錢燕珍 賀芳

(寧波市氣象信息中心，浙江寧波315012)

寧波市港口氣象服務(wù)評估和需求調(diào)查報告

錢燕珍 賀芳

(寧波市氣象信息中心，浙江寧波315012)

寧波港是中國最繁忙的港口之一，為了氣象更好地服務(wù)于港口生產(chǎn)建設(shè)，通過對港口從業(yè)者——寧波港集團(tuán)公司，港口管理部門——寧波海事局，展開問卷、座談、現(xiàn)場走訪、電話等調(diào)查，從而對港口氣象服務(wù)內(nèi)容和方式等做出建議，進(jìn)而使氣象服務(wù)產(chǎn)生更好的社會經(jīng)濟(jì)效益。

港口氣象;服務(wù)評估;需求調(diào)查

0 引言

“書藏古今，港通天下”，寧波港是中國大陸重點(diǎn)開發(fā)建設(shè)的4大國際深水中轉(zhuǎn)港之一，在區(qū)位、航道水深、岸線資源、陸域依托、發(fā)展?jié)摿Φ确矫婢哂休^大的優(yōu)勢。改革開放以來，寧波港已建成了功能齊全、配套完善的深水泊位群，港口設(shè)施先進(jìn)，裝卸高效，集疏運(yùn)便捷，口岸通暢，服務(wù)完善，是中國最繁忙的港口之一。寧波氣象局一直非常重視港口氣象服務(wù)，特別是近幾年做了大量的工作，為了更準(zhǔn)確，更具體地了解港口氣象服務(wù)的情況和需求，2010年下半年，我們設(shè)計了寧波市港口氣象服務(wù)評估調(diào)查問卷，現(xiàn)在問卷、走訪、座談、電話調(diào)查等基礎(chǔ)上，認(rèn)真分析和研究，寫出此報告，為以后氣象更好地為寧波港生產(chǎn)、建設(shè)等各方面服務(wù)，提供依據(jù)，為開展其他專業(yè)、專項服務(wù)提供經(jīng)驗。

1 調(diào)查

1.1 問卷調(diào)查

1.1.1 寧波市港口氣象服務(wù)評估調(diào)查問卷的設(shè)計

在學(xué)習(xí)了廣西等一些地方氣象服務(wù)調(diào)查的基礎(chǔ)上，我們設(shè)計了寧波市港口氣象服務(wù)評估調(diào)查問卷，問卷包括兩方面的內(nèi)容:氣象服務(wù)現(xiàn)狀評估和氣象服務(wù)需求調(diào)查?，F(xiàn)狀評估部分包括關(guān)注程度、收看(收聽)情況、應(yīng)用效果等共17個問題，為了便于回答和更全面地反映答題者的主要感受，我們采用以選擇題(有單項選擇和多項選擇)為主的題型，也包括少量的問答題等。需求調(diào)查部分，共有8個選擇題和7個方面的問答題，主要是想了解港口方面對什么樣的氣象信息感興趣，什么樣的服務(wù)方式是最容易產(chǎn)生好的效果等等。另外，我們知道港口有特殊的地理位置，有局地小氣候，那么在這一塊的預(yù)報和服務(wù)如何展開等，我們也進(jìn)行了較深入的調(diào)查和交流。

1.1.2 寧波市港口氣象服務(wù)評估調(diào)查問卷的發(fā)放

為了更全面地了解港口氣象服務(wù)的情況和需求，我們不僅給寧波港集團(tuán)公司發(fā)放了相關(guān)問卷，還給港口生產(chǎn)的管理部門寧波海事局也發(fā)放了調(diào)查問卷，這樣可以從多方面掌握一手資料。這兩個單位都給予了我們積極的支持和配合，分別有領(lǐng)導(dǎo)、管理人員和一線值班人員給我們做了答卷，雖然答卷份數(shù)總共只收回來20份，但基本都是對港口氣象服務(wù)比較熟悉的人做的，而且從不同的角度，不同的層次，所以有較好的代表性。

