紀(jì)付榮， 魏秀麗 （山東交通職業(yè)學(xué)院，山東 濰坊 261206）

《教育部關(guān)于推進(jìn)高等職業(yè)教育改革創(chuàng)新引領(lǐng)職業(yè)教育科學(xué)發(fā)展的若干意見(jiàn)》 （教職成 [2011]12號(hào)）文件明確提出，高等職業(yè)教育要以區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)人才的需求為依據(jù)，明晰人才培養(yǎng)目標(biāo)，深化工學(xué)結(jié)合、校企合作、頂崗實(shí)習(xí)的人才培養(yǎng)模式改革。要與行業(yè) （企業(yè)）共同制訂專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)方案，實(shí)現(xiàn)專(zhuān)業(yè)與行業(yè) （企業(yè)）崗位對(duì)接；推行 “雙證書(shū)”制度，實(shí)現(xiàn)專(zhuān)業(yè)課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接；引入企業(yè)新技術(shù)、新工藝，校企合作共同開(kāi)發(fā)專(zhuān)業(yè)課程和教學(xué)資源。

筆者認(rèn)為，當(dāng)前高等職業(yè)教育改革的關(guān)鍵是 “課程”， “課程”改革的突破在于學(xué)校和企業(yè)的結(jié)合。學(xué)校是培養(yǎng)人才的場(chǎng)所，通過(guò)教師和教學(xué)過(guò)程向?qū)W生教授知識(shí)，培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)能力、認(rèn)知能力以及德智體綜合素質(zhì)，使學(xué)生具備走向社會(huì)后能夠持續(xù)發(fā)展的基本能力。物流是按照產(chǎn)業(yè)發(fā)展的規(guī)律和生產(chǎn)流程、生產(chǎn)成本等多種要求來(lái)配置人力資源流，尋求人力資源投入和產(chǎn)出的最大化，因此在用人方面，物流企業(yè)有自己的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。企業(yè)中的某些資源，教育單位并不具備，例如市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下的具有競(jìng)爭(zhēng)的工作環(huán)境，在這樣的環(huán)境中鍛煉出來(lái)的工作能力、專(zhuān)業(yè)技能、職業(yè)道德和敬業(yè)精神，這些都不是在學(xué)校中可以學(xué)到的。物流行業(yè)由一些公司提供技術(shù)和產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，行業(yè)中的參與者都遵循這些標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)生必須達(dá)到這些標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的技術(shù)水平才能得到行業(yè)的認(rèn)可。為此，學(xué)校和企業(yè)應(yīng)當(dāng)相互交流，發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì)，為培養(yǎng)適合產(chǎn)業(yè)發(fā)展要求的人才共同努力。

1 課程開(kāi)發(fā)的背景

物流金融業(yè)務(wù)在最近10年起步并發(fā)展，尤其是近幾年，更是實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展，全國(guó)數(shù)十家銀行、上百家監(jiān)管公司、成千上萬(wàn)的工商企業(yè)投入到該類(lèi)業(yè)務(wù)中，使金融業(yè)與物流業(yè)有效結(jié)合，形成 “多贏”局面，解決了中小企業(yè)融資難等諸多問(wèn)題。中儲(chǔ)股份有限公司通過(guò)與銀行等金融機(jī)構(gòu)合作開(kāi)展動(dòng)產(chǎn)監(jiān)管業(yè)務(wù)，僅2010年就為中小企業(yè)提供融資額505億元，此舉拓寬了金融機(jī)構(gòu)的放款渠道、解決了中小企業(yè)的融資難題，搭建了金融機(jī)構(gòu)、客戶(hù)與物流公司 “三贏”的業(yè)務(wù)合作模式，產(chǎn)生了良好的社會(huì)效益。

物流金融行業(yè)的蓬勃發(fā)展必然帶來(lái)大量的人才需求。以山東交通職業(yè)學(xué)院為例，中儲(chǔ)股份有限公司、中海山東物流有限公司、中遠(yuǎn)物流有限公司、中國(guó)外運(yùn)山東有限公司等每年都從學(xué)院錄用大量的畢業(yè)生，僅2011年上半年，中儲(chǔ)股份青島分公司錄用學(xué)院26名畢業(yè)生，中海山東物流有限公司分兩次錄用學(xué)院28名畢業(yè)生。但學(xué)院物流管理類(lèi)專(zhuān)業(yè)里面并沒(méi)有與物流金融相關(guān)的專(zhuān)業(yè)課程。

