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        一次調(diào)頻試驗(yàn)對(duì)電力系統(tǒng)穩(wěn)定器的影響

        2012-06-17 08:59:10劉世富李銘銘王春明
        山東電力技術(shù) 2012年2期
        關(guān)鍵詞:調(diào)頻勵(lì)磁轉(zhuǎn)矩

        劉世富,李銘銘,王春明

        (1.山東電力研究院,山東 濟(jì)南 250002;2.山東中實(shí)易通集團(tuán)有限公司,山東 濟(jì)南 250002;3.華能德州電廠,山東 德州 253024)

        0 引言

        隨著大容量機(jī)組在電網(wǎng)中比例的不斷增加和用戶對(duì)電能質(zhì)量要求的提高,電網(wǎng)頻率穩(wěn)定性問(wèn)題越來(lái)越被重視,大容量機(jī)組一次調(diào)頻響應(yīng)的速度、一次調(diào)頻過(guò)程中積分電量的多少,對(duì)維持電網(wǎng)頻率穩(wěn)定有著重要意義。隨著電力系統(tǒng)的擴(kuò)大,快速勵(lì)磁系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用,電網(wǎng)聯(lián)絡(luò)線出現(xiàn)了低頻振蕩問(wèn)題。為了保證電網(wǎng)安全,有效的抑制區(qū)域型低頻振蕩,機(jī)組需要投入PSS功能。一次調(diào)頻過(guò)程中會(huì)使機(jī)組有功快速波動(dòng),PSS會(huì)隨有功的變化而引起無(wú)功大幅波動(dòng),影響機(jī)組的穩(wěn)定運(yùn)行。

        華潤(rùn)電力(菏澤)有限公司1號(hào)機(jī)組發(fā)電機(jī)為東方電機(jī)股份有限公司設(shè)計(jì)制造的600 MW汽輪發(fā)電機(jī),鍋爐為北京B&W公司按美國(guó)B&W公司制造,汽輪機(jī)為東方汽輪機(jī)廠引進(jìn)日立技術(shù)制造的超超臨界壓力汽輪機(jī),制粉系統(tǒng)采用一次風(fēng)正壓直吹式磨煤機(jī),給水調(diào)節(jié)配置2×50%B-MCR調(diào)速汽動(dòng)給水泵,DCS采用艾默生公司生產(chǎn)的OVATION控制系統(tǒng),DEH、ETS由東汽配套供貨設(shè)計(jì)的H5000M,大、小機(jī)TSI采用EPRO公司的MMS 6000系列監(jiān)視系統(tǒng),勵(lì)磁調(diào)節(jié)器為東方電機(jī)公司組裝生產(chǎn)的Untrol5000型微機(jī)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器,PSS傳遞函數(shù)符合IEEEStd.421-2A模型的要求。

        1 一次調(diào)頻

        1.1 一次調(diào)頻介紹

        我國(guó)電力工業(yè)法規(guī)定電網(wǎng)的頻率誤差率1%,電網(wǎng)通過(guò)機(jī)組的AGC功能及調(diào)頻機(jī)組實(shí)現(xiàn)二次調(diào)頻,保持電網(wǎng)頻率穩(wěn)定,但對(duì)電網(wǎng)中快速的小的負(fù)荷變化需汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)(DEH)在不改變負(fù)荷設(shè)定點(diǎn)的情況下,監(jiān)測(cè)到轉(zhuǎn)速的變化,改變發(fā)電機(jī)功率,適應(yīng)電網(wǎng)負(fù)荷的隨機(jī)變動(dòng),保證電網(wǎng)頻率穩(wěn)定,即一次調(diào)頻。一次調(diào)頻功能是通過(guò)調(diào)節(jié)汽輪機(jī)調(diào)門的開(kāi)度,利用機(jī)組的蓄熱來(lái)快速響應(yīng)電網(wǎng)頻率的變化。目前新建機(jī)組普遍應(yīng)用DEH來(lái)進(jìn)行汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速和有功功率的控制。DEH中一次調(diào)頻功能是將汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速與額定轉(zhuǎn)速的差值直接換算成有功功率指令。其中汽輪機(jī)額定轉(zhuǎn)速與實(shí)際轉(zhuǎn)速的差值經(jīng)函數(shù)f(x)轉(zhuǎn)換后生成一次調(diào)頻因子,直接疊加到DEH的有功功率給定值上,以控制汽輪機(jī)的調(diào)門開(kāi)度。一次調(diào)頻因子的設(shè)置包括頻差死區(qū)和轉(zhuǎn)速不等率兩個(gè)因素。頻差死區(qū)的設(shè)置是為了防止在電網(wǎng)頻差小范圍變化時(shí)汽機(jī)調(diào)門不必要的動(dòng)作[1]。

