蔡愛敏,張 鋒,呂一丹,郭法寬
(山東商業(yè)職業(yè)技術學院,山東 濟南 250103)
校企合作、工學結合是高職教育人才培養(yǎng)模式的顯著特征和核心理念,也是我國職業(yè)教育改革與發(fā)展的方向。一個合格的職業(yè)技術人才,除了具備專業(yè)知識與技能外,更應具備良好的思想品德素質和職業(yè)道德修養(yǎng)。在“2+1”的人才培養(yǎng)模式下,學生將有一年的時間要在企業(yè)參與各種生產實習活動,即頂崗實習。在一年的頂崗實習期間,原有的德育體系和德育渠道已多數形同虛設,起不到應有的效果,導致實際學生頂崗實習期間出現(xiàn)的德育問題得不到及時妥善地解決。隨著我國汽車產銷量的快速發(fā)展,汽車保有量迅速增大,汽車市場對人才的需求也發(fā)生巨大的變化。這為汽車類專業(yè)的職校生提供了大量的就業(yè)機會和良好的就業(yè)前景。但目前汽車行業(yè),尤其是汽車服務行業(yè)的突出矛盾是人員素質與行業(yè)發(fā)展需要相差甚遠,汽車類專業(yè)職校生頂崗實習期間的德育工作顯得尤為重要。文章結合汽車類專業(yè)學生及汽車行業(yè)特點,就學生“2+1”頂崗實習期間的德育工作存在的問題進行了剖析,并結合汽車行業(yè)實際提出了新時期德育工作的具體實施方案。
筆者所在學校共開設汽車技術服務與營銷、汽車檢測與維修技術、汽車電子技術三個汽車相關專業(yè),學生畢業(yè)后主要從事汽車服務業(yè)。汽車服務業(yè)是在汽車產業(yè)價值鏈中連接生產和消費的支持性、基礎性的業(yè)務及這些業(yè)務的延伸業(yè)務,它包括汽車售前、售中、售后三方面的服務。以乘用車為例,所謂售前服務是指產品開發(fā)、設計、質量控制與市場調查等成品出廠前的服務;售中服務是指促成銷售的服務,包括銷售咨詢、廣告宣傳、貸款與保險資訊等服務;售后服務是指整車出售及其后與乘用車使用相關的服務,包括維修保養(yǎng)、車內裝飾(或改裝)、金融服務、事故保險、索賠咨詢、舊車轉讓、廢車回收、事故救援、市場調查與信息反饋等內容。目前我國汽車行業(yè)突出矛盾是人員素質遠遠滿足不了行業(yè)發(fā)展需要,大量未經任何培訓的人員進入汽車服務行業(yè),導致其從業(yè)人員總體素質較差,導致勞動生產效率低、管理水平不高、服務質量不到位、事故率高,從而導致汽車類專業(yè)學生頂崗實習期產生各種思想問題。
1.我國汽車行業(yè)發(fā)展起步較晚,前期發(fā)展緩慢,最近幾年發(fā)展迅速。我國汽車行業(yè)呈現(xiàn)基礎薄弱、服務理念與管理水平不高的特點。行業(yè)管理人員只注重附加產品銷量的增加、產值的提高,卻忽略了持久、人性化服務能力的提高。汽車行業(yè)具有服務性、先進性、多元化發(fā)展的特點,高質量的服務水平需要企業(yè)整體高素質、高理論水平的支持與輔助。然而,目前我國的汽車市場呈現(xiàn)出服務人員整體業(yè)務素質不高、服務能力較差,工作勝任能力較低、市場開發(fā)拓展能力、分析能力較差,不能獨當一面的尷尬局面。另外汽車后市場缺乏時效性、先進性、具有約束力及規(guī)范力的法律、法規(guī)、政策措施也造成了整體市場的混亂與發(fā)展不協(xié)調。
2.汽車行業(yè)從業(yè)人員年齡普遍較小,經驗和技能有待加強。一些有經驗的維修技師學歷偏低,只有中專學歷,甚至沒有學歷,多是通過“師傅帶徒弟”模式培訓出來的人員。這些人多重視技能訓練,而忽視職業(yè)素養(yǎng)和道德情操的培養(yǎng)。行業(yè)內部文化素養(yǎng)高、道德情操高、技能扎實的榜樣較少。另外幾乎所有從事汽車行業(yè)的人員都得從基層干起,從基本的擦車、接待、保養(yǎng)干起,許多學生感覺自己的工作地位卑微,對工作懷有抱怨情緒,同時也存在與其他正式員工相對比的情況,對自己頂崗實習的認識不夠,感覺自己學歷比老員工高,拿的工資卻很少,從而產生心里上的不平衡。
3.汽車產業(yè)是國民經濟重要的支柱產業(yè),產業(yè)鏈長、關聯(lián)度高。近幾年,我國汽車產銷規(guī)模迅速擴大,2011年汽車產銷雙雙超過了1800萬輛,連續(xù)第三年位居全球第一位,在促進國民經濟增長、增加就業(yè)、拉動內需等方面發(fā)揮著越來越重要的作用。隨著時代的發(fā)展,尤其是家轎的普及,在我國汽車消費者對汽車行業(yè)從業(yè)人員的素質要求正逐漸提高。
