熊文林

&湖北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 湖北 武漢 430079’

高職《工程地質(zhì)》課程教學(xué)改革的實踐與思考*

熊文林

&湖北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 湖北 武漢 430079’

2《工程地質(zhì)》是高職院校道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)重要的專業(yè)基礎(chǔ)課程，該課程實踐性強，一直是專業(yè)教學(xué)中的難點。教師應(yīng)結(jié)合自己的工作，從教學(xué)中普遍存在的問題入手，從課程整合、教學(xué)方法、實踐教學(xué)及考核方式四個方面進行教學(xué)實踐，探討新的教學(xué)思路。

2高職；工程地質(zhì)；教學(xué)環(huán)節(jié)設(shè)計；實踐教學(xué)；考核方式

由于國民經(jīng)濟的發(fā)展和路網(wǎng)完善的需求，高速公路逐步進入山區(qū)，高速公路線形指標(biāo)高，工程艱巨，投資巨大，對自然環(huán)境的破壞也非常嚴(yán)重。要建設(shè)一條兼顧交通、環(huán)保、生態(tài)等各方面要求的高標(biāo)準(zhǔn)的山區(qū)高速公路，應(yīng)該重視和加強地質(zhì)工作。所以，對于道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)的學(xué)生而言，解決地質(zhì)問題的能力顯得尤為重要。

課程教學(xué)存在的問題

《工程地質(zhì)》作為高職道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)課程體系中的一門專業(yè)基礎(chǔ)課，又是一門交叉學(xué)科課程，實踐性非常強，理論概念較為復(fù)雜，像巖體工程力學(xué)、土力學(xué)、地質(zhì)分析等學(xué)科的知識在這門課程中都有體現(xiàn)，所以該課程的教學(xué)一直是專業(yè)教學(xué)中的難點。在高職《工程地質(zhì)》課程教學(xué)中，普遍存在這樣一些問題：（1）教材無特色?！豆こ痰刭|(zhì)》高職教材與本科教育的教材相比，僅在知識內(nèi)容上有所縮減，在知識深度上有所淺化，教材的知識結(jié)構(gòu)并無太大差別，未體現(xiàn)出對學(xué)生職業(yè)能力的培養(yǎng)。（2）教學(xué)方法陳舊。在教學(xué)方法上教師更多地局限于傳統(tǒng)的教學(xué)思路——教師講、學(xué)生聽，長此以往，導(dǎo)致學(xué)生學(xué)習(xí)興趣不高甚至厭學(xué)，教師也感到上課索然無味、毫無激情。（3）重理論，輕實踐。高職院校自從實施“2＋1”教學(xué)模式之后，很多專業(yè)課程的教學(xué)時間有所縮減，《工程地質(zhì)》課程的教學(xué)時間也相應(yīng)地大幅減少，實踐教學(xué)時間得不到保證，學(xué)生無法理解抽象的地質(zhì)現(xiàn)象，學(xué)習(xí)效果較差。（4）考核模式單一。很多教師評定學(xué)生的課程成績主要是根據(jù)課程考試的考卷分數(shù)，這樣不利于學(xué)生能力的培養(yǎng)。

課程教學(xué)改革實踐

（一）整合課程教學(xué)內(nèi)容，校企合作編寫工學(xué)結(jié)合教材

由我院專任教師、公路施工企業(yè)一線技術(shù)人員組成課程建設(shè)小組，通過對多家企業(yè)的調(diào)研，對公路建設(shè)過程中涵蓋的崗位群進行職業(yè)能力分析，確定公路工程地質(zhì)的工作任務(wù)，明確培養(yǎng)學(xué)生解決公路工程地質(zhì)問題能力的目標(biāo)。緊緊圍繞完成工作任務(wù)的需要，以人民交通出版社出版的交通土建高職高專統(tǒng)編教材《工程地質(zhì)》和《土質(zhì)與土力學(xué)》為基礎(chǔ)，整合課程教學(xué)內(nèi)容。以實際工作任務(wù)為引領(lǐng)，以公路建設(shè)中不同階段處理地質(zhì)問題的能力為主線，根據(jù)學(xué)生的認知特點，采用平行、遞進、包容的結(jié)構(gòu)展現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容。變書本知識的傳授為動手能力的培養(yǎng)，從簡單到復(fù)雜，從單一到綜合，依照認知順序，結(jié)合職業(yè)技能證書考證要求，系統(tǒng)化設(shè)計任務(wù)，創(chuàng)設(shè)工作情境。通過情境模擬、案例分析等活動項目組織教學(xué)，使學(xué)生在項目活動中學(xué)會靈活運用各種地質(zhì)知識和技能，培養(yǎng)學(xué)生初步具備公路工程建設(shè)中所需要的基本能力。