        1.2 一次調(diào)頻參數(shù)技術(shù)指標(biāo)

        一次調(diào)頻的主要參數(shù)技術(shù)指標(biāo)有轉(zhuǎn)速不等率、調(diào)頻死區(qū)、調(diào)頻負(fù)荷范圍等。一次調(diào)頻轉(zhuǎn)速不等率(δ)是指機(jī)組調(diào)節(jié)系統(tǒng)給定值不變的情況下,機(jī)組功率P由0至額定值對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速變化量(Δn)與額定轉(zhuǎn)速(n0)的比值,通常以百分?jǐn)?shù)形式表示:

        考慮到機(jī)組的功率變化,實(shí)際應(yīng)用中用下式來(lái)表示轉(zhuǎn)速不等率

        轉(zhuǎn)速不等率δ是反映機(jī)組調(diào)頻能力的重要指標(biāo),既反映了機(jī)組一次調(diào)頻能力的強(qiáng)弱,又表明了穩(wěn)定性的好壞。轉(zhuǎn)速不等率δ越大,機(jī)組對(duì)電網(wǎng)的調(diào)頻能力越小,機(jī)組運(yùn)行越穩(wěn)定;轉(zhuǎn)速不等率δ越小,機(jī)組對(duì)電網(wǎng)的調(diào)頻能力越強(qiáng),但機(jī)組運(yùn)行的穩(wěn)定性差。機(jī)組轉(zhuǎn)速不等率δ一般設(shè)置為 3%~6%。

        調(diào)頻死區(qū)的設(shè)置主要是為了防止電網(wǎng)頻率在小范圍內(nèi)波動(dòng)時(shí)汽機(jī)調(diào)門的不必要的頻繁動(dòng)作,調(diào)頻過(guò)于靈敏,不利于設(shè)備的安全運(yùn)行。為了保持一次調(diào)頻時(shí)機(jī)組的穩(wěn)定和機(jī)組的實(shí)際調(diào)頻能力及設(shè)備的安全,還需要對(duì)調(diào)頻負(fù)荷進(jìn)行限幅,防止一次調(diào)頻動(dòng)作時(shí)機(jī)組出現(xiàn)過(guò)負(fù)荷的情況。

        根據(jù)《山東電網(wǎng)機(jī)(廠)網(wǎng)協(xié)調(diào)技術(shù)要求》調(diào)技[2008]106號(hào)文的要求,結(jié)合發(fā)電公司的實(shí)際情況,一次調(diào)頻的機(jī)組調(diào)速系統(tǒng)的速度變動(dòng)率為4%~5%;調(diào)節(jié)死區(qū)設(shè)置為±2 r/min;最大一次調(diào)頻值為±6%;在機(jī)組負(fù)荷300~600 MW的范圍內(nèi)允許投入一次調(diào)頻。

        一次調(diào)頻死區(qū):±2 r/min

        功頻調(diào)差系數(shù):K=-4 MW/r/min(相當(dāng)于系統(tǒng)速度變動(dòng)率:δ=5%)

