□ 劉慧英 錢 偉

3月2日，23時(shí)09分，夜深，人靜。

突然，“砰”的一聲巨大的爆炸聲，震破了夜的寧靜，一朵蘑菇云狀的煙云從距離長江航運(yùn)公安局南京分局水上消防支隊(duì)儀征中隊(duì)駐地近百米的紫金山船廠處騰空升起。

正在值班的3名民警立刻意識(shí)到發(fā)生了突發(fā)性事故，在第一時(shí)間就將警情傳至隊(duì)部后，迅速趕往事故現(xiàn)場。

趕赴

接到警情的瞬間，儀征中隊(duì)指揮中心警報(bào)驟鳴，消防指戰(zhàn)員們迅速作出反應(yīng)，人員集結(jié)、裝備消防器材、出發(fā)。如同大家早就熟透于心的戰(zhàn)備預(yù)案一般，不到3 min，所有動(dòng)作準(zhǔn)備就緒。23時(shí)15分，3輛消防車、1輛特勤救援車和20名消防指戰(zhàn)員出動(dòng)，火速駛向事故現(xiàn)場。

先期到達(dá)現(xiàn)場的民警經(jīng)過短暫的核實(shí)確認(rèn)后傳來消息：靠泊在南京紫金山船廠2號(hào)碼頭的“長航榮?！? 000 t級(jí)貨輪發(fā)生爆炸。就在短短的3 min內(nèi)，長航公安局南京分局110指揮中心和局長劉紅寧、局長助理夏樂明幾乎同時(shí)接到了儀征中隊(duì)的報(bào)警和簡要情況匯報(bào)。鑒于案件的重大與緊迫，分局當(dāng)即組織了以局長劉紅寧為總指揮、局長助理夏樂明為現(xiàn)場指揮的臨時(shí)搶險(xiǎn)救援指揮部，中隊(duì)長陳一平、指導(dǎo)員金波負(fù)責(zé)各小組的具體工作。

擔(dān)任總指揮的分局局長劉紅寧頭腦非常清醒。長期的警營生涯、數(shù)百次的救援實(shí)戰(zhàn)使他養(yǎng)成了嚴(yán)謹(jǐn)、清醒、臨危不亂的戰(zhàn)斗素養(yǎng)。他明確要求：要本著“救人第一”的原則，迅速實(shí)施營救，一個(gè)人也不能遺漏！分局通過無線電向消防中隊(duì)簡要傳達(dá)了臨時(shí)指揮部的行動(dòng)精神：立即啟動(dòng)搶險(xiǎn)救援預(yù)案，迅速查明事故原因并有效控制險(xiǎn)情，同時(shí)指示，要完成消防職責(zé)，更要以搶救人員為第一要?jiǎng)?wù)。

消防中隊(duì)所有人都握緊了攜帶的裝備。他們知道，現(xiàn)在的每一分，每一秒，都是在與可能因?yàn)楸ǘl(fā)的其他險(xiǎn)情和再次降臨的死神賽跑。

23時(shí)18分， 消防中隊(duì)趕到事故現(xiàn)場。

發(fā)生爆炸的碼頭滿目瘡痍，到處散落著破毀的金屬、木材、衣物。據(jù)了解，爆炸發(fā)生前，船上共有25人，爆炸后，除15名人員自行疏散到碼頭，仍有10名人員下落不明。正在急速趕往現(xiàn)場的分局局長劉紅寧、局長助理夏樂明收到現(xiàn)場反饋信息，即刻遠(yuǎn)程指揮救援行動(dòng)。警戒、疏散、詢問災(zāi)情、分析貨船結(jié)構(gòu)、登船搜索、救援……一系列動(dòng)作都以最快的速度進(jìn)行?！翱?！快！快！”所有人都在心里吶喊著。

又是短短幾分鐘，現(xiàn)場消防指戰(zhàn)員就做好了船艙外部冷卻處理的準(zhǔn)備，使用破拆工具清理了甲板兩側(cè)通道阻礙救援的鋼鐵構(gòu)建，并搭建了臨時(shí)登船板。

救援

面對(duì)事故現(xiàn)場的悲慘場面，作為第一時(shí)間、第一支到達(dá)事故現(xiàn)場的救援力量，被迅速分成了警戒、搜索、救人、支援4個(gè)戰(zhàn)斗組。指揮員果斷、鎮(zhèn)靜地下達(dá)了作戰(zhàn)命令：“救援隊(duì)員登船，全力搜救被困人員！”一場緊張的救援戰(zhàn)斗打響了！搶險(xiǎn)救援隊(duì)員們攜帶擴(kuò)張器、液壓鉗、救援擔(dān)架、救生繩索、鐵鋌等破拆救援工具，登上了船舶艉甲板。