據(jù)抽樣調(diào)查統(tǒng)計(jì)，目前30所國(guó)內(nèi)本科院校開(kāi)設(shè)的物流管理專(zhuān)業(yè)，都把高等數(shù)學(xué)或微積分、線(xiàn)性代數(shù)、概率論與數(shù)理統(tǒng)計(jì)、政治經(jīng)濟(jì)學(xué)等課程作為基礎(chǔ)必修課程；而管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué) （微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)、宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)）運(yùn)籌學(xué)、統(tǒng)計(jì)學(xué)、會(huì)計(jì)學(xué)、財(cái)務(wù)管理、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)等課程，大多數(shù)院校將其視為專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)必修課程，也有少數(shù)院校作為選修課或未開(kāi)設(shè)，抽樣的30所國(guó)內(nèi)本科院校開(kāi)設(shè)的物流管理專(zhuān)業(yè)課程共有286門(mén)，其中供應(yīng)鏈管理開(kāi)設(shè)的高校最多 （24所），其次是國(guó)際物流學(xué) （21所）、物流運(yùn)輸管理 （20所），開(kāi)設(shè)課程最少的是物流戰(zhàn)略與管理、企業(yè)物流工程、物流運(yùn)營(yíng)管理，均為4所院校，18所院校開(kāi)設(shè)物流學(xué)，11所院校開(kāi)設(shè)物流管理，等等；顯而易見(jiàn)，開(kāi)設(shè)課程覆蓋面寬泛，且缺乏統(tǒng)一規(guī)劃，內(nèi)容重復(fù)較多。但未曾有院校開(kāi)設(shè)了金融學(xué)這門(mén)專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程。

據(jù) 《全國(guó)高職高專(zhuān)物流人才培養(yǎng)狀況調(diào)研報(bào)告》顯示，在調(diào)研的153所高職院校物流管理專(zhuān)業(yè)課程方面，并無(wú)物流金融類(lèi)的相關(guān)課程。

一方面是物流金融行業(yè)蓬勃發(fā)展，而另一方面卻是教學(xué)資源的嚴(yán)重不足。因此校企合作開(kāi)發(fā)物流金融課程十分必要。

2 本課程開(kāi)發(fā)與設(shè)計(jì)的目標(biāo)與內(nèi)容

2.1 課程開(kāi)發(fā)與設(shè)計(jì)目標(biāo)

通過(guò)企校合作途徑，開(kāi)發(fā)出反映職業(yè)核心領(lǐng)域的 《物流金融》理實(shí)一體化課程，以帶動(dòng)整個(gè)專(zhuān)業(yè)核心課程的開(kāi)發(fā)，體現(xiàn)該課程在專(zhuān)業(yè)課程體系中的整體價(jià)值和綜合效益?；谖锪鹘鹑诤诵穆殬I(yè)領(lǐng)域的典型工作任務(wù)開(kāi)發(fā)體現(xiàn)課程結(jié)構(gòu)模塊化、內(nèi)容綜合化、課程實(shí)施為 “教、學(xué)、做”一體化、課程評(píng)價(jià)開(kāi)放化的課程。邀請(qǐng)企業(yè)專(zhuān)家參與課程開(kāi)發(fā)，逐步進(jìn)行深度校企合作，通過(guò)校企合作互動(dòng)推動(dòng)課程實(shí)施以及專(zhuān)業(yè)的建設(shè)與發(fā)展。

2.2 課程開(kāi)發(fā)與設(shè)計(jì)內(nèi)容

課程內(nèi)容要與就業(yè)需求接軌、與行業(yè) （職業(yè)）標(biāo)準(zhǔn)接軌、與國(guó)際高等教育人才培養(yǎng)接軌。課程內(nèi)容體系首先應(yīng)考慮到社會(huì)和就業(yè)市場(chǎng)的需求，按照就業(yè)崗位所需技能有針對(duì)性地進(jìn)行課程設(shè)置。 《物流金融》課程的開(kāi)設(shè)必須以崗位職業(yè)能力為主線(xiàn)來(lái)設(shè)置課程內(nèi)容。既要有針對(duì)某一具體崗位職業(yè)能力培養(yǎng)要求的專(zhuān)門(mén)內(nèi)容，又要有培養(yǎng)學(xué)生基本具備相近崗位職業(yè)能力的相關(guān)內(nèi)容。要突出該課程內(nèi)容的應(yīng)用性，以解決實(shí)際問(wèn)題為中心，打破學(xué)科界限，使內(nèi)容組織服從于所要解決的職業(yè)領(lǐng)域的問(wèn)題。

本課程主要是對(duì)我國(guó)物流金融企業(yè)核心崗位所需的工作能力進(jìn)行調(diào)查分析，搭建物流金融課程架構(gòu)進(jìn)而開(kāi)發(fā)和設(shè)計(jì)出 《物流金融》專(zhuān)業(yè)核心課程，探索和建立適合物流金融行業(yè)、符合工學(xué)結(jié)合要求的新型職業(yè)教育課程模式，為國(guó)內(nèi)外物流金融行業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)本專(zhuān)業(yè)行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)急需人才。