        一次調(diào)頻最大負(fù)荷變化幅度為額定負(fù)荷的±6%=36 MW

        一次調(diào)頻負(fù)荷下限:300 MW

        一次調(diào)頻負(fù)荷上限:600 MW

        2 PSS及其參數(shù)整定

        2.1 PSS工作原理

        PSS是發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)的一個(gè)附加控制,它的控制作用是通過(guò)AVR的調(diào)節(jié)作用實(shí)現(xiàn)的。PSS通過(guò)轉(zhuǎn)速偏差Δω、功率偏差ΔPe、頻率偏差Δf中的1種或2種信號(hào)作為輸入信號(hào),采用超前、滯后環(huán)節(jié)來(lái)補(bǔ)償勵(lì)磁系統(tǒng)中的時(shí)滯,產(chǎn)生圖3中所示的與Δω同軸的附加轉(zhuǎn)矩來(lái)增加系統(tǒng)阻尼,抑制系統(tǒng)低頻振蕩,提高電力系統(tǒng)穩(wěn)定性,增加系統(tǒng)功率輸送能力。

        圖1 AVR及PSS產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩

        圖 1中,ΔTE為 AVR 產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩;ΔTPSS為PSS產(chǎn)生的附加轉(zhuǎn)矩;ΔT′E為合成轉(zhuǎn)矩。常規(guī)快速勵(lì)磁系統(tǒng)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩ΔTE在Δω軸上產(chǎn)生負(fù)的投影,負(fù)的阻尼轉(zhuǎn)矩;PSS產(chǎn)生的附加轉(zhuǎn)矩ΔTPSS在Δδ軸上產(chǎn)生正的投影,正的同步轉(zhuǎn)矩。經(jīng)過(guò)正確整定后的PSS產(chǎn)生的附加轉(zhuǎn)矩ΔTPSS則在Δω軸上產(chǎn)生較大的正阻尼轉(zhuǎn)矩,在Δδ軸上產(chǎn)生較小的同步轉(zhuǎn)矩??梢?jiàn),經(jīng)過(guò)合成的轉(zhuǎn)矩ΔT′E有了正的阻尼轉(zhuǎn)矩和更大的同步轉(zhuǎn)矩,從而抑制發(fā)電機(jī)由于阻尼轉(zhuǎn)矩不足產(chǎn)生的振蕩失步和由于同步轉(zhuǎn)矩不足產(chǎn)生的滑行失步[2]。

        圖2所示華潤(rùn)菏澤電廠1號(hào)機(jī)組Unitrol5000勵(lì)磁PSS模型。PSS2A模型為加速功率型PSS,它采用發(fā)電機(jī)電氣功率Pe和轉(zhuǎn)速Δω信號(hào)作為輸入,Pe和Δω在經(jīng)過(guò)隔直環(huán)節(jié)后,穩(wěn)態(tài)信號(hào)被濾除,經(jīng)過(guò)數(shù)值變換得到加速功率的波動(dòng)信號(hào);再通過(guò)多階超前、滯后環(huán)節(jié)進(jìn)行相位校正,得到超前于機(jī)組電氣功率波動(dòng)相位的勵(lì)磁附加控制信號(hào),經(jīng)過(guò)限幅環(huán)節(jié)后疊加到AVR的PID輸入端??刂菩盘?hào)通過(guò)勵(lì)磁系統(tǒng)作用于發(fā)電機(jī)磁場(chǎng),產(chǎn)生附加轉(zhuǎn)矩,抑制電氣功率在低頻振蕩范圍內(nèi)的波動(dòng)。

        圖2 Unitrol 5000勵(lì)磁PSS模型

        2.2 PSS現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)

        現(xiàn)場(chǎng)PSS參數(shù)整定試驗(yàn)中,首先要測(cè)量勵(lì)磁系統(tǒng)無(wú)補(bǔ)償頻率響應(yīng)特性,然后通過(guò)計(jì)算調(diào)整相位補(bǔ)償環(huán)節(jié)時(shí)間常數(shù)來(lái)得到滿足上述要求的“PSS+VR”有補(bǔ)償頻率響應(yīng)特性,確定PSS的臨界放大倍數(shù)[3]。將計(jì)算整定的參數(shù)輸入勵(lì)磁調(diào)節(jié)器,對(duì)1號(hào)機(jī)組勵(lì)磁系統(tǒng)進(jìn)行2%階躍響應(yīng)試驗(yàn),驗(yàn)證PSS正阻尼效果(圖3、圖4)。試驗(yàn)證明在本機(jī)振蕩頻率下,PSS相位補(bǔ)償正確,PSS環(huán)節(jié)很好的起到抑制系統(tǒng)低頻振蕩的作用。