1.2 走訪和座談?wù){(diào)查

2010年11月11日，我們到了寧波港現(xiàn)場，先是聽取了寧波港信息通訊有限公司總經(jīng)理任海東和公司負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)通訊、業(yè)務(wù)調(diào)度的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和值班人員的介紹，并進(jìn)行了深入的交流，主要是聽取他們對氣象預(yù)報和服務(wù)的評價和需求，然后到港區(qū)作業(yè)區(qū)等地走訪。他們有一些自己的氣象觀測方面的設(shè)備，如北侖港二期、大榭島碼頭上的機(jī)械式風(fēng)速儀、超聲波風(fēng)速儀等，我們把現(xiàn)場的情況拍了下來(如圖1和圖2)，前者裝在13層樓的房頂，大概有65 m高，后者的儀器安裝在30 m高的地方。還有一個地方裝有能見度儀，由于在桃花島上，比較遠(yuǎn)，來回需要兩天以上，所以我們沒有到現(xiàn)場。由于這些風(fēng)速儀安裝在比較高的位置，四周又是比較空曠的地方，所以應(yīng)該可以代表這個地方這個高度的風(fēng)的情況。

1.3 電話調(diào)查

在問卷、走訪和座談的基礎(chǔ)上，根據(jù)問卷里反應(yīng)的情況，個別人我們還電話進(jìn)行了溝通。

2 氣象服務(wù)現(xiàn)狀評估

關(guān)于港口氣象服務(wù)現(xiàn)狀及服務(wù)效益，可從問卷分析和走訪、座談、電話等，得到以下結(jié)論。

(1)因為工作安排或防御災(zāi)害的需要，不管是寧波港集團(tuán)公司，還是寧波海事局，他們對寧波港口氣象信息服務(wù)還是非常關(guān)注和重視的，普遍一天關(guān)注兩次以上，特別是早晚的天氣預(yù)報。

(2)最關(guān)注的天氣預(yù)報內(nèi)容是:風(fēng)力風(fēng)向、能見度、寒潮、強(qiáng)對流、臺風(fēng)等可能引起大風(fēng)的災(zāi)害性天氣、雷電等。其中風(fēng)力有兩個閾值，即10 min平均風(fēng)速:13.8 m/s和15.5 m/s。風(fēng)速超過后者需實施交通管制;風(fēng)速小于前者時，才能解除交通管制。能見度也有兩個閾值，能見度小于1 km時，單一方向航道限制;小于500 m時，兩個方向都實行航道限制。

(3)最關(guān)注的氣象信息類型有:天氣實況、災(zāi)害性天氣預(yù)報警報、未來0～12 h臨近預(yù)報、未來1～3 d的逐日天氣預(yù)報等。

(4)獲取天氣預(yù)報的途徑主要是:電視、廣播、天氣網(wǎng)站和手機(jī)短信，特別是天氣網(wǎng)站和手機(jī)短信，方便、及時，越來越受到歡迎。

(5)兩個單位都有重大氣象災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案，和氣象部門的預(yù)警有一定銜接，所以在防災(zāi)減災(zāi)方面還是做了許多工作，并且有一定的經(jīng)驗。

(6)對于預(yù)警信號等氣象科普知識，絕大多數(shù)港口從業(yè)者是比較了解的，但是有部分工作人員主要是基層人員，還不是很清楚，所以在科普方面，還有許多工作要做。另外對現(xiàn)有的預(yù)報平臺和服務(wù)，介紹不夠。舉個例子，臺風(fēng)來的時候，這兩個單位都喜歡用福建水利網(wǎng)的路徑集合預(yù)報，其實我們提供的寧波氣象臺開發(fā)的臺風(fēng)業(yè)務(wù)系統(tǒng)現(xiàn)在擁有的功能和便捷程度上都比這個網(wǎng)站要好，但用戶習(xí)慣了老的一些做法，這就需加我們加強(qiáng)溝通和交流。

(7)在氣象服務(wù)效益評估方面，調(diào)查獲知用戶對天氣預(yù)報提供的服務(wù)和信息，總的來說還比較滿意，提供了預(yù)警、預(yù)控的依據(jù)，便于合理安排生產(chǎn)，避免了一些損失，雖然很難用數(shù)據(jù)表示，但一致認(rèn)為“氣象服務(wù)最大的效益是保障了安全生產(chǎn)”。但與上海、舟山和日本、臺灣等相比，對寧波和北侖的海洋、港口服務(wù)方面覺得針對性還不是很強(qiáng)，準(zhǔn)確率也有待于提高。如果我們氣象服務(wù)的針對性和準(zhǔn)確率再進(jìn)一步得以提高，相信會給港口服務(wù)帶來更大的效益。

