(文/丁梁)

故障現(xiàn)象：一輛2.0L奧迪A6L配備BPJ發(fā)動機，行駛里程10955km，下雨天時雨刮開關調(diào)整至自動擋位置，當有雨水淋在前風擋時，雨刮不工作，而在其它擋位雨刮能正常工作 。

故障診斷與排除：經(jīng)與客戶溝通，客戶反映在車輛購買初期，該功能正常，后來此功能出現(xiàn)故障，車輛一直正常行駛，沒有維修過。

接車后，我們先檢查雨刮的其他擋位，功能均正常，有快慢擋，用VAS5052A電腦測試儀檢查，在09“中央電子控制單元”和16“轉向柱控制單元”中無故障碼，檢查09內(nèi)“雨水和光照傳感器”G397，其編碼正常。

用引導性功能讀取“中央電子控制單元”J519中的測量塊數(shù)值，雨刷器有檔位顯示，說明雨刷開關和“轉向柱控制單元”J527線路正常(見圖1)，向G397上灑水，數(shù)據(jù)有變化，只是變化幅度不大，為0～1，加大灑水量后雨量傳感器數(shù)據(jù)依舊，雨刮還是不能識別并自動工作。

更換G397，測試后故障未排除。再次拆檢雨量和光照傳感器，發(fā)現(xiàn)G397和玻璃之間的膜片有水跡，詢問客戶得知此車剛貼過太陽膜。于是分析在貼膜時流入水滴造成雨刮無自動模式。更換G397和玻璃之間的膜片并擦干水跡，用VAS5052A電腦測試儀測試正常。

雨水傳感器(圖2)是根據(jù)光折射原理來判斷前風擋玻璃濕度情況的，該傳感器內(nèi)集成有環(huán)形發(fā)光二極管，這個發(fā)光二極管在乘員艙內(nèi)透過前擋風玻璃發(fā)射出紅外線光。此車因為膜片上有水跡，阻礙了光的折射，從而影響傳感器的靈敏度。