胡春凡

（廣東省工業(yè)高級技工學(xué)校廣東韶關(guān)512006）

倉儲與配送一體化教學(xué)檢驗(yàn)與研究

胡春凡

（廣東省工業(yè)高級技工學(xué)校廣東韶關(guān)512006）

結(jié)合技工學(xué)校從一體化實(shí)訓(xùn)模塊、教師的教學(xué)反饋和學(xué)生的學(xué)習(xí)反饋的實(shí)際，指出一體化教學(xué)中有待完善的幾點(diǎn)不足，總結(jié)了一個學(xué)期的教學(xué)實(shí)踐，對倉儲與配送的一體化教學(xué)進(jìn)行了探討。

一體化；實(shí)訓(xùn)模塊；教學(xué)反饋；倉儲配送

珠江三角洲地區(qū)物流業(yè)發(fā)展的新形勢對物流業(yè)的從業(yè)人員提出了技術(shù)更新、要求更高、服務(wù)更好的相關(guān)要求。我校自2004年開辦現(xiàn)代物流專業(yè)以來，2009屆及2010屆物流專業(yè)的在校生占全部在校生的比例已高達(dá)46%。這說明不僅是市場緊缺物流畢業(yè)生，學(xué)生及家長也進(jìn)一步明確了物流專業(yè)人才的市場缺口。那么要提高學(xué)生的對口就業(yè)率，培養(yǎng)優(yōu)秀畢業(yè)生，對現(xiàn)代物流專業(yè)的教學(xué)改革已迫在眉睫。

專業(yè)分工中，筆者主要負(fù)責(zé)倉儲與配送。自開學(xué)第一周開始，筆者從2009屆的兩個物流畢業(yè)班開始大膽嘗試，倉儲與配送一體化教學(xué)就順利拉開了帷幕，在學(xué)校物流實(shí)訓(xùn)室現(xiàn)有配套設(shè)施設(shè)備的基礎(chǔ)上，通過一學(xué)期的檢驗(yàn)，教學(xué)效果十分明顯。

一體化實(shí)訓(xùn)模塊

結(jié)合學(xué)?，F(xiàn)有配套的教學(xué)資源，在倉儲和配送部分推行下列模塊進(jìn)行一體化教學(xué)（見表1）。

表1 一體化教學(xué)表

一體化教學(xué)反饋

（一）教師的教學(xué)反饋

筆者在實(shí)施倉儲與配送一體化教學(xué)時，比以往的純理論教學(xué)付出了加倍的時間和精力。除了提前備好每一堂課，還要探索符合本校實(shí)際情況的一體化教學(xué)模式，制定相應(yīng)的教學(xué)文件。譬如，倉儲模塊選取的教材是劉毅主編的《倉儲作業(yè)實(shí)務(wù)》，配送模塊選取的教材是同系列的《配送作業(yè)實(shí)務(wù)》，教材中有些牽涉到的設(shè)施設(shè)備我們目前是沒有實(shí)物的，大宗的可能也沒有必要全部配齊，那么，結(jié)合現(xiàn)有的一些教學(xué)器材，有針對性地對一些重要的模塊進(jìn)行實(shí)訓(xùn)（參見表1）。

在課前，除全面掌握教材內(nèi)容之外，教師還需大量查閱相關(guān)資料，下載一些配套的視頻文件，每個模塊先自己認(rèn)真練習(xí)一次或者是多次，直到認(rèn)為滿意為止，邊教邊學(xué)。

上課中，由于是第一次接觸學(xué)生，所以很多時候，個別模塊必須由教師手把手教，讓學(xué)生找到感覺，一個教會了，再帶另一個，而且要讓每個學(xué)生都有事情可做，不要忽略了實(shí)訓(xùn)室的每一名學(xué)生。這里筆者借鑒一些電視臺的熱門欄目，視模塊具體情況，采用“小組PK賽”、“個人計時賽”、“小組五選三”及“復(fù)活賽”的形式，既為每位學(xué)生創(chuàng)造了不斷刷新記錄的機(jī)會，又增強(qiáng)了他們的團(tuán)隊進(jìn)取心，同時，也讓他們學(xué)會了接受批評和互相學(xué)習(xí)。每個小組人數(shù)不宜太多，一般是5～6名學(xué)生，選一位做小組長，再由組長對自己的組員進(jìn)行分工，在規(guī)定的時間內(nèi)完成各項指定的任務(wù)。當(dāng)其中有一組學(xué)生在進(jìn)行實(shí)訓(xùn)時，其他各組可以做大眾裁判，個別模塊允許拉拉隊和干擾隊。教師跟蹤全程，登記好每項比賽成績，還要適時進(jìn)行實(shí)訓(xùn)評價。

學(xué)生操作時，在團(tuán)隊合作和個人創(chuàng)新思維方面有許多值得肯定的地方，但或多或少也會存在一些不足之處。那么，晚自習(xí)這段時間就可以讓各小組充實(shí)起來，要求每次實(shí)訓(xùn)后，各小組必須在規(guī)定期限內(nèi)提交書面的“實(shí)訓(xùn)報告”，報告按教師給定的模板，包括實(shí)訓(xùn)項目、實(shí)訓(xùn)目的、實(shí)訓(xùn)具體流程、實(shí)訓(xùn)中遇到的具體問題、實(shí)訓(xùn)感想及心得體會這幾方面。