3 氣象服務(wù)需求分析

關(guān)于港口氣象服務(wù)的需求，從問卷分析和走訪、座談、電話等，得到以下幾點(diǎn)。

(1)加強(qiáng)港口針對性觀測，預(yù)報服務(wù)的針對性，有很大一部分需來自于觀測數(shù)據(jù)的豐富和準(zhǔn)確，港口方面和海事局方面他們都有一些自己的觀測點(diǎn)，但由于觀測儀器沒有定期校準(zhǔn)，所以有時候也會有一些差別，他們希望氣象部門能夠幫助校準(zhǔn)。或者在甬江、北侖港、大榭、峙頭、象山港大橋等地氣象部門能安裝更多的自動氣象站，以便于作為他們安排生產(chǎn)的依據(jù)。

(2)他們希望氣象部門提供天氣實況，特別是沿海風(fēng)力的實況和港口實時天氣，提供衛(wèi)星云圖和雷達(dá)回波圖，提供日本傳真圖等數(shù)值預(yù)報，并通過講課和交流等各種方式，介紹我們的服務(wù)產(chǎn)品，培訓(xùn)一下他們看這些資料的能力。

(3)他們也關(guān)注氣象災(zāi)害防御知識、氣象科普知識、氣象現(xiàn)代化建設(shè)情況，所以我們覺得在港口服務(wù)的同時，要加強(qiáng)交流和合作，使彼此更加了解，使我們的服務(wù)能到點(diǎn)上，產(chǎn)生更好的效益。

(4)他們需要建立氣象信息在港口總調(diào)、引航站、拖輪公司、基層公司、海事部門的共享。最好能包括各個部門他們自己的觀測資料。

(5)對港口來說，服務(wù)的重點(diǎn)是大風(fēng)的實況和預(yù)報，和港區(qū)范圍內(nèi)霧的預(yù)報和實況。氣象災(zāi)害的防御重點(diǎn)是雷雨大風(fēng)，目前有短信提示的方式，未來有氣象服務(wù)的平臺的話，可以在終端加強(qiáng)這類的預(yù)報服務(wù)。

(6)對于建立氣象服務(wù)系統(tǒng)，他們兩家單位都非常重視，并期待有港口、海事和氣象部門共同參與，加強(qiáng)相互之間的聯(lián)系，有數(shù)據(jù)和設(shè)備共享的保障，并能盡快推動系統(tǒng)的建設(shè)。

4 寧波港口氣象服務(wù)的展望

4.1 寧波港的發(fā)展和與氣象相關(guān)的工作

寧波港由北侖港區(qū)、鎮(zhèn)海港區(qū)、甬江港區(qū)、大榭港區(qū)、穿山港區(qū)、梅山港區(qū)、象山港區(qū)、石浦港區(qū)組成(如圖3)，是一個集內(nèi)河港、河口港和海港于一體的多功能、綜合性的現(xiàn)代化深水大港。現(xiàn)有生產(chǎn)性泊位298座，其中萬噸級以上深水泊位67座，是中國大陸大型和特大型深水泊位最多的港口。目前，寧波港已與世界上100多個國家和地區(qū)的600多個港口通航。

圖3 寧波港區(qū)示意圖

寧波港擁有自己的氣象觀測網(wǎng)，一期于2008年1月建成并投入使用，共投資約60萬。

主要設(shè)備和安裝地點(diǎn)如表1。

表1 寧波港一期安裝的氣象觀測網(wǎng)

隨著生產(chǎn)、建設(shè)的需要，寧波港氣象觀測網(wǎng)二期擬于2010年3—4季度開始建設(shè)，擬投資約96萬，主要設(shè)備和安裝地點(diǎn)如表2。

二期還包括一些設(shè)備備件的購買。

從以上可以看到，在寧波港快速發(fā)展的今天，在他們對氣象服務(wù)更加需求的今天，投入也是正在大幅度增加，給我們提供更好的氣象服務(wù)提出了挑戰(zhàn)，這是責(zé)任，也是機(jī)遇。

4.2 寧波港氣象服務(wù)的重點(diǎn)

加強(qiáng)針對性氣象服務(wù)，首先是風(fēng)和能見度觀測方面。針對港口的特點(diǎn)，根據(jù)需要，增加自動站的布點(diǎn)，即使布點(diǎn)不能馬上增加，也要把現(xiàn)有的港務(wù)局方面近兩年的觀測資料用于分析和研究。