爆炸對(duì)船體造成了毀滅性的破壞。船艙結(jié)構(gòu)早已變形，到處散落著炸碎的鋼板和鐵管，尖刺密布，稍不留神就會(huì)洞穿人體。狼藉的現(xiàn)場沒能阻擋消防指戰(zhàn)員救人的念頭。救援人員在密集的障礙物中艱難、卻迅速地前行著。船上的鋒銳劃破了救援人員的皮膚，鮮血流了出來，但沒有人吭聲，每一個(gè)人都在期盼著幸存者出現(xiàn)在自己的眼前。

忽然，微弱的聲響從艇甲板艉部的左舷外走道傳來。

23時(shí)33分，救援人員發(fā)現(xiàn)了第一名幸存者，立即使用擔(dān)架將這名重傷人員小心地抬出艙體，從臨時(shí)登船板上岸。斜架在艙體和碼頭之間的登船板有近60°的坡度，寬度僅容一人通行。為了盡可能讓擔(dān)架保持平穩(wěn)而減少重傷員受到顛簸，擔(dān)架前面的救援人員竭力高舉雙手，后面的救援人員則雙膝跪地，一點(diǎn)一點(diǎn)地往前挪動(dòng)……終于，這名重傷員被送上了救護(hù)車。從登船救人，到救出第一名幸存者，只用了短短的3 min。

23時(shí)58分，救援隊(duì)員在船樓主甲板左舷船員艙室又發(fā)現(xiàn)一名受傷船員，但由于通道破損嚴(yán)重，實(shí)在無法穿行。救援人員沿主甲板左舷向上清理至船員艙斜上方，再向下前進(jìn)，直至打通船員艙。擔(dān)架沿著臨時(shí)清理出來的通道送進(jìn)艙室，可是，將傷者抬起后才發(fā)現(xiàn)，通道太窄，抬著人的擔(dān)架根本就無法通過。一名救援隊(duì)員沒有任何猶豫，背起傷者順著已經(jīng)嚴(yán)重變形的樓梯，艱難地爬上去再折返下來，終于將傷員背出了船艙。當(dāng)傷員從他的背上接下來的那一瞬間，這名救援隊(duì)員的意志再也支撐不住體力早已透支的身體，軟倒在地上。但他并沒有放棄，稍作喘息之后，又立刻投入了搜救幸存者的隊(duì)伍之中。

3日0時(shí)10分，局長劉紅寧、局長助理夏樂明等分局領(lǐng)導(dǎo)趕至現(xiàn)場后立即登上了“長航榮海”輪。他們?cè)谶M(jìn)一步了解險(xiǎn)情和當(dāng)前救援情況后，號(hào)召全體參戰(zhàn)人員要以高度的政治覺悟、頑強(qiáng)的戰(zhàn)斗作風(fēng)和科學(xué)的救援手段全力完成搶救行動(dòng)，并且指出，要依靠船方、廠方進(jìn)一步了解船舶結(jié)構(gòu)和滯留在船上的人員信息，為下一步的救援工作掌握第一手資料。

此時(shí)，一直試圖聯(lián)系被困人員的災(zāi)船三管輪終于打通了1名幸存者的手機(jī)，得知有5人被困在機(jī)艙內(nèi)。為盡快打通進(jìn)入機(jī)艙的救援通道，解救被困船員，消防指戰(zhàn)員通過查看船舶結(jié)構(gòu)圖，在主甲板上搜尋到1個(gè)2 m×1.5 m的艙口，是進(jìn)入機(jī)艙的最佳通道。但是，艙口蓋板上有近40個(gè)螺絲釘，滿是油污和水漬，給清卸過程帶來了極大的麻煩。救援人員急而不亂，很快地卸下了螺絲，打開了艙蓋板，架設(shè)了金屬梯，開辟出一條深約8 m的應(yīng)急救援通道。

在這人命關(guān)天、千鈞一發(fā)的緊要關(guān)頭，局長助理夏樂明看著已經(jīng)累得筋疲力盡的戰(zhàn)士，把手一揮，大喊一聲“跟我上！”

