葉鳴
(杭州鐵路公安處法監(jiān)支隊,浙江杭州310016)
基層一線執(zhí)法工作的好壞不僅影響著公安機關的執(zhí)法質量和執(zhí)法效果,也影響著公安機關在人民群眾中的形象。“說理執(zhí)法”作為一種執(zhí)法手段,對規(guī)范一線民警執(zhí)法行為,倡導理性、文明、平和執(zhí)法具有十分積極的推動作用。筆者現就如何有效運用“說理執(zhí)法”手段,進一步改進公安執(zhí)法方式、改善民警執(zhí)法態(tài)度以實現活動目標,談些個人看法。
2008年6月,江蘇省鹽城市公安局率先提出在公安執(zhí)法實踐中推行“說理執(zhí)法,以理普法”工作; 2009年3月,江蘇省公安機關全面推廣鹽城經驗;同年4月,《人民公安報》頭版介紹鹽城“說理執(zhí)法”;12月,公安部常務副部長楊煥寧在全國公安機關執(zhí)法規(guī)范化建設會議上對江蘇省推行“說理執(zhí)法”的做法予以肯定;2010年,“說理執(zhí)法”在山東、山西、浙江、湖南等省公安機關相繼開展,贏得了良好的口碑,進一步提升了社會各界對公安執(zhí)法工作的滿意度和認同感。
鐵路公安機關也逐步推行了“說理執(zhí)法”工作。2011年年初在廈門召開的全路公安法制監(jiān)管工作會議上,鐵道部公安局領導在講話中指出,我們的執(zhí)法是為人民群眾辦事,為創(chuàng)建和諧社會服務的,在工作方法上要堅持“說理執(zhí)法”,實現法、理、情有機統(tǒng)一,力爭執(zhí)法效果與社會效果相統(tǒng)一,促進社會和諧穩(wěn)定。
(一)推行“說理執(zhí)法”是建設平安鐵路,促進社會和諧的需要。鐵路公安機關管轄的列車、車站等區(qū)域,客流頻密,治安環(huán)境相對復雜,旅客糾紛時有發(fā)生,公安機關處置是否妥當,能否及時化解矛盾,對于維護站車治安具有重要意義。推行“說理執(zhí)法”,營造“有話好好說,有事依法辦”的良好執(zhí)法環(huán)境,以溫和的方式化解矛盾,不僅能有效減少影響鐵路治安的案(事)件發(fā)生,更能促進社會穩(wěn)定,構建和諧的警民關系。
(二)推行“說理執(zhí)法”是改進執(zhí)法方式,滿足旅客群眾新要求的需要。2011年一季度,上海鐵路公安局組織專人對管內部分單位的執(zhí)法服務質量進行測評,杭州公安處被抽調的3個單位民警執(zhí)法態(tài)度滿意率均不理想,其中1個派出所滿意率未達到90%。隨著理性、平和、文明、規(guī)范執(zhí)法的深入推進,旅客群眾對民警執(zhí)法方式的要求越來越高,執(zhí)法過程中的“冷、硬、橫、推”是制約和諧警民關系建設的直接因素,而推行“說理執(zhí)法”是在新形勢下解決執(zhí)法態(tài)度生硬、執(zhí)法方法簡單、執(zhí)法行為粗暴的一種十分有效的方式。
(三)推行“說理執(zhí)法”是減少信訪投訴、行政復議和訴訟案件的需要。2009年底,杭州公安處受理了一起行政復議訴訟案件,申請人由于在列車上與他人爭搶座位引發(fā)斗毆,治安調解未果,被處以行政罰款。申請人以執(zhí)法民警態(tài)度惡劣、適用法律不當為由申請復議,要求撤銷處罰決定,復議(維持原處罰決定)后又提起行政訴訟。盡管原告最終撤訴,但留給我們的思考頗多。無論是在調解階段還是在作出處罰決定后,若民警能運用“說理執(zhí)法”,擺事實、講道理,詳細解釋作出處罰的理由和依據,說服當事人真心接受調解或理性承擔法律責任,則不會發(fā)生之后的復議和訴訟。
(四)推行“說理執(zhí)法”是提高廣大民警綜合執(zhí)法素質的需要?!罢f理執(zhí)法”的核心是“說理”,要“說理”勢必對民警執(zhí)法能力提出更高的要求。民警執(zhí)法不僅僅停留在“執(zhí)法有據、程序合法、處罰無錯”的層面,還要善于與旅客群眾溝通,善于宣講法律,積極爭取當事人的理解、支持和配合。這就要求民警更加自覺地加強法律理論學習,更加自覺地嚴格按法定程序辦事,更加自覺地接受群眾監(jiān)督,從而為提高執(zhí)法辦案水平打下扎實基礎。
