@巴曙松：一位研究者曾問一家知名飛機公司高管：既然你們是造飛機的，為何不自己開一個航空公司？這位高管說，造飛機的回報高于航空公司，要把資源用在回報更高的領域；另外如果自己開航空公司，飛機造好運到航空公司，是左口袋到右口袋，還在企業(yè)內部而不是賣到市場上，上下游的產業(yè)鏈的風險容易形成疊加。

@倪正東：前天在上海見了兩家企業(yè)。一家創(chuàng)業(yè)15年傳統(tǒng)企業(yè)，有三個工廠，因為現(xiàn)金流緊張，準備賣掉其中一家，我問：多少錢？他說：五百萬現(xiàn)金就行！接著，我又見了一家創(chuàng)業(yè)半年的互聯(lián)網(wǎng)公司，我問：你融多少錢？他說：五百萬美元，出讓不超過15%的股份！我想了很久：這哪兒出問題了？

@中國張亮：失去了融資功能的資本市場也就失去了它存在的價值，至少，眼前在美國上市的中國概念股是這樣的—個局面。在美國維護—個上市公眾公司地位代價很高，財務成本，法律風險……如果沒有長遠的規(guī)劃確實沒有必要。

@王石：受制于城市土地狹小、人均資源過少等因素，中國城市一定會香港化、東京化，而絕不會是美國化、歐洲化，那種風景優(yōu)美的別墅，在內地想都別想，沒那么多地。作為投資來說，千萬不要再往里投，而作為買房居住，則要量力而行。

@潘石屹：有一天，我坐在一貴賓室的角落，聽一位政府部門領導與一企業(yè)領導對話。政府部門不大，企業(yè)不小。政府領導對企業(yè)領導講了一大堆話。重復最多的是三個詞，優(yōu)惠、扶持、傾斜，傾斜這個詞用的最多。為什么就沒有公平、公正、平等這些詞呢？

@王牧笛：和前國家統(tǒng)計局總經濟師姚景源先生共進午餐。我問他：為何你們這些可以直接諫言總理的高級智囊，私底下，對經濟的基本看法及解決之道和我們差不多，可政府決策出來卻是南轅北轍呢？他答：其實，不管體制內還是體制外，都看得懂。如果看不懂，還好辦，還有救?？膳碌氖?，明明都看得懂，就是不做，沒轍。

@李東生：做生意和做企業(yè)在思維上的差異是，做生意的精打細算，各種收支算的太細；做企業(yè)的則是看的不能過細，戰(zhàn)略、團隊、管理、制度這些東西都是需要投入的，對于未來要想的遠一點。做生意是買低賣高，碰的是運氣，做企業(yè)則是戰(zhàn)略行為，思維宜“粗”不宜細。

一定要想清三個問題，第—你有什么，第二你要什么，第三你能放棄什么。對于多數(shù)人而言：有什么，很容易評價自己的現(xiàn)狀；要什么，內心也有明確的想法；最難的是，不知道或不敢放棄什么，這點恰能決定你想要的東西能否真正實現(xiàn)，沒有人可以不放棄就得到一切。