4.實習期,學生較為分散且實習單位多為私營企業(yè)。學生的分散實習導致學校原有的德育渠道失去效用,這個時期的德育工作一度成為教育過程的盲點。私營企業(yè)多以追求利潤為主要目標,往往不重視員工的職業(yè)道德和文化素養(yǎng),只要能給企業(yè)帶來效益,甚至允許員工的一些不正當行為。一些小的企業(yè)甚至缺少企業(yè)文化,只看重員工的創(chuàng)收,學生進入實習單位后,難以形成較高的職業(yè)素養(yǎng)。
1.加強校內以“頂崗實習指導教師和輔導員”為核心的教師隊伍建設。首先這支隊伍要能夠充分認識汽車行業(yè)特點及從業(yè)人員的現(xiàn)狀,并能理解產生這種現(xiàn)狀的原因。教師要從根本上認識到學生頂崗實習期德育工作的重要性,認識到社會主義職業(yè)道德的基本要求是:愛崗敬崗,誠實可信,辦事公道,服務群眾,奉獻社會,其核心是全心全意為人民服務。這是行業(yè)發(fā)展的需要,也是社會發(fā)展的需要。其次這支隊伍要能夠尊重學生的工作,不歧視任何崗位的工作人員。1960年當選牛津大學校長的英國前首相哈羅德·麥克米倫曾提出過人際交往的四點建議:盡量讓別人正確;選擇“仁厚”而非“正確”;把批評轉變?yōu)槿萑毯妥鹬兀槐苊獯得蟠?。這些建議可以說都是圍繞著“尊重”提出來的。在傳統(tǒng)認識中,尊重往往是對上的,如尊老愛幼、尊師愛生等。只有教師尊重學生,讓學生感受到尊重是“起碼的道德共識”,學生才能夠尊重他們的服務對象。
2.重視學生頂崗實習前的引導教育。首先讓學生認識到頂崗實習并非純勞動性活動,而是一個教學和學習的過程,是體驗的過程,是人格得到提升的過程。其次學??啥嘟M織一些如“服務行業(yè)話術”比賽等競賽活動,讓學生掌握一些話術的技巧,為實習期“張口說話”這關打下一些基礎。再次增加學生在校期間禮儀方面的培訓,禮儀是指在人際交往中,約定俗成的示人以尊重的外在表現(xiàn)。禮在乎尊重,儀在乎行為表現(xiàn),二者都是道德修養(yǎng)的重要內容。
3.實行德育考核制,推選德育標兵。為了培養(yǎng)學生良好的職業(yè)道德、職業(yè)習慣和職業(yè)素養(yǎng),在學生頂崗實習過程中,要切實加強德育的過程監(jiān)控,建立學校、企業(yè)共同參與實習學生管理的機制,制定有效的德育成績考核認定辦法,規(guī)定頂崗實習期間每位學員都要有德育考核成績,并將其納入學分制內容,對實習學員實行量化考核,考核成績由實習指導教師、輔導員、師傅結合實習情況進行評價,考核應充分體現(xiàn)公平公正。學生定期寫小結,小結內容需含有近期思想狀態(tài)。這點對于教師掌握學生的思想動態(tài)以便及時采取相應措施很重要。
4.頂崗實習過程的德育要以道德情感傳輸為媒介。以道德情感為中介,溝通道德認知和道德行為;啟發(fā)學生內動力,提升個體需要層次;不用固定模式評價學生,看重在原有基礎上的進步,重點放在激勵上。道德教育不是對學生的消極約束,而是人的自主實現(xiàn),是人格的形成和完善。德育建設要使學生在“體驗”中思考,在情感參與的過程中不斷地、自主地實現(xiàn)人格提升。
5.研究社會思潮是了解學生思想情況的需要。在社會思潮的流傳過程中,大學生群體是一個關鍵的載體。社會思潮能夠映襯出大學生的主要思想特征,也能夠反映出大學生普遍關注的理論與實踐的問題,這是了解學生思想情況的一個重要部分。劉書林教授曾在《社會思潮研究與“兩課”教學改革》文章中提出“密切關注社會思潮,科學研究社會思潮,是‘兩課’教育教學不可忽視的光榮任務,也是我們改善‘兩課’教學,提高‘兩課’教育教學實效性的重要路徑。”學生頂崗實習期間會受到各種思潮的影響,作為高職教師,應當積極研究社會思潮從而了解學生思想情況,這是提高德育工作實效性的重要途徑。
實習期的德育工作要結合本專業(yè)學生所面向的行業(yè)特點進行,才能起到事半功倍的效果。汽車行業(yè)本身的特點及發(fā)展現(xiàn)狀又使得汽車類專業(yè)學生頂崗實習期的德育工作更加不容忽視。2011年11月25日至27日,全國高職教育改革與發(fā)展研討會在浙江金華職業(yè)技術學院舉行。全國高職高專校長聯(lián)席會議主席李進在會上明確提出,當前高職教育發(fā)展正面臨轉型和質量兩大問題,只有把握住階段性發(fā)展特征,堅持以更新教育觀念為先導,才能實現(xiàn)高職教育可持續(xù)發(fā)展?!耙愿咚刭|教育為切入點,以體制機制創(chuàng)新為落腳點,通過教學方法改革,不斷提高畢業(yè)生可攜帶的技能、知識和能力。”職業(yè)學校更要重視和加強學生的專業(yè)思想和職業(yè)道德教育,從而使學生具有穩(wěn)定的專業(yè)思想、良好的職業(yè)道德,畢業(yè)后成為合格的高技能人才。要想達到這個要求,就必須把德育工作貫穿于教學的全過程。
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