□ 婁旭明
(汴梁晚報(bào),河南 開(kāi)封 475002)
2011年12月1日之前,河南省開(kāi)封市街頭非法營(yíng)運(yùn)的電動(dòng)三輪車(chē)泛濫成災(zāi),造成大量交通事故,成為開(kāi)封市民深?lèi)和唇^的一大頑癥。經(jīng)過(guò)3個(gè)多月的依法集中整治,曾經(jīng)橫沖直闖的非法營(yíng)運(yùn)電動(dòng)三輪車(chē)不見(jiàn)了,街道寬了,秩序好了,游人樂(lè)了。在2012年5月召開(kāi)的表彰大會(huì)上,開(kāi)封市主要領(lǐng)導(dǎo)這樣評(píng)價(jià)《汴梁晚報(bào)》“整治非法營(yíng)運(yùn)三輪車(chē)”這組報(bào)道:“為開(kāi)封市委、市政府的中心工作提供了強(qiáng)有力支持,及時(shí)準(zhǔn)確引導(dǎo)輿論,打了一場(chǎng)主動(dòng)仗、漂亮仗?!?/p>
據(jù)調(diào)查,整治前,開(kāi)封市市區(qū)共有三輪車(chē)38664輛,其中客運(yùn)7623輛,貨運(yùn)1087輛,經(jīng)營(yíng)自用3094輛,家庭自用25874輛。在這30000余輛三輪車(chē)中,涉及非法營(yíng)運(yùn)的有8000余輛。2010年,開(kāi)封市因三輪車(chē)引發(fā)的交通事故高達(dá)2090起。2011年前9個(gè)月,開(kāi)封市區(qū)約40%的交通事故由三輪車(chē)引發(fā),旅游投訴中有30%以上針對(duì)三輪車(chē)。事故發(fā)生后,多數(shù)三輪車(chē)經(jīng)營(yíng)者因無(wú)證無(wú)照無(wú)保險(xiǎn),自身又無(wú)力承擔(dān)賠償責(zé)任,常常引發(fā)更大問(wèn)題。
整治非法營(yíng)運(yùn)三輪車(chē)刻不容緩,開(kāi)封市委、市政府下定了決心?!躲炅和韴?bào)》準(zhǔn)確領(lǐng)會(huì)精神后,于2011年8月派出一個(gè)采訪(fǎng)小組,前往河南南陽(yáng)和湖北武漢,全面采訪(fǎng)這兩座城市整治非法營(yíng)運(yùn)三輪車(chē)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。經(jīng)過(guò)8天的實(shí)地采訪(fǎng),《汴梁晚報(bào)》記者掌握了大量的第一手資料,寫(xiě)出了長(zhǎng)達(dá)40000多字的調(diào)查報(bào)告,詳細(xì)介紹了南陽(yáng)、武漢整治非法營(yíng)運(yùn)三輪車(chē)的做法,以?xún)?nèi)參的形式上報(bào)給開(kāi)封市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo),為領(lǐng)導(dǎo)最終決策提供了價(jià)值極高的參考。
2011年11月初,開(kāi)封市委、市政府決定從12月1日起依法整治非法營(yíng)運(yùn)三輪車(chē)。為了配合這項(xiàng)中心工作,《汴梁晚報(bào)》從11月17日起,連續(xù)推出7期《聚焦三輪車(chē)亂象》特刊,7個(gè)主題分別是:三輪之惑——放眼望,滿(mǎn)街三輪;三輪之嘆——無(wú)規(guī)矩,亂了秩序;三輪之憂(yōu)——多部門(mén),為三輪愁;三輪之痛——釀事故,滴血教訓(xùn);三輪之治——齊監(jiān)管,共同整治;三輪之議——愛(ài)開(kāi)封,人人有責(zé);三輪之思——多措施,提供保障。
通過(guò)記者目擊,還原現(xiàn)場(chǎng),再現(xiàn)車(chē)站、景區(qū)、大街小巷三輪車(chē)的亂象。多層次采訪(fǎng)市民,報(bào)道社會(huì)各界對(duì)三輪車(chē)的議論反映。邀請(qǐng)公安、交通、城管、旅游等職能部門(mén)負(fù)責(zé)人談三輪車(chē)問(wèn)題的解決之道。采訪(fǎng)交警部門(mén),披露近年來(lái)由三輪車(chē)引發(fā)的惡性事故。召開(kāi)人大代表、政協(xié)委員座談會(huì),請(qǐng)他們談對(duì)三輪車(chē)問(wèn)題的看法。采訪(fǎng)專(zhuān)家學(xué)者,傾聽(tīng)他們對(duì)三輪車(chē)整治的意見(jiàn)、建議。
通過(guò)集中報(bào)道,迅速在全市上下形成了共識(shí),依法整治規(guī)范市區(qū)三輪車(chē)是大勢(shì)所趨、民心所向、眾望所歸。一個(gè)城市要有相應(yīng)的城市形象,遍地存在的三輪車(chē)的臟亂差現(xiàn)象已經(jīng)嚴(yán)重降低了開(kāi)封作為歷史文化名城的城市品位。開(kāi)封的三輪車(chē)一直是互聯(lián)網(wǎng)上熱議的話(huà)題。三輪車(chē)亂象給許多外地人留下了不好的印象,也給開(kāi)封市民生活帶來(lái)了很多不利影響。三輪車(chē)爭(zhēng)道行駛經(jīng)常造成交通擁堵。三輪車(chē)車(chē)主交通守法意識(shí)淡薄,屢屢釀成交通事故,大多數(shù)車(chē)主賠償能力不足,引發(fā)了新的社會(huì)矛盾。三輪車(chē)亂停亂放影響了市容市貌,欺客宰客現(xiàn)象常有發(fā)生,嚴(yán)重影響了開(kāi)封文化旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
