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        基于WinCE+單片機(jī)雙層結(jié)構(gòu)的自動(dòng)剪板機(jī)數(shù)控系統(tǒng)研制

        2012-07-03 08:59:00束梅玲
        制造業(yè)自動(dòng)化 2012年4期
        關(guān)鍵詞:料器板料板材

        束梅玲

        (1. 常州輕工職業(yè)技術(shù)學(xué)院,常州 213164;2. 常州眾誠(chéng)數(shù)控技術(shù)有限公司,常州 213164)

        0 引言

        剪板機(jī)屬于鍛壓機(jī)械中的一種,廣泛適用于輕工、航空、船舶、冶金、儀表、電器、不銹鋼制品、鋼結(jié)構(gòu)建筑及裝潢行業(yè)。自動(dòng)剪板機(jī)是一種按用戶要求將大塊金屬板材進(jìn)行剪切的自動(dòng)化材料加工機(jī)床[1]。主要用于對(duì)板材剪切規(guī)定尺寸、切邊、切試樣及切除鋼板的局部缺陷等。目前,國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的自動(dòng)剪板機(jī)使用的控制系統(tǒng)絕大多數(shù)是國(guó)外公司的產(chǎn)品。這些數(shù)控系統(tǒng)價(jià)格很高。低成本自動(dòng)化是適應(yīng)我國(guó)中小企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)狀,以較少的投入實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)自動(dòng)化或局部綜合自動(dòng)化,來提高生產(chǎn)效率和企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力。為了普及數(shù)控機(jī)床,降低數(shù)控系統(tǒng)成本,在計(jì)算機(jī)及電子技術(shù)日趨成熟的今天,開發(fā)出價(jià)廉物美、高可靠、多功能、簡(jiǎn)單易用的國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)已成為可能。

        1 自動(dòng)剪板機(jī)原理分析

        自動(dòng)剪板機(jī)應(yīng)能根據(jù)板料的材質(zhì)、厚度和剪切長(zhǎng)度,自動(dòng)完成剪切行程、刀片間隙的調(diào)整,可配備前送料系統(tǒng)或后托料裝置,集送料、卸料于一體,有效提高機(jī)床的自動(dòng)化程度,并能夠根據(jù)需要進(jìn)行單步執(zhí)行或連續(xù)循環(huán)操作[2]。剪板機(jī)的主要?jiǎng)幼饔校?)待剪板料的自動(dòng)傳送,由送料機(jī)構(gòu)將下一塊待剪板料自動(dòng)輸送到位;2)板料的壓緊,待剪板料定位后由壓塊機(jī)構(gòu)將板料壓緊;3)板料剪切,由剪裁機(jī)構(gòu)控制剪切刀實(shí)施;4)送料車的運(yùn)行,包括卸載及自動(dòng)返回。要實(shí)現(xiàn)和控制這些動(dòng)作,需在系統(tǒng)中設(shè)置相應(yīng)的位置檢測(cè)開關(guān)和光電傳感器。系統(tǒng)的原理結(jié)構(gòu)和各檢測(cè)元件的安裝部位如圖1所示。系統(tǒng)的檢測(cè)元件主要包括壓料器壓緊行程開關(guān)、擋料器定長(zhǎng)開關(guān)、小車狀態(tài)信息開關(guān)、小車到位開關(guān)和卸料到位開關(guān)等。

        圖1 自動(dòng)剪板機(jī)檢測(cè)器件位置

        系統(tǒng)工作流程:首先檢查回零開關(guān)ST3狀態(tài),如果擋料器不在零位置則啟動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)擋料器歸零,擋料器在零位置則檢查小車的狀態(tài)開關(guān)ST5;若板料車空載,則啟動(dòng)送料小車,使之左行到位,小車到位開關(guān)ST4閉合則小車停止運(yùn)行;同時(shí),觸發(fā)擋料器運(yùn)動(dòng)至加工尺寸位置;然后,啟動(dòng)進(jìn)料機(jī)構(gòu),帶動(dòng)板料向右移動(dòng)。當(dāng)板料碰到擋料器定長(zhǎng)開關(guān)ST2時(shí),送料停止,同時(shí)啟動(dòng)主電機(jī),使壓料器壓下,壓料器壓緊行程開關(guān)ST1閉合。板料壓緊觸發(fā)電機(jī)帶動(dòng)擋料器讓刀,完畢后主電機(jī)帶動(dòng)剪刀下落,板料被剪斷,接著主電機(jī)被關(guān)閉,刀具和壓料器在彈簧力作用下復(fù)位。卸料電機(jī)被啟動(dòng)帶動(dòng)托架轉(zhuǎn)動(dòng),到位開關(guān)ST8閉合,剪切板料滑入料車。接著步進(jìn)電機(jī)帶動(dòng)擋料器運(yùn)動(dòng)到下次加工尺寸位置。多次循環(huán)后,回零修正定長(zhǎng)誤差再返回。當(dāng)達(dá)到設(shè)定滿車數(shù)量時(shí),啟動(dòng)料車電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)料車右行,將板料送至下一工序位置即到位開關(guān)ST7閉合。卸載后,再啟動(dòng)料車左行,返回到剪板機(jī)下,進(jìn)入下一車工作循環(huán)。