        圖3 未投入PSS情況下的2%階躍響應(yīng)試驗(yàn)

        圖4 投入PPS情況下的2%階躍響應(yīng)試驗(yàn)

        反調(diào),就是發(fā)電機(jī)無(wú)功隨有功增減而減增,顯然不利于電力系統(tǒng)穩(wěn)定,需要避免。在正常情況下,投入PSS后較不投PSS時(shí)勵(lì)磁系統(tǒng)的波動(dòng)要大,只要無(wú)功功率的波動(dòng)在合適的范圍內(nèi),就可認(rèn)為正常。另外,用電功率作為輸入信號(hào)的PSS在原動(dòng)機(jī)功率發(fā)生變化時(shí),由于PSS自己不能區(qū)分系統(tǒng)波動(dòng)和原動(dòng)機(jī)功率波動(dòng),仍然作用于勵(lì)磁系統(tǒng),造成無(wú)功功率波動(dòng),如果影響太大,就需要在執(zhí)行增減有功功率操作時(shí)閉鎖PSS的作用,試驗(yàn)結(jié)果證明反調(diào)的影響在正常范圍內(nèi),試驗(yàn)情況見(jiàn)錄波圖。圖5為1號(hào)機(jī)組反調(diào)試驗(yàn)錄波圖。

        圖5 華潤(rùn)菏澤1號(hào)機(jī)組PSS試驗(yàn)反調(diào)錄波圖

        3 一次調(diào)頻對(duì)PSS影響

        根據(jù)華潤(rùn)菏澤電廠試運(yùn)指揮部的安排,PSS試驗(yàn)于機(jī)組滿負(fù)荷168 h前完成,一次調(diào)頻試驗(yàn)在168 h結(jié)束后進(jìn)行。PSS試驗(yàn)于2011年3月10日完成,一次調(diào)頻在3月19日進(jìn)行。

        本機(jī)組DEH只設(shè)計(jì)有手動(dòng)和CCS控制兩種控制方式,且只有順序閥控制。據(jù)此,該機(jī)組熱態(tài)試驗(yàn)在順序閥方式下共進(jìn)行2種運(yùn)行方式4個(gè)試驗(yàn),其中包括DEH手動(dòng)和協(xié)調(diào)控制方式。分別在這兩種方式下進(jìn)行機(jī)組11 rpm轉(zhuǎn)速偏差試驗(yàn),延遲時(shí)間滿足3 s要求,分別在15 s和45 s內(nèi)負(fù)荷能達(dá)到調(diào)整要求,機(jī)爐電各主要參數(shù)基本穩(wěn)定,滿足運(yùn)行要求。

        一次調(diào)頻試驗(yàn)過(guò)程中,有功功率快速波動(dòng),考驗(yàn)PSS無(wú)功反調(diào)是否滿足規(guī)程要求。第一,驗(yàn)證不投入PSS情況下對(duì)電氣量的影響,勵(lì)磁運(yùn)行在自動(dòng)方式下,確認(rèn)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器以退出PSS功能,一次調(diào)頻進(jìn)行機(jī)組11 rpm轉(zhuǎn)速偏差試驗(yàn),錄取發(fā)電機(jī)有功、無(wú)功等電氣量,通過(guò)電氣變化情況分析一次調(diào)頻對(duì)電氣量的影響。從試驗(yàn)的錄波圖(圖6)可以看出,有功由508.5 MW快速升至530.2 MW,機(jī)端電壓、無(wú)功、勵(lì)磁電壓無(wú)波動(dòng)現(xiàn)象,一次調(diào)頻試驗(yàn)過(guò)程中勵(lì)磁調(diào)節(jié)器基本不參與調(diào)節(jié)。第二,在勵(lì)磁調(diào)節(jié)器投入PSS功能方式下,進(jìn)行機(jī)組11 rpm轉(zhuǎn)速偏差的一次調(diào)頻試驗(yàn),錄取發(fā)電機(jī)有功、無(wú)功等電氣量,通過(guò)對(duì)電氣量變化情況分析對(duì)PSS反調(diào)的影響。從試驗(yàn)的錄波圖(圖7)可以看出,機(jī)組進(jìn)行一次調(diào)頻時(shí),有功的波動(dòng)會(huì)對(duì)機(jī)組產(chǎn)生影響,即PSS反調(diào)。由圖7可知,有功由479.6 MW升至513.7 MW;無(wú)功由62.9 Mvar降至51.1 Mvar;機(jī)端電壓22427V降至22305V;勵(lì)磁電壓由267 V降至245 V。一次調(diào)頻試驗(yàn)過(guò)程中勵(lì)磁調(diào)節(jié)器 PSS參與調(diào)節(jié)并有輸出,使發(fā)電機(jī)無(wú)功大幅波動(dòng)。

