馮國民

農(nóng)機(jī)維修中有許多竅門，掌握這些竅門，可幫助機(jī)手少跑維修店，少花冤枉錢，提高維修效率和維修效果，更重要的是確保機(jī)械和人身安全。

一、巧修氣門嘴。 機(jī)動車輪胎的氣門嘴損壞后，可將損壞部分鋸掉，用直徑4.5mm的鉆頭鉆1個20mm深的孔，再用M5絲錐攻13mm深的螺紋，擰上氣門芯即可充氣。但應(yīng)注意，鉆頭頂角應(yīng)磨成與氣門芯密封錐面相同的角度。

二、焊修部位防生銹。農(nóng)機(jī)具焊修后，焊縫周圍的油漆常被烤壞，過一段時間就會生銹。為使焊修部位不生銹，可在焊后敲掉焊渣，待冷卻到發(fā)黑 （約100℃）時涂抹一層潤滑脂，可起到防銹的作用。

三、巧拆汽缸蓋。如擰下缸蓋螺母后，缸蓋仍難以拆下，可先用錘子在缸蓋四周敲幾下，然后搖轉(zhuǎn)曲軸，借助汽缸壓力壓下缸蓋。

四、普通焊條焊修鑄鐵件 鑄鐵件用普通碳素鋼焊條焊修時，很容易產(chǎn)生裂紋，而用鑄鐵焊條又不經(jīng)濟(jì)。解決方法是用普通焊條先沿焊縫用小電流進(jìn)行切割，注意只開槽而不切透，然后趁熱焊修。由于切割過程中消除了裂紋周圍的局部應(yīng)力，故焊修時不會產(chǎn)生新的裂紋。

五、滾動軸承巧安裝。在向軸上安裝滾動軸承時，若缺乏專門設(shè)備或工具，直接用錘子敲打易使軸承變形。此時，可先加熱滾動軸承，然后再安裝，方法是點(diǎn)亮1只60w的燈泡，將待安裝的軸承放在上面，加熱5～10min（加熱溫度保持在110℃左右，不要超過120℃），取出后迅速安裝在軸上即可。

六、發(fā)電機(jī)軸承間隙巧檢查。用一個電壓合適的蓄電池，一極接在發(fā)電機(jī)殼體上，另一極與磁場接線柱快速通斷，使磁場時有時無。如發(fā)電機(jī)軸承間隙正常，不會發(fā)出聲響；如間隙過大，轉(zhuǎn)子軸就會在斷續(xù)的磁力作用下振動而發(fā)出響聲，間隙越大，響聲越大。

七、如何使軟木墊不易折斷。用軟木制作的多缸柴油機(jī)氣門室罩墊，雖然密封性能良好，但容易折斷。如安裝時在上表面涂一層油漆，罩墊便會與罩蓋粘在一起，以后拆卸時，因其與罩蓋是一體的，就不易折斷。

八、溫水浸泡安裝阻水圈。冬季由于天冷，阻水圈變脆，在往缸套上安裝時容易斷裂。此時，可將阻水圈放入60℃左右的溫水中浸泡5min，取出后就能輕松裝上。

九、巧取油缸中折斷的活塞環(huán)。上海－50型拖拉機(jī)的液壓油缸活塞上采用的活塞環(huán)是鑄鐵活塞環(huán)，活塞環(huán)折斷卡死在油缸中時，沒有專用工具很難取出。這時可將液壓油缸放在烘爐上加溫后，用木錘在殼體上敲打，活塞就會帶著折斷的活塞環(huán)掉出來。

十、用震擊法拆出卡死的針閥 柴油機(jī)噴油器針閥卡死后，往往很難取出，利用震擊法取出卡死在噴油頭閥體內(nèi)的針閥，效果很好。具體操作方法是：將195型或1105型柴油機(jī)的廢氣門導(dǎo)管放在噴油頭閥體的上端，閥體的下端墊一平木塊，用錘子敲擊導(dǎo)管，這樣，卡死的針閥便會沿錘擊的反方向慢慢上升。