文Ⅰ本刊記者 張 俊

提速 突破 進(jìn)位
——省交通運(yùn)輸廳為“貴州速度”提供有力保障

文Ⅰ本刊記者 張 俊

2012年全省的交通運(yùn)輸將把加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為第一要務(wù)，努力完成三個(gè)“6”、三個(gè)“100%”及兩項(xiàng)工程。

2011年，在省委、省政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)奮力克服金融政策收緊、建設(shè)資金籌措困難和特大自然災(zāi)害等多種不利因素影響，搶抓機(jī)遇、創(chuàng)造條件、排難而進(jìn)，保持了“投資高位增長、養(yǎng)護(hù)管理加強(qiáng)、運(yùn)輸組織有序、行業(yè)文明規(guī)范、瓶頸制約趨緩”的良好局面，實(shí)現(xiàn)了“十二五”良好開局。

公路建設(shè) 取得新突破

一個(gè)“提速增效”。全省公路總里程預(yù)計(jì)達(dá)到157820公里，公路密度達(dá)到89.6公里/百平方公里。其中，新建成高速公路516公里，高速公路建成總里程達(dá)到2023公里，全省通高速公路的縣從37個(gè)增加到47個(gè)，新開工高速公路9條588公里，在建里程超過2680公里。以高速公路為重點(diǎn)的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)現(xiàn)全面提速。

兩個(gè)“重點(diǎn)突破”。爭取交通運(yùn)輸部政策資金支持取得歷史性突破。爭取新增約1300公里省高速公路納入《國家公路網(wǎng)規(guī)劃》；爭取交通運(yùn)輸部將我省規(guī)劃的高速公路項(xiàng)目列入國道改造；全年?duì)幦〗煌ㄟ\(yùn)輸部補(bǔ)助資金199億元，超額完成省委、省政府明確的140億元目標(biāo)。招商引資取得歷史性突破?；韭鋵?shí)引資建設(shè)高速公路項(xiàng)目5個(gè)共489公里，引進(jìn)資金457億元；成功引入民營資本參與水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

三個(gè)“增比進(jìn)位”。交通固定資產(chǎn)投資實(shí)現(xiàn)增比進(jìn)位。全年完成公路水路建設(shè)投資520.6億元，比2010年計(jì)劃投資400億元增長30.1%，投資完成增速在全國排名第7位。完成投資額列全國第13位，在西部排第5位。新增高速公路里程實(shí)現(xiàn)增比進(jìn)位。高速公路新增里程約占全國新增里程的1/20，超過全國平均水平，在各?。▍^(qū)、市）中排第6位，在2010年基礎(chǔ)上提升11位。養(yǎng)護(hù)管理實(shí)現(xiàn)增比進(jìn)位，全省高速公路、國省干線路況優(yōu)良率分別達(dá)到75%、64.5%，縣公路、鄉(xiāng)村公路好路率分別達(dá)到80.8%、60.5%，在2011年全國五年一次的大檢查總結(jié)評比中，公路養(yǎng)護(hù)管理由2006年的29位上升至20位，獲得交通運(yùn)輸部表彰。

碧水青山連路橋。（葉永恒/攝）

穩(wěn)中求進(jìn) 謀求新跨越

2012年是實(shí)現(xiàn)“十二五”規(guī)劃關(guān)鍵的一年，國發(fā)2號文件的出臺，對加快貴州交通建設(shè)提供了強(qiáng)大的政策支撐。今年的全省經(jīng)濟(jì)工作會議強(qiáng)調(diào)，抓住機(jī)遇、用好機(jī)遇，創(chuàng)造“貴州速度”，確保實(shí)現(xiàn)又好又快、更好更快發(fā)展。

按照交通運(yùn)輸部和省委、省政府安排，今年省交通運(yùn)輸廳將重點(diǎn)抓好以下幾個(gè)方面工作：

把加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為第一要務(wù)，千方百計(jì)完成預(yù)定目標(biāo)。2012年交通運(yùn)輸基本建設(shè)主要目標(biāo)是：完成三個(gè)“6”、三個(gè)“100%”及兩項(xiàng)工程。三個(gè)“6”，即完成公路水路建設(shè)投資600億元，力爭建成高速公路600公里，高速公路通車縣達(dá)到60個(gè)；三個(gè)“100%”，即實(shí)現(xiàn)100%的鄉(xiāng)通油路，100%的村通公路，100%的縣高速公路項(xiàng)目開工建設(shè)；兩項(xiàng)工程，即以國省干線和農(nóng)村公路建設(shè)為重點(diǎn)的基礎(chǔ)設(shè)施向下延伸工程和“兩樞一航”工程。

力爭建成高速公路600公里，使高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到2600公里以上，實(shí)現(xiàn)所有縣縣通高速公路項(xiàng)目全面開工建設(shè)。完成國省干線公路項(xiàng)目200公里，新開工200公里，使國省干線公路的建設(shè)規(guī)模達(dá)到420公里。建成通鄉(xiāng)油路480公里、通村公路4693公里，實(shí)現(xiàn)100%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路（水泥路）和100%建制村通公路目標(biāo)，建設(shè)通村油路8000公里。

繼續(xù)實(shí)施貴陽客運(yùn)東站和遵義客運(yùn)站兩個(gè)國家公路樞紐工程，推進(jìn)綜合交通運(yùn)輸樞紐建設(shè)一體化，加快推進(jìn)六盤水、畢節(jié)、都勻3個(gè)國家樞紐和4個(gè)二級樞紐建設(shè)前期工作。推動物流園區(qū)、大型貨運(yùn)站的建設(shè)，逐步建設(shè)有型貨運(yùn)市場并向現(xiàn)代物流園區(qū)轉(zhuǎn)變。建設(shè)縣級客（貨）運(yùn)站和一批農(nóng)村客運(yùn)站項(xiàng)目，建成農(nóng)村客運(yùn)站50個(gè)，完善運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)。以建設(shè)烏江航運(yùn)工程為重點(diǎn)，加快推進(jìn)水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。（責(zé)任編輯/彭奇?zhèn)ィ?/p>