表2 寧波港一期將要安裝的氣象觀測網(wǎng)

加強(qiáng)天氣監(jiān)測，特別是風(fēng)和能見度的監(jiān)測。充分發(fā)揮雷達(dá)的功能，特別是在強(qiáng)對流天氣引起的大風(fēng)天氣的預(yù)報服務(wù)過程中。加強(qiáng)雷達(dá)在強(qiáng)雷電的監(jiān)測和預(yù)報服務(wù)中的作用，把可能引起強(qiáng)雷電的回波情況通過各種方式及時服務(wù)給用戶。在平均風(fēng)速13.8 m/s和15.5 m/s的兩個點(diǎn)上，在能見度1 km和500 m兩個值附近時，要及時服務(wù)和預(yù)警。在保障安全生產(chǎn)的前提下，為港口提供更多的生產(chǎn)時間。

加強(qiáng)風(fēng)和能見度精細(xì)化預(yù)報和服務(wù)，特別是風(fēng)和能見度兩個閾值的預(yù)報服務(wù)。與其他風(fēng)和能見度預(yù)報服務(wù)不同的是，港口附近有其特殊的小氣候，要增強(qiáng)對港口小氣候的分析和研究，要增加定量預(yù)報，在平均風(fēng)速13.8 m/s和15.5 m/s的兩個點(diǎn)附近，在能見度1 km和500 m兩個值附近，加強(qiáng)這些閾值預(yù)報能力的研究和開發(fā)，要加強(qiáng)這些閾值附近變化趨勢的預(yù)報能力。

調(diào)整服務(wù)平臺的布局。在現(xiàn)有的預(yù)報服務(wù)平臺上，有天氣實況、沿海風(fēng)力實況、3 h天氣預(yù)報，短期天氣預(yù)報、周、旬、月天氣預(yù)報、預(yù)警信號、臺風(fēng)、旅游景點(diǎn)、全國、世界城市天氣預(yù)報、日本傳真圖、WRF中尺度數(shù)值預(yù)報、衛(wèi)星云圖和雷達(dá)回波圖、電視天氣預(yù)報等。我們要對這些產(chǎn)品進(jìn)行梳理和調(diào)整，把對港口生產(chǎn)影響最大的風(fēng)預(yù)報和能見度預(yù)報放在首頁;把實況特別是沿海海面風(fēng)的實況、能見度的實況、雷達(dá)回波情況放在前面;把可能引起大風(fēng)的臺風(fēng)、寒潮、強(qiáng)對流等的預(yù)報放在次前面;把其他的產(chǎn)品放在后面，供用戶了解用。

另外加強(qiáng)有關(guān)工作人員手機(jī)短信的服務(wù)，包括有關(guān)的預(yù)警、實況、短時臨近預(yù)報和短期預(yù)報等。

5 結(jié)語

5.1 這次港口氣象服務(wù)調(diào)查，采用了非常規(guī)范的問卷方式，這在寧波氣象系統(tǒng)來說是一個創(chuàng)新。從港務(wù)集團(tuán)公司和海事局兩個單位的反饋來看，效果很好，他們覺得我們非常認(rèn)真、重視和專業(yè)。這為寧波市氣象部門開展專項服務(wù)調(diào)查以及相關(guān)的氣象服務(wù)評估，提供了經(jīng)驗和藍(lán)本。

5.2 北侖港集團(tuán)公司已經(jīng)觀測得到的近兩年數(shù)據(jù)資料，我們的觀測站包括自動站有關(guān)儀器，每兩年要進(jìn)行一次校正，所以我們最好也能對港口方面、海事方面的有關(guān)儀器和設(shè)備定時進(jìn)行校正。另外盡快實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，加強(qiáng)分析和研究，以期為研制更好的氣象服務(wù)產(chǎn)品和方式提供資料。

5.3 在我們調(diào)查進(jìn)行當(dāng)中，才知道關(guān)于港口氣象服務(wù)需求。北侖區(qū)氣象局、寧波市氣象局其他部門曾經(jīng)都做過許多工作，給了我們一些啟發(fā)和幫助，但感覺我們自己也要加強(qiáng)溝通和交流，避免重復(fù)勞動。有關(guān)的服務(wù)會議，最好也請服務(wù)一線人員參加。

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2011-12-16