文/天津 石強(qiáng)
一輛2011年5月生產(chǎn)的上海大眾途觀(guān),行駛里程34429km。司機(jī)反映,使用空調(diào)取暖時(shí),左側(cè)出風(fēng)口暖風(fēng)有時(shí)不熱。
根據(jù)用戶(hù)的描述,測(cè)試該車(chē)的暖風(fēng)系統(tǒng),首先將空調(diào)控制面板兩側(cè)溫度控制旋鈕都調(diào)節(jié)到28℃,左側(cè)出風(fēng)口溫度明顯要比右側(cè)低很多。將左側(cè)溫度旋鈕旋到最熱擋位時(shí),手感左側(cè)出風(fēng)口溫度依然要比右側(cè)低很多;旋轉(zhuǎn)左側(cè)溫度旋鈕,出風(fēng)口溫度沒(méi)有變化。只有在反復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)左側(cè)溫度旋鈕后才有熱風(fēng)吹出,但不久溫度控制旋鈕又無(wú)法調(diào)節(jié)溫度了。
在確認(rèn)故障現(xiàn)象后,接下來(lái)要判斷此故障的原因是電路的控制問(wèn)題還是風(fēng)道系統(tǒng)的機(jī)械問(wèn)題。連接VAS5051B進(jìn)入地址碼08(空調(diào)/暖風(fēng)系統(tǒng)),首先查看故障存儲(chǔ),無(wú)故障代碼;再進(jìn)入通道11,讀取左側(cè)溫度風(fēng)門(mén)電機(jī)(V158/G22)的數(shù)據(jù)流左側(cè)風(fēng)門(mén)實(shí)際值為231;規(guī)定值為100%,如圖1紅框中的數(shù)據(jù)。圖中“實(shí)際值”是指目前的溫度風(fēng)門(mén)伺服電機(jī)行進(jìn)的步數(shù);“規(guī)定值”是指根據(jù)目前溫度旋鈕的位置,溫度風(fēng)門(mén)應(yīng)該在100%的開(kāi)度上。通過(guò)空調(diào)溫度旋鈕的旋轉(zhuǎn),這兩個(gè)數(shù)據(jù)都能隨著相應(yīng)的做線(xiàn)性變化,說(shuō)明空調(diào)控制單元給出的控制信號(hào)是正常的。既然控制方面沒(méi)有問(wèn)題,就要看執(zhí)行機(jī)構(gòu)有沒(méi)有問(wèn)題了。于是拆下儀表臺(tái)駕駛員側(cè)的下飾板,查看左側(cè)風(fēng)門(mén)的工作狀態(tài),發(fā)現(xiàn)左側(cè)風(fēng)門(mén)伺服電機(jī)V158/G220(圖2)能夠隨著旋鈕的冷熱轉(zhuǎn)換而全程動(dòng)作,說(shuō)明左側(cè)風(fēng)門(mén)伺服電機(jī)沒(méi)有問(wèn)題,這樣故障的根源肯定出在鼓風(fēng)箱的內(nèi)部。在進(jìn)一步的拆檢中發(fā)現(xiàn),左側(cè)的溫度風(fēng)門(mén)在翻轉(zhuǎn)時(shí)有明顯卡滯現(xiàn)象。因該車(chē)在質(zhì)保期,并且沒(méi)有單獨(dú)的風(fēng)門(mén)配件,故為該車(chē)更換鼓風(fēng)箱殼體。裝復(fù)后啟動(dòng)車(chē)輛使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度至正常溫度,開(kāi)啟自動(dòng)空調(diào)左側(cè)的出風(fēng)溫度可以隨著左側(cè)旋鈕的調(diào)節(jié)而變化,至此故障解決。
大眾公司在該級(jí)別的車(chē)輛上使用了全自動(dòng)雙區(qū)空調(diào),可以分別針對(duì)駕駛員側(cè)和副駕駛員側(cè),獨(dú)立調(diào)節(jié)溫度。這種空調(diào)與其它型號(hào)空調(diào)不同點(diǎn)在于,雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)具有分開(kāi)的新鮮空氣風(fēng)門(mén)和空氣內(nèi)外循風(fēng)門(mén),可以在不同的車(chē)速行駛時(shí),使進(jìn)入駕駛室的新鮮空氣量保持穩(wěn)定。
現(xiàn)在很多高檔車(chē)型都使用了全自動(dòng)雙區(qū)空調(diào),出現(xiàn)故障后,不容易理清診斷思路。其實(shí)可以通過(guò)控制單元儲(chǔ)存的各個(gè)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)來(lái)分析問(wèn)題,就能很快找到問(wèn)題所在。在這個(gè)案例中,大家可能會(huì)有個(gè)疑問(wèn):更換完鼓風(fēng)箱殼體后,為何沒(méi)有對(duì)空調(diào)裝置執(zhí)行基礎(chǔ)設(shè)置?這是因?yàn)橹挥性诟鼡Q了空調(diào)控制器或安裝了新的伺服馬達(dá)后,才必須要進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)置。而該車(chē)只是更換了鼓風(fēng)箱殼體,所以無(wú)須進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)置。