趙建萍

（中國飛機強度研究所 陜西 西安 710065）

對材料試驗機檢定提出的幾點看法

趙建萍

（中國飛機強度研究所 陜西 西安 710065）

描述材料試驗機實際使用情況中出現(xiàn)的一些特例和檢定過程存在的區(qū)別，對材料試驗機的檢定提出了一些建議。

拉向；壓向；量程細(xì)化；多檔使用；多檔標(biāo)定

0 引言

目前，材料試驗機型號、規(guī)格比較多，分類方法也不盡相同，相應(yīng)的計量檢定規(guī)程和規(guī)范不少：電子萬能試驗機、軸向加載疲勞試驗機、電液伺服萬能試驗機、拉力、壓力和萬能試驗機等檢定規(guī)程，內(nèi)容大致相同，但顯得比較凌亂。

有個別試驗機只能做壓向試驗，而大部分試驗機拉、壓試驗都做。疲勞試驗機有：壓壓試驗、拉壓試驗、拉拉試驗，而檢定過程，無論靜態(tài)，還是動態(tài)，一般只做壓向檢定。

1 試驗機檢定規(guī)程

試驗機檢定規(guī)程有不少，如：JJG 1063-2010電液伺服萬能試驗機檢定規(guī)程、JJG 556-2011軸向加載疲勞試驗機檢定規(guī)程等，試驗機檢定規(guī)程內(nèi)容一般包括：外觀檢查，同軸度的檢定，試驗力的檢定，試驗機噪聲的檢定。其中試驗力的檢定最為重要，但是沒有特別指出拉向、壓向都檢定。

在力值檢定點選取上規(guī)定不少于五個點：試驗機最大試驗力的 20%，40%，60%，80%，100%。

只有JJG 475-2008《電子萬能試驗機檢定規(guī)程》中，對檢定點個數(shù)有細(xì)化要求：對于單量程試驗機在滿量程的20%-100%范圍內(nèi)近似等間隔選擇5個點，對于低于滿量程20%的檢定點應(yīng)近似選擇等于10%、5%、2%、1%、0.5%、0.2%、0.1%…直到量程的下限。

2 實際使用和存在的特例

在實際使用中，往往一臺試驗機拉伸、壓縮試驗都做，只標(biāo)定壓向，而不標(biāo)定拉向，導(dǎo)致拉向試驗數(shù)據(jù)無法溯源。

在一些特例環(huán)境試驗中，對于測量幾乎從最小的分辨率到試驗機的最大量程，覆蓋全過程，有的客戶要求一批材料拉、壓、彎、剪、剝、撕等試驗使用一臺試驗機。有的試驗，因為夾具的原因，無法安裝，小載荷試件在大載荷試驗機上完成。有的試驗因為試件本身的原因，長度過長或?qū)挾冗^寬，超限位，導(dǎo)致試驗無法在相匹配的試驗機上完成，只能選擇大載荷試驗機上完成。在疲勞試驗的隨機譜，有的載荷大小也是覆蓋全部量程的。而大多數(shù)試驗機檢定點選?。鹤畲笤囼灹Φ?0%，40%，60%，80%，100%，這樣導(dǎo)致低于滿量程10%的個別試驗數(shù)據(jù)無法溯源，缺少可信度。針對這樣情況，試驗機在測試輸出上做出了如下調(diào)整。

3 試驗機在使用上已做到：量程細(xì)化，多檔使用

現(xiàn)在一些精度高，穩(wěn)定性好的單量程試驗機，如INSTRU系列8801也實行了“檢測分檔”，在模擬輸出上分檔：0.5kN/V，5kN/V,10kN/V，20kN/V。它可提高測量的靈敏度，解決大管理站稱小物的問題。

4 對材料試驗機檢定的建議

a）檢定點的拉、壓向選擇

為保證試驗拉、壓數(shù)據(jù)的可溯源性，給每個標(biāo)準(zhǔn)傳感器加工多個接頭，方便連接安裝，確保拉、壓向數(shù)據(jù)的可靠性。

b）檢定點的數(shù)量選擇提出的建議

試驗機在使用上已量程細(xì)化，多檔使用。為什么在檢定上不能做到量程細(xì)化，多檔標(biāo)定呢？

根據(jù)實際使用情況，如：電液伺服疲勞試驗機1000kN以下的、電子萬能試驗機100kN以下的單量程試驗機 ：低于滿量程20%的檢定點應(yīng)近似選擇等于10%、8%、6%、4%、2%、1%、0.5%等幾個檢定點，根據(jù)試驗機量程大小和使用特例情況也可選擇1%、0.5%.0.4%、0.3%、0.2%、0.1%…直到量程的下限。這樣可以確保每個輸出數(shù)據(jù)的可溯源性，可信度。

［1］JJG 1063-2010電液伺服萬能試驗機檢定規(guī)程[S].

［2］JJG 556-2011軸向加載疲勞試驗機檢定規(guī)程[S].

［3］JJG 475-2008電子萬能試驗機檢檢定規(guī)程[S].

［4］JJG 139-1999拉力、壓力和萬能試驗機檢定規(guī)程[S].

王靜］