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        你好, 有軌電車

        2012-05-30 11:41:00沈嘉祿
        新民周刊 2012年25期
        關(guān)鍵詞:五角場電車鐵軌

        沈嘉祿

        在歐洲,常讓我出神凝視的固體物有:教堂、街頭雕塑、博物館、有軌電車。上周去了德國和波蘭,在法蘭克福、科隆和波茲南又看到了有軌電車,它們以經(jīng)典的樣式再次駛?cè)胛业挠洃浰淼馈W錦賽期間,車頭兩邊都插著國旗,一面是本國的,另一面是冤家對(duì)頭的。

        是的,你也知道我接下來要說什么了。上海與有軌電車有緣,1908年是上海的有軌電車元年,第一批70輛來自英國,車身漆成印度紅。至今倫敦在三樣公共事物上還保持了印度紅色系:公用電話亭、救火會(huì)大門、有軌電車。上海的有軌電車一開始不設(shè)車門,乘客可以隨意上下,跟印度電影里的情景相似。后來裝了門,還分了等級(jí)——不少老作家都回憶說他們當(dāng)時(shí)坐二等車廂。

        有軌電車促成了上海公共交通的現(xiàn)代化,這一點(diǎn)現(xiàn)在誰也不會(huì)否認(rèn)了。但我讀小學(xué)時(shí)看過一本書:《南京路的故事》,由此知道地產(chǎn)大王哈同討厭有軌電車的車轱轆聲,硬是讓它在愛儷園門前繞個(gè)大圈再奔靜安寺。還知道解放后,英商電車公司撤出前咬牙切齒地扔下一句話:“不出三個(gè)月,南京路上只有鐵軌,而不會(huì)再有電車?!钡袊嗣裼兄練猓?963年初拆掉鐵軌,由20路無軌電車取而代之。宏大敘事的字里行間,我看到了英國佬目瞪口呆的表情。

        所以,有軌電車在中國似乎成了意識(shí)形態(tài)符號(hào)。1946年,上海共有有軌電車運(yùn)行線路12條,軌道網(wǎng)絡(luò)幾乎遍及全市。70年代,上海城市交通矛盾日益突出,有軌電車陸續(xù)被拆除,1975年,由虹口公園通往五角場的8路有軌電車被拆除,叮叮當(dāng)當(dāng)?shù)碾娷団徛暯K成絕響。

        改革開放后,一度上海公交車輛緊缺,有關(guān)方面就從香港進(jìn)口了一批雙層巴士(那會(huì)上海人從港片《巴士奇遇結(jié)良緣》中知道公交車也可叫巴士了),還是舊的,據(jù)說賣的是白菜價(jià),但車身上的西洋參廣告不能涂掉,上面畫了一只振翅高飛的老鷹,廣告語港腔十足:“記住呢只鷹”。這個(gè)“呢”該讀成ne還是na?不知道,“啄木鳥”也沒行動(dòng),反正這個(gè)鷹是被市民朋友死死認(rèn)住了。好在時(shí)間不長,香港巴士壽終正寢了。不久,上海與瑞典合資的公交車駛上街頭,馬力強(qiáng)勁,乘坐舒適,成了主流車型。

        在懷舊的浪潮中,市民開始懷念起有軌電車,小資們也會(huì)祭出張愛玲的文字給自己壯膽:“但是你沒看見過電車進(jìn)廠的特殊情形罷?一輛銜接一輛,像排了隊(duì)的小孩,嘈雜,叫囂,愉快地打著啞嗓子的鈴:‘克林,克賴,克賴,克賴!吵鬧之中又帶著一點(diǎn)由疲乏而生的馴服,是快上床的孩子,等著母親來刷洗他們?!?/p>

        進(jìn)入新世紀(jì)后,關(guān)于上海重新恢復(fù)有軌電車的新聞時(shí)時(shí)出現(xiàn)報(bào)端,一會(huì)是從四川路通向五角場,一會(huì)是沿黃浦江直通世博園,但上海的交通現(xiàn)狀如此繁華,似乎也不容許這般高成本地懷舊,但如果作為一種城市文化與景觀,在相對(duì)“人煙稀少”的邊緣地帶詩意地保留一兩條,倒也不能說天真爛漫吧。有朋友提醒我:浦東張江已有一條有軌電車,但那只是電氣化的非傳統(tǒng)的,再說也僅限于園區(qū)內(nèi)通勤,并非供民眾共享。

        今天,有軌電車被認(rèn)為是一種環(huán)保的交通工具,無縫軌道將噪聲降到最低,車次又很多,與地鐵、火車構(gòu)成了交通網(wǎng)絡(luò)。歐洲有些城市在取消之后又后悔了,設(shè)法使它復(fù)活,比如希臘就借了奧運(yùn)會(huì)的東風(fēng)在雅典重開有軌電車,倫敦拿雙層紅皮巴士當(dāng)作奧運(yùn)會(huì)形象大使亮相北京,目前也準(zhǔn)備修建名為“跨河計(jì)劃”的有軌電車路線。在我到過的國內(nèi)城市,有軌電車差不多都消失了,只有大連還保留了一段有軌電車,成了驢友必訪之地,長春電影制片廠前也有一段,是數(shù)千市民聯(lián)名上書市政府,才從城市改造方案中搶救下來的。

        當(dāng)然,在有軌電車通行的城市里,除了路面的鐵軌,空中也橫七豎八地拉起了電線,電線桿也很多,但這種線條與鈴聲,自有一種成熟城市的味道,有點(diǎn)甜蜜的憂傷和惆悵,乘客的臉上更書寫著保守的、優(yōu)雅的文明。

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