        2 系統(tǒng)需求分析

        跟據(jù)剪板機(jī)工作過程的特點(diǎn),分析出控制系統(tǒng)的控制能力應(yīng)該有:1)上電后能檢測(cè)各工作機(jī)構(gòu)的狀態(tài),控制各工作機(jī)構(gòu)處于初始位置;2)能控制進(jìn)料機(jī)構(gòu)將待剪板料快速、自動(dòng)輸送到位;3)能采用伺服電機(jī)控制擋料器位置保證精確的剪切尺寸,其尺寸可以是定值也可以設(shè)置為循環(huán)變動(dòng)值;4)待剪板料長(zhǎng)度達(dá)到設(shè)定值后由能控制主電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)壓料器和剪切刀具,先壓緊板料,然后剪斷板料;5)能控制擋料器讓刀并移動(dòng)到下一定長(zhǎng)位置;6)能控制板料托架及旋轉(zhuǎn)卸料;7)能控制送料車的運(yùn)行,包括卸載后自動(dòng)返回;8)能對(duì)剪切板料的尺寸設(shè)定、自動(dòng)計(jì)數(shù)及每車板料數(shù)的預(yù)設(shè)定;9)能進(jìn)行斷電保護(hù)和來電恢復(fù);10)能實(shí)現(xiàn)加工過程自動(dòng)控制,加工參數(shù)顯示,系統(tǒng)檢測(cè)和異常報(bào)警。保證板料加工精度、加工效率和安全可靠性;11)必須具有良好的人機(jī)操作界面;12)能能在惡劣環(huán)境(高溫、多塵、多濕)下正常工作,高可靠性和高穩(wěn)定性。其中,2)、11)和12)是重點(diǎn)需求。

        3 系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

        在板材剪切加工系統(tǒng)中,板料長(zhǎng)度檢測(cè)、板料進(jìn)料、壓緊、走刀、落料、長(zhǎng)度調(diào)整等過程必須按一定的節(jié)拍控制精確動(dòng)作。而且,不同長(zhǎng)度、不同厚度、不同材料的板材,各動(dòng)作行程、先后順序、刀具位置等參數(shù)量很大,系統(tǒng)必須具有良好的人機(jī)交互操作界面。對(duì)于這樣的實(shí)際需求,用傳統(tǒng)的單片機(jī)單層體系結(jié)構(gòu)很難實(shí)現(xiàn)且開發(fā)成本高。綜合考慮系統(tǒng)的性能/價(jià)格比、顯示直觀性、界面美觀性、結(jié)構(gòu)靈活性、易操作性等諸方面因素,本系統(tǒng)采用單片機(jī)與WinCE結(jié)合的雙層結(jié)構(gòu)(如圖2所示),兩層之間通過串口連接。

        基于單片機(jī)和WinCE的雙層體系結(jié)構(gòu)具有簡(jiǎn)單可靠、高內(nèi)聚低耦合等特點(diǎn)。單片機(jī)系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)進(jìn)料控制、刀具剪切控制、托架轉(zhuǎn)動(dòng)卸料控制、小車往返運(yùn)動(dòng)及停止控制、擋料器定位控制等任務(wù)。WinCE系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)人機(jī)交互,圖形顯示、文件操作、自動(dòng)升級(jí)、自動(dòng)恢復(fù)和計(jì)算等任務(wù)。

        圖2 雙層體系結(jié)構(gòu)

        3.1 單片機(jī)系統(tǒng)

