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        公路土工試驗(yàn)中需注意問(wèn)題探析

        2012-08-15 00:46:05胡爾西旦迪力夏提
        黑龍江交通科技 2012年9期
        關(guān)鍵詞:灌砂法環(huán)刀刀法

        胡爾西旦·迪力夏提

        (新疆陸通交通建設(shè)有限責(zé)任公司)

        1 土樣含水量的測(cè)定

        含水量是物理性質(zhì)的基本指標(biāo)之一,其測(cè)定的目的就是希望通過(guò)這樣一個(gè)指標(biāo)來(lái)對(duì)土的飽和度和干密度予以了解,且在這一過(guò)程中相對(duì)比較關(guān)鍵。除此之外,含水量的測(cè)定還對(duì)土其他方面的性質(zhì)指標(biāo)有影響,包括土中最佳含水量的確定、液限和塑限的確定。到目前為止,對(duì)含水量進(jìn)行測(cè)定時(shí)都是采用的烘箱烘干法和酒精燃燒法這樣兩種基本而有效的方法,在這里我們主要是對(duì)這兩種試驗(yàn)方法中的注意事項(xiàng)進(jìn)行簡(jiǎn)要的說(shuō)明。首先一點(diǎn)就是要根據(jù)實(shí)際測(cè)試的土樣來(lái)選擇合適的試驗(yàn)方法,具體來(lái)說(shuō),當(dāng)土樣中的有機(jī)質(zhì)含量和揮發(fā)性物質(zhì)含量都比較高的時(shí)候就不宜采用酒精燃燒法來(lái)進(jìn)行試驗(yàn)處理。其次就是在試驗(yàn)進(jìn)行的過(guò)程中切實(shí)做好試驗(yàn)條件的控制,如在烘干法中對(duì)烘箱溫度的控制,在土樣中有機(jī)質(zhì)的含量超過(guò)5%時(shí),就要保證烘箱溫度處于65~70℃之間。最后一點(diǎn)就是要控制好試驗(yàn)過(guò)程中所選擇的土樣的數(shù)量,在相關(guān)方面的設(shè)計(jì)與操作規(guī)范中給出的往往都是最低標(biāo)準(zhǔn),因此,我們?cè)谶M(jìn)行實(shí)際的試驗(yàn)操作時(shí),就要適當(dāng)?shù)亩嗉右稽c(diǎn)樣本,以此來(lái)盡可能的降低試驗(yàn)誤差,這對(duì)于試驗(yàn)精度的提高是很有好處的。

        2 土樣密度的測(cè)定

        在對(duì)土樣的密度進(jìn)行測(cè)定時(shí)可以根據(jù)實(shí)際的情況來(lái)選擇使用環(huán)刀法和灌砂法,我們對(duì)這兩種方法的原理和方法進(jìn)行簡(jiǎn)要的描述。環(huán)刀法測(cè)定土樣密度的基本原理就是利用環(huán)刀所取的土樣的質(zhì)量與環(huán)刀內(nèi)土樣的體積的比值,且在這一過(guò)程中因?yàn)檎J(rèn)為土樣的體積就是環(huán)刀的內(nèi)部容積,因此就需要保證環(huán)刀本身不發(fā)生變形的狀況,在這一測(cè)定過(guò)程中,環(huán)刀的內(nèi)體積和質(zhì)量如果是事先已經(jīng)獲得的已知值,就需要在實(shí)際進(jìn)行操作之前進(jìn)行校核和調(diào)整,這是非常有必要的,對(duì)于試驗(yàn)成果的精度有著非常關(guān)鍵的影響作用。

        2.1 環(huán)刀法測(cè)定土體密度

        在采用環(huán)刀法進(jìn)行土密度的測(cè)定時(shí),要注意切削土樣時(shí)要垂直的進(jìn)行下壓過(guò)程,但是在用力的力度上又要予以合理的控制,主要是防止原土樣的基本結(jié)構(gòu)遭到改變或者是破壞。

