途易郵輪再訂造一艘豪華郵輪

德國郵輪公司途易郵輪（Tui Cruises）已在芬蘭STX船廠訂造第2艘新船。該船將成為公司船隊中的第4艘船舶，命名為“Mein Schiff 4”號。新船的噸位為9.93萬載重噸，型長295米，型寬36米，擁有1250個客艙和2500個鋪位。預(yù)計2015年4月交付。

◎ 看點：當(dāng)前的德國郵輪旅游預(yù)定仍然火爆。雖然在“Costa Concordia”號事故后預(yù)定一度下滑，但之后市場迅速恢復(fù)。STX已開始動工建造“Mein Schiff 3”號。而公司的第1、第2艘船分別為從二手市場上購買和舊船重新裝修。

達(dá)門船廠集團獲3艘高速交通艇訂單

近日，荷蘭達(dá)門船廠集團和蘇格蘭Maritime Craft Services（MCS）公司簽訂了3艘Twin Axe FCS 2610型高速交通艇建造合同。新船預(yù)計將在2013年第一季度完工交付，全長26米，寬10米，有5個客艙，配備12名技術(shù)人員，最大航速可達(dá)26節(jié)/小時。

◎ 看點：今年4月份，達(dá)門船廠集團為MCS公司承建的首艘Twin Axe FCS 2610型交通艇“MCS Sirocco”號已經(jīng)交付運營，另外一艘姊妹船“MCS Pampero”號也將在今年年底前完工。

道達(dá)海洋重工獲8艘遠(yuǎn)洋魷釣船訂單

11月25日 ，道達(dá)海洋重工與順豐遠(yuǎn)洋漁業(yè)簽訂了8艘遠(yuǎn)洋專業(yè)魷魚釣船建造合同。該船全長66米，型寬10米 ，型深6.2米，配備艏側(cè)推，是我國目前遠(yuǎn)洋漁船中設(shè)施配備較高的此類船舶，可滿足無限航區(qū)要求，建成后將主要用于遠(yuǎn)洋深海魷魚捕撈。

◎ 看點：道達(dá)海洋重工憑借自身技術(shù)實力和競爭優(yōu)勢，在散貨船及特種船舶產(chǎn)品建造上得了不俗的生產(chǎn)業(yè)績。同時，把目光轉(zhuǎn)向國內(nèi)外遠(yuǎn)洋漁業(yè)、漁政船、海監(jiān) 船舶建造等新領(lǐng)域。

江南造船接獲6艘VLGC訂單

近日，江南造船（集團）和東華能源股份有限公司（Oriental Energy）簽訂了6艘大型天然氣運輸船（VLGC）建造合同。除此之外，雙方還有10到16艘的備選船舶等待生效。

◎ 看點：據(jù)了解，首制船的交付時間為2014年年底。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，合同中的船舶價格可能接近6000萬美元/艘。另外，早在今年8月份，江南造船（集團）就和John Fredriksen旗下的Frontline 2012公司簽訂了6艘83000立方米的VLGC建造合同，當(dāng)時的單船價格為6350萬美元。

武漢江北造船中標(biāo)一艘LNG加注躉船

11月8日，武漢南華黃岡江北造船有限公司中標(biāo)中石化長江燃料公司LNG（液化天然氣）加注躉船，新船總長90米，設(shè)計水線長88.8米，型寬15.8米，型深3.2米，吃水1.65米，肋距0.6米，入CCS級，船級符號為CSAD，掛中華人民共和國國旗。

◎ 看點：武漢南華黃岡江北造船有限公司承建LNG加注躉船，將為實現(xiàn)長江流域節(jié)能減排，降低運輸成本起到積極的推動作用。

兩船企“瓜分”64艘海監(jiān)快艇大單

11月8日，國家海洋局海監(jiān)執(zhí)法快艇項目中標(biāo)名單中湖南太陽鳥游艇股份有限公司和深圳市海斯比船艇科技發(fā)展有限公司各獲32艘海監(jiān)快艇訂單，總價分別是2.68億和2.66億。平均每艘838萬元人民幣。根據(jù)項目進度，該合同預(yù)計于2013年內(nèi)全部完工。按照合同要求，此次合同首期款付款金額為640萬元，余款作為尾款，在船舶交付并滿足支付條件后支付。

◎ 看點：此次建造的海監(jiān)執(zhí)法快艇型深約為2.7米，干舷約為1.7米，吃水約為1米。據(jù)悉，去年同期，也是這兩家船企各獲國家海洋局27艘海監(jiān)執(zhí)法快艇訂單，總價都是2.16億元，算上此次訂單，兩家船企已各自獲得59艘總計近5億元的海監(jiān)快艇訂單。

重慶東港船舶接獲一艘工作躉船訂單

近日，重慶東港船舶產(chǎn)業(yè)有限公司成功簽訂了一艘躉船建造合同。該船是當(dāng)?shù)卣块T接待用工作躉船，一般停泊在我國長江三峽庫區(qū)水域。截至目前，公司新接訂單已完成全年計劃的100%，同比增長248%，手持訂單量同比增長230%。

◎ 看點：大型鋼結(jié)構(gòu)、橋梁節(jié)段等非船產(chǎn)品的承接為東港船舶的發(fā)展提供了強有力的支撐。近日，東港船舶簽訂了重慶永川長江公路大橋鋼箱梁板單元制作合同。該項目是東港船舶首次獨立承接的橋梁項目，工程量近11000噸。

現(xiàn)代尾浦船廠接獲一艘LPG船訂單

11月5日，韓國現(xiàn)代尾浦造船廠宣布，該廠與日本船東公司JX Shipping簽訂了一艘35000立方米的LPG船建造合同。合同中的LPG船全長174米，寬28米，高18米，預(yù)計將在2014年7月份完工交付。

◎ 看點：該船建造價格大概為4900萬美元，采用節(jié)能環(huán)保型設(shè)計，配備高效內(nèi)燃機，和同類型的船舶將比，大大降低了燃料消耗。

武船重工和西江造船分獲3艘巡邏船訂單

10月中旬，浙江、上海、山東、廣東、福建、海南海事局共6艘兩個包60米級B型巡邏船建造項目開標(biāo)，經(jīng)過11家競標(biāo)船廠的殘酷激烈的競爭，最終由武船重工中01包，中船西江造船有限公司中02包。

◎ 看點：此次西江造船公司中標(biāo)的巡邏船總長為64米，型寬為10.2米，型深5米，設(shè)計吃水3米米，滿載出港排水量830噸，是目前為止承接的最大型公務(wù)船，共3艘，單艘4890萬元，中標(biāo)金額共14670萬元，在西船歷史上為民船最高金額中標(biāo)項目。

新加坡吉寶船廠接獲一艘FLNG改裝訂單

11月1日，新加坡吉寶船廠宣布和Golar LNG公司簽署了1+2艘FLNG開發(fā)協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，這艘FLNG將在現(xiàn)有的Moss型LNG船的基礎(chǔ)上進行改造。Golar LNG公司目前有3艘潛在的Moss型LNG船可供選擇。

◎ 看點：第一艘FLNG的年均LNG處理能力將達(dá)到200萬噸。吉寶船廠將在本月開始FEED工作，詳細(xì)設(shè)計和工程設(shè)計工作將在2013年中旬開始。預(yù)計該FLNG將于2015年1季度開始服役。此前，Golar LNG公司已有將3艘Moss型LNG船改造成FSRU的成功經(jīng)驗。吉寶船廠為Golar LNG公司改造了其中的2艘。