        單片機(jī)系統(tǒng)采用國(guó)產(chǎn)STC89C51單片機(jī),它是89C51的一個(gè)廉價(jià)代替品,對(duì)于自動(dòng)剪板機(jī)這一控制對(duì)象來說,該芯片的性能價(jià)格比相對(duì)8051等單片機(jī)性價(jià)比要高。系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)如圖3所示。主要由單片機(jī)、限制開關(guān)工作狀態(tài)采集、伺服控制接口、鍵盤輸入、串口通信及電源等模塊電路部分組成。在單片機(jī)系統(tǒng)中只有鍵盤輸入模塊,沒有設(shè)計(jì)顯示電路模塊,所有顯示都由WinCE層實(shí)現(xiàn)。單片機(jī)接收并執(zhí)行由WinCE層發(fā)出的指令。

        圖3 單片機(jī)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

        3.1.1 伺服驅(qū)動(dòng)接口設(shè)計(jì)

        伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)接口電路如圖4所示。由于單片機(jī)屬于TTL電路,其I/O口輸出的開關(guān)量控制信號(hào)電平無法直接驅(qū)動(dòng)電機(jī),所以在P2.6口控制升速信號(hào)輸出端需加入驅(qū)動(dòng)電路。同樣原因,P2.7口的降速輸出端也要接入驅(qū)動(dòng)電路[3]。實(shí)際系統(tǒng)需要有效隔離強(qiáng)電磁干擾,所以,在電路中采用光耦耦合器和晶體管作驅(qū)動(dòng),由光電耦合器輸出通道傳入控制電機(jī),具有很強(qiáng)的抑制噪聲干擾能力。

        圖4 電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路

        3.1.2 開關(guān)狀態(tài)采集電路設(shè)計(jì)

        P0口通過開關(guān)狀態(tài)采集電路(如圖5所示)與檢測(cè)系統(tǒng)工作狀態(tài)的限位開關(guān)連接,將現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)取樣、處理,傳送給單片機(jī)。為了有效隔離強(qiáng)電磁干擾,開關(guān)量輸入接口電路采用光電隔離器。當(dāng)控制開關(guān)STi斷開時(shí),發(fā)光二極管沒有電流通過,所以光敏三極管截止,輸出為高電平。一旦STi 閉合,發(fā)光二極管導(dǎo)通,導(dǎo)致光敏三極管導(dǎo)通,輸出低電平。

        圖5 開關(guān)量輸入電路

        在控制系統(tǒng)中,單片機(jī)產(chǎn)生脈沖序列,脈沖序列通過P3.2口發(fā)送。系統(tǒng)軟件編制采用定時(shí)器定時(shí)中斷產(chǎn)生周期性脈沖序列。不使用軟件延時(shí),最大程度減少占用單片機(jī)資源。

        3.2 WinCE系統(tǒng)

        WinCE是一種微軟為多種嵌入式系統(tǒng)和產(chǎn)品設(shè)計(jì)的緊湊、高效、可升級(jí)的操作系統(tǒng)。WinCE采用標(biāo)準(zhǔn)模式,其最主要的特征是為有限的硬件資源提供了多線程、多任務(wù)和完全優(yōu)先級(jí)的計(jì)算環(huán)境[4]。本系統(tǒng)采用WinCE5.0版。WinCE系統(tǒng)由觸摸屏模塊、文件模塊、串口通信、自動(dòng)升級(jí)、自動(dòng)恢復(fù)模塊組成(如圖6所示)。WinCE系統(tǒng)接收由單片機(jī)系統(tǒng)發(fā)送的狀態(tài)數(shù)據(jù)。

        圖6 WinCE系統(tǒng)

        觸摸屏模塊(人機(jī)界面模塊)是用戶與數(shù)控加工平臺(tái)的交互接口(如圖7所示)。人機(jī)界面包括如下操作:手動(dòng)和自動(dòng)模式選擇;剪切程序的編輯和保存;各種材料參數(shù)的設(shè)定;加工過程的同步動(dòng)態(tài)展現(xiàn);獲取數(shù)控設(shè)備的位置,故障信息,反饋給用戶等[5]。文件模塊主要完成程序、參數(shù)等數(shù)據(jù)存儲(chǔ)操作。串口通信完成與單片機(jī)系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)傳輸。

        4 關(guān)鍵問題及解決方案

        本系統(tǒng)是定長(zhǎng)、走停式、靜態(tài)裁切控制系統(tǒng)。送料速度與定位精度問題是控制系統(tǒng)的關(guān)鍵問題。送料過程要求在拖動(dòng)機(jī)構(gòu)有足夠功率的前提下,以最快的送料速度到達(dá)要求的尺寸,定位誤差必須在規(guī)定范圍內(nèi)。