根據(jù)筆者調(diào)查統(tǒng)計(jì)，物流金融相關(guān)的職位主要分三類(lèi)：一是初級(jí)崗位，主要有質(zhì)押監(jiān)管員、質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)助理、金融物流監(jiān)管員、金融物流部助理、金融物流部?jī)?nèi)勤、金融物流部操作管理員等；二是中級(jí)崗位，主要有融資物流操作部經(jīng)理、質(zhì)押監(jiān)管項(xiàng)目經(jīng)理、金融物流部經(jīng)理、融資開(kāi)發(fā)專(zhuān)員、供應(yīng)鏈金融專(zhuān)員等；三是高級(jí)崗位，主要有供應(yīng)鏈融資業(yè)務(wù)總監(jiān)、供應(yīng)鏈高級(jí)業(yè)務(wù)發(fā)展經(jīng)理、金融總監(jiān)等。根據(jù)物流金融對(duì)應(yīng)的相關(guān)職位， 《物流金融》課程主要滿(mǎn)足企業(yè)初級(jí)和中級(jí)崗位的用人需求，同時(shí)為向高端崗位的轉(zhuǎn)崗和晉升打下一定的基礎(chǔ)。

在本門(mén)課程內(nèi)容中，在 “必需”的前提下，適當(dāng)加強(qiáng)基礎(chǔ)知識(shí)內(nèi)容，為學(xué)生日后轉(zhuǎn)崗和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下較好的基礎(chǔ)是必要的。依據(jù)課程學(xué)習(xí)內(nèi)容的任務(wù)總量以及在改門(mén)課程中的地位分配各學(xué)習(xí)項(xiàng)目的課時(shí)數(shù)，課程內(nèi)容模塊及項(xiàng)目任務(wù)要求如下：

（1）物流金融基礎(chǔ)模塊：子項(xiàng)目1：對(duì)物流金融認(rèn)識(shí) （2個(gè)課時(shí)）

子項(xiàng)目2：物流金融法律政策環(huán)境分析 （4個(gè)課時(shí)）

子項(xiàng)目3：企業(yè)資金管理 （2～4個(gè)課時(shí)）

（2）物流監(jiān)管理論與實(shí)踐模塊：子項(xiàng)目3：以中儲(chǔ)股份有限公司為例，分析物流監(jiān)管的分類(lèi)和模式，使學(xué)生能對(duì)物流監(jiān)管進(jìn)行方案設(shè)計(jì) （4個(gè)課時(shí)）

（3）物流金融運(yùn)作模式模塊：子項(xiàng)目4：墊資—代收貨款模式 （2個(gè)課時(shí)）

子項(xiàng)目5：替代采購(gòu)模式 （2個(gè)課時(shí)）

子項(xiàng)目6：信用證擔(dān)保模式 （2～4個(gè)課時(shí)）

子項(xiàng)目7：倉(cāng)單質(zhì)押模式 （2～4個(gè)課時(shí)）

子項(xiàng)目8：買(mǎi)方信貸模式 （2～4個(gè)課時(shí)）

子項(xiàng)目9：授信融資模式 （2～4個(gè)課時(shí)）

子項(xiàng)目10：墊付貨款模式 （2個(gè)課時(shí)）

以合作企業(yè)提供的真實(shí)案例為載體，運(yùn)用案例討論與情景教學(xué)等方法，掌握每種模式的流程，并理解每種模式給物流公司、供應(yīng)商、銀行等帶來(lái)的優(yōu)缺點(diǎn)，鍛煉學(xué)生思考問(wèn)題、分析問(wèn)題和解決問(wèn)題能力。

（4）物流金融風(fēng)險(xiǎn)控制與管理模塊：子項(xiàng)目11：物流金融風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別、度量、控制等 （4個(gè)課時(shí)）

（5）物流金融與供應(yīng)鏈金融模塊：子項(xiàng)目12：供應(yīng)鏈金融 “1+N”及其衍生模式 （4個(gè)課時(shí)）

3 教學(xué)方法的設(shè)計(jì)

