越老越貴 凱迪拉克定制車型

說起上世紀30年代，不少人會聯(lián)想到凱迪拉克的定制車型Fleetwood，其中一些是One-of-a-kind（一款一輛）。當時，美國的富人對這種定制車型趨之若鶩，但不管如何富有，他們都必須等上15個月。

而剛剛結(jié)束的圓石灘老爺車展上，一輛雙篷結(jié)構(gòu)的Phaeton和一輛Roadster老爺車一起亮相。這兩輛車都采用了凱迪拉克著名的V-16底盤，但當年它們卻一直沒有賣出去，據(jù)猜測，訂單被取消，極可能是由于當年的經(jīng)濟大蕭條，導致買家在下單后的15個月內(nèi)破產(chǎn)，無力購車。

在1984年，一名老爺車修復(fù)專家把一輛185馬力的V-16發(fā)動機前后放進即將展出的Phaeton和Roadster這兩輛車里。今年二月份，這兩輛車被拍賣，Phaeton的最終成交價高達約96萬美元，而Roadster的成交價更是超過了100萬美元。

主持人：有人說過，時間是最昂貴的奢侈品。這兩輛老爺車充分證明了這一點。

勞斯萊斯幻影奧運特別版

帶著三款特別版車型，勞斯萊斯在倫敦奧運會閉幕式上大出風頭。為迎接這一特殊的時刻，在108年的品牌歷史中，勞斯萊斯首次使用全新的車標設(shè)計。新車標由勞斯萊斯的專業(yè)定制團隊設(shè)計，將傳統(tǒng)的“小飛人”與英國國旗相結(jié)合，取代了原有的經(jīng)典“雙R”車標。

這三輛車全部基于最新的勞斯萊斯幻影敞篷Coupe Series II所打造，每一輛車的方向盤中央都安裝了火炬徽標，并且配備了“London 2012”字樣的銘牌，標志著全球僅三輛的倫敦奧運特別版勞斯萊斯車型。

主持人：在倫敦閉幕式上亮相的還有英倫、名爵MG、路特斯等等，但其中已經(jīng)有兩個品牌被中國車企收購，這或許象征著英國汽車工業(yè)的衰落，但未必象征著中國汽車工業(yè)質(zhì)的飛躍。

奢侈改裝品牌Strut推昂貴iPad支架

專攻珠寶制造、奢華汽車改裝的Strut是世界知名的美國汽車改裝品牌，該品牌長期為寶馬、奔馳、勞斯萊斯以及賓利等豪華汽車品牌提供各種改裝件。隨著蘋果周邊產(chǎn)品日趨火熱，Strut也開始涉足移動科技領(lǐng)域。

近日，Strut為iPad推出了一套可對iPad進行無線操控的奢華支架，產(chǎn)品包括支架和保護殼兩部分，支架部分是手工打造的三重鍍鉻不銹鋼，通過釹磁鐵與保護殼相連接，該產(chǎn)品將在8月底上市。當然，Strut沒忘了汽車改裝的老本行，這款產(chǎn)品主要應(yīng)用于車內(nèi)。

主持人：雖然沒有一克黃金、一粒鉆石，但這套支架依然售價不菲，整套產(chǎn)品1250美元（支架1000美元，保護套250美元），當然，我覺得貴不貴不重要，果粉和車迷才是買主。

阿斯頓?馬丁DBR 1:1模型

這是一部精美的1：1全尺寸阿斯頓·馬丁DBR1車模，由Evanta汽車公司打造，它也是1959年傳奇車手Carroll Shelby和Roy Salvador在勒芒賽事中的座駕。這件全球唯一車模在古德伍德賽車節(jié)上進行了拍賣，起拍價在2萬-3萬英磅。

這部車模長6.3m，高3.4m，總重約500公斤，從車身到座椅再到四只16英寸輪圈全部為手工打造，還有Mota Lita方向盤以及Shelby和Salvadori的簽名帽子，每一個零件都被編號，而車身零件需要自己組裝。

主持人：以前我以為自己買不起阿斯頓·馬丁，現(xiàn)在我發(fā)現(xiàn)自己連阿斯頓·馬丁的車模也買不起。