        圖7 人機(jī)交互接口

        圖8 送料速度曲線及停車行程

        系統(tǒng)采用多級(jí)降速式走停送料,剎車后不存在微滑行,定位精確度高。剪板機(jī)送料機(jī)構(gòu)送料定尺過程的速度變化過程如圖8所示。觸發(fā)開始后,電機(jī)以高速運(yùn)行,接近目標(biāo)時(shí),電機(jī)逐級(jí)低速運(yùn)行,到達(dá)預(yù)定位置剎車。

        圖中x1是第一級(jí)減速點(diǎn),x2是第二級(jí)減速點(diǎn),x1與x2位置之間的差值s1應(yīng)保證大于系統(tǒng)送料速度由v1穩(wěn)定到v2,電機(jī)的轉(zhuǎn)速由n1穩(wěn)定到n2時(shí)間內(nèi)送過的料長(zhǎng)。同樣x2與x3之間的差值s2也應(yīng)能保證送料速度由v2變化到v3所走過的位移。x3與x4之間的差值s3是停車準(zhǔn)備和剎車段。

        其中:s3是板材第三級(jí)降速點(diǎn)的位移,v3是板運(yùn)行速度,b是板減速度。

        剪板機(jī)在實(shí)際工作中由于各種原因,送料機(jī)構(gòu)制動(dòng)過程都會(huì)產(chǎn)生偏離標(biāo)準(zhǔn)情況的誤差。如開始制動(dòng)點(diǎn)的速度v,制動(dòng)過程的減速度b,提前制動(dòng)行程L都可能產(chǎn)生偏差,所以送料機(jī)構(gòu)不能按理想狀態(tài)下準(zhǔn)確的位置停住,總是存在位置誤差。

        在整個(gè)送料過程中,控制的關(guān)鍵階段在減速制動(dòng)階段。在此階段所以采用雙輸入單輸出的PID控制結(jié)構(gòu),輸入變量為實(shí)際的送料長(zhǎng)度與設(shè)定值之間的誤差e和板材運(yùn)行的速度變△v。輸出變量為板材運(yùn)行速度的減速度變化量△b。在偏差較大或偏差較小的情況下,分別對(duì)伺服系統(tǒng)的控制參數(shù)進(jìn)行調(diào)整已滿足對(duì)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)和靜態(tài)的性能要求,達(dá)到精度要求。

        5 系統(tǒng)性能

        1)常規(guī)參數(shù):編程程序庫;公/英制選擇;斷電記憶功能;系統(tǒng)工作時(shí)間累計(jì);剪切行程累計(jì)。

        2)編程能力:數(shù)據(jù)編程;后擋料位置;退讓功能;角度編程;間隙編程;剪切行程;重復(fù)次數(shù);材料類型;板材厚度;剪切計(jì)數(shù);板材位置;軸速度。

        3)計(jì)算能力:自動(dòng)計(jì)算剪切角、刀口間隙、剪切行程、壓力。

        4)集成能力:硬件診斷功能;服務(wù)狀態(tài)指示。

        5)軸驅(qū)動(dòng)方式控制:伺服+/-10V輸出;雙速電機(jī)輸出控制;帶方向控制的單極輸出控制。

        6)其他能力:多種語言無縫切換;在線機(jī)床參數(shù)和程序備份與恢復(fù)。

        6 結(jié)束語

        用單片機(jī)+WinCE控制的自動(dòng)剪板機(jī)控制系統(tǒng),硬件電路少,接口簡(jiǎn)單,成本只有國(guó)外同類產(chǎn)品的1/2。柔性I/O端口設(shè)置,全部I/O光電隔離,抗干擾效果很好。經(jīng)批量生產(chǎn)并投放國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)使用2年后證明,這種雙層結(jié)構(gòu)的自動(dòng)剪板機(jī)控制系統(tǒng)具有加工精度高、經(jīng)濟(jì)性好、操作方便,自動(dòng)化水平較高等特點(diǎn)。實(shí)現(xiàn)了送料、切剪、計(jì)數(shù)、包裝等工序的全自動(dòng)化控制。

        [1] 毛躍輝. 基于PLC控制的全自動(dòng)剪板機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J]. 可編程控制器與工廠自動(dòng)化, 2008(6): 123-123.

        [2] 王紅曰. 基于單片機(jī)的自動(dòng)剪板機(jī)控制系統(tǒng)[J]. 數(shù)控技術(shù)與裝備, 2004(3): 94-94.

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