由于 《物流金融》課程是一門(mén)實(shí)踐性較強(qiáng)的課程，本課程在教學(xué)方法上有別于傳統(tǒng)的模式，不僅有案例教學(xué)、情境模擬，更主要的是在教學(xué)思路、教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)、教學(xué)組織和安排中采用了學(xué)做合一的方法，以工作任務(wù)為主線(xiàn)，以物流金融運(yùn)作模式為依托，采用 “任務(wù)驅(qū)動(dòng)、項(xiàng)目依托、學(xué)做合一”方式教學(xué)， “學(xué)中做”與 “做中學(xué)”相結(jié)合，學(xué)生以小組形式完成課程，達(dá)到任務(wù)驅(qū)動(dòng)的教學(xué)目的，努力探索 《物流金融》課程教學(xué)的新模式。

在理論課教學(xué)中，改變傳統(tǒng)的單純依賴(lài)教師講授的方法，采用教師啟發(fā)、小組討論、小組辯論等方式促進(jìn)互動(dòng)式教學(xué)。將重要理論、教學(xué)重點(diǎn)和難點(diǎn)以問(wèn)題提問(wèn)的形式引出，循序漸進(jìn)地引導(dǎo)、鼓勵(lì)學(xué)生對(duì)問(wèn)題和現(xiàn)象進(jìn)行思考、討論或協(xié)作學(xué)習(xí)。

互動(dòng)教學(xué)。學(xué)生以小組為單位進(jìn)行資料檢索和問(wèn)題分析，并提出小組意見(jiàn)與他人進(jìn)行交流、討論、辯論和答疑，激發(fā)學(xué)生創(chuàng)新思維，讓學(xué)生在思辨過(guò)程中，不斷沖破思維定勢(shì)，閃爍創(chuàng)新火花。最后由教師進(jìn)行點(diǎn)評(píng)和總結(jié)，實(shí)現(xiàn)教與學(xué)的積極互動(dòng)。

案例討論與情景教學(xué)。通過(guò)合作企業(yè)提供的真實(shí)案例，使學(xué)生置身于真實(shí)的物流金融工作場(chǎng)景中。學(xué)生興趣濃厚、積極性高、思維活躍、問(wèn)題探討深入，教學(xué)效果不言而喻。教學(xué)中以學(xué)生為主體，老師點(diǎn)評(píng)的組織方式開(kāi)展，通過(guò)案例分析檢驗(yàn)學(xué)生掌握理論知識(shí)和分析解決問(wèn)題的能力。同時(shí)由于案例緊扣教學(xué)內(nèi)容，內(nèi)容真實(shí)豐富，富有啟發(fā)性，充分調(diào)動(dòng)了學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，也培養(yǎng)鍛煉了學(xué)生思考問(wèn)題、分析問(wèn)題和解決問(wèn)題能力，促進(jìn)了研究性學(xué)習(xí)能力的提升，實(shí)現(xiàn)真實(shí)工作場(chǎng)景的再現(xiàn)。

4 考核方式的創(chuàng)新

采用 “過(guò)程評(píng)價(jià)”和 “多元主體評(píng)價(jià)”，圍繞物流企業(yè)崗位職業(yè)綜合能力，引入企業(yè)考核評(píng)價(jià)機(jī)制，以過(guò)程考核為重點(diǎn)，終端考核與過(guò)程考核相結(jié)合，形成能力、知識(shí)、與素質(zhì)考核的綜合評(píng)價(jià)體系。

改變課程評(píng)價(jià)由教師一人決定的評(píng)價(jià)方式，采用 “教師、企業(yè)、學(xué)生”相結(jié)合的多元評(píng)價(jià)方式。校內(nèi)學(xué)生平時(shí)成績(jī)依據(jù)小組成績(jī)?cè)u(píng)定，在小組成績(jī)的基礎(chǔ)上上下浮動(dòng)10%，由學(xué)生互評(píng)決定其浮動(dòng)額；教師根據(jù)學(xué)生的課堂變現(xiàn)、作業(yè)完成情況和考試成績(jī)等給與綜合考評(píng)；企業(yè)根據(jù)學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)或課程實(shí)習(xí)期間表現(xiàn)進(jìn)行考評(píng)。

5 結(jié)束語(yǔ)

由于 《物流金融》是一門(mén)新開(kāi)設(shè)課程，作為探索，可首先在物流管理專(zhuān)業(yè)作為限選課或必修課實(shí)施，取得效果之后，再推廣到公路運(yùn)輸與管理、電子商務(wù)、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、金融等其他專(zhuān)業(yè)，作為成熟的經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)而向其他高校輻射推廣。此門(mén)課程的開(kāi)設(shè)將彌補(bǔ)學(xué)生在此項(xiàng)工作崗位上所欠缺的理論知識(shí)和職業(yè)技能，提高學(xué)校畢業(yè)生的就業(yè)質(zhì)量，使高校的畢業(yè)生更好的與社會(huì)需求接軌，更好的服務(wù)企業(yè)、服務(wù)社會(huì)。

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