按照項目課程的理念，課程是由一個個相對獨立的項目或以工作任務(wù)為單元組成的，項目課程的工作任務(wù)一定要與實際工作過程和工作任務(wù)相匹配。以公路工程建設(shè)項目為導(dǎo)向，依據(jù)公路建設(shè)過程，可將公路工程地質(zhì)任務(wù)分解為：公路勘測階段的地質(zhì)、公路設(shè)計階段的地質(zhì)、公路施工和運營階段的地質(zhì)三部分。要按照公路建設(shè)各階段工作任務(wù)中工程地質(zhì)知識的應(yīng)用順序安排課程內(nèi)容，充分體現(xiàn)任務(wù)引領(lǐng)、實踐導(dǎo)向課程的設(shè)計思想。

在課程教材的編寫中，要從公路選線時的地質(zhì)條件調(diào)查入手，沿著特定地質(zhì)條件區(qū)域可能會遇到的對公路或橋梁產(chǎn)生影響的工程地質(zhì)問題、施工時采取哪些措施可減少或消除這些問題、工程地質(zhì)條件對公路后續(xù)營運養(yǎng)護可能產(chǎn)生的影響及預(yù)防措施這樣一個脈絡(luò)進行教學(xué)內(nèi)容整合，將《工程地質(zhì)》與《土質(zhì)與土力學(xué)》兩門課程整合為一門課程《工程巖土》。課程強調(diào)實踐教學(xué)，所以，增設(shè)了一個實踐學(xué)習(xí)情境。課程整合之前，兩門課程，兩種教材，共19章內(nèi)容，整合為一門課程后，構(gòu)建了4個學(xué)習(xí)情境，共12個學(xué)習(xí)任務(wù)（如圖1所示）。

圖1 教學(xué)內(nèi)容的組織和安排圖

新編的《工程巖土》工學(xué)結(jié)合教材經(jīng)過三年的使用，效果良好，于2011年8月由中國水利水電出版社公開出版。

（二）改進教學(xué)手段和方法，設(shè)計“講練論”結(jié)合的教學(xué)環(huán)節(jié)

《工程地質(zhì)》是一門比較抽象和枯燥的專業(yè)基礎(chǔ)課，傳統(tǒng)的板書教學(xué)在有些知識的講解上，很難達到理想的教學(xué)效果。運用多媒體教學(xué)和各種電教片可以彌補這一不足。通過多媒體課件，可以將各種地質(zhì)現(xiàn)象及工程地質(zhì)問題以圖片形式給學(xué)生演示，既能幫助學(xué)生更好地理解抽象的地質(zhì)學(xué)理論知識，又能提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。如各種類型的地質(zhì)構(gòu)造的形態(tài)，是一個立體的空間概念，運用多媒體教學(xué)，可以通過一個圖或一個動畫，形象地看到地質(zhì)構(gòu)造在三維空間的一種展布；通過放映各種不良地質(zhì)現(xiàn)象（如崩塌、滑坡、泥石流等）的科教片和錄像片，可以讓學(xué)生直觀地了解不良地質(zhì)現(xiàn)象的發(fā)育特征和危害；再如常見的造巖礦物與巖石、巖層、地質(zhì)作用類型、工程地質(zhì)勘察與原位測試方法等內(nèi)容，都可以通過圖像、聲音、動畫、文字、錄像等形式展現(xiàn)出來，輔助課堂教學(xué)。采用多媒體教學(xué)不僅可以擴大課堂的信息量，而且能增強教學(xué)的直觀性和生動性。

《工程巖土》課程全程采用多媒體教學(xué)，有完整的教學(xué)課件，配合大量錄像、照片、動畫等影像資料，課程信息量大，課堂教學(xué)效果好。

在教學(xué)環(huán)節(jié)上，摒棄了原來教師講、學(xué)生聽的模式，采用了“講練論”結(jié)合的教學(xué)組織模式。在課堂上調(diào)動學(xué)生的積極性非常重要，民主寬松的課堂氣氛可讓學(xué)生在積極參與的過程中，充分發(fā)揮自己的主觀能動性。行之有效的一個方法是教師通過大量的工程實例提出一定的命題，讓學(xué)生在課下收集資料，課堂上進行練習(xí)或討論。例如，三峽大壩、青藏公路、滬蓉高速公路等重大工程的地質(zhì)問題，都可以成為課堂討論的話題，學(xué)生在收集資料和發(fā)表觀點的過程中，可以提高解決問題的能力。因此，在教師的講稿或教案中均應(yīng)有反映各個教學(xué)環(huán)節(jié)的創(chuàng)新點，只有這樣，才能充分調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的自覺性和主動性，變枯燥為生動，變抽象為具體。