每個模塊的實(shí)訓(xùn)報告收集完畢后，教師給各小組的報告寫評語，并根據(jù)綜合實(shí)訓(xùn)過程中的各小組得分，計算出最終的得分，下一個模塊實(shí)訓(xùn)前公布前一模塊各小組的綜合成績，對表現(xiàn)優(yōu)秀的小組和個人給予表揚(yáng)，對暫時落后的提出鼓勵，并激勵他們要不斷地比、學(xué)、趕、幫、超。

記得在倉儲第一個模塊“貨區(qū)布置”完成后，200906B班的“紅霞”組是第一個提交實(shí)訓(xùn)報告的，學(xué)生專門選用一張出手抄報的紙，在上面用鉛筆打好格子，認(rèn)認(rèn)真真地寫好每一欄。這份報告，不但字跡工整，沒有一個錯別字，而且根本沒有涂改之處，準(zhǔn)時提交。我從來沒有收到過一份這么認(rèn)真完成的作業(yè)。第二周200933A班的“索馬里海運(yùn)”組把報告錄入在手提電腦里，除了充分認(rèn)識到本次實(shí)訓(xùn)存在的嚴(yán)重失誤之外，還先后畫好兩份貨區(qū)布置圖紙。第四周“全球通物流”組在進(jìn)行手推車小組PK賽時，每位組員都揪心得很，教師全程跟在后面指導(dǎo)，團(tuán)隊精誠合作感動了在場的所有師生。試想，如果學(xué)生不認(rèn)可這種教學(xué)模式，他們會在課后這么認(rèn)真、自覺地去完成每一份報告嗎？會這么關(guān)心別人、在意團(tuán)隊的成績嗎？每次在完成一個模塊的教學(xué)后，都能感到前所未有的成就感。

（二）學(xué)生的學(xué)習(xí)反饋

借助學(xué)校便利的交通，永安南城百貨、大潤發(fā)和沃爾瑪是我們一體化教學(xué)引用的典型案例。在這些大賣場中，許多地方有教學(xué)中的理論寫照。周末可以布置任務(wù)，讓學(xué)生到這些超市門店中去發(fā)現(xiàn)、去總結(jié)，有些可以直接寫進(jìn)他們的實(shí)訓(xùn)報告里。

明確了方向?qū)W生比較排斥純理論的教學(xué)模式，以前上課想聽就聽，下課就不知道該干嘛，晚自習(xí)基本上是坐著兩眼發(fā)呆，要不就是低頭擺弄手機(jī)，臨近考試，拿著幾份模擬試題臨時抱佛腳。因?yàn)閷W(xué)生不珍惜手中的今天，所以，對自己的未來也沒有自信，這就容易迷失方向。現(xiàn)在接觸到這種全新的教學(xué)模式后，除了課前要掌握理論知識外，來到實(shí)訓(xùn)室就面臨具體的實(shí)訓(xùn)任務(wù)，每個組員都有訓(xùn)練任務(wù)，實(shí)訓(xùn)完成后還要寫小組實(shí)訓(xùn)報告。而且學(xué)生通過親自鍛煉后更加明白：任何事不能太浮躁、切忌眼高手低。譬如，200933班的學(xué)生，以前，在上倉儲方面的理論課時，往往提不起太大的興趣，甚至有些學(xué)生認(rèn)為，這種工作崗位對于他們來說是難以接受的?？墒窃诮?jīng)歷了“貨區(qū)布置”和“手推液壓叉車”兩個模塊的教學(xué)之后，他們終于明白，看起來容易做起來難，這真正是考驗(yàn)一個人的綜合能力和動手能力。

培養(yǎng)了團(tuán)隊合作意識各小組的名單是由任課教師結(jié)合實(shí)際情況，故意搭配分組的，并且有意錯開一些平時交往比較密切的同學(xué)，打亂順序。200906班31名學(xué)生中，有些女生還從來沒與一些男生說過一句話，進(jìn)到物流實(shí)訓(xùn)室的第一堂課，我們就有意將他們分成一組，在已完成的模塊實(shí)訓(xùn)當(dāng)中，學(xué)生都感覺到相互之間發(fā)生的變化。為了團(tuán)隊的榮譽(yù)，無論是實(shí)訓(xùn)室，還是教室，他們都十分默契地按小組坐在一起了。不論是中華組、動力組，還是索馬里海運(yùn)組、神馬物流組，不論是男生，還是女生，都表現(xiàn)出前所未有的團(tuán)結(jié)。

