全球最大校車生產(chǎn)商納威司達(dá)繼北京國際車展后再度亮相北京，在本次展會上展出了其IC Bus? CE系列的兩款經(jīng)典車型，向客車行業(yè)的專業(yè)觀眾全面展示了美國的校車安全技術(shù)，分享了其獨有的校車研發(fā)與生產(chǎn)理念。作為校車行業(yè)近100年來的領(lǐng)導(dǎo)者，納威司達(dá)旗下的子公司IC Bus?目前在北美及加拿大占據(jù)了超過48%的市場份額。

據(jù)納威司達(dá)市場部總監(jiān)姜一舟介紹說，納威司達(dá)目前初步計劃引進(jìn)美國原車，生產(chǎn)符合中國現(xiàn)行法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的、純進(jìn)口車型。這部分市場不會太大，主要是經(jīng)濟發(fā)達(dá)地區(qū)，有這種經(jīng)濟承受能力，希望使用高端校車的機構(gòu)。今后則計劃通過改進(jìn)、組裝的方式在國內(nèi)生產(chǎn)，并且在合適的時候和江淮共同實現(xiàn)整車的本地化生產(chǎn)。在這個過程中，同時會不斷根據(jù)國內(nèi)的需要和最新發(fā)布的校車安全條例進(jìn)行適應(yīng)性的改進(jìn)，使之適應(yīng)中國市場的需求。

“納威司達(dá)在校車領(lǐng)域的成功，主要源于我們珍視孩子安全甚于一切的核心價值觀、對學(xué)生運輸需求的深刻理解、以及研發(fā)、生產(chǎn)、服務(wù)三位一體化的運營體系。”納威司達(dá)中國業(yè)務(wù)發(fā)展、規(guī)劃、傳播總經(jīng)理陸昕表示，“我們生產(chǎn)的校車，每天運送的是世界上最重要的乘客——孩子。孩子的安全高于一切，這是我們的核心價值觀，100年來從未改變?！?/p>

據(jù)現(xiàn)場的技術(shù)人員介紹，納威司達(dá)此次展出的兩款I(lǐng)C Bus? CE系列校車（分別為18座和54座），其底盤高度高于普通客車，可有效將碰撞產(chǎn)生的沖擊力轉(zhuǎn)移至車底；車身左側(cè)配有停車標(biāo)志牌，車身前后均配有警示燈；整個車身采用加強型鋼結(jié)構(gòu)，車頭及車尾的保險杠均由厚實鋼材制成，且在每側(cè)車身各安裝了3條黑色防撞桿，這些設(shè)計大大增強了車體各部抵抗撞擊的能力，并能有效減少碰撞導(dǎo)致的車身變形?；\式結(jié)構(gòu)的油箱保護設(shè)計則能防止碰撞后發(fā)生的油箱泄漏。特別值得一提的是安裝在車頭、長約1.7米的安全引導(dǎo)臂，其在車輛停穩(wěn)后由司機控制打開，目的是迫使學(xué)生下車后繞桿行走，避免他們進(jìn)入車前的視覺盲區(qū)。

IC Bus?校車的座椅均通過美國嚴(yán)格的碰撞試驗檢驗，每個座椅都配備了帶可潰縮功能的三點式安全帶，座椅的結(jié)構(gòu)和襯墊能最大程度降低孩子受傷的幾率，定制的座椅腿減少了58%的焊接，更為堅固耐用。每一排座椅的靠背都是后一排的緩沖保護層，最前排的座椅前則配備有獨立的海綿墻，即便發(fā)生撞擊，孩子也不會碰到前面的支撐桿。每個座椅下方的兩腿之間還有一個斜加強梁，從而形成三角形支撐，可進(jìn)一步增強撞擊中的抵抗力。