（三）課間試驗與野外實習(xí)相結(jié)合，加強實踐教學(xué)環(huán)節(jié)

《工程巖土》課程實踐性較強，不僅需要通過校內(nèi)實訓(xùn)加深感性認識，還需要通過野外地質(zhì)實習(xí)，加深學(xué)生對各種基礎(chǔ)地質(zhì)現(xiàn)象和基本地質(zhì)問題的理解。實踐教學(xué)與課堂教學(xué)是相輔相成、缺一不可的，沒有實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，《工程地質(zhì)》課堂教學(xué)就如紙上談兵。

工程巖土實訓(xùn)室應(yīng)根據(jù)人才培養(yǎng)目標(biāo)和課程標(biāo)準(zhǔn)的要求進行建設(shè)，如標(biāo)本室需配備各種礦物和巖石標(biāo)本、化石標(biāo)本、地質(zhì)構(gòu)造模型；資料和儀器室需配備地質(zhì)圖、地質(zhì)羅盤等；土工實訓(xùn)室需配備土的密度、含水量、液縮限、固結(jié)、直剪等常規(guī)土工試驗設(shè)備。通過校內(nèi)實訓(xùn)，學(xué)生不出校門就可以認識礦物、巖石和土的基本特征和物理力學(xué)性質(zhì)，在滿足學(xué)生好奇心的同時，加深學(xué)生對理論知識的進一步理解，提高學(xué)生認識和分析巖土問題的能力，為進一步開展野外地質(zhì)實習(xí)奠定堅實基礎(chǔ)。在校內(nèi)實訓(xùn)實施過程中，多數(shù)學(xué)生表現(xiàn)出良好的動手能力和積極參與的興趣。

野外地質(zhì)實習(xí)應(yīng)盡可能選擇工程地質(zhì)現(xiàn)象豐富、與工程建設(shè)關(guān)系密切的地點，如地質(zhì)遺跡公園、地質(zhì)博物館、公路、橋梁或隧道建設(shè)的施工現(xiàn)場等。由于課時有限，有的學(xué)校不可能利用一整周的時間帶學(xué)生去野外實習(xí)，也可以利用學(xué)生的課余時間，如周六和周日由教師帶領(lǐng)學(xué)生外出進行野外實習(xí)。要確保在兩天之內(nèi)完成野外實習(xí)，實習(xí)地點的選擇就顯得非常重要，一般應(yīng)就近選擇。

我院在廣泛調(diào)研和無數(shù)次野外實地考察的基礎(chǔ)上，充分利用武漢地區(qū)的地質(zhì)教學(xué)資源，利用中國地質(zhì)大學(xué)地質(zhì)博物館等有利條件，將野外地質(zhì)實習(xí)基地由原來的湖北通山縣九宮山轉(zhuǎn)移到武漢周邊地區(qū)，建立了三條實習(xí)路線：武漢南望山—付家山—喻家山實習(xí)路線、武漢東湖磨山實習(xí)路線和地質(zhì)大學(xué)博物館實習(xí)路線，利用兩天的時間可以完成地層、巖石、地質(zhì)構(gòu)造、地形地貌和不良地質(zhì)現(xiàn)象等基礎(chǔ)地質(zhì)野外實習(xí)（后續(xù)的繪圖和整理資料工作可以在校園內(nèi)利用課余時間完成），可讓學(xué)生初步掌握野外地質(zhì)調(diào)查的基本方法，將課堂上所學(xué)的基本理論與野外真實的地質(zhì)現(xiàn)象結(jié)合起來，加強學(xué)生對書本知識的認識，提高學(xué)習(xí)效果。此外，走出校門進行野外地質(zhì)實習(xí)，還可以培養(yǎng)路橋?qū)I(yè)學(xué)生吃苦耐勞、遵守紀(jì)律、團結(jié)協(xié)作等優(yōu)良品質(zhì)，激發(fā)學(xué)生熱愛大自然和祖國大好河山的熱情，并有利于學(xué)生增強體魄、磨煉意志。