《汴梁晚報(bào)》還聯(lián)合開(kāi)封網(wǎng)推出“依法整治規(guī)范市區(qū)三輪車(chē)網(wǎng)絡(luò)調(diào)查”,有94%的網(wǎng)民支持依法整治規(guī)范三輪車(chē)。這說(shuō)明整治規(guī)范三輪車(chē)是廣大群眾的心聲,是開(kāi)封人民的熱切期盼。
2011年11月25日,開(kāi)封市召開(kāi)了依法整治規(guī)范市區(qū)三輪車(chē)工作動(dòng)員大會(huì),就依法整治規(guī)范市區(qū)三輪車(chē)工作進(jìn)行動(dòng)員和全面部署。會(huì)議指出,開(kāi)展好三輪車(chē)交通違法和非法營(yíng)運(yùn)的集中整治工作,是機(jī)遇之需、民生之求、發(fā)展之要、政府之責(zé)。制定了《關(guān)于依法整治規(guī)范市區(qū)三輪車(chē)工作的實(shí)施意見(jiàn)》。按照“依法取締、有償收繳、綜合幫扶、有情操作”的原則,通過(guò)實(shí)行集中收繳補(bǔ)償、依法取締非法客運(yùn)三輪車(chē)、組建人力客運(yùn)三輪車(chē)旅游觀(guān)光租賃公司、落實(shí)社會(huì)保障和就業(yè)創(chuàng)業(yè)政策、打擊非法生產(chǎn)銷(xiāo)售拼裝改裝機(jī)動(dòng)三輪車(chē)行為、加強(qiáng)對(duì)各類(lèi)三輪車(chē)的規(guī)范管理等6項(xiàng)措施,對(duì)市區(qū)客運(yùn)三輪車(chē)進(jìn)行依法整治。
從次日起,《汴梁晚報(bào)》就推出《依法整治,和諧推進(jìn)》特刊,全文刊發(fā)《關(guān)于依法整治規(guī)范市區(qū)三輪車(chē)工作的實(shí)施意見(jiàn)》、《開(kāi)封市人民政府關(guān)于依法整治規(guī)范市區(qū)三輪車(chē)的通告》、《致廣大三輪車(chē)主的公開(kāi)信》,專(zhuān)訪(fǎng)市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)黃道功,請(qǐng)他詳細(xì)解讀政策?!躲炅和韴?bào)》還開(kāi)通了主題熱線(xiàn),先后邀請(qǐng)公安、人力資源和社會(huì)保障、發(fā)展改革委、交通、殘聯(lián)等部門(mén)的負(fù)責(zé)人到報(bào)社,接聽(tīng)讀者電話(huà),解答問(wèn)題,講解政策。
《依法整治,和諧推進(jìn)》特刊內(nèi)容詳實(shí),通俗易懂,為推動(dòng)整治三輪車(chē)工作的快速順利開(kāi)展起到了很大作用。許多三輪車(chē)車(chē)主都是拿著《汴梁晚報(bào)》去上繳三輪車(chē)的。
隨著整治工作的開(kāi)展,《汴梁晚報(bào)》逐漸把報(bào)道重點(diǎn)放在典型引導(dǎo)上。記者深入各區(qū)的三輪車(chē)上繳評(píng)估點(diǎn),采訪(fǎng)三輪車(chē)車(chē)主、評(píng)估工作人員,聽(tīng)他們的想法和感受。每日刊發(fā)評(píng)估、收繳的動(dòng)態(tài)消息,報(bào)道主動(dòng)上繳三輪車(chē)的典型,先后推出了《評(píng)估第一天主動(dòng)上繳車(chē)輛》、《不能讓俺的一輛三輪車(chē)影響開(kāi)封形象》、《我一定要第一個(gè)上繳三輪車(chē)》等10多篇典型報(bào)道,其中,車(chē)主盧慶麗說(shuō):“這是市政府為開(kāi)封做的好事,我得積極響應(yīng)。早繳車(chē),還能拿到政府給的獎(jiǎng)勵(lì),政府又承諾給我找工作,這于情于理都是好事?!?/p>
上繳了三輪車(chē),三輪車(chē)車(chē)主的生活何以為繼?《汴梁晚報(bào)》在解讀好市政府制定的對(duì)具有市區(qū)常住戶(hù)口、不再?gòu)氖驴瓦\(yùn)活動(dòng)的三輪車(chē)車(chē)主的一系列社會(huì)保障和就業(yè)創(chuàng)業(yè)政策的同時(shí),對(duì)三輪車(chē)車(chē)主的就業(yè)典型進(jìn)行報(bào)道?;艏t賓上繳三輪車(chē)的當(dāng)天,參加了政府舉辦的專(zhuān)場(chǎng)招聘會(huì),現(xiàn)場(chǎng)就找到了工作。在北關(guān)街華北建筑工程有限公司大門(mén)口,霍紅賓坐在溫暖的門(mén)衛(wèi)室內(nèi)值班,他不無(wú)感慨地說(shuō):“有了這份工作,我后半輩子就有了保障。跟開(kāi)客運(yùn)三輪車(chē)相比,還是上班劃算??!”
正如網(wǎng)友評(píng)價(jià),三輪車(chē)這一困擾開(kāi)封多年的老大難問(wèn)題終于解決了,開(kāi)封終結(jié)了泛濫多年、無(wú)人敢管、混亂無(wú)序的三輪車(chē)亂象。開(kāi)封市民感嘆:“整治三輪車(chē),《汴梁晚報(bào)》立了一大功啊!”