(一)要更新執(zhí)法理念。要做到“說理執(zhí)法”,首先解決的是理念問題。廣大鐵路公安民警應明確,“說理執(zhí)法”是新形勢下,鐵路公安工作新任務對民警的執(zhí)法素養(yǎng)和執(zhí)法水平提出的新要求,也是人民群眾對公安機關執(zhí)法服務的新期待。“說理執(zhí)法”是實現執(zhí)法行為“從依賴公權力向樹立公信力,從偏重追求法律效果向偏重追求社會效果,從機械教條向理性平和”轉變的有力抓手,歸根到底還是對社會主義法治理念的踐行。
(二)要強化教育引導。一方面要引導民警“想說理”。糾正民警認為管理站車治安就是打票販、抓“擾序”,就是靠警告、訓斥來樹立執(zhí)法權威,“說理執(zhí)法”是“作秀”,起不到震懾違法行為作用的偏激認識,并從思想上解決“不想說”甚至“說不清”的畏難情緒。另一方面要指導民警“會說理”。既要通過崗位教育培訓幫助民警積累深厚的法律功底,執(zhí)法時說話“有理有據”,又要積極創(chuàng)建相關網絡平臺,匯總案例、總結經驗,不斷提高民警開展群眾工作的能力,真正提高民警的說理執(zhí)法水平。
(三)要健全規(guī)范制度。要提高民警說理執(zhí)法的水平,需要建立說理執(zhí)法的規(guī)范。“說理執(zhí)法”不能僅停留在“說理”的層面,應包含規(guī)范執(zhí)法用語、規(guī)范執(zhí)法形象、規(guī)范執(zhí)法程序等多個方面。同時,為確保這項工作的長效開展,有必要建立“說理執(zhí)法”的工作規(guī)范和獎懲機制,為“說理執(zhí)法”提供強有力的制度保障。
(一)從法制部門自身開始。說理執(zhí)法涉及公安執(zhí)法工作的方方面面和執(zhí)法過程的各個環(huán)節(jié),對執(zhí)法者的專業(yè)素質和業(yè)務能力提出了較高的要求。鐵路公安隊伍受固有勤務模式和歷史遺留問題的影響,民警執(zhí)法能力短時間內難以達到全面鋪開“說理執(zhí)法”工作的要求。因此,筆者建議,“說理執(zhí)法”可先從法制部門和兼職法制員隊伍做起。法制部門的“說理執(zhí)法”可以體現在勞教聆詢、受理復議等多個方面。法制部門“說理執(zhí)法”先行一步,可以影響和帶動其他執(zhí)法部門的相關工作。
(二)從重點執(zhí)法行為開始。由于鐵路公安機關專業(yè)性較強,辦理案件種類較地方單一得多,筆者認為,結合鐵路公安工作實際,可以從最能體現說理執(zhí)法效果的站車旅客糾紛案件開始,將“說理執(zhí)法”逐步推廣到其他類型的案件辦理。站車旅客糾紛起因千差萬別,但社會危害性較小,如果民警能通過在主持調解時給雙方當事人說清“事理、情理、法理”,爭取調解解決,盡量避免進入處罰程序,不僅能節(jié)約執(zhí)法成本,而且能贏得良好的社會效果,并能在一定程度上提升鐵路公安“執(zhí)法為民”的良好形象。
(三)從重點執(zhí)法環(huán)節(jié)開始。執(zhí)法行為是一個多環(huán)節(jié)組成的綜合過程,抓“說理執(zhí)法”可以重點把握執(zhí)法過程中與當事人直接接觸的環(huán)節(jié)。筆者認為推行“說理執(zhí)法”的重點執(zhí)法環(huán)節(jié)有:接處警、糾紛調解、現場盤查、立案受案、采取強制措施、詢問訊問、作出行政處罰決定、聆詢告知、法律文書送達、決定行政許可、作出行政復議決定等。在這些執(zhí)法環(huán)節(jié)中,切實運用“說理執(zhí)法”,公開法律事實、理由、依據,接受監(jiān)督,消除疑問,確保執(zhí)法行為的順利進行。
(四)從規(guī)范法律文書制作開始。結合鐵路公安工作實際,筆者認為在各執(zhí)法環(huán)節(jié)中體現“說理執(zhí)法”,最基本的方法是抓好行政處罰決定書、行政處罰告知筆錄、治安調解協(xié)議書等法律文書的規(guī)范制作。嚴格按照法律文書材料的制作要求,詳細注明公安機關查明的事實、用以證明的證據、構成的違法行為、做出處罰的法律依據等內容,為說理執(zhí)法提供有力的法律依據。民警可通過對當事人詳細解釋法律文書內容,促使違法行為人真心接受處罰。