通過嘗試，利用課余時間進行野外地質(zhì)實習(xí)是可行的，但在實施過程中不能放任自流，要充分發(fā)揮教師和學(xué)生各自的作用。教師要對實習(xí)進行策劃和設(shè)計，在實習(xí)前要進行布置和要求，在實習(xí)中要進行檢查，在實習(xí)后要進行評價。學(xué)生是實習(xí)的主體，教師主要起引導(dǎo)和指導(dǎo)的作用。

地質(zhì)野外實習(xí)也可以借助一些在建的公路工程項目的基礎(chǔ)工程或地質(zhì)勘察工程工地，將課堂搬到工地上去，聘請工地現(xiàn)場的技術(shù)人員對學(xué)生進行授課或培訓(xùn)，真正實現(xiàn)工學(xué)結(jié)合。

（四）分解考核環(huán)節(jié)，注重學(xué)習(xí)態(tài)度和能力的考核

在以往的考核模式中，期末考試所占的比重較大，導(dǎo)致學(xué)生不重視平時學(xué)習(xí)，只注重考前的突擊和準(zhǔn)備，從而導(dǎo)致高分低能的學(xué)生較多，這與高職院校培養(yǎng)學(xué)生動手能力的目標(biāo)是背道而馳的。

在《工程巖土》課程教學(xué)中，我院將培養(yǎng)目標(biāo)和考核環(huán)節(jié)進行了細化和分解，將課程分解為四個培養(yǎng)、五項考核。四個培養(yǎng)是：基礎(chǔ)知識培養(yǎng)、學(xué)習(xí)態(tài)度培養(yǎng)、現(xiàn)場觀察能力（校內(nèi)實訓(xùn)）培養(yǎng)、實踐動手能力（野外實習(xí)）培養(yǎng)。五項考核是：課程作業(yè)考核、課堂表現(xiàn)考核、校內(nèi)實訓(xùn)考核、野外實習(xí)考核、期末卷面考核。各分項成績按其重要性在總成績中各占一定權(quán)重，按各自的分數(shù)及所占的權(quán)重計入期末總成績。這種調(diào)整實現(xiàn)了考核方式對教學(xué)改革的調(diào)整功能和導(dǎo)向作用，一方面，將成績評定分解到教學(xué)過程的各個環(huán)節(jié)中，可避免對高職學(xué)生“一次考試定優(yōu)劣”，努力引導(dǎo)學(xué)生注重學(xué)習(xí)過程，并把握知識的積累過程。另一方面，將對高職學(xué)生的培養(yǎng)方向調(diào)整到能力培養(yǎng)和增強實踐動手能力的方向上，實現(xiàn)了高職《工程巖土》課程培養(yǎng)方向的重要轉(zhuǎn)變。

我國的高職教育正處在穩(wěn)定發(fā)展時期，針對社會用人單位對實用技能型人才的需求，解決好高職教育的適應(yīng)性問題，辦出高職教育的特色，是高職教育工作者的歷史使命。課程改革是一個不斷摸索、不斷總結(jié)、不斷提高的過程，每門課程的改革都應(yīng)該將落實課程目標(biāo)、編制課程內(nèi)容、組織課程實施、進行課程評價等幾個方面作為改革和探索的重點。課程改革應(yīng)與高職教育的培養(yǎng)目標(biāo)和專業(yè)的崗位要求結(jié)合起來，也應(yīng)與企業(yè)對高職院校培養(yǎng)學(xué)生的要求結(jié)合起來。因此，課程改革應(yīng)基于行業(yè)的崗位調(diào)研工作，這也是今后的課程改革探索的重點。

[1]齊麗云，徐秀華.工程地質(zhì)[M].北京：人民交通出版社，2008.

[2]孟祥波.土質(zhì)與土力學(xué)[M].北京：人民交通出版社，2010.

[3]周彤.高等職業(yè)教育課程改革與項目課程的教材和教學(xué)[J].國土資源高等職業(yè)教育研究，2008（2）.

[4]梁昌望.工程地質(zhì)學(xué)課程教學(xué)改革研究[J].中國成人教育，2008（3）.

熊文林（1971—），女，湖北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院道橋系副教授，研究方向為巖土工程。

*交通職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會2009年交通運輸職業(yè)教育科研項目+高職#工程地質(zhì)$課程教學(xué)改革研究與實踐%&項目編號*2009B35’

2G712

2A

21672-5727（2012）09-0084-02