        PSS2A模型中發(fā)電機(jī)電氣功率Pe作為PSS模型的一個(gè)輸入量,一次調(diào)頻的試驗(yàn)過(guò)程中,計(jì)算發(fā)電機(jī)機(jī)械功率ΔPm和電磁功率ΔPe,二者只差得到發(fā)電機(jī)的加速功率ΔPa,這樣當(dāng)機(jī)組單方向增負(fù)荷或單方向減負(fù)荷時(shí),加速功率等于零,PSS不起作用即不產(chǎn)生無(wú)功反調(diào)。PSS試驗(yàn)時(shí),運(yùn)行人員按照電廠運(yùn)行規(guī)程,以最快的速度調(diào)節(jié)有功,由錄波圖可知,有功從507 MW升至519.2 MW;無(wú)功從62.1 Mvar升至63.8 Mvar,調(diào)整時(shí)間為 113 s。一次調(diào)頻試驗(yàn)中,有功從479.6MW升至513.7MW;無(wú)功從62.9 Mvar降至51.1 Mvar,所用時(shí)間為1.4 s。對(duì)比PSS反調(diào)試驗(yàn)和一次調(diào)頻試驗(yàn)中的錄波圖來(lái)看,一次調(diào)頻的有功的變化率比運(yùn)行人員調(diào)節(jié)有功變化快的多,PSS有輸出,反推加速功率不等于零,會(huì)產(chǎn)生無(wú)功反調(diào)現(xiàn)象。根據(jù)Q/GDW 143-2006對(duì)反調(diào)的要求,有功功率變化量變化10%,無(wú)功功率變化量小于30%額定無(wú)功功率,或小于用戶可接受值。從試驗(yàn)數(shù)據(jù)可知,一次調(diào)頻對(duì)投入PSS的1號(hào)機(jī)組影響是可接受的。因此機(jī)組進(jìn)行一次調(diào)頻時(shí)不需要退出PSS功能[4]。

        圖6 無(wú)PSS情況下11rpm轉(zhuǎn)速偏差試驗(yàn)

        圖7 有PSS情況下11rpm轉(zhuǎn)速偏差試驗(yàn)

        4 結(jié)語(yǔ)

        闡述了機(jī)組一次調(diào)頻的原理及試驗(yàn)、PSS的原理及其現(xiàn)場(chǎng)參數(shù)整定方法,分別介紹了華潤(rùn)菏澤電廠1號(hào)機(jī)組一次調(diào)頻及PSS試驗(yàn)結(jié)果,在此基礎(chǔ)上,進(jìn)行了有無(wú)PSS投入的情況下進(jìn)行一次調(diào)頻試驗(yàn),對(duì)比現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)結(jié)果,分析一次調(diào)頻對(duì)PSS的影響,得出本機(jī)組一次調(diào)頻對(duì)PSS的影響在可接受的范圍內(nèi)的結(jié)論?;谶@個(gè)結(jié)論,華潤(rùn)菏澤電廠2號(hào)機(jī)組與1號(hào)機(jī)組在參數(shù)一致的情況下,可以借鑒1號(hào)機(jī)組的經(jīng)驗(yàn),機(jī)組在一次調(diào)頻調(diào)整過(guò)程中無(wú)需要推出PSS功能。

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