳遞到服務(wù)器，讓車(chē)輛實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操作、診斷和報(bào)告。

史密斯與中國(guó)

看完上面的介紹，大家一定認(rèn)為史密斯這家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)電動(dòng)商用車(chē)的企業(yè)跟中國(guó)沒(méi)有什么直接的聯(lián)系，其實(shí)他們已經(jīng)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。

今年2月17日，在中美經(jīng)貿(mào)合作論壇上，萬(wàn)向集團(tuán)公司與美國(guó)史密斯電動(dòng)車(chē)公司簽訂了合作意向書(shū)。萬(wàn)向集團(tuán)為史密斯公司投資2 500萬(wàn)美元，同時(shí)，萬(wàn)向與史密斯在中國(guó)建立合資公司，萬(wàn)向?yàn)楹腺Y公司投資7 500萬(wàn)美元。合資公司將針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)共同開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售全電動(dòng)校車(chē)和商用車(chē)，生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品將使用史密斯的品牌。

作為零部件供應(yīng)商的萬(wàn)向正在試圖往整車(chē)方向發(fā)展；另一方面，史密斯也正式進(jìn)入了中國(guó)這個(gè)龐大的市場(chǎng)。也許在不久的將來(lái)，我們將看到這個(gè)電動(dòng)商用車(chē)第一品牌馳騁在中國(guó)的公路上。