2012年11月27—30日，由中國汽車工程學(xué)會主辦、紐倫堡會展服務(wù)(上海)有限公司協(xié)辦的FISITA 2012世界汽車工程年會暨展覽在中國國家會議中心盛大開幕。來自全球范圍內(nèi)逾2 000名汽車行業(yè)專家、工程師和管理人員匯聚北京分享交流思想，超過120家展商帶來了他們的最新汽車科技成果，有超過5 000名來自世界各地的專業(yè)觀眾現(xiàn)場參會及參觀，來自汽車產(chǎn)業(yè)的從業(yè)者通過新媒體等渠道關(guān)注本次盛會。作為年度世界汽車思想盛宴和科技風(fēng)向標(biāo)，本屆年會暨展覽會將為低速行走的世界汽車工業(yè)指引發(fā)展方向。而在闊別18年后，第34屆FISITA再次回歸中國舉辦，對中國、對世界汽車工業(yè)都是一次重大的、關(guān)乎產(chǎn)業(yè)格局的歷史性產(chǎn)業(yè)盛事。

相隔18年，1個國家2次年會，中國汽車產(chǎn)業(yè)政策、汽車市場、汽車人才積累、汽車科技成果乃至行業(yè)發(fā)展信心都有著天壤之別，F(xiàn)ISITA 2012世界汽車工程年會暨展覽會相關(guān)方均帶著一份截然不同的心情來參與本次盛會。再次回歸中國的FISITA 2012年會和18年前相比，由單一的會議拓展成為會展雙璧，引世界汽車產(chǎn)業(yè)目光匯聚中國。

通過本次展會，觀眾看到國際高新技術(shù)的最新進展，有業(yè)內(nèi)人士評論汽車工業(yè)，前100年是汽車改變了社會；隨著能源、環(huán)境、交通、安全等一系列問題的出現(xiàn)，未來100年有可能形成社會改變汽車的局面。Ted Robertson認(rèn)為，隨著新興市場國家汽車的普及，本世紀(jì)中期全球汽車保有量有可能增加一倍，屆時汽車的發(fā)展不僅會影響到社會生活甚至政治環(huán)境，同時由于需要大量增加能源的供給等因素，反過來社會環(huán)境也會深深影響到汽車本身的發(fā)展。