調(diào)動了積極性每次提前布置下一堂課的實(shí)訓(xùn)任務(wù)，由各位組長對組員進(jìn)行分工，通過各種渠道做準(zhǔn)備。這樣最起碼讓他們明白：如何與一個團(tuán)隊進(jìn)行溝通，如何實(shí)現(xiàn)團(tuán)隊合作的作用最大化；如何事前規(guī)劃、事中監(jiān)督、事后總結(jié)。既讓他們找回自信、擺正位置，又學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的知識、全方位地提高綜合素質(zhì)和充實(shí)了他們的校園生活。

提高了個人表達(dá)能力有些學(xué)生不把握機(jī)會表現(xiàn)自己，所以入校以來很少在大眾場合發(fā)言。而一體化教學(xué)模式為每位學(xué)生創(chuàng)造了表現(xiàn)機(jī)會，他可以表現(xiàn)自己的口才和寫作能力，比如，可以在完成實(shí)訓(xùn)任務(wù)后代表本小組介紹他們的作品；在小組提問過程中，代表本小組積極回答各小組的提問；在寫報告時，他可以發(fā)揮自己的文筆功底；在團(tuán)隊溝通當(dāng)中，可以協(xié)調(diào)各位組員積極合作。

開拓創(chuàng)新意識一體化教學(xué)模式，筆者不主張在每個模塊實(shí)訓(xùn)前將全部細(xì)節(jié)告訴學(xué)生，他們完全可以綜合團(tuán)隊中各組員的意見，參閱網(wǎng)絡(luò)資源，創(chuàng)作出不同的作品，這樣就可以讓學(xué)生盡情地發(fā)揮他們的想象力，不斷地創(chuàng)新。倉儲一體化考試的模式也要打破傳統(tǒng)，理論與實(shí)操技能相結(jié)合，不要求學(xué)生去死記硬背，而且更側(cè)重于實(shí)操技能的考核。在“物資堆碼”訓(xùn)練中，14個小組就發(fā)揮得淋漓盡致，多次突破教材。

提高了對口就業(yè)率之前由于學(xué)生太缺乏實(shí)操技能方面的培養(yǎng)，很難順利地進(jìn)到對口的物流企業(yè)，少數(shù)學(xué)生去了一些物流企業(yè)面試，也是碰壁的居多數(shù)。所以，這也間接地影響到我們之前的教學(xué)效果和就業(yè)工作。經(jīng)過一體化教學(xué)之后，親自進(jìn)行動手訓(xùn)練，學(xué)生逐漸擺正自己的位置。筆者向?qū)W生灌輸這么一種觀念：物流專業(yè)的畢業(yè)生一定要舍得吃苦，不要把自己的起點(diǎn)定得太高，好高騖遠(yuǎn)，否則就會高不成、低不就。物流行業(yè)的進(jìn)入門檻低，但各個崗位被提拔的機(jī)會卻比較高，不要夢想一出校門就進(jìn)入到管理層，那可能是半年或一年之后的事。據(jù)統(tǒng)計，2009屆已分配就業(yè)的一個班的對口就業(yè)率已高達(dá)63%。

一體化教學(xué)有待完善的幾點(diǎn)不足

實(shí)訓(xùn)場地目前提供給倉儲與配送一體化實(shí)訓(xùn)的場地還不能完全滿足教學(xué)的需求。物流實(shí)訓(xùn)室里面擺放貨架、托盤、打包機(jī)、電腦及手推車之后，空間就顯得比較狹窄，學(xué)生人數(shù)較多，有些模塊都不能有序地進(jìn)行。所以，建議學(xué)校抓緊時間組建新的物流實(shí)訓(xùn)室。

實(shí)訓(xùn)設(shè)備現(xiàn)有的實(shí)訓(xùn)設(shè)備基本能完成表1的模塊一體化教學(xué)，但從“以賽促學(xué)、以賽促教”這個角度而言，尚且不就滿足教學(xué)需求，建議學(xué)校加大相應(yīng)設(shè)備的投入力度。

一體化教材目前所使用的教材暫時是其他學(xué)校教師所編寫的，為了更好地促進(jìn)我校倉儲與配送一體化教學(xué)，一體化教材的編寫與修訂迫在眉睫。通過課堂上的素材收集，爭取利用課余時間和寒暑假，量身定做，盡快定稿倉儲和配送一體化教學(xué)的教材。

一份付出終有一份回報。經(jīng)過一個學(xué)期的一體化實(shí)訓(xùn)教學(xué)，學(xué)生慢慢形成了一種思維，加深了對專業(yè)的認(rèn)識，增強(qiáng)了自信心。

[1]劉毅.倉儲作業(yè)實(shí)務(wù)[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2011.

[2]李守斌.配送作業(yè)實(shí)務(wù)[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2009.

[3]李洪奎.倉儲管理[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2008.

[4]楊葉勇.倉儲與配送管理實(shí)訓(xùn)教程[M].北京：北京大學(xué)出版社，2009.

[5]王德章.國際物流導(dǎo)論[M].北京：高等教育出版社，2008.

G712

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1672-5727（2012）06-0128-03

胡春凡（1977—），女，湖南邵陽人，廣東省工業(yè)高級技工學(xué)校講師，研究方向?yàn)槲锪鞴芾怼?/p>

（本文責(zé)任編輯：尚傳梅）