由于接近爆炸位置，機(jī)艙內(nèi)部破損尤為嚴(yán)重。加之艙內(nèi)照明設(shè)備毀壞，整個(gè)艙室伸手不見五指，救援人員只能憑借手中的應(yīng)急燈在仿佛迷宮一般的艙室中一點(diǎn)點(diǎn)搜尋。艙室空間巨大，艙外的急救聲音在艙內(nèi)回響，震得人頭暈?zāi)X脹。經(jīng)過仔細(xì)的搜尋，終于，救援人員在集控室內(nèi)發(fā)現(xiàn)5名被困人員！為了盡快使受困人員脫離危險(xiǎn)的困境，救援隊(duì)員立即引導(dǎo)3名未受傷船員向應(yīng)急救援臨時(shí)通道疏散，攙扶2名受傷船員快速到達(dá)應(yīng)急救援臨時(shí)通道口，并協(xié)助登上金屬梯，在甲板上救援隊(duì)員的幫助和護(hù)送下安全地離開災(zāi)船。

搜尋

至此，仍有3人下落不明。

心系3人的安危，現(xiàn)場指揮部再次組織救援隊(duì)員對(duì)爆炸現(xiàn)場的各個(gè)樓層和部位進(jìn)行地毯式搜索，但仍未找到幸存者。

經(jīng)過仔細(xì)詢問船員，終于掌握了3名失蹤人員在爆炸時(shí)的位置。救援隊(duì)員即刻對(duì)艇甲板右舷船員艙和鍋爐艙展開重點(diǎn)搜索。由于地處爆炸中心位置，加之離爆炸發(fā)生已時(shí)隔近2 h，盡管覺得3名失蹤人員幸存的可能性不大，但他們?nèi)晕捶艞?，他們?cè)谟臀郾榈亍⒄系K重重的艇甲板船樓內(nèi)艱難前進(jìn)，為的就是那一點(diǎn)生的希望……

經(jīng)過0.5 h的艱難清理和尋找，3月3日2時(shí)28分，救援人員在船員艙室地面，發(fā)現(xiàn)了1具船員尸體。由于艙壁結(jié)構(gòu)牢固，艙內(nèi)雜物繁多，無法安全運(yùn)送。指揮部立即組織專業(yè)人員，使用氣割對(duì)艙室外壁進(jìn)行破拆，將遇難者尸體安全運(yùn)出。3時(shí)46分，在鍋爐艙內(nèi)，又發(fā)現(xiàn)1具殘缺的遇難者尸體，被壓在1根粗大的鋼管下。救援隊(duì)員使用無齒鋸等特勤器材鋸開鋼管，奮力將一截截鋸下的大鋼管挪走，將尸體包裹好運(yùn)送下船。

只有最后1名下落不明人員了，隊(duì)員們反復(fù)搜索未果，滿心沉重。指揮部下令：在對(duì)災(zāi)船繼續(xù)進(jìn)行全面細(xì)致搜索的同時(shí)，擴(kuò)大搜索范圍，對(duì)碼頭和鄰近船舶、水域展開地毯式搜索。經(jīng)過仔細(xì)搜尋，果然在災(zāi)船靠泊的2號(hào)碼頭下游甲板上，發(fā)現(xiàn)了遇難者尸體。至此，爆炸后10名下落不明人員全數(shù)搜救完畢……

尾聲

現(xiàn)場一片沉寂，儀征中隊(duì)所有指揮領(lǐng)導(dǎo)和參戰(zhàn)人員都佇立著，回想著：3月2日23時(shí)10分事故發(fā)生，23時(shí)15分救援隊(duì)伍出動(dòng)，23時(shí)18分抵達(dá)現(xiàn)場，23時(shí)33分救出第一名幸存者，次日0時(shí)30分連續(xù)救出5名被困人員，2時(shí)28分發(fā)現(xiàn)第一具遇難者遺體……歷時(shí)4 h多的戰(zhàn)斗，長江航運(yùn)公安局南京分局水上消防支隊(duì)儀征中隊(duì)展示出了高度的政治覺悟和執(zhí)行力，體現(xiàn)了崇高的職業(yè)操守和救死扶傷的堅(jiān)定信仰，顯示了快速的反應(yīng)和熟稔的專業(yè)技能。

現(xiàn)場雜駁的燈光照在所有搶險(xiǎn)救援指戰(zhàn)員的身上，他們的腰桿挺得筆直。

災(zāi)船上空，裊裊煙霧仍在縈繞，慢慢消散在漆黑的夜空之中。碼頭邊，幾個(gè)幸存的船員逡巡著，想要再進(jìn)船艙看看。擔(dān)任守衛(wèi)的消防隊(duì)員勸阻了他們。問他們進(jìn)去干嘛，回答是想再進(jìn)去看一眼。再問要看什么，他們都不說話了，眼睛閃動(dòng)著淚光。突然間，消防中隊(duì)的隊(duì)員們也哽咽了。他們盡了自己最大的努力，但有些生命還是逝去了……

活著的人們啊，你們是否應(yīng)該思索，如何避免此類傷痛的再次降臨？