        還需要注意環(huán)刀法進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)所選擇的位置,位置選擇的差異同樣會(huì)對(duì)試驗(yàn)的精度造成影響,在環(huán)刀法中,取樣所得到的密度,往往都是在某一確定深度范圍內(nèi)的平均密度,在我們國(guó)家目前普遍認(rèn)同和使用的高度基本在50 mm左右,因此,比如說(shuō)環(huán)刀所取的土在地表面以下5~10 cm之間,在這樣一種范圍內(nèi)測(cè)定得到的密度只能是5~10 cm之間土體的平均密度,而不能用這樣一個(gè)值來(lái)代表整個(gè)碾壓層的實(shí)際密度,這一觀念是一定要把握住的。實(shí)際上,這樣一種狀況主要是因?yàn)槟雺簩颖旧砻芏确植疾痪鶆蛩鶎?dǎo)致的,在碾壓過(guò)程完成以后,碾壓層土體的密實(shí)度按照從上到下實(shí)際上是依次減少的,這就會(huì)使得整個(gè)碾壓層頂部和底部之間的實(shí)際密實(shí)度相差非常大。通過(guò)這樣一種分析我們就能夠認(rèn)識(shí)到,如果在進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)選擇的是碾壓層上層的土體,則整個(gè)的試驗(yàn)結(jié)果會(huì)明顯偏大,而若果所取的土體是碾壓層下層的土體,則整個(gè)的試驗(yàn)結(jié)果會(huì)明顯偏小,正是因?yàn)檫@樣一種狀況的存在,使得我們對(duì)于實(shí)驗(yàn)土體位置的選擇必須予以高度重視,通常選擇在中間部位合適的位置處。

        2.2 灌砂法測(cè)定土體密度

        在采用灌砂法來(lái)對(duì)土體的密度進(jìn)行測(cè)定時(shí),試洞的深度要保證和碾壓層的實(shí)際厚度一致,相比于之能夠適宜于細(xì)粒土的環(huán)刀法而言,灌砂法本身的應(yīng)用范圍要廣泛很多,而且從整體的效果上來(lái)說(shuō)灌砂法的測(cè)定效果也是要明顯優(yōu)于環(huán)刀法的。所謂灌砂法,實(shí)際上也就是將顆粒均勻的砂在一定的高度處按照給定的速度逐漸下落到事先準(zhǔn)備好的確定容積的筒或者是洞中去。在這里利用的就是單位重量不變的原理,以這樣一種方式來(lái)對(duì)試洞的容積進(jìn)行確定,試洞的容積所代表的就是從洞中取出的材料的體積。經(jīng)過(guò)上文中的相關(guān)分析我們就不難認(rèn)識(shí)到,在灌砂法的應(yīng)用過(guò)程中,更具其原理和操作過(guò)程的具體狀況,需要注意以下幾個(gè)方面的問(wèn)題:一是要標(biāo)定出罐深度對(duì)于砂密度的影響,根據(jù)有過(guò)的研究調(diào)查發(fā)現(xiàn),砂的密度是會(huì)隨著罐深度的減小而逐漸降低的,正是因?yàn)檫@樣我們才在上文中明確的提出一定要保證罐深度與試洞深度的絕對(duì)一致;而是要注意灌砂洞中砂面高度對(duì)于砂密度的影響,同樣是經(jīng)過(guò)相關(guān)人員的研究發(fā)現(xiàn),砂的密度是會(huì)隨著灌砂筒中砂面的降低而逐漸降低的。正是因?yàn)檫@樣,我們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行測(cè)試時(shí),要切實(shí)注意灌砂筒中的實(shí)際砂面高度,保證在進(jìn)行砂密度的標(biāo)定時(shí)砂面高度一致;三是要注意砂顆粒的組成對(duì)試驗(yàn)重復(fù)性的影響,這一點(diǎn)多強(qiáng)調(diào)的主要是所使用砂質(zhì)的清潔和干燥程度,這同樣會(huì)對(duì)砂的密度產(chǎn)生影響。

        3 結(jié)語(yǔ)

        通過(guò)上文的分析我們可以看到,在公路的施工過(guò)程中進(jìn)行良好的公路土工試驗(yàn)是非常有必要的,這主要是因?yàn)橥凉ぴ囼?yàn)的進(jìn)行對(duì)于公路工程總體的質(zhì)量和效果都有著決定性的作用,本文論述的重點(diǎn)是土工試驗(yàn)中各個(gè)方面參數(shù)的測(cè)定方法和注意事項(xiàng),并相應(yīng)給出問(wèn)題的具體解決方案,希望這樣一個(gè)闡述、分析和討論能夠?qū)ο嚓P(guān)同行有所幫助。

        [1]于少春,于少萍.對(duì)公路土工試驗(yàn)中幾個(gè)問(wèn)題的探討[J].內(nèi)蒙古科技與經(jīng)濟(jì),2003,(9).

        [2]趙秀玲,王天鶴,劉旭,等.淺析公路土工擊實(shí)試驗(yàn)之常見(jiàn)問(wèn